Berichten omtrent

Korean Air

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Kennisbank Nieuws

Airbus wil meer A350 vliegtuigen produceren

Airbus A350
(c) Foto: Airbus – A350 productie

Airbus wil meer A350 vliegtuigen produceren

Airbus gaat meer A350 vliegtuigen produceren. Dit heeft Airbus laten weten in een persconferentie over de kwartaalresultaten. In 2028 wil Airbus elke maand 12 nieuwe A350 vliegtuigen afleveren. In eerste instantie was het doel om 10 nieuwe A350 vliegtuigen per maand af te leveren. De vraag naar de Airbus A350 blijft stijgen waardoor Airbus genoodzaakt is de productie op te voeren.

Grote orders voor de A350

De afgelopen maanden heeft Airbus grote orders binnen gekregen van onder andere Delta Airlines, Korean Air, Turkish Airlines, Ethiopian Airlines en IndiGo. In Nederland vliegt Corendon Airlines op dit moment met de Airbus A350. In 2026 zal KLM de Airbus A350 ook in gebruik nemen. De Airbus A350 komt als vervanging voor de Airbus A330 en Boeing 777.

Omzet Airbus stijgt

Bij het presenteren van de kwartaalcijfers werd duidelijk dat Airbus profiteert van de gestegen vraag naar vliegreizen. De omzet van Airbus steeg met 9% op jaarbasis tot 12,8 miljard euro. De nettowinst van Airbus van het afgelopen kwartaal is 595 miljoen euro. Dit is 28% meer dan in dezelfde periode vorig jaar.

Airbus gaat de winstverwachting voor dit jaar niet bijstellen door het succes in het eerste kwartaal. Er zijn te veel onzekere factoren die het succes dit jaar nog kunnen verstoren. Airbus verwacht dit jaar ongeveer 800 commerciële vliegtuigen af te kunnen leveren.

Boeing maakt verlies

Bij concurrent Boeing werd een verlies gepresenteerd tijdens de kwartaalcijfers. In het eerste kwartaal van dit jaar werd door Boeing een verlies van 333 miljoen euro gerealiseerd. De omzet van Boeing is gedaald in het eerste kwartaal met ruim 8 procent. De omzet kwam hierdoor uit op 16,6 miljard dollar. Dit komt mede door incidenten met Boeing vliegtuigen. Ook worden er verbeteringen doorgevoerd in het productieproces waardoor er niet op volle sterkte geproduceerd kan worden.

Airlines

Korean Air vliegt weer met de Airbus A380

Korean Air Airbus A380
Foto: Korean Air – Airbus A380

Korean Air vliegt weer met de Airbus A380

Korean Air vliegt sinds vorige week weer met de Airbus A380 op lijnvluchten. De Airbus A380 wordt nu wekelijks gebruikt op de vlucht tussen Seoul en Guangzhou. Korean Air mag door strenge Chinese restricties maar beperkt vluchten op het Chinese vasteland. Door de grote capaciteit van de Airbus A380 is besloten dit vliegtuig weer te gaan gebruiken. In de voorgaande maanden werd op de vlucht tussen Seoul en Guangzhou de Boeing 777-300(ER) ingezet.

Airbus A380 meer in gebruik

De Airbus A380 wordt steeds vaker weer in gebruik genomen. Naast Korean Air maakt ook Emirates en China Southern Airlines gebruik van de Airbus A380. China Southern Airlines is nooit gestopt met het gebruiken van de Airbus A380. Asiana Airlines gebruikt de Airbus A380 momenteel enkel voor rondvluchten.

Airlines

Asiana Airlines schaft First Class af per september

Asiana First Class Suite A380
(c) foto: Asiana Airlines – First Class Airbus A380

Asiana Airlines schaft First Class af per september

Asiana Airlines gaat de First Class afschaffen per september. Dit is ontdekt door een oplettende reiziger die vanaf september geen First Class vliegticket kon boeken bij de maatschappij uit Zuid-Korea. De afschaffing van First Class komt niet geheel als een verassing. Asiana heeft eerder al aangekondigd de First Class te willen uitfaseren.

Airbus A380

Op dit moment vliegt alleen de Airbus A380 van Asiana Airlines nog met First Class mogelijkheden. In deze vliegtuigen van Asiana zitten 12 zeer ruime suites die van alle luxe zijn voorzien. Als deze plaatsen komen te verdwijnen zullen ze aangepast worden naar een luxe versie van Business Class. Asiana Airlines is niet de enige maatschappij die gaat snijden in First Class. Het is een algemene trend die gaande is. Dit komt mede doordat veel zakelijke reizigers maximaal Business Class mogen boeken en geen gebruik meer maken van First Class. De maatschappij met de meeste First Class stoelen blijft Emirates.

Asiana Airlines

Asiana Airlines is een belangrijke airline in Zuid-Korea. De grootste concurrent van Asiana is Korean Air. Het hoofdkantoor van Asiana Airlines ligt vlakbij de internationale hub Incheon International Airport. Asiana Airlines maakt deel uit van Star Alliance.

Airlines

Air Premia start met drie Boeing 787-9 Dreamliners

Air Premia Boeing 787 9 Dreamliner
(c) foto; Air Premia – Boeing 787-9 Dreamliner

Air Premia start met drie Boeing 787-9 Dreamliners

De nieuwste airline uit Korea; Air Premia, gaat van start met drie Boeing 787-9 Dreamliner vliegtuigen. Air Premia huurt deze vliegtuigen van de leasemaatschappij ALC. ALC verhuurt onder andere vliegtuigen aan Corendon, Air Macau, Air Serbia en KLM. De kersverse airline Air Premia is van plan om in de zomer van 2020 de eerste vluchten te kunnen uitvoeren. Dit zullen vluchten zijn richting Amerika en Europa.

Concurrentie Korean Air en Asiana

Air Premia wil de concurrentie aangaan met Korean Air en Asiana. De oprichter van Air Premia (Jong Chul Kim) stond eerder aan de top bij Jeju Air en heeft de benodigde ervaring om een airline te runnen. De bestemmingen van Air Premia zijn nog niet bekend gemaakt. Maar er is in persconferenties gesproken over München, San Francisco, San Jose en Singapore als mogelijke bestemmingen. Afgelopen maand ontving Air Premia haar Air Carrier License.

Airlines

Korean Air zet Boeing 787 Dreamliner in van Seoul naar Praag


(c) foto; Korean Air

Korean Air zet Boeing 787 Dreamliner in van Seoul naar Praag

Korean Air gaat de nieuwe Boeing 787 Dreamliner inzetten op de vlucht van Seoul naar Praat. Met de inzet van dit vliegtuig wil Korean Air meer comfort bieden aan haar passagiers. Daarbij komt dat het vliegtuig heel erg zuinig is en weinig geluidsoverlast produceert. Een win-win situatie voor zowel passagiers en de vliegvelden die het vliegtuig aan gaat vliegen. De Dreamliner van Korean Air biedt plaats aan 269 passagiers en zal vanaf oktober 3x per week worden ingezet op de vlucht.

Zuinig, stil en comfortabel

De Boeing 787 Dreamliner heeft vele voordelen. Het vliegtuig is erg stil waardoor de geluidsoverlast minimaal is. Daar komt bij dat het vliegtuig erg zuinig is. De Dreamliner verbruikt maar liefst 20% minder brandstof dan de meeste andere vliegtuigen. De CO2 uitstoot is hiermee ook met 20% gereduceerd. Het vliegtuig is een stuk lichter dan het gemiddelde vliegtuig waardoor er minder brandstof nodig is en minder zware motoren. Een ander voordeel is dat de ramen een stuk groter zijn dan bij andere vliegtuigen. Deze zijn bijna een keer zo groot. Ook kunnen passagiers de ramen dimmen in plaats van geheel sluiten.

Met de Boeing 787 Dreamliner van Korean Air kunnen 269 passagiers worden gevlogen. Deze zijn verdeeld over 3 verschillende compartimenten. Er zijn 6 plaatsen in first class, 18 plaatsen in business class en 245 stoelen in economy class.

Grootste airline van Zuid-Korea

Als grootste airline van Zuid-Korea geeft Korean Air het goede voorbeeld. De airline is continu bezig met vernieuwing en innovatie. Korean Air voert vluchten uit naar Azië, Europa, Afrika, Australië en Noord-Amerika. Dit doen ze vanaf de nieuwe international hub, Incheon International Airport, ten westen van Seoul.