Berichten omtrent

Londen Heathrow

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports

Aantal passagiers blijft groeien op Eindhoven Airport

Eindhoven Airport
(c) foto: Eindhoven Airport

Aantal passagiers blijft groeien op Eindhoven Airport

Het aantal passagiers dat gebruik heeft gemaakt van Eindhoven Airport in het eerste kwartaal van 2019 blijft groeien. In totaal maakten in het eerste kwartaal 1.28 miljoen reizigers gebruik van de luchthaven. Dit is een stijging van 3% ten opzichten van dezelfde periode een jaar eerder. Het aantal vliegbewegingen is slechts met 0.1% gestegen. Dit houdt in dat de bezettingsgraad van de vliegtuigen flink omhoog is gegaan. Volgens directeur Joost Meijs is de groei beneden verwachting maar acceptabel.

Vertrek Ryanair

Dat het aantal vliegbewegingen slechts een groei heeft gerealiseerd van 0.1% is een gevolg van het vertrek van Ryanair. Ryanair heeft besloten om afgelopen jaar zijn thuisbasis op Eindhoven Airport op te heffen. Volgens Ryanair omdat Eindhoven Airport niet renderend genoeg zou zijn, maar volgens ingewijden komt het door de vele stakingen van het Ryanair personeel gestationeerd op Eindhoven Airport. Het gat van Ryanair is nog niet opgevuld. Joost Meijs verwacht dat dit deze zomer gaat gebeuren.

Verwachting 2019

De verwachting voor 2019 zijn 41.000 vliegbewegingen en +/- 6.5 miljoen passagiers. Het aantal vliegbewegingen mag de 43.000 niet overschrijden. Eind deze maand komt Pieter van Geel meer informatie geven over de toekomst van het vliegveld. Dan zal er meer duidelijk worden of het vliegveld mag groeien, moet krimpen, of hetzelfde dient te blijven. Dit is een spannende bijeenkomst omdat veel omwonenden niet blij zijn met een eventuele groei van Eindhoven Airport.

Maatregelen omgeving Eindhoven Airport

De leiding van het vliegveld is erg begaan met de omgeving. Zo komt er eind deze maand een app voor omwonenden waarmee zij kunnen meepraten over de ontwikkelingen van de luchthaven. Ook wordt informatie omtrent de luchthaven gelijk gedeeld via deze app. Eventuele klachten kunnen hierin ook worden geregistreerd. Peter Meijs zegt er het volgende over:

We willen dat omwonenden bij de ontwikkelingen betrokken zijn

Ook ligt er een plan om de verkeersdrukte rond het vliegveld te verminderen. Het is de bedoeling dat het openbaar vervoer hier een grote rol in gaat spelen. De infrastructuur rondom het vliegveld wordt ook verbeterd.

Nieuwe bestemmingen

Eindhoven Airport wil graag een verbinding met Londen Heathrow. Dit houdt wel in dat Eindhoven Airport moet groeien. De luchthaven moet wel iets te bieden hebben voor luchtvaartmaatschappijen die anders kiezen voor omliggende vliegvelden. Meijs:

Dat vereist wel een gematigde groei van de luchthaven, anders hebben we luchtvaartmaatschappijen niets te bieden

Airlines

American Airlines gaat dagelijks vliegen tussen Londen Heathrow en Miami

American Airlines Boeing 777-300ER
(c) foto; Heathrow Airport – American Airlines Boeing 777-300ER

American Airlines gaat dagelijks vliegen tussen Londen Heathrow en Miami

In oktober start American Airlines met een dagelijkse vlucht tussen Londen Heathrow en Miami. AA doet dit in samenwerking met British Airways. AA en British Airways zijn Oneworld partners. British Airways is zelf al actief op de route tussen Londen en Miami maar er is op dit moment meer vraag dan aanbod.

Boeing 777-300ER

De vlucht wordt door American Airlines uitgevoerd met een Boeing 777-300ER. Dit type vliegtuig biedt plaats aan 304 passagiers. Hiervan kunnen er 8 in first class, 52 in business class, 28 in premium economy class en 216 in economy class. In totaal biedt American Airlines nu 9 bestemmingen aan vanaf Londen Heathrow. AA Vliegt vanaf Londen naar: Cleveland, Chicago, Dallas, Los Angeles, Miami, New York, Philadelphia, Phoenix en Raleigh (Durham).

Airlines Airports Nieuws

easyJet en Vueling grootste groeiers op Schiphol

Vueling Amsterdam Schiphol

easyJet en Vueling grootste groeiers op Schiphol

Onder de top 10 airlines op Amsterdam Schiphol groeiden easyJet en Vueling het hardst in afgelopen jaar. Opvallend is dat beide airlines ‘low budget airlines’ zijn. Hieruit kunnen we concluderen dat in Nederland goedkope vluchten aan massa wint. Beide airlines vervoerden zo’n 8% meer dan het jaar ervoor.

Air France krimpt op Schiphol met bijna 10%

Een andere airline die opvalt is Air France. Zij verloren bijna 10% aan vluchten op Schiphol. Dit is niet geheel een verrassing aangezien een deel van de slots van Air France naar KLM is gegaan. KLM zelf heeft in 2018 een groei gerealiseerd op Schiphol van ruim 4,5%.

71 miljoen passagiers op Schiphol

In 2018 heeft Schiphol in totaal 71 miljoen passagiers verwerkt. De gemiddelde groei van de top 10 airlines op Schiphol groeide met 4%. Amsterdam Schiphol is hierdoor de 3e luchthaven van Europa wat betreft aantallen passagiers. Londen Heathrow staat op 1, gevolgd door Parijs CDG Airport.

Airports

Frankfurt Airport in september op één na grootste airport van Europa


(c) foto; Frankfurt Airport

Frankfurt Airport in september op één na grootste airport van Europa

Frankfurt Airport is de laatste tijd weer flink aan het groeien. Na het bekend maken van de cijfers in September werd al snel duidelijk hoe hard het vliegveld op dit moment aan het groeien is. Frankfurt Airport was in september het op één na grootste airport van Europa. Het vliegveld is Amsterdam Schiphol en Parijs Charles de Gaulle voorbij gestreefd. In het verleden was Frankfurt Airport al eerder de tweede airport van Europa maar heeft deze positie lange tijd af moeten staan.

6,6 miljoen reizigers

De afgelopen maand trok Frankfurt Airport 6,6 miljoen passagiers. Dit is een stijging van 6,3% ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar. Schiphol en Charles de Gaulle groeiden minder hard met 2,2% voor Schiphol en 4,9% voor Charles de Gaulle. De volledige top 5 airports van Europa zag er in september als volgt uit;

  • Londen Heathrow – 7 miljoen passagiers
  • Frankfurt – 6,6 miljoen passagiers
  • Parijs Charles de Gaulle – 6,5 miljoen passagiers
  • Amsterdam Schiphol – 6,4 miljoen passagiers
  • Istanbul Atatürk – 6,1 miljoen passagiers

Schiphol kan tot en met 2020 niet meer groeien qua vliegbewegingen. Het limiet van 500.000 vliegbewegingen per jaar is zo goed als bereikt. De enige optie hoe Schiphol nog kan groeien is om grotere vliegtuigen in te zetten op vluchten. Dit is dan ook wat Schiphol aan het realiseren is.

Airlines

British Airways gaat rechtstreeks vliegen van Londen naar Osaka Japan

British Airways gaat rechtstreeks vliegen van Londen naar Osaka Japan

British Airways gaat vanaf eind maart 2019 rechtstreeks vliegen van Londen Heathrow naar Osaka in Japan. Het is de bedoeling dat er vanaf het begin 4x per week naar Osaka wordt gevlogen. British Airways gaat hiervoor de Boeing 787-8 Dreamliner gebruiken. Osaka is de derde Japanse bestemming voor British Airways. Er wordt al gevlogen op Tokio Narita en Tokio Haneda. British Airways heeft eerder op Osaka gevlogen, maar dit is in 1998 overgenomen door Japan Airlines (JAL). Deze heeft vluchten van Osaka naar Londen gestaakt in 2009. British Airways pakt de route weer op. Onder andere door een groeiende populariteit van Japan onder reizigers.

Codeshare overeenkomst met JAL

British Airways gaat wederom samenwerken met Japan Airlines op de route tussen Londen Heathrow en Osaka. Beide airlines zijn lid van de Oneworld alliantie. In een nieuwe joint venture zullen vluchten tussen Japan en Europa worden uitgevoerd. Ook Finnair en Iberia zullen deel uit gaan maken van dit nieuwe samenwerkingsverband.

Airlines

Garuda Indonesia vliegt alleen nog op Amsterdam Schiphol

Garuda Indonesia vliegt alleen nog op Amsterdam Schiphol

Voor Garuda Indonesia blijft alleen Amsterdam Schiphol over als Europese bestemming. In oktober zal Garuda de directe vluchten tussen Jakarta en Londen Heathrow laten vervallen. De vlucht werd 3x per week uitgevoerd. In oktober zullen alle vluchten tussen Jakarta en Amsterdam Schiphol in beide richtingen non-stop zijn. Op dit moment is een deel van de vluchten tussen Jakarta en Amsterdam Schiphol nog met een tussenstop in Singapore. Deze tussenstop gaat dus geheel verdwijnen. Hierdoor wordt de reistijd verkort met 3 uur.

Codeshare-overeenkomst met KLM

Garuda heeft besloten om Amsterdam Schiphol als enige connectie met Europa aan te houden. Dit komt door de uitgebreide codeshare-overeenkomst die Garuda heeft met SkyTeam partner KLM. Passagiers van Garuda kunnen op Amsterdam Schiphol overstappen op tientallen Europese vluchten die aansluiten op de aankomst- en vertrektijden van Garuda Indonesia. Op deze manier kunnen passagiers van Garuda ook snel doorvliegen richting Londen Heathrow. Garuda vliegt 6x per week op Amsterdam Schiphol met de Boeing 777-300ER. Op deze vluchten is er plaats voor 393 passagiers. Deze beschikbare plaatsen bestaan uit 26 stoelen in businessclass en 367 stoelen in economyclass.

Vlucht volgen Garuda Indonesia

Op de vliegtuigradar kun je live vluchten volgen van Garuda Indonesia. Vul het vluchtnummer van de Garuda vlucht in op de radar en volg de vlucht van begin tot eind. Op onderstaande video zie je precies hoe je een specifieke vlucht kunt volgen op basis van vluchtnummer;

Airports

Londen Heathrow groeit naar 38,1 miljoen passagiers in eerste half jaar

Londen Heathrow groeit naar 38,1 miljoen passagiers in eerste half jaar

Londen Heathrow heeft het afgelopen half jaar de meeste passagiers ooit ontvangen. In het eerste half jaar van 2018 reisden maar liefst 38,1 miljoen passagiers via Londen Heathrow. Ten opzichte van vorig jaar dezelfde periode is dit een stijging van 2,5%. De luchtvaart zit nog steeds sterk in de lift. Naar verwachting gaat er volgend jaar wederom een record verbroken worden.

Meer vluchten naar Azië

Vluchten naar Azië vanaf vliegveld Londen Heathrow zitten vooral in de lift. Azië wordt steeds populairder en de vluchten er naar toe zijn steeds comfortabeler en sneller. Hierdoor besluiten meer mensen om vakantie te houden in Azië. De sterke groei in vluchten & passagiers zal zich ook in het tweede half jaar van 2018 voortzetten. Afgelopen jaar ontving Londen Heathrow 78 miljoen passagiers. De verwachting is dat dit in 2018 ruimschoots wordt overschreden.

Capaciteit naar 130 miljoen passagiers

Londen Heathrow zit niet stil. Ze kunnen ook niet stilzitten want anders kunnen ze de constant groeiende passagiersstroom niet aan. Om de grote aantallen passagiers op te kunnen vangen wordt er in 2021 een begin gemaakt met een 3e start- en landingsbaan. Hierdoor komt de capaciteit van Londen Heathrow op 130 miljoen passagiers per jaar. Om dit te realiseren moeten er een aantal woonwijken gesloopt worden. Vele omwonenden zijn nu al aan het protesteren tegen deze uitbreiding. Ook zijn ze erg bang voor meer geluidsoverlast.

Airlines

Vlucht Londen naar New York goed voor 1 miljard euro

Vlucht Londen naar New York goed voor 1 miljard euro

Het bureau OAG (een Brits air travel intelligence bedrijf) heeft onderzoek gedaan naar de vlucht die wereldwijd het meeste geld in het laatje brengt. De uitkomst is de vlucht van British Airways tussen Londen Heathrow en New York JFK. De route brengt British Airways een omzet op van meer dan 1 miljard euro per jaar. Dit is in totaal 6% van de totale omzet van British Airways.

Op de tweede plaats staat een route van Qantas. Dit is de vlucht tussen Sydney en Melbourne in Australië. De opbrengst van deze route is een omzet van 850 miljoen. De derde plek wordt bekleed door een vlucht van Emirates. Dit is de vlucht tussen Dubai en Londen Heathrow. De vlucht is goed voor een omzet van 820 miljoen. Deze omzet is gemeten over vluchten van de afgelopen 12 maanden.

British Airways

British Airways (BA) is de grootste airline van het Verenigd Koninkrijk. British Airways heeft een groot aanbod aan vluchten naar Noord-Amerika. BA vliegt op dit moment naar meer dan 180 bestemmingen wereldwijd en maakt deel uit van de luchtvaartalliantie Oneworld.

Vlucht volgen British Airways

Vluchten van British Airways zijn live te volgen via onze vlucht volgen radar. Rechtsboven op de radar kun je het vluchtnummer invullen van de British Airways vlucht die je wilt volgen. Zodra je deze hebt ingevuld zal de radar het vliegtuig in beeld brengen en van begin tot eind volgen.

Airports

Schiphol verwerkt in mei bijna evenveel reizigers als Londen Heathrow


Foto; Amsterdam Schiphol

Schiphol verwerkt in mei bijna evenveel reizigers als Londen Heathrow

Afgelopen maand heeft Schiphol bijna evenveel reizigers verwerkt als Londen Heathrow. Heathrow is de grootste airport van Europa en heeft in mei 6,7 miljoen reizigers verwerkt. Schiphol zat Heathrow op de hielen met 6,4 miljoen reizigers. De 6,7 miljoen reizigers is tevens een record voor Heathrow. Dit komt mede door het huwelijk tussen prins Harry en Meghan. Dit heeft veel extra vluchten opgeleverd voor de luchthaven.

Frankfurt Airport

De luchthaven van Frankfurt heeft afgelopen maand een forse stijging in reizigers gezien. Er zijn maar liefst 9,5% meer reizigers door de luchthaven van Frankfurt gegaan afgelopen maand waardoor het totaal op 6,1 miljoen reizigers uitkwam voor Frankfurt Airport.

Parijs – Charles de Gaulle

Charles de Gaulle in Parijs staat op een vierde plek qua grootste luchthavens van Europa. Afgelopen mei verwerkte Charles de Gaulle iets meer dan 6 miljoen reizigers. De tweede luchthaven van Parijs; Orly, ontving ruim 2,8 miljoen reizigers. Hierdoor komt het totaal aantal reizigers op Parijse airports bijna op 9 miljoen in de maand mei uit. Een indrukwekkend aantal.

Airlines

Qantas besteld zes nieuwe Boeing 787-9 Dreamliners

Qantas 787-9 Dreamliner
(c) foto; Qantas

Qantas besteld zes nieuwe Boeing 787-9 Dreamliners

Qantas heeft zes nieuwe Boeing 787-9 Dreamliners besteld. Hiermee komt een einde aan het Boeing 747-400 tijdperk. De laatste 10 747’s die momenteel nog door Qantas in gebruik zijn zullen de komende 1,5 jaar uit de vloot worden gehaald. De nieuwe 787-9 Dreamliners zullen worden ingezet voor lange vluchten. Ze zullen vooral gebruikt worden voor vluchten tussen Londen en Perth.

Dreamliner-tijdperk

We zien een duidelijke verschuiving naar de Boeing Dreamliners bij meerdere maatschappijen. CEO Alan Joyce zegt er het volgende over; “Het tijdperk van de Boeing 747 komt ten einde, terwijl het Dreamliner-tijdperk begint”. Qantas neemt de komende tijd ook de Airbus A380’s onder handen. Het interieur van deze vliegtuigen zullen allemaal een opknapbeurt krijgen en van de nieuwste snufjes worden voorzien.

Nationale airline van Australië

Qantas is de nationale airline van Australië. Het is tevens de grootste en oudste luchtvaartmaatschappij van Australië. Er zijn in de wereld slechts twee airlines die eerder zijn opgericht dan Qantas. Dit zijn KLM en Avianca (Colombia). Qantas heeft de volgende dochter airlines;

  • Jetconnect – Qantas NZ
  • Jetstar Airways
  • Jetstar Asia Airways
  • Jetstar Japan
  • Jetstar Pacific

Een leuk weetje; Het allereerste vliegtuig dat eigendom werd van Qantas was een Avro 504K. Dit vliegtuig had een kruissnelheid van 105 kilometer per uur en bood ruimte aan slechts 2 passagiers. Het vliegtuig werd destijds aangekocht voor £1425.


(c) foto; Qantas – De Avro 504K van Qantas, het allereerste vliegtuig van de maatschappij.