Berichten omtrent

Luchtruim

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Kennisbank

Wat gebeurt er in een luchtverkeerstoren?

Luchtverkeerstoren
Foto: Luchtverkeerstoren

Wat gebeurt er in een luchtverkeerstoren?

Een luchtverkeerstoren is een cruciaal onderdeel van een vliegveld en heeft als hoofddoel het veilig en efficiënt coördineren van vliegtuigbewegingen op de start- en landingsbanen en op het luchthaventerrein. Hier zijn enkele belangrijke taken die plaatsvinden in een luchtverkeerstoren:

1. Luchtruimcoördinatie

De luchtverkeerstoren houdt toezicht op het luchtruim rondom de luchthaven. Ze coördineren het naderende en vertrekkende luchtverkeer om ervoor te zorgen dat er voldoende afstand is tussen vliegtuigen en om conflicten te voorkomen.

2. Start- en landingsbaancoördinatie

De verkeersleiders in de toren coördineren de bewegingen van vliegtuigen op de start- en landingsbanen. Ze geven toestemming aan vliegtuigen om op te stijgen of te landen, waarbij ze rekening houden met het tijdschema, de weersomstandigheden en de veiligheid.

3. Grondverkeerscoördinatie

Naast de bewegingen op de start- en landingsbanen coördineren verkeersleiders ook het grondverkeer op het luchthaventerrein. Dit omvat het begeleiden van vliegtuigen naar gates, taxiën tussen gates en start- en landingsbanen, en het vermijden van conflicten met andere voertuigen.

4. Weermonitoring

Verkeersleiders houden nauwlettend de weersomstandigheden in de gaten, omdat deze van invloed kunnen zijn op de veiligheid van vliegbewegingen. Ze kunnen vliegtuigen bijvoorbeeld vragen om hun benadering aan te passen als er ongunstige weersomstandigheden optreden.

5. Communicatie

Verkeersleiders hebben constant contact met piloten via radioverbindingen. Ze geven belangrijke informatie, instructies en toestemmingen door aan de piloten op verschillende fasen van de vlucht, van het taxiën tot het opstijgen en landen.

6. Veiligheid en noodsituaties

In geval van noodsituaties, zoals motorstoringen of andere problemen, zijn verkeersleiders verantwoordelijk voor het coördineren van de reactie en het nemen van de nodige stappen om de veiligheid van het vliegtuig en zijn inzittenden te waarborgen.

7. Coördinatie met andere torens en luchtverkeersleidingscentra

Als vliegtuigen de luchthaven verlaten of het luchtruim van een andere luchthaven naderen, moeten de verkeersleiders in de toren communiceren met andere torens en luchtverkeersleidingscentra om een soepele overgang te garanderen.

Kortom, een luchtverkeerstoren speelt een cruciale rol bij het veilig en efficiënt beheren van het luchtverkeer op en rondom een luchthaven.

Nieuws

Franse pilotenvakbond SNPL dreigt met grote staking in mei

Airfrance Airbus A380
(c) foto: Air France – Airbus A380

Franse pilotenvakbond SNPL dreigt met grote staking in mei

De Franse pilotenvakbond SNPL is van plan om maandag 6 mei tot en met zaterdag 11 mei te gaan staken. Dit is een gevolg van de onvrede die heerst over het beleid van de Franse regering. Als deze staking doorgaat kan dit tot grote problemen leiden voor het vliegverkeer in Frankrijk.

Protest tegen voorgenomen economische hervormingen

Met deze staking wil de pilotenvakbond protesteren tegen de voorgenomen economische hervormingen van de Franse regering. Door deze hervormingen zullen piloten geen aparte vertegenwoordiging meer krijgen in CAO onderhandelingen. Ook wordt er een minder goede pensioenregeling verwacht. De staking zal alle piloten in Frankrijk treffen. Zowel Franse als buitenlandse airlines zullen deelnemen aan de staking. Het gaat onder andere om Air France, Transavia, Aigle Azur, Corsair, XL Airways, EasyJet en Vueling. De vluchten van deze airlines zullen waarschijnlijk het hardst worden getroffen.

Nieuws

EASA sluit Europees luchtruim voor Boeing 737 MAX 8


(c) foto; TUI – Boeing 737 MAX 8

EASA sluit Europees luchtruim voor Boeing 737 MAX 8

Volgend op het tragische ongeluk met een Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines heeft de EASA (European Union Aviation Safety Agency) zojuist besloten om het gehele Europese luchtruim te sluiten voor vluchten met dit type vliegtuig. Het zijn de noodzakelijke stappen om de veiligheid van de reizigers te kunnen waarborgen, aldus de EASA.

Voorzorgsmaatregel

Het sluiten van het luchtruim voor dit type vliegtuig is puur een voorzorgsmaatregel. Het is nog niet bekend of de oorzaak daadwerkelijk bij het vliegtuigtype zelf ligt. Vanaf vanavond 19:00 zijn alle vluchten met een Boeing 737 MAX 8 en 737 MAX 9 geannuleerd. EASA blijft voortdurend het onderzoek naar de oorzaak van de crash volgen en zodra er meer informatie is over de toedracht zal dit zo snel mogelijk gecommuniceerd worden. Voor nu blijft het Europese luchtruim gesloten voor de 737 MAX 8 en 737 MAX 9.

Airlines Nieuws

TUI houdt Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen aan de grond


(c) foto; TUIfly – Boeing 737 MAX 8

TUI houdt Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen aan de grond

TUIfly heeft vandaag ook besloten om haar Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen voorlopig aan de grond te houden naar aanleiding van de crash met Ethiopian Airlines. TUIfly maakte deze beslissing nadat de Britse luchtvaartautoriteit CAA heeft besloten om voorlopig de Boeing 737 MAX 8 op non-actief te stellen. In België wordt er momenteel ook niet meer gevlogen met de Boeing 737 MAX 8.

TUI Airways

TUI Airways is de Britse airline van TUI. Zij hebben de beschikking over zes 737 MAX 8 vliegtuigen. TUIfly in Belgie heeft de beschikking over vier vliegtuigen en TUIfly in Nederland heeft de beschikking over drie vliegtuigen van dit type Boeing. De Noord Europese afdeling van TUI heeft de beschikking over twee Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen, deze blijven voorlopig ook aan de grond.

Reizigers met een geboekte vlucht in een 737 MAX 8 worden automatisch omgeboekt. TUI gaat haar klanten hierover zo snel mogelijk informeren.

Update: Inmiddels is het Europese luchtruim gesloten voor vluchten met een Boeing 737 MAX 8

Nieuws

National Air Cargo veroorzaakt gevaarlijke taferelen in het luchtruim van India

National Air Cargo Boeing 747
(c) foto; George Lau (Flickr) – National Air Cargo Boeing 747

National Air Cargo veroorzaakt gevaarlijke taferelen in het luchtruim van India

Afgelopen week heeft een Boeing 747 van National Air Cargo een gevaarlijke situatie veroorzaakt in het luchtruim van India. De afstand met twee andere vliegtuigen, waaronder een KLM vliegtuig, werd te klein. In de luchtvaart wordt dit een ‘loss of separation’ genoemd. De Boeing 747 van National Air Cargo was onderweg naar Hongkong en vloog nabij New Delhi toen de piloot verzocht om te stijgen naar 35.000 voet. De luchtverkeersleiding gaf orders om te blijven vliegen op 31.000 voet. Echter begonnen de piloten toch te stijgen.

Gevaarlijke situatie

Op het moment dat National Air Cargo begon met stijgen bevond zich ook een KLM vliegtuig in de buurt. Dit was een Boeing 777-300ER onderweg van Amsterdam Schiphol naar Bangkok. Deze bevond zich vlak boven National Air Cargo op 33.000 voet. Daarbij kwam een Boeing 777 van EVA Air (onderweg naar Wenen) in tegengestelde richting op 32.000 voet. Allemaal erg dicht bij elkaar dus.

Waarschuwingssysteem TCAS

Nadat National Air Cargo toch de stijging in had gezet ging het waarschuwingssysteem TCAS af. Dit systeem waarschuwt voor de nabijheid van andere vliegtuigen. Hierop reageerden de piloten meteen en vervolgens werd er uitgeweken naar links in combinatie met een daling. EVA Air week daarop ook uit naar links na het ingrijpen van het TCAS systeem. De vlucht van KLM kon zonder maatregelen de vlucht vervolgen.

Gelukkig liep deze situatie met een sisser af en konden alle vliegtuigen veilig hun weg vervolgen.

Airlines Nieuws

Qatar Airways krijgt toestemming om over Emiraten te vliegen


Foto; (c) Qatar Airways

Qatar Airways krijgt toestemming om over Emiraten te vliegen

De Verenigde Arabische Emiraten stellen hun luchtruim voorzichtig beschikbaar voor vluchten van en naar Qatar. De Emiraten volgen hierbij het voorbeeld van Bahrein, die eerder het luchtruim beschikbaar stelde voor Qatar Airways. Vliegtuigen van Qatar Airways mogen nu op bepaalde hoogtes over de Emiraten vliegen.

Politieke spanningen

Vluchten vanaf Qatar naar buurlanden Bahrein, Saoedi-Arabië, de Emiraten en Egypte zijn al tijden opgeschort door politieke spanningen tussen de landen. Het lijkt er op dat de spanningen afnemen en daardoor mag Qatar Airways het luchtruim weer voorzichtig betreden.

Vliegtuigen van Qatar Airways mogen op dit moment tussen de 22.000 en 30.000 voet het luchtruim van de Emiraten doorkruisen. Landen in deze buurlanden is nog niet toegestaan.