Berichten omtrent

Landingsbaan

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports

Eindhoven Airport start eind dit jaar met verbouwing

Eindhoven Airport Impressie
(c) Foto: Eindhoven Airport – Impressie

Eindhoven Airport start eind dit jaar met verbouwing

Eindhoven Airport gaat eind dit jaar beginnen met de verbouwing van de terminal. De overkapping boven de looppaden worden grotendeels afgebroken en het gebouw waar je auto’s kunt huren zal worden gesloopt. De huidige terminal kan 5 miljoen passagiers per jaar aan. Vorig jaar ontving Eindhoven Airport ruim 6,8 miljoen passagiers. CEO Roel Hellemons heeft aangegeven in een persconferentie dat Eindhoven Airport hard is gegroeid. De capaciteit van de terminal moet omhoog.

Te weinig ruimte

Op dit moment kunnen reizigers op drukke momenten niet altijd een plekje vinden om even te zitten. Er is te weinig ruimte aanwezig voor alle passagiers. Daarnaast is er te weinig ruimte bij de bagagebanden. Passagiers aan boord van een geland vliegtuig moeten vaak wachten omdat de bagage nog niet van boord kan. Hellemons geeft aan dat er op dit moment geen kwaliteit geleverd kan worden op drukke momenten. Dit moet veranderen en daar gaat deze verbouwing voor zorgen.

10.000 m2 extra ruimte

Eindhoven Airport heeft EGM Architecten, Iv Bouw en Peutz ingeschakeld om een ontwerp te maken. De verbouwing wordt door Heijmans uitgevoerd. Het belangrijkste is dat passagiers 10.000 vierkante meter aan extra ruimte krijgen. Voor een soepele bagageafhandeling wordt een bagagekelder aangelegd. Ook krijgt de terminal een nieuwe entree. De verbouwing zal zo’n 2,5 jaar in beslag nemen. De terminal zal in 2027 worden opgeleverd.

Eindhoven Airport 5 maanden dicht in 2027

De verbouwing start eind dit jaar. Tijdens de verbouwing zal ook de start- en landingsbaan worden aangepakt. Het vliegveld heeft 1 start- en landingsbaan waardoor Eindhoven Airport gesloten zal worden. Het vliegveld wordt door de verbouwing van de start- en landingsbaan 5 maanden gesloten. Dit zal voor extra drukte zorgen voor Rotterdam Airport en Amsterdam Schiphol. Het is de planning dat in februari 2027 het vliegveld wordt gesloten tot eind juni of begin juli.

Airports

Kaagbaan op Schiphol na onderhoud weer in gebruik

Kaagbaan Schiphol
(c) Foto: Schiphol – Kaagbaan

Kaagbaan op Schiphol na onderhoud weer in gebruik

De Kaagbaan op Schiphol is weer in gebruik. Onderhoud aan de landingsbaan duurde langer dan verwacht. De baan is iets meer dan 2 maanden dicht geweest voor groot onderhoud. Het slechte weer van de afgelopen weken heeft ook niet meegeholpen. Toch is het Heijmans gelukt om de baan binnen de gestelde termijn af te krijgen. Er is in totaal ruim 85.000 vierkante meter aan nieuw asfalt aangebracht op de baan. Ook is de lichtinstallatie compleet vervangen en de waterafvoer vernieuwd.

Regulier onderhoud

Nu de Kaagbaan volledig hersteld is komen de reguliere onderhoudswerkzaamheden in beeld. Dit jaar zal er nog onderhoud plaatsvinden aan alle start- en landingsbanen en er worden voorbereidingen getroffen voor groot onderhoud aan de Buitenveldertbaan. Dit zal volgend jaar plaatsvinden.

De Kaagbaan zal de komende tijd ‘s nachts nog wel een aantal uur gesloten zijn. Dit komt door veeg- en controlewerkzaamheden. Daarnaast wordt er nog gewerkt aan andere projecten voor verbetering van de Kaagbaan.

Minder overlast

Doordat de Kaagbaan weer in gebruik is hebben omwonenden van Schiphol minder overlast van opstijgende en landende vliegtuigen. De Kaagbaan is doorgaans de baan met de minste overlast. Doordat deze dicht was werden de Zwanenburgbaan, Aalsmeersbaan en Buitenveldertbaan meer gebruikt. De Kaagbaan is samen met de Polderbaan de meest gebruikte baan van Schiphol.

Airports

Istanbul Airport opent nieuwe start- en landingsbaan in juni

Istanbul Airport Turkish Airlines
(c) Foto: Istanbul Airport

Istanbul Airport opent nieuwe start- en landingsbaan in juni

Istanbul Airport gaat op 18 juni de derde start- en landingsbaan openen. Dit heeft topman Kadri Samsunlu deze week in een persconferentie bekend gemaakt. In de eerste helft van 2020 zou de derde start- en landingsbaan volledig operationeel moeten zijn. Met deze baan kan de capaciteit van het vliegveld omhoog van 80 vliegtuigen per uur naar 120 vliegtuigen per uur. Ook zouden de taxitijden door de nieuwe start- en landingsbaan met 50 procent afnemen.

Istanbul Airport 1 jaar in gebruik

Het nieuws dat de derde start- en landingsbaan in gebruik wordt genomen op 18 juni komt precies 1 jaar nadat Istanbul Airport in gebruik is genomen. In het eerste operationele jaar heeft Istanbul Airport 74 verschillende airlines ontvangen en kwamen er meer dan 64 miljoen passagiers op het vliegveld. Samsunlu is erg tevreden met deze cijfers. Deze cijfers zijn ondanks de crisis rondom de Boeing 737 MAX en de recente COVID-19 uitbraak erg goed.

In 2028 een capaciteit van 200 miljoen passagiers

Op dit moment heeft Istanbul Airport een capaciteit van 90 miljoen passagiers. Het doel van de luchthaven is om uiteindelijk 200 miljoen passagiers te kunnen verwerken. De bouw van het vliegveld duurt ten minste nog tot 2028. Uiteindelijk moeten er 6 start- en landingsbanen komen en wil Istanbul Airport vluchten naar meer dan 300 verschillende bestemmingen aanbieden. In 2028 wil Istanbul Airport de grootste zijn van de wereld. Volgens Samsunlu verloopt de bouw volgens planning.

Airports

Startbaan Brussels Airport eerder klaar dan verwacht

Startbaan Brussels Airport
(c) foto; Brussels Airport / Tom D’Haenens

Startbaan Brussels Airport eerder klaar dan verwacht

Brussels Airport heeft aangegeven dat de start- en landingsbaan 07L/25R klaar zijn! De werkzaamheden zijn 4 weken eerder afgerond dan gepland en de banen zijn weer volledig operationeel. Door de onderhoudswerken is de grondige renovatie, welke voor volgend jaar op de planning stond, van de baan. Dit is een meevaller voor de alsmaar groeiende luchthaven.

Uiteenlopende werkzaamheden

De onderhoudswerkzaamheden aan de baan waren zeer divers. Zo werd de bekabeling van de lichtbakens volledig vervangen. Hiervoor is meer dan 100 kilometer aan kabel gebruikt. Lampen rondom de taxiwegen van de start- en landingsbaan zijn vervangen. Ook zijn er 3 bijbehorende taxiwegen volledig gerenoveerd. De tijdwinst is vooral te danken aan de goede weersomstandigheden. De luchthaven gaf eerder aan bezig te zijn tot en met het weekend van 8-9 december.

Airports

Londen Heathrow groeit naar 38,1 miljoen passagiers in eerste half jaar

Londen Heathrow groeit naar 38,1 miljoen passagiers in eerste half jaar

Londen Heathrow heeft het afgelopen half jaar de meeste passagiers ooit ontvangen. In het eerste half jaar van 2018 reisden maar liefst 38,1 miljoen passagiers via Londen Heathrow. Ten opzichte van vorig jaar dezelfde periode is dit een stijging van 2,5%. De luchtvaart zit nog steeds sterk in de lift. Naar verwachting gaat er volgend jaar wederom een record verbroken worden.

Meer vluchten naar Azië

Vluchten naar Azië vanaf vliegveld Londen Heathrow zitten vooral in de lift. Azië wordt steeds populairder en de vluchten er naar toe zijn steeds comfortabeler en sneller. Hierdoor besluiten meer mensen om vakantie te houden in Azië. De sterke groei in vluchten & passagiers zal zich ook in het tweede half jaar van 2018 voortzetten. Afgelopen jaar ontving Londen Heathrow 78 miljoen passagiers. De verwachting is dat dit in 2018 ruimschoots wordt overschreden.

Capaciteit naar 130 miljoen passagiers

Londen Heathrow zit niet stil. Ze kunnen ook niet stilzitten want anders kunnen ze de constant groeiende passagiersstroom niet aan. Om de grote aantallen passagiers op te kunnen vangen wordt er in 2021 een begin gemaakt met een 3e start- en landingsbaan. Hierdoor komt de capaciteit van Londen Heathrow op 130 miljoen passagiers per jaar. Om dit te realiseren moeten er een aantal woonwijken gesloopt worden. Vele omwonenden zijn nu al aan het protesteren tegen deze uitbreiding. Ook zijn ze erg bang voor meer geluidsoverlast.