Berichten omtrent

KLM

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

United Airlines gaat vliegen tussen San Francisco en Amsterdam Schiphol


(c) foto; Boeing

United Airlines gaat vliegen tussen San Francisco en Amsterdam Schiphol

United Airlines gaat een directe vlucht aanbieden tussen San Francisco en Amsterdam Schiphol. De vlucht zal starten op 30 maart 2019 en zal dagelijks worden aangeboden. Met de toevoeging van deze vlucht biedt United vanaf volgend jaar 5 rechtstreekse vluchten aan vanaf Schiphol. Dit zijn directe vluchten naar Chicago, Houston, Newark, Washington en straks dus ook San Francisco.

Boeing 787-9 Dreamliner

De vlucht zal worden uitgevoerd met de Boeing 787-9 Dreamliner. Deze zal vertrekken vanuit San Francisco om 14:55 en zal de volgende ochtend om 10:20 aankomen op Amsterdam Schiphol. De vlucht van Amsterdam naar San Francisco zal vertrekken om 14:50 vanaf Schiphol en landen in San Francisco rond 16:50 lokale tijd. Er kunnen 252 passagiers mee in het vliegtuig bestaande uit 116 plaatsen in economyclass, 88 plaatsen in economyplus en 48 plaatsen in businessclass.

Grotere keuze aan reizen

De reden van United is het uitbreiden van het aantal vluchten en het willen voldoen aan de vraag van haar reizigers. Rudo Horn, sales manager bij United Airlines Nederland zegt er het volgende over; “Onze nieuwe vlucht versterkt ons internationale routenetwerk en biedt onze klanten in Nederland een nog grotere keuze aan reizen, met meer dan twintig non-stop verbindingen van San Francisco naar andere bestemmingen in de VS en Canada”.

Concurrentie met KLM

Met het aanbieden van deze vlucht gaat United de strijd aan met KLM. KLM vliegt ook dagelijks vanaf Amsterdam naar San Francisco. Het zou dus goed kunnen dat de prijs van vliegtickets van Amsterdam naar San Francisco goedkoper worden.

Airlines

Joon stopt met vluchten tussen Parijs en Teheran


(c) foto; Joon

Joon stopt met vluchten tussen Parijs en Teheran

Joon gaat definitief stoppen met het aanbieden van vluchten tussen Parijs en Teheran. Joon had al aangegeven dat het aankomende winter niet zou vliegen tussen de twee steden, maar trekt nu definitief de stekker uit de route. De vlucht zal niet terugkeren in de zomer van 2019. Eerder dit jaar werd de route al van Air France overgedragen aan Joon. De vlucht werd 3x per week aangeboden vanaf Parijs Charles de Gaulle. Sinds begin augustus wordt de vlucht nog maar 1x per week aangeboden. De laatste vlucht richting Teheran zal op 18 september plaatsvinden.

KLM staakt ook de vluchten richting Teheran

Eerder heeft KLM ook aangekondigd om de vluchten richting Teheran te schrappen. De laatste vlucht van KLM richting Teheran zal op 23 september zijn. De reden dat KLM de route schrapt uit het assortiment zijn tegenvallende financiële resultaten en vooruitzichten van de vluchten naar Teheran. British Airways heeft ook aangekondigd om per 23 september vluchten naar Teheran te schrappen.

Terugval in reizigers

De reden dat de vluchten naar Teheran door veel luchtvaartmaatschappijen worden geschrapt zijn nieuwe sancties tegen Iran die recentelijk door president Trump zijn uitgesproken. De nucleaire deal tussen Amerika en Iran is van de baan geveegd door Trump en er zijn nieuwe sancties opgelegd aan Iran. Hierdoor is er een sterkte terugval in het aantal reizigers richting Iran. Er zijn nog wel een aantal Europese maatschappijen die vliegen op Teheran, dit zijn onder andere Aegean, Alitalia, Austrian Airlines en Lufthansa.

Airlines

Garuda Indonesia vliegt alleen nog op Amsterdam Schiphol

Garuda Indonesia vliegt alleen nog op Amsterdam Schiphol

Voor Garuda Indonesia blijft alleen Amsterdam Schiphol over als Europese bestemming. In oktober zal Garuda de directe vluchten tussen Jakarta en Londen Heathrow laten vervallen. De vlucht werd 3x per week uitgevoerd. In oktober zullen alle vluchten tussen Jakarta en Amsterdam Schiphol in beide richtingen non-stop zijn. Op dit moment is een deel van de vluchten tussen Jakarta en Amsterdam Schiphol nog met een tussenstop in Singapore. Deze tussenstop gaat dus geheel verdwijnen. Hierdoor wordt de reistijd verkort met 3 uur.

Codeshare-overeenkomst met KLM

Garuda heeft besloten om Amsterdam Schiphol als enige connectie met Europa aan te houden. Dit komt door de uitgebreide codeshare-overeenkomst die Garuda heeft met SkyTeam partner KLM. Passagiers van Garuda kunnen op Amsterdam Schiphol overstappen op tientallen Europese vluchten die aansluiten op de aankomst- en vertrektijden van Garuda Indonesia. Op deze manier kunnen passagiers van Garuda ook snel doorvliegen richting Londen Heathrow. Garuda vliegt 6x per week op Amsterdam Schiphol met de Boeing 777-300ER. Op deze vluchten is er plaats voor 393 passagiers. Deze beschikbare plaatsen bestaan uit 26 stoelen in businessclass en 367 stoelen in economyclass.

Vlucht volgen Garuda Indonesia

Op de vliegtuigradar kun je live vluchten volgen van Garuda Indonesia. Vul het vluchtnummer van de Garuda vlucht in op de radar en volg de vlucht van begin tot eind. Op onderstaande video zie je precies hoe je een specifieke vlucht kunt volgen op basis van vluchtnummer;

Airlines

KLM gaat vaker vliegen op Sint-Maarten

KLM gaat vaker vliegen op Sint-Maarten

Sint Maarten wint aan populariteit bij vakantiegangers. Na de verwoestende orkaan Irma lag het toerisme op Sint Maarten vrijwel stil. Inmiddels weten we de weg weer te vinden naar het zonnige eiland. KLM heeft daarop besloten om het aantal vluchten richting Sint-Maarten uit te breiden. KLM gaat deze winter 3x per week richting Sint-Maarten. Op dit moment is dat nog 2x per week. Volgend jaar zomer zal KLM zelfs 4x per week richting het eiland vliegen.

Airbus A330-200

De vluchten worden uitgevoerd met de Airbus A330-200. Dit vliegtuig biedt plaats aan 268 passagiers. Dit jaar nog zal KLM de vliegtuigen voorzien van een nieuw interieur. Door deze aanpassing zullen passagiers in businessclass over een volledig plat bed beschikken. Mocht de vraag naar vluchten richting Sint-Maarten toenemen, dan zal KLM daar snel op inspelen en wellicht de frequentie nog hoger opschroeven.

Airlines

KLM gaat vliegen van Amsterdam naar Marseille

KLM gaat vliegen van Amsterdam naar Marseille

KLM gaat vanaf eind volgende maand vliegen van Amsterdam Schiphol naar Marseille. De vlucht wordt overgenomen van Air France. Een woordvoerder van KLM zegt er het volgende over; ‘De reden voor de vlucht overname door KLM is een algehele optimalisatie van het netwerk aan zowel de Air France- en de KLM-kant met betrekking tot slots, crew en de beschikbaarheid van vliegtuigen’.

3x per dag richting Marseille

Op dit moment vliegt Air France 3x per dag van Amsterdam naar Marseille. KLM gaat deze vlucht ook in deze frequentie aanbieden. De vlucht wordt uitgevoerd met een Boeing 737-700 met plek voor 142 passagiers. De beschikbare plaatsen zijn verdeeld in 106 economyclass stoelen, 30 businessclass stoelen en 6 premium economyclass stoelen. De vlucht van Amsterdam naar Marseille neemt zo’n 2 uur in beslag.

Airlines

Piloten KLM dreigen met staking

Piloten KLM dreigen met staking

Piloten van KLM ervaren een te hoge werkdruk. Ze dreigen om het werk er bij neer te leggen als KLM er niet snel iets aan doet. De pilotenvakbond VNV heeft een eis bij KLM neergelegd voor een beter CAO-akkoord. Dit heeft de VNV al eerder gedaan, maar dit is door de vakbondsleden afgekeurd. Volgens de piloten en de VNV is er onvoldoende balans tussen werk en privé.

Meer piloten aannemen

Een oplossing zou zijn dat KLM meer piloten aanneemt. KLM is hier actief mee bezig door meer vacatures voor piloten uit te zetten maar dit proces gaat niet snel genoeg. De vraag naar piloten groeit en het aanbod blijft achter. Aankomende vrijdag zal KLM een beslissing moeten maken met betrekking tot het voorstel van VNV. Mocht er vrijdag geen akkoord komen of een acceptabel tegenaanbod, dan zullen de piloten van KLM overgaan tot stakingen. De VNV is echter optimistisch dat er een akkoord wordt bereikt, gezien onderstaande tweet.

Airlines

Meer handbagage aan boord bij AirBaltic

Meer handbagage aan boord bij AirBaltic

AirBaltic verruimd haar handbagage regels. Vanaf nu mogen passagiers meer handbagage meenemen in het vliegtuig. AirBaltic verruimd de regels om beter aan te sluiten bij haar concurrenten. KLM hanteert namelijk al geruime tijd deze handbagage afmetingen waar AirBaltic nu mee naar buiten komt.

Maximale afmeting handbagage

Met ingang van 1 augustus is de nieuwe maximale afmeting voor de handbagage 55 x 40 x 23 centimeter bij AirBaltic. Hier mag je nog een extra item bij meenemen. Denk hierbij aan een handtas, een laptop of iets anders dat je graag in de handbagage mee wilt nemen. De maximale afmeting van het extra item handbagage is vastgesteld op 30 x 40 x 10 centimeter. Het totale gewicht van deze handbagage mag niet zwaarder wegen dan 8 kilo.

Geringe wijziging

De wijziging is niet heel spectaculair. Het enige verschil is dat de ‘grote’ handbagage koffer 3 centimeter dieper mag zijn dan voorheen. Deze had eerst een maximale diepte van 20 centimeter wat nu aangepast is naar 23 centimeter. Toch kan dit net dat beetje extra zijn waardoor je alles toch mee kunt nemen. Zowel de heenweg als de terugweg.

Airlines

Record aantal passagiers voor Delta Airlines

Record aantal passagiers voor Delta Airlines

Afgelopen maand heeft Delta Airlines een record aantal passagiers vervoerd. In juli stapten er maar liefst 18,3 miljoen passagiers aan boord van een Delta Airlines vliegtuig. Dit is een stijging van 3,9 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Vorig jaar in juli vervoerde Delta 17,6 miljoen passagiers.

Gezonde groei

Het gaat goed met Delta Airlines. De bezettingsgraad van de vluchten van Delta steeg met 0,5 procent naar 88,6 procent totaal. Ook steeg de totale afstand die passagiers gemiddeld afleggen met Delta vluchten. Delta Airlines is een partner van KLM. Onderling maken ze ook gebruik van een code-sharing overeenkomst. De omzet van Delta steeg in het eerste half jaar met 8,2 procent ten opzichte van het eerste half jaar van vorig jaar.

Join venture met WestJet

Delta is ook bezig met het uitbreiden van haar partners. In juni ging Delta een verdere joint venture aan met WestJet, een Canadese luchtvaartmaatschappij. Hiermee was al een partnership gesloten, maar deze wordt nu verder uitgebreid. de CEO van Delta (Ed Bastian) zegt er het volgende over: “De wereld ligt open voor Delta. Samen met WestJet kunnen we de capaciteiten van beide airlines aanzienlijk vergroten. Het is een win-win situatie voor beide partijen om onze krachten te bundelen”.

Vluchten volgen van Delta

Vluchten van Delta zijn live te volgen via onze vliegtuig radar. Deze is 24 uur per dag beschikbaar en als je over een vluchtnummer van Delta beschikt kun je de vlucht van begin tot eind volgen. Vul het vluchtnummer rechtsboven op de radar in en je zult zien dat de radar het vliegtuig opzoekt.

Airlines

KLM laat reizigers betalen met Google Pay

KLM laat reizigers betalen met Google Pay

KLM heeft betalen met Google Pay beschikbaar gemaakt voor buitenlandse klanten. Zij kunnen vanaf nu betalen met Google Pay om extra ruimbagage of geselecteerde zitplaatsen af te rekenen. KLM heeft hiermee een Europese primeur te pakken. Dit draagt bij aan het innovatieve karakter die de luchtvaartmaatschappij wil uitdragen.

Instapkaart via Google Pay

Reizigers die gebruik maken van de Google Pay app kunnen hiermee ook een aantal uur voor vertrek hun instapkaart ontvangen. Voorheen was dit al mogelijk via de Apple Wallet, maar nu dus ook via de Google Pay app. Betalen met Google Pay is beschikbaar gesteld voor reizigers uit het Verenigd Koninkrijk, Amerika, Spanje, Duitsland en Brazilië. Wanneer ook Nederlandse reizigers gebruik kunnen maken van Google Pay voor betalingen bij KLM is nog niet bekend. De verwachting is dat Nederland snel volgt.

Google Assistant

Afgelopen week is Google Assistant door KLM geïntroduceerd. Hiermee kunnen reizigers vliegtickets zoeken via spraakbesturing en vervolgens direct kopen. Spraakbesturing is een technologische ontwikkeling die wereldwijd erg in opkomst is. Het is de verwachting dat spraakbesturing steeds meer wordt geïntegreerd in ons dagelijks leven.

Airlines

Air France-KLM gaat meer samenwerken met China Eastern Airlines

Air France-KLM gaat meer samenwerken met China Eastern Airlines

Air FranceKLM gaat de samenwerking met China Eastern Airlines verder uitbreiden. De huidige samenwerking gaat goed en het is voor beide partijen een win-win situatie. De samenwerking zal uitgebreid worden met twee onderdelen. De onderdelen zijn onderhoud en het uitbreiden van codeshare-vluchten.

Onderhoud

15 vliegtuigen van China Eastern Airlines zullen worden onderhouden door Air France-KLM. Het zijn vliegtuigen van het type Boeing 787-9. De onderhoudsafdeling van Air France-KLM, genaamd Air France-KLM Engineering & Maintenance (AFI KLM E&M) zal dit gaan verzorgen. Er zullen onder andere reparaties worden gedaan en technisch periodiek onderhoud. Ook zal Air France-KLM onderdelen opslaan voor de Chinese luchtvaartmaatschappij.

Joint venture

Op dit moment heeft Air France-KLM al een joint venture met China Eastern Airlines. Deze zal in de toekomst worden uitgebreid. Er zullen onder andere twee nieuwe codeshare-vluchten worden uitgevoerd. Deze vluchten zullen plaatsvinden op routes tussen Parijs – Wuhan (China) en tussen Parijs en Kunming (China).

In het jaar 2000 is de samenwerking tussen de twee airlines begonnen. Het is begonnen met een enkele codeshare-vlucht tussen Parijs en Shanghai. Inmiddels is de samenwerking van grotere proporties en wordt deze in de nabije toekomst verder uitgebreid. Op dit moment heeft China Eastern Airlines een belang van 8,8% in Air France-KLM.