Berichten omtrent

Korte vluchten

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Air France controleert passagiers op temperatuur

Air France Airbus A340
(c) Foto: Air France – Airbus A340

Air France controleert passagiers op temperatuur

Air France gaat passagiers controleren op temperatuur voordat ze aan boord mogen. De maatregel wordt vanaf 11 mei ingevoerd en geldt op alle vluchten van Air France. Een passagier met een temperatuur boven de 38 graden mag niet aan boord. De uitvoering hiervan gebeurd met contactloze infraroodthermometers. Passagiers met een te hoge temperatuur kunnen hun vlucht kosteloos omboeken.

Mondkapjes verplicht

Vanaf 11 mei stelt Air France net als KLM het verplicht om mondkapjes te dragen zodra passagiers aan boord stappen. Deze maatregel geldt voor alle vluchten. Personeel van Air France en KLM dragen al mondkapjes. Ook zijn er op de vliegvelden maatregelen genomen om verspreiding van het coronavirus tegen te gaan. Zo worden de regels omtrent social distancing goed nageleefd. Vliegtuigen worden vaker schoongemaakt en elke 10 dagen gedesinfecteerd met een speciale spray. Ook is de maaltijdservice op korte vluchten opgeschort. Op lange vluchten wordt alleen nog voorverpakt eten uitgedeeld of verkocht.

Airlines

Air France wil minder personeel inzetten op korte vluchten

Air France korte vluchten
Foto: Air France

Air France wil minder personeel inzetten op korte vluchten

Air France wil op korte vluchten minder cabine personeel inzetten. Als gevolg hiervan zouden er 465 banen verloren gaan. Er worden geen medewerkers ontslagen maar dit zal op vrijwillige basis gebeuren met een goede regeling voor de medewerkers in kwestie. Het is de bedoeling dat de capaciteit met 15% wordt teruggebracht, voornamelijk op de kortere vluchten. Volgens Air France is dit noodzakelijk als ze willen mee doen met de concurrentie. Air France heeft voornamelijk last van low budget airlines die op dezelfde routes als Air France actief zijn.

Verlies op binnenlandse vluchten

Air France maakt momenteel verlies op haar binnenlandse vluchten. Hier moet op korte termijn verandering in komen en één van de maatregelen hiervoor is het verminderen van cabine personeel op korte vluchten. Ook moet het verschil in winstgevendheid tussen Air France en KLM omlaag. Ben Smith geeft aan dat eind dit jaar een nieuwe strategie bekend wordt gemaakt.