Berichten omtrent

Lufthansa

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

KLM niet meer naar Tel Aviv dit jaar

KLM passagiers
Foto: KLM op Schiphol Airport

KLM niet meer naar Tel Aviv dit jaar

KLM heeft tot het einde van het jaar alle vluchten geannuleerd naar Tel Aviv. In eerste instantie zou KLM tot eind oktober niet meer vliegen op de grootste stad van Israel. Door oplopende spanningen heeft KLM besloten om voor de rest van het jaar ook alle vluchten te annuleren.

Transavia

Naast KLM vliegt Transavia ook niet meer op Tel Aviv of Beiroet. Transavia heeft alle vluchten naar Tel Aviv tot eind maart volgend jaar geannuleerd. Vluchten naar Beiroet zijn geannuleerd tot tenminste 3 november dit jaar. De situatie wordt goed in de gaten gehouden door beide airlines.

Vluchten naar Tel Aviv

Het is nog steeds mogelijk om naar Tel Aviv te vliegen voor degene die er echt moeten zijn. Je kunt vanaf Schiphol naar Tel Aviv met de airlines El Al en Arkia. Deze airlines komen uit Israel en blijven vooralsnog vliegen op Tel Aviv. Naar Libanon (Beiroet) zijn op dit moment geen directe vluchten beschikbaar vanaf Schiphol.

Lufthansa Group

De Lufthansa Group heeft eerder alle vluchten naar Tel Aviv al geannuleerd. Hieronder valt onder andere Brussels Airlines.

Airlines Nieuws

KLM annuleert alle vluchten naar Israel tot eind oktober

Tel Aviv strand
Foto: Tel Aviv Israel

KLM annuleert alle vluchten naar Israel tot eind oktober

KLM heeft tot eind oktober alle vluchten naar Tel Aviv (Israel) geannuleerd. KLM gaat ook niet meer over Israel vliegen de komende tijd. Eerder zou KLM alleen vluchten in augustus annuleren maar heeft dit besloten te verlengen tot eind oktober. KLM vliegt ook niet meer over Iran en Irak. De enige optie om nog naar Israel te vliegen is via codeshare partner El Al.

Spanningen lopen op

De spanningen in het Midden-Oosten lopen weer op. Het is goed dat KLM hier boven op zit en alles goed in de gaten houdt. Er zijn verschillende raket aanvallen geweest afgelopen week waardoor het wederom te onveilig is om die kant op te vliegen. Mocht je toch naar Tel Aviv moeten voor familie of andere omstandigheden, dan is het mogelijk om via KLM vliegtickets te boeken bij partner El Al.

Transavia heeft besloten om tot maart volgend jaar niet meer te vliegen op Tel Aviv. Lufthansa en Air France hebben de vluchten inmiddels ook geannuleerd.

Airlines

Brussels Airlines verwacht 1,2 miljoen passagiers deze zomer

Personeel Brussels Airlines
(c) Foto: Brussels Airlines

Brussels Airlines verwacht 1,2 miljoen passagiers deze zomer

Deze zomer verwacht Brussels Airlines ruim 1,2 miljoen passagiers. De dochteronderneming van Lufthansa verwacht deze aantallen in de maanden juli en augustus. Vliegreizen zijn weer terug op het oude niveau en breken zelfs hier en daar records. Brussels Airlines heeft voor de drukte extra personeel aangenomen en geïnvesteerd in de vloot. Er vliegen twee extra vliegtuigen voor Brussels Airlines deze twee maanden.

64 extra piloten

Brussels Airlines heeft 64 extra piloten aangetrokken voor deze zomer. Ook zijn er 180 extra cabinemedewerkers aangenomen. Het extra personeel moet zorgen voor een soepele verwerking van de vele passagiers. Brussels Airlines wil vertragingen voorkomen door extreme drukte. Een goed uitgangspunt wat ons betreft.

Voor overstappers heeft Brussels Airlines de beschikking over een ‘pre seating robot’. Deze robot is ontwikkeld door Lufthansa en wijst stoelen toe aan passagiers op basis van overstaptijden. Dit is erg handig en scheelt veel frustratie voor passagiers. Op deze manier is er een betere kans om de overstapvlucht te halen.

Business Class

Een ander service punt van Brussels Airlines is de Business Class. Vanaf nu biedt Brussels Airlines op elke vlucht Business Class aan. Dit geldt ook voor vakantievluchten naar Griekenland, Spanje en Noord-Afrika. Brussels Airlines zet goed in op extra klantenservice.

Airlines

Austrian Airlines ontvangt Boeing 787 in eigen kleuren

Austrian Airlines
(c) Foto: Austrian Airlines – Boeing 787-9

Austrian Airlines ontvangt Boeing 787 in eigen kleuren

Austrian Airlines heeft een Boeing 787-9 in dienst genomen met haar eigen kleurenschema. Het vliegtuig maakte afgelopen weekend haar eerste vlucht van Spanje naar Oostenrijk. Op de luchthaven van Wenen werd het nieuwe vliegtuig met grote vreugde onthaald. De brandweer stond klaar met een watersaluut. De dochtermaatschappij van Lufthansa heeft nu de beschikking over twee Boeing 787-9 vliegtuigen. De eerste wordt inmiddels al een paar weken gebruikt. Dit type vliegtuig wordt door Austrian Airlines ook gebruikt op longhaul vluchten. Het vliegtuig op de foto heeft als vliegtuignummer OE-LPM. De eerste 787-9 heeft als vliegtuignummer OE-LPL.

Bamboo Airways vliegtuigen

De twee Boeing 787-9 vliegtuigen zijn eerder in dienst geweest bij Bamboo Airways. De maatschappij uit Vietnam had deze vliegtuigen niet meer nodig omdat ze zijn gestopt met langere afstandsvluchten Aan boord van dit type vliegtuig is ruimte voor 26 Business Class passagiers, 21 Premium Economy passagiers en 247 Economy passagiers. Later dit jaar zal Austrian Airlines nog een aantal Boeing 787 vliegtuigen van Lufthansa in dienst nemen.

Nieuws

Levering Boeing 777-9 loopt forse vertraging op

Boeing 777-9 Lufthansa
(c) Foto: Lufthansa- Boeing 777

Levering Boeing 777-9 loopt forse vertraging op

De levering van de nieuwe Boeing777-9 loopt forse vertraging op. Lufthansa zou de eerste Boeing 777-9 aankomend jaar ontvangen maar Lufthansa gaat ervan uit dat deze pas in 2026 wordt geleverd. Dit is 13 jaar nadat Lufthansa dit type vliegtuig heeft besteld. CEO Jens Ritter gelooft er niet meer in en denkt dat ze het vliegtuig pas in de zomer van 2026 in gebruik kunnen nemen. Afgelopen maart werd door de inmiddels opgestapte Boeing directeur Stan Deal nog gezegd dat in 2024 de eerste Boeing 777-9 geleverd zou worden. Helaas kan Boeing dit niet waarmaken. Lufthansa heeft 20 Boeing 777-9 vliegtuigen besteld.

Emirates en Lufthansa

Naast Lufthansa is ook Emirates niet zeker van levering van de Boeing 777-9 in 2025. Lufthansa en Emirates zullen de eerste gebruikers zijn van de Boeing 777-9. Het is de opvolger van de populaire Boeing 777-300ER. Topman Tim Clark van Emirates gaf in een persconferentie al aan dat het vertrouwen in Boeing aardig gedaald is.

De eerste Boeing 777-9 had in 2020 al geleverd moeten worden. Door de grote nasleep van de Boeing 737 MAX heeft de certificering van de Boeing 777-9 veel vertraging opgelopen. Laten we hopen dat Boeing kan leveren in 2026.

Kennisbank

Waarom zijn er zoveel vliegtuigen geregistreerd in Malta?

Malta Airport
Foto: Malta Airport

Waarom zijn er zoveel vliegtuigen geregistreerd in Malta?

Voor een klein eiland als Malta staan er heel veel vliegtuigen geregistreerd. Er staan meer vliegtuigen geregistreerd dan de internationale luchthaven van Malta aan zou kunnen. Voor de COVID crisis werden er op Malta International Airport meer dan 7 miljoen passagiers vervoerd. Onder andere vliegtuigen van het Oostenrijkse Lauda en het Portugese Hi Fly staan geregistreerd in Malta, maar wat is hier de reden van?

Register

Een geregistreerd vliegtuig van een bepaald land is gebonden aan de luchtverkeersregels van dat land. Een Airbus van het Russische Aeroflot kan voornamelijk binnen Rusland vliegen, maar als dit vliegtuig is geregistreerd in Bermuda, dan moet het voldoen aan de normen en voorschriften van Bermuda. Malta valt onder de jurisdictie van de EASA (European Union Aviation Safety Agency). De regelgeving is van hoog niveau. Dus ook de vliegtuigen in Malta moeten hier aan voldoen.

Er zijn andere redenen waarom airlines de vliegtuigen registreren in Malta. De voornaamste reden is niet de regelgeving, maar de belastingregels.

Belastingregels Malta voornaamste reden

De belangrijkste reden om vliegtuigen te registreren in Malta blijken belastingtechnische redenen. Malta biedt vele voordelen. Zo hoeft er geen belasting betaald te worden op leasebetalingen. Ook zijn er aantrekkelijke directe en indirecte belastingvoordelen voor het leasen van vliegtuigen. Er zijn geen beperkingen op de nationaliteit van aandeelhouders en bestuurders van Maltese airlines.

Een andere reden is het Verdrag van Kaapstad inzake internationale zekerheden op mobiel materieel. Dit is een mechanisme dat voordelen biedt voor leasing, zekerheidsrechten en registratie van contracten. Hierdoor kunnen de kosten aanzienlijk worden verlaagd.

Airlines geregistreerd in Malta

Enkele grote commerciele airlines die vliegtuig geregistreerd hebben Malta zijn Hi Fly, Corendon, Lauda Europe (onderdeel van Ryanair). Binnenkort wordt Eurowings (onderdeel van Lufthansa) waarschijnlijk ook geregistreerd op Malta.

Airlines

Lufthansa City Airlines start in juni vanaf Munchen

Lufthansa City Airlines
(c) Foto: Lufthansa – Airbus A319

Lufthansa City Airlines start in juni vanaf München

Lufthansa is een nieuwe airlines gestart, namelijk Lufthansa City Airlines. Deze nieuwe airline start met vluchten op 26 juni vanaf München richting Birmingham. De verkoop van vliegtickets is deze week gestart. Deze nieuwe airlines is een andere dan Lufthansa CityLine en zal goedkope vliegtickets aanbieden. Met lagere personeelskosten en korte vluchten probeert Lufthansa een echte prijsvechter op te zetten. Qua service zal er niet ondergedaan worden voor andere Lufthansa merken.

40 Airbus A220-300 vliegtuigen

Lufthansa pakt groot uit en heeft voor deze nieuwe airline 40 Airbus A220-300 vliegtuigen besteld. Echter laat de levering iets langer op zich wachten en zijn deze niet beschikbaar vanaf 26 juni. De eerste vluchten zullen daarom worden uitgevoerd met enkele Airbus A319 vliegtuigen (zie foto).

Lufthansa City Airlines gaat vluchten uitvoeren naar Berlijn, Bremen, Dusseldorf, Hamburg, Keulen, Hannover, Bordeaux, Manchester en Birmingham. Deze vluchten worden vanaf München uitgevoerd. Later zal er ook een basis komen op Frankfurt Airport. Vluchten van Lufthansa City Airlines zijn te herkennen aan vluchtnummer startend met VL.

Airlines

Winstwaarschuwing Lufthansa door stakingen

Lufthansa Airbus A340
(c) Foto: Lufthansa – Airbus A340

Winstwaarschuwing Lufthansa door stakingen

De winst van Lufthansa staat onder druk. Dit komt door aanhoudende stakingen waar Lufthansa mee te maken heeft. De winstverwachting voor dit jaar is naar beneden bijgesteld. Het cabine- en grondpersoneel zit met de vakbond in een salarisconflict. Ook heeft Lufthansa hinder van stakingen van luchthaven beveiliging, hierdoor heeft Lufthansa veel vluchten moeten annuleren.

2,2 miljard euro winst

Lufthansa maakt goede winst. De verwachting voor dit jaar is dan wel naar beneden bijgesteld, maar de winst zal naar verwachting uitkomen op zo’n 2,2 miljard euro. Afgelopen jaar was de winst 2,7 miljard euro. Onder de Lufthansa Group vallen ook de airlines Eurowings, Brussels Airlines, SWISS en Austrian Airlines.

Stakingen grote impact

Volgens Lufthansa hebben de stakingen een grote invloed op de winst. In het eerste kwartaal van dit jaar hebben de stakingen een winstdaling van 350 miljoen euro veroorzaakt. In het huidige kwartaal verwacht Lufthansa nog eens 100 miljoen euro kwijt te zijn aan stakingen. Inmiddels heeft Lufthansa een akkoord gesloten met de vakbond voor het grond- en cabine personeel. Eind deze maand komt Lufthansa met definitieve kwartaalcijfers.

Nieuws

Ryanair en Wizz Air hervatten vluchten naar Israël

Eindhoven Airport Wizz Air Ryanair
(c) Foto: Eindhoven Airport

Ryanair en Wizz Air hervatten vluchten naar Israël

Ryanair start vanaf 1 februari weer met vluchten naar Israël. Wizz Air heeft ook aangekondigd weer te vliegen op Israël, maar dan vanaf 1 maart. EASA (Europees agentschap voor veiligheid van de luchtvaart) heeft inmiddels aangegeven dat het luchtruim boven Israël veilig is.

KLM

KLM neemt geen risico en heeft aangegeven om nog niet te gaan vliegen op Israël. De situatie is nog te gevaarlijk en het is onduidelijk wat het verloop is in het land. Het is veiliger om de vluchten vooralsnog te schrappen. Op een later moment wordt gekeken voor een eventuele hervatting van de vluchten.

Situatie onder controle

Israël heeft inmiddels de situatie in de Gazastrook grotendeels onder controle na de invasie. Verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder Lufthansa, Austrian, Swiss, TAROM en het Griekse Aegean, hebben hun dienstregelingen naar Ben Gurion Airport bij Tel Aviv al hervat. Bovendien zijn diverse andere maatschappijen, waaronder LOT, van plan op korte termijn terug te keren.

Air France heeft aangekondigd dat ze vanaf 24 januari weer drie vluchten per week naar Tel Aviv zullen uitvoeren, hoewel dit nog steeds aanzienlijk minder is dan de twee dagelijkse vluchten vóór 7 oktober 2023. Transavia France staat eveneens klaar om vanaf 1 februari weer naar Israël te vliegen, met vertrek vanuit Parijs Orly.

Nieuws

Verkoop aandelen ITA aan Lufthansa zal volgend jaar worden afgerond

ITA Airways Airbus
(c) Foto: ITA Airways

Verkoop aandelen ITA aan Lufthansa zal volgend jaar worden afgerond

De Italiaanse regering wil de verkoop van ITA Airways uiterlijk eind 2024 hebben afgerond. De verkoop van 41 procent van de aandelen aan de Lufthansa Group is een mooie stap voor ITA Airways. Op dit moment vinden er gesprekken plaats met de mededingingsautoriteit van de Europese Unie om toestemming te krijgen voor de deal. Een aantal maanden geleden werd de verkoop van de aandelen nog afgekeurd door Brussel.

325 miljoen euro

Met de verkoop van 41 procent van de aandelen is een bedrag gemoeid van 325 miljoen euro. Met deze deal heeft Lufthansa de mogelijkheid om op een later moment de rest van de aandelen over te nemen. De aankoopprijs van het restant zal gebaseerd worden op de resultaten van ITA Airways de komende jaren.

Samenwerking

Met het toevoegen van ITA Airways heeft de Lufthansa Group de beschikking over 5 airlines. Na het afronden van de deal zal er gelijk een samenwerking plaats gaan vinden op commercieel en operationeel niveau tussen de airlines. De Lufthansa Group bestaat dan uit Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines en ITA Airways.