Berichten omtrent

Kopenhagen

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Air Europa start met 4 nieuwe bestemmingen vanuit Madrid

Air Europa Boeing 737-800
(c) foto: Air Europa – Boeing 737-800

Air Europa start met 4 nieuwe bestemmingen vanuit Madrid

Air Europa is het aantal bestemmingen in Europa aan het uitbreiden. De Spaanse airline wil in de zomer van 2020 starten met vluchten naar Alghero (Stad in Sardinië, Italië), Athene, Kopenhagen en Stockholm. De vluchten naar Alghero en Athene zullen twee keer per week worden uitgevoerd. De vluchten naar Kopenhagen en Stockholm worden drie keer per week gevlogen. De vluchten naar Alghero en Athene worden uitgevoerd met een Boeing 737-800 (zie foto), de vluchten naar Kopenhagen en Stockholm met een Airbus A330.

17 Europese bestemmingen

Door deze uitbreiding vliegt Air Europa in 2020 naar 17 Europese bestemmingen. de partner van KLM vliegt ook op Schiphol. In Madrid worden reizigers van Air Europa de mogelijkheid geboden om over te stappen op verre vluchten richting Noord- en Zuid-Amerika. Deze vluchten sluiten naadloos aan op vluchten richting Madrid.

Airlines Airports

AIS Airlines gaat vliegen tussen Groningen en Kopenhagen

AIS Airlines Jetstream
(c) foto; AIS Airlines – Jetstream

AIS Airlines gaat vliegen tussen Groningen en Kopenhagen

AIS Airlines gaat begin maart starten met vluchten tussen Groningen Airport en Kopenhagen. Op dit moment is het alleen nog niet mogelijk om vliegtickets te bestellen door een fout in het verkoopsysteem. De vliegticket verkoop is dus nog niet van start gegaan waardoor AIS Airlines moeilijk in kan schatten hoe populair deze vlucht zal zijn. Een woordvoerder van AIS Airlines gaf vandaag aan dat de verkoop problemen zijn opgelost en de vliegticket verkoop snel van start zal gaan.

Plek van Nordica

Met de aankondiging van deze route neemt AIS Airlines de plek over van Nordica. Deze maatschappij heeft besloten om te stoppen met vluchten tussen Groningen en Kopenhagen omdat de vlucht voor Nordica niet winstgevend zou zijn. AIS Airlines hoopt wel winstgevend te zijn op deze vlucht. Dit doen ze onder andere door een kleiner vliegtuig te gebruiken dan Nordica. Voor de vlucht richting Kopenhagen gaat AIS Airlines gebruik maken van de Jetstream 32-turboprop (zie foto). Dit vliegtuig biedt plaats aan 19 passagiers. Nordica vloog met een passagierscapaciteit van 70 passagiers richting de Deense hoofdstad.

Nederlandse airline

AIS Airlines is een Nederlandse airline met als hoofdbasis Lelystad Airport. AIS Airlines vliegt voornamelijk binnen Nederland, Duitsland en Europa. AIS Flight Academy is onderdeel van AIS Airlines. Dit is een vliegschool gevestigd op Lelystad Airport. Bij AIS Flight Academy worden verkeersvliegers opgeleid. Deze opleiding duurt 2 jaar. De piloten worden opgeleid voor de Jetstream 31/32. AIS heeft hier de enige goedgekeurde Jetstream full flight simulator voor ter wereld.

Airlines Airports

Kan Nordica nog blijven vliegen op Groningen Eelde Airport?


(c) foto; T Jerkson – Flickr

Kan Nordica nog blijven vliegen op Groningen Eelde Airport?

Nordica’s vluchten vanaf Groningen Airport Eelde zitten in de gevarenzone. De vluchten welke Nordica vanaf Groningen Airport uitvoert zijn nog steeds niet rendabel. Onlangs werd de vlucht tussen Tallinn (Hoofdstad van Estland) en Amsterdam Schiphol al definitief geannuleerd. Nu staan ook de vluchten tussen Groningen en Kopenhagen en München op het spel. Wat is de houdbaarheid van deze vliegverbindingen?

Aanloopkosten hoger dan verwacht

Nordica vliegt maar liefst 2x per dag van Groningen naar Kopenhagen en 1x per dag naar München. Deze bestemmingen zijn voor zowel de zakelijke als toeristische reiziger interessant. Ook zijn de aansluitmogelijkheden naar verre bestemmingen uitstekend op de desbetreffende luchthavens. Volgens Nordica zijn de passagiersaantallen ook voldoende om de vluchten te behouden, echter vallen de aanloopkosten hoger uit dan in eerste instantie werd gedacht. Nordica ontvangt daarom geld uit het routefonds. Het is echter de vraag of dit voldoende is om de tegenvallende kosten op te vangen en door te gaan met de vluchten.

Intentie om te blijven vliegen vanaf Groningen

Een woordvoerder van Groningen Airport laat weten dat Nordica de intentie heeft uitgesproken om te blijven vliegen vanaf Groningen Airport. Nordica is op dit moment aan het onderzoeken of andere vluchtschema’s of bestemmingen een beter resultaat gaat opleveren. De dagelijkste vluchten van Nordica zijn belangrijk voor de luchthaven. Naast deze vluchten van Nordica zijn er vluchten naar diverse vakantiebestemmingen en een vlucht richting Londen welke wordt uitgevoerd door Flybe.

Airlines

Nordica heeft geen alternatief voor lijnvlucht Groningen – Brussel

Nordica heeft geen alternatief voor lijnvlucht Groningen – Brussel

Nordica heeft geen alternatieve bestemming voor de mislukte lijnvlucht tussen Groningen Airport en Brussels Airport. Deze vlucht zou afgelopen maart van start gaan maar is door te weinig belangstelling nooit van start gegaan. Nordica heeft gegeken naar andere mogelijkheden maar is er niet in geslaagd een goed alternatief te vinden. Nordica vliegt op dit moment met een Bombardier CRJ700 twee keer per dag tussen Groningen en Kopenhagen en één keer per dag naar München. In het weekend vliegt Nordica op Nice (Frankrijk) en Ibiza (Spanje).

Kostbare uren aan de grond

De Bombardier CRJ700 staat nu kostbare uren aan de grond op Groningen Airport. Nordica geeft in een verklaring aan dat ze ondanks inspanningen van zowel de luchthaven als Nordica zelf geen levensvatbaar alternatief hebben gevonden. Hierop is besloten om het vluchtschema tussen Groningen en Kopenhagen aan te passen zodat het vliegtuig in Kopenhagen ook in te zetten is op andere routes. Welke routes dit zijn is nog niet bekend gemaakt. Dit betekent wel dat de vlucht van Groningen naar Kopenhagen eerder zal vertrekken en later zal terugkeren. De exacte tijden zijn nog niet bekend gemaakt.