Berichten omtrent

KLM

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

URAL Airlines uit Rusland vanaf oktober op Schiphol

URAL Airlines A321 NEO
(c) foto: GECAS – URAL Airlines A321 NEO

URAL Airlines uit Rusland vanaf oktober op Schiphol

URAL Airlines gaat vanaf eind oktober vliegen tussen Zhukovsky Airport (Moskou) en Amsterdam Schiphol. De maatschappij uit Rusland heeft inmiddels de vliegticket verkoop op haar website geopend. URAL Airlines zal twee keer per week vliegen op Amsterdam Schiphol. Dit zullen vluchten zijn op woensdag en zaterdag. De vluchten worden uitgevoerd met een Airbus A321 NEO (zie foto). Dit vliegtuig biedt plaats aan 220 passagiers. De prijs voor een vliegticket (enkele reis) start vanaf 139 euro.

URAL Airlines groeit hard

De luchtvaartmaatschappij uit Rusland groeit hard. Met als thuisbasis Jekaterinburg bestaat de vloot inmiddels uit 45 vliegtuigen. Deze komen allemaal uit de Airbus A320-serie. Hiervan zijn er 24 van het type A320, 16 van het type A321 NEO en 5 van het type A319. Eerder deze maand nam URAL Airlines haar eerste A320 NEO in ontvangst. Afgelopen jaar vloog de maatschappij ruim 9 miljoen passagiers.

Concurrent van Aeroflot en KLM

Met het toevoegen van Amsterdam Schiphol aan het route netwerk van URAL Airlines worden ze een directe concurrent van Aeroflot en KLM. Zij vliegen beide 3 keer per dag naar vliegveld Sheremetyevo (noorden van Moskou). De vlucht van URAL heeft vluchtnummer U6744 en zal vanaf eind oktober elke woensdag en zaterdag om 13:45 vanaf Schiphol vertrekken. Vervolgens landt het vliegtuig om 19:00 lokale tijd op Zhukovsky Airport (ZIA) De retourvlucht met vluchtnummer U6743 zal om 11:15 lokale tijd vertrekken en zal om 12:45 lokale tijd op Amsterdam Schiphol landen.

Hoe URAL Airlines op Schiphol de benodigde slots heeft weten te verkrijgen is nog een raadsel. Aangezien de slots op Schiphol niet voor het oprapen liggen. Waarschijnlijk heeft URAL Airlines een deal gesloten met een andere maatschappij die binnen korte tijd vluchten naar Schiphol gaat afbouwen of geheel gaat staken. Wij houden het in de gaten.

Airlines

Air France neemt eerste Airbus A350-900 in gebruik

Airbus A350 Air France
(c) foto: Boeing – Air France Airbus A350-900

Air France neemt eerste Airbus A350-900 in gebruik

Begin deze week heeft Air France de eerste testvlucht gemaakt met de Airbus A350-900. Dit vliegtuig nam Air France in gebruik bij de Airbus fabriek in Toulouse. De testvlucht is goed verlopen en het vliegtuig zal waarschijnlijk volgende maand de eerste commerciële vlucht uitvoeren. De Airbus A350-900 biedt plaats aan 324 passagiers. Hiervan kunnen er 34 in business class, 24 in premium economy class en 266 in economy class. De eerste vlucht van dit vliegtuig gaat van Parijs richting Bamako (hoofdstad van Mali) en door naar Abidjan (Ivoorkust).

28 Airbus A350-900 vliegtuigen

In totaal is het de bedoeling dat Air France de beschikking krijgt over 28 Airbus A350-900 vliegtuigen. Hiermee zal het een belangrijk type vliegtuig worden voor Air France. De Boeing 777-300ER blijft de belangrijkste voor de maatschappij. Het is de bedoeling dat de nieuwe A350-900 vliegtuigen de A340-300 en de oudere Boeing 777 vliegtuigen gaat vervangen. KLM zou in eerste instantie ook 7 Airbus A350-900 in gebruik nemen, maar dit worden 7 Boeing 787-10 Dreamliners.

Airlines

Air Antwerp start op 9 september met vluchten tussen Antwerpen en Londen

Air Antwerp Fokker 50
(c) foto: Air Antwerp – Fokker 50

Air Antwerp start op 9 september met vluchten tussen Antwerpen en Londen

De dochtermaatschappij van KLM; Air Antwerp, zal vanaf 9 september starten met vluchten tussen Antwerpen en Londen. De commerciële vliegvergunning is binnen en hiermee kan Air Antwerp vanaf 9 september vliegen. De eerste bestemming voor de maatschappij is London City Airport. Deze vlucht wordt in samenwerking met KLM aangeboden. De vlucht wordt elke werkdag drie keer per dag aangeboden. Op zondag is er één vlucht en op zaterdag is er geen vlucht. De vluchten zijn voornamelijk gericht op het zakelijke vliegverkeer, vandaar dat er in het weekend nauwelijks gevlogen wordt.

London City Airport

De bestemming London City Airport is een belangrijke voor Antwerpen. Voorheen werd er tussen deze twee steden vooral gevlogen door VLM Airlines, CityJet en Flybe. Air Antwerp is voor 25% in handen van KLM en voor 75% in handen van CityJet. De vluchten worden uitgevoerd met de Fokker 50 (zie foto) en biedt plaats aan 50 passagiers. Vliegtickets voor Air Antwerp zijn te koop via de site van Air Antwerp en via KLM.

Airlines

KLM zet Boeing 787-10 in op vlucht naar Bangalore

Boeing-787
Foto: Boeing 787

KLM zet Boeing 787-10 in op vlucht naar Bangalore

Op de directe vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Bangalore (India) gaat KLM volgend jaar de Boeing 787-10 inzetten in plaats van de 787-9. Met die grotere vliegtuig kunnen 50 passagiers extra mee per vlucht. In de grotere 787-10 is er plaats voor 344 passagiers. Hiervan kunnen er 38 in business class en 306 in economy class. Het aantal vluchten naar Bangalore blijft gelijk met drie vluchten per week.

Uitbreiding naar India

Door het wegvallen van JET Airways heeft KLM besloten om de capaciteit naar Bangalore uit te breiden. Ook zijn er begin dit jaar al maatregelen getroffen om met grotere vliegtuigen naar Delhi te vliegen en vaker te vliegen op Mumbai. JET Airways nam deze vluchten vanaf Schiphol voor haar rekening maar door het faillissement is hier niks van over. India is een groeimarkt voor Nederland en hier wil KLM graag van mee profiteren. KLM zet haar eerste Boeing 787-10 in op deze vlucht. In totaal heeft KLM er 15 in bestelling. De 787-10 wordt op dit moment nog ingezet op vluchten naar Kilimanjaro, Dar es Salaam en Dubai.

Vliegtickets Bangalore

Een retourtje naar Bangalore start vanaf 507 euro bij KLM. Bangalore is een interessante stad met vele musea en sultanpaleizen. De reistijd van Amsterdam naar Bangalore is 13 uur. KLM biedt ook package deals naar Bangalore aan. Op deze manier kun je een vliegticket, auto en hotel in één keer boeken. Klik hier om een vliegticket naar Bangalore te boeken of klik op onderstaande banner.

Airlines

Air France-KLM bestelt 60 nieuwe Airbus A220 vliegtuigen

Airbus A220-300
(c) foto: Airbus – A220-300

Air France-KLM bestelt 60 nieuwe Airbus A220 vliegtuigen

Air France-KLM heeft begin deze week 60 nieuwe vliegtuigen besteld bij Airbus van het type A220-300. Ook gaf Air France-KLM aan dat ze de Airbus A380 gaan afstoten. De reden hiervoor is dat de A380 niet efficient genoeg zou zijn. Bij de bestelling van 60 nieuwe vliegtuigen zit ook nog een optie clausule voor nog eens 30 extra vliegtuigen van het type A220-300. Air France-KLM verwacht het eerste vliegtuig in ontvangst te nemen in september 2021.

Voordelen van Airbus A220

De reden dat Air France-KLM kiest voor de Airbus A220-300 zijn de vele voordelen die het vliegtuig te bieden heeft. De Airbus A220 heeft ruimere stoelen, ruimtere bagagevakken, bredere gangpaden en bovendien is er WiFi aan boord. De Airbus A220 zorgt voor een betere reiservaring, iets dat bij Air France-KLM een belangrijk punt is. Ook is de Airbus A220 erg milieuvriendelijk en veroorzaakt dit type vliegtuig weinig geluidsoverlast.

Airbus A380 niet efficient genoeg

Air France-KLM heeft besloten de Airbus A380 te gaan uitfaseren. De A380 is niet efficient genoeg voor Air France-KLM. Op dit moment beschikt Air France-KLM over 10 A380 vliegtuigen. Deze zullen uiterlijk tot en met 2022 in dienst blijven. Welke vliegtuigen de A380 gaan vervangen is nog niet duidelijk. Air France-KLM is op zoek naar een vervanger.

Airlines

Eerste vliegtuig van Air Antwerp is een Fokker 50

Air Antwerp Fokker 50 OO-VLS
(c) foto: Air Antwerp – Fokker 50 – OO-VLS

Eerste vliegtuig van Air Antwerp is een Fokker 50

Air Antwerp heeft haar eerste vliegtuig gepresenteerd; een Fokker 50. Dit vliegtuig is overgenomen van het Zweedse Amapolaflyg en is 30 jaar oud. Air Antwerp is deels in handen van KLM en zal de komende periode proefvluchten maken met de Fokker 50. Air Antwerp is nog niet bevoegd om commerciële vluchten uit te voeren. Het wachten is op een commerciële vliegvergunning. De verwachting is dat dit geen problemen op gaat leveren en Air Antwerp in het najaar kan starten met het aanbieden van vluchten vanaf Antwerpen Airport. Topman Johan Maertens zegt er het volgende over:

Het is op dit ogenblik nog niet mogelijk te zeggen wanneer we precies onze AOC zullen ontvangen. Het vervullen van de nodige formaliteiten verloopt evenwel mooi volgens plan. Ons team werkt naarstig verder aan de voorbereidingen voor de opstart van de eerste vluchten

Over eventuele bestemmingen kan Maertens nog niks zeggen. Air Antwerp is op dit moment voor 75% in handen van het Ierse CityJet. KLM beschikt over 25% van de aandelen.

OO-VLS

Het eerste vliegtuig van Air Antwerp krijgt de registratie OO-VLS. Dit vliegtuig werd in 1990 geleverd aan DLT, een Duitse luchtvaartmaatschappij. De Fokker 50 heeft onder andere gevlogen voor Air Nostrum (Spanje) en Lufthansa CityLine (Duitsland). Ook is het in 2001 in handen geweest van VLM (België). Sinds 2014 was het vliegtuig in handen van Amapolaflyg (Zweden) en vanaf nu is het eigendom van Air Antwerp.

Airlines

KLM vliegt vaker naar Krakau

KLM Cityhopper Vliegtuigradar24
Foto: KLM Cityhopper

KLM vliegt vaker naar Krakau

KLM gaat het aantal vluchten tussen Amsterdam Schiphol en Krakau verhogen. KLM gaat vanaf september 4 keer per dag vliegen op de Poolse stad. Op dit moment vliegt KLM nog 3 keer per dag naar Krakau. De extra vlucht (KL1997) zal in de namiddag vertrekken om 16:40. De vlucht zal om 18:35 aankomen in Krakau en om 19:15 terugkeren naar Amsterdam Schiphol. Er wordt gebruik gemaakt van de Embraer E190. Deze biedt plaats aan 100 passagiers.

Geen concurrentie naar Krakau

Krakau is populair onder de Nederlandse toerist. Dat is de reden waarom KLM het aantal vluchten naar Krakau aan het uitbreiden is. KLM heeft geen concurrentie van andere airlines op de route. Vooralsnog is KLM de enige partij die deze vluchten vanaf Schiphol aanbiedt. KLM vliegt ook op Warschau, Wroclaw en Gdansk.

Vliegticket naar Krakau

Op onderstaande afbeelding zijn de 4 vluchten per dag afgebeeld. Je kunt zien dat de 4e extra vlucht het goedkoopst is. Een retour vliegticket van Schiphol naar Krakau is beschikbaar vanaf 109 euro.

Vliegtickets Schiphol Krakau

Airlines

Mogelijke staking bij KLM door onderbreken CAO onderhandelingen

KLM cityhopper staking
Foto: KLM Cityhopper

Mogelijke staking bij KLM door onderbreken CAO onderhandelingen

Er dreigt een mogelijke staking aan te komen bij KLM. De CAO onderhandelingen tussen KLM en de vakbonden zijn namelijk vastgelopen. De vertegenwoordiging van de piloten, het cabinepersoneel en het grondpersoneel hebben zich teruggetrokken van de onderhandelingen. Het loopt vast en beide partijen willen geen water bij de wijn doen. Mogelijk volgen er stakingen wat kan leiden tot vertraging en zelfs het annuleren van vluchten.

Loonsverhoging

De voornaamste eis van de vakbonden is een flinke loonsverhoging voor het personeel van KLM. Topman Pieter Elbers is het hier nog niet mee eens en zegt er het volgende over:

De beloning aan het personeel moet in balans zijn met wat we doen binnen KLM. Als er storm op komst is moeten we anticiperen en tijdig maatregelen nemen. Ik ga er vanuit dat we hier aan de onderhandelingstafel uitkomen

Elbers anticipeert op een mogelijk slechter resultaat van dit jaar. Dit zou mede komen door de hoge brandstofprijzen en overige oplopende kosten. De vakbonden eisen een loonsverhoging van ongeveer 3%. Dit is het landelijk gemiddelde. Volgens de vakbonden heeft KLM een erg goed jaar achter de rug en is het onacceptabel dat dit niet gedeeld wordt met het personeel.

Vertraging of geannuleerde vlucht

Mocht het zover komen dat het personeel van KLM daadwerkelijk gaat staken. Dan sta je volledig in je recht voor een compensatie. Is je vlucht vertraagd of geannuleerd? Dan is het verstandig om onderstaand formulier in te vullen om te checken of je in aanmerking komt voor een vergoeding. In vele gevallen is dat namelijk zo en regelt AirHelp alle administratie daar omheen.

Airlines

KLM en easyJet botsen tegen elkaar op Schiphol

KLM en easyJet botsen tegen elkaar op Schiphol

Vanochtend zijn twee vliegtuigen op Schiphol tegen elkaar aangebotst. Het gaat om een passagiersvliegtuig van KLM en easyJet. Schiphol laat weten dat de vliegtuigen bezig waren met een ‘pushback’. Dit is het wegduwen van het vliegtuig bij de gate. Dit gebeurt nadat alle passagiers in het vliegtuig zitten.

Schade

Beide vliegtuigen hebben schade opgelopen. Schiphol geeft aan dat dit ongeval geen gevolgen heeft voor het andere vliegverkeer op Schiphol. Er zal hierdoor geen vertraging optreden afgezien van de twee vliegtuigen betrokken bij dit ongeval. Het vliegtuig van KLM (Boeing 737-800) zou vertrekken naar Madrid. Op dit moment worden de inzittenden uit het vliegtuig gehaald om met een ander vliegtuig richting Madrid te vertrekken. Het is nog onduidelijk wat de oorzaak van het ongeval is.

Airlines

KLM wil 35 nieuwe Embraer E195 vliegtuigen aanschaffen

KLM Embraer E195-E2
(c) foto: Embraer

KLM wil 35 nieuwe Embraer E195 vliegtuigen aanschaffen

KLM heeft tijdens de Paris Air Show een intentieverklaring getekend bij Embraer. De verklaring staat voor een order van 35 vliegtuigen van het type E195-E2 van Embraer. Dit type is het nieuwste exemplaar van Embraer. Het is de bedoeling dat KLM Cityhopper hier gebruik van gaat maken. Sinds 2008 vliegt KLM Cityhopper al met deze vliegtuigen en beschikt inmiddels over een vloot van 49 Embraer’s.

Zuiniger

Het nieuwe type van Embraer is vooral zuiniger. Met dit vliegtuig kan KLM straks rond de 135 passagiers per vlucht vervoeren terwijl dat aantal bij het oude type op 100 lag. Hierdoor ligt het brandstofgebruik per passagier zo’n 30% lager. De intentieverklaring is in ieder geval goed voor een directe deal van 15 vliegtuigen, daarnaast heeft KLM Cityhopper de kooprechten op nog eens 20 vliegtuigen van dit type.

Goede ervaringen met Embraer

De goede ervaringen van passagiers met Embraer vliegtuigen is de reden dat KLM trouw blijft aan de vliegtuigen van Embraer. Pieter Elbers geeft aan dat de E195-E2 een goede aanvulling is op de huidige KLM vloot. Dit nieuwe type stelt KLM in de mogelijkheid om meer kosten te besparen en flexibeler te zijn. Ook is dit nieuwe type zuiniger én stiller. Wanneer de nieuwe vliegtuigen aan KLM geleverd worden is nog niet bekend. Dit wordt de komende tijd duidelijk gemaakt volgens Elbers. Het is de bedoeling dat dit nieuwe type op den duur de E190 gaat vervangen.

Embraer E195 E2