Berichten omtrent

Michael O’Leary

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!

Airlines

EasyJet en Wizz Air zijn geen concurrentie voor Ryanair

Geplaatst op September 14, 2021

Foto: Ryanair Bergamo Airport

EasyJet en Wizz Air zijn geen concurrentie voor Ryanair

De CEO van Ryanair (Michael O’Leary) is niet onder de indruk van EasyJet en Wizz Air. Hij geeft aan in een interview met de Financial Times dat ze geen concurrentie vormen voor Ryanair. Volgens O’Leary is Wizz Air niet in staat om de concurrentie aan te gaan en EasyJet is verleden tijd.

Wizz Air

Als er in het interview gevraagd wordt naar de toenemende concurrentie van Wizz Air doet O’Leary in eerste instantie alsof hij Wizz Air niet kent. Vervolgens geeft hij aan dat Wizz Air geen bedreiging is voor Ryanair. De volumes van Wizz Air zijn niet te vergelijken met die van Ryanair. Wizz Air vervoerde voor COVID zo’n 25 miljoen passagiers. Ryanair vervoerde er meer dan 150 miljoen. In de komende 5 jaar zal Ryanair 210 nieuwe vliegtuigen toevoegen aan de vloot. De concurrenten van Ryanair zijn Iberia, ITA / Alitalia en Lufthansa.

EasyJet

Over EasyJet is O’Leary nog minder te spreken. Volgens hem is EasyJet verleden tijd. Er zit geen groei meer in het bedrijf en de bestellingen voor nieuwe vliegtuigen worden geannuleerd. Het businessmodel van EasyJet komt in de problemen volgens O’Leary. Volgens O’Leary kunnen EasyJet en Wizz Air beter samen gaan om zo toch nog een kans te maken in de luchtvaart. Wizz Air deed eerder een overnamebod op EasyJet maar deze werd afgewezen.

ITA

ITA is de opvolger van Alitalia. Volgens O’Leary zal ITA dezelfde problemen ervaren als Alitalia. Er zullen rode cijfers geschreven worden volgens O’Leary. Ryanair is nog bezig met een rechtzaak om af te dwingen dat ITA een deel van de 900 miljoen euro staatssteun voor Alitalia terugbetaald.

Airlines

Ryanair annuleert bestelling bij Boeing

Geplaatst op September 7, 2021

Ryanair Boeing
Foto: Ryanair

Ryanair annuleert bestelling bij Boeing

Ryanair is zeer ontevreden over de onderhandelingen met Boeing. De onderhandelingen over de aanschaf van de Boeing 737 MAX 10 zijn door Ryanair gestaakt. Beide partijen kunnen het niet eens worden over de prijs voor de aanschaf van deze vliegtuigen. Directeur Michael O’Leary is erg teleurgesteld in Boeing.

Michael O’Leary

De teleurstelling is groot bij Michael O’Leary. Ryanair heeft een lange geschiedenis met Boeing en is een grote klant van Boeing. Ryanair krijgt korting als er veel vliegtuigen tegelijk worden besteld, echter wordt Ryanair het op dit moment niet eens met het voorstel van Boeing. Ryanair heeft op dit moment nog een bestelling staan bij Boeing over de aanschaf van 210 vliegtuigen van het type 737 MAX 8-200.

Airbus

Ryanair kijkt naar andere mogelijkheden. Wellicht dat Ryanair in de toekomst een bestelling bij Airbus zal plaatsen. Jet2 en Delta Airlines gingen Ryanair voor. Zij waren voorheen trouwe klanten van Boeing maar zijn recentelijk overgestapt naar Airbus. Michael O’Leary geeft aan dat de onderhandelingen met Boeing definitief afgelopen zijn. Dat hij de publiciteit opzoekt kan overigens ook een stunt zijn om alsnog tot een deal te komen met Boeing.

Nieuws

Ryanair gaat vluchten schrappen

Geplaatst op July 11, 2017

Ryanair gaat vluchten schrappen

Eerder aangekondigde vluchten door Ryanair zullen geschrapt worden. Afgelopen week werden al enkele nieuwe bestemmingen vanuit Nederland geannuleerd door de prijsvechter. Ook zijn er 4 routes vanuit Kiev en 7 vanuit Lviv geschrapt. Als reden geeft Ryanair op dat de luchthavens van Kiev en Lviv de groeimogelijkheden niet nakomen. De vluchten vanuit Kiev en Lviv zouden onder eer op vliegveld Eindhoven vliegen. Deze zijn dus van de baan.

Concurrerende markten

Ryanair geeft aan dat de capaciteit overgeheveld zal worden naar concurrerende markten zoals Duitsland, Polen en Israël . CEO Michael O’Leary zegt het volgende; “Ryanair zal dit jaar van 130 miljoen passagiers groeien tot 200 miljoen passagiers in 2024 en behoudt de hoop dat Oekraïne op een gegeven moment in de toekomst aan deze groei kan deelnemen.”

Nieuws

Ryanair heeft last van de Britse Pond

Geplaatst op February 6, 2017

Ryanair boekt minder winst door daling Britse Pond

Ryanair heeft in het derde kwartaal aanzienlijk minder winst behaald. De vliegtickets van Ryanair zijn stukken goedkoper geworden om mee te kunnen komen met de concurrentie. Dit is niet de enige reden waardoor de winst is gedaald. Een andere factor is de daling van de Britse pond. Als gevolg van de Brexit is de pond sterk in waarde gedaald.

Topman Michael O’Leary zegt het volgende;

Ryanair heeft op de zwakkere omstandigheden gereageerd door kostenbesparingen en het aanjagen van vraag door lagere prijzen. Daardoor is de bezetting op een recordniveau uitgekomen

De nettowinst van Ryanair is met 8% gedaald ten opzichten van vorig jaar. In euro’s bedroeg de nettowinst in het derde kwartaal 94,7 miljoen euro. De gemiddelde ticketprijs per passagier is met 17% onderuit gegaan tot een gemiddelde van 33 euro.

Ryanair is niet de enige prijsvechter die het moeilijk heeft. Ook bij andere Europese maatschappijen staan de winsten onder druk.

Nieuws

Salaris Ryanair topman Michael O’Leary

Geplaatst op July 29, 2016

Michael O'Leary Ryanair

Salaris Ryanair topman Michael O’Leary

Het salaris van CEO Michael O’Leary is afgelopen jaar opgelopen tot 3,16 miljoen euro. Dit is 26% meer dan het jaar ervoor. Dit meld The Irish Independent op basis van gepubliceerde jaarcijfers eerder deze week.

Het salaris van Michael O’Leary bestaat uit een basis van 1 miljoen euro. Daarnaast krijgt hij een bonus van 855.000 euro. Ook ontvangt hij zogeheten share-based payments welke uitkwamen op 1,25 miljoen euro. Michael O’Leary geeft sinds de jaren negentig leiding aan Ryanair. Ryanair noemt het salaris van Michael O’Leary laag in vergelijking met andere CEO’s van Europese luchtvaartmaatschappijen.

50 miljoen aandelen Ryanair

Michael O’Leary heeft los van zijn salaris zo’n 50 miljoen Ryanair-aandelen in bezit. Deze zijn op dit moment rond de 584 miljoen euro waard! Met een net worth van over de 500 miljoen zou ik me in ieder geval geen zorgen meer maken over zijn ‘lage’ salaris. En dat doet hij ook niet gezien de volgende foto’s (en groot gelijk heeft ie 😉 );

Michael O'Leary Ryanair