Berichten omtrent

Problemen

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports

Schiphol verwacht deze zomer geen capaciteitsproblemen

Zwanenburgbaan Schiphol
(c) Foto: Schiphol – Zwanenburgbaan

Schiphol verwacht deze zomer geen capaciteitsproblemen

Schiphol verwacht geen problemen voor passagiers deze zomer. Ook niet door de geplande werkzaamheden aan de Zwanenburgbaan. De Zwanenburgbaan is vanaf eind juni in zijn geheel gesloten. De Zwanenburgbaan blijft 3 maanden beperkt inzetbaar, dit komt door werkzaamheden van LVNL. Schiphol reageert hiermee op media die verkondigden dat dit voor veel overlast zou zorgen voor passagiers. Dit is dus niet het geval.

Vernieuwing ILS

De werkzaamheden betreffen de vernieuwing van het ILS. De vliegtuigen zullen hierdoor vaker andere start- en landingsbanen gebruiken. Hierdoor kan er wat meer overlast voor omwonenden ontstaan. Echter is er geen andere mogelijkheid om het ILS te vernieuwen. Dit moet gebeuren. Het vliegverkeer zal verder geen hinder ondervinden.

Na september zal de Zwanenburgbaan volgens de planning weer beschikbaar zijn. Hoeveel vliegtuigen op de andere banen zullen moeten starten en landen is niet geheel inzichtelijk. Volgens een woordvoerder van Schiphol gaat het wel om een ‘aanzienlijk’ aantal vliegtuigen.

Airlines Nieuws

Chaos met bagage op Parijs Orly door technische problemen

Ryanair
Foto: Ryanair

Chaos met bagage op Parijs Orly door technische problemen

Op de luchthaven van Parijs Orly hebben technische complicaties geleid tot aanzienlijke verstoringen voor reizigers. Aéroports de Paris (ADP), de exploitant van de luchthaven, schat dat ongeveer 10.000 passagiers op 40 verschillende vluchten getroffen zijn door problemen met de apparatuur die gebruikt wordt voor bagagesortering.

Handmatig verwerken

Medewerkers werden gedwongen om handmatig bagage te verwerken in terminal vier vanwege deze onverwachte uitdagingen. Hierdoor liepen vertrekkende vluchten vertraging op of moesten sommige passagiers het zonder hun bagage stellen. De exacte oorzaak van deze storing blijft vooralsnog onduidelijk. Als tijdelijke oplossing heeft de luchthaven besloten een aantal vliegtuigen door te sturen naar andere terminals en zelfs naar de nabijgelegen luchthaven Charles de Gaulle.

De Franse regering heeft met verontwaardiging gereageerd op deze problemen. Minister Clément Beaune, die verantwoordelijk is voor dit domein, heeft de situatie omschreven als “onaanvaardbaar”. Met de Olympische Spelen gepland voor volgend jaar in het achterhoofd, wil Frankrijk koste wat kost grootschalige verstoringen van het reisverkeer voorkomen. De minister benadrukte dat dit het type concreet probleem is dat nauwlettend in de gaten gehouden moet worden.

Nieuws

Kans op problemen met koffer grootste in Europa

Koffer problemen Europa
Foto: Inladen koffers Emirates

Kans op problemen met koffer grootste in Europa

De kans om als passagier problemen met je koffer te krijgen tijdens een vlucht is het grootst in Europa. Dankzij technologische ontwikkelingen komt het kwijtraken van je koffer gelukkig steeds minder vaak voor. Echter is het nooit geheel te voorkomen. IT bedrijf SITA heeft een onderzoek gedaan naar dit fenomeen en komt tot de conclusie dat je in op Europese vliegvelden de grootste kans maakt om problemen te krijgen met je koffer. Het schijnt vooral mis te gaan met het overbrengen van koffers naar een ander vliegtuig.

Tip: Op zoek naar een nieuwe koffer? Een goede koffer kopen doe je op kofferkopen.com

Groot aantal overstappende passagiers

Het afgelopen jaar raakten er op elke 1000 passagiers 5,7 bagagestukken vermist, beschadigd of te laat aan de passagier overhandigd. Dit zijn geen schrikbarende cijfers. Er is op de lange termijn een sprake van een dalende trend wat betreft het aantal bagagevermissingen. Tien jaar geleden lag dit aantal nog rond de 16 – 17 bagagestukken per 1000 passagiers. De voornaamste reden dat je in Europe de grootste kans maakt om iets met je koffer te krijgen komt door het grote aantal overstapvluchten. In geen enkel continent wordt er zoveel overgestapt als in Europa. Tegenwoordig wordt er ook steeds meer gebruik gemaakt van bagagetracking, waardoor kans op vermissing verder afneemt.

Airlines

JET Airways voert geen vluchten meer uit

JET Airways Boeing 777
(c) foto: JET Airways – Boeing 777

JET Airways voert geen vluchten meer uit

JET Airways heeft gisteren voorlopig haar laatste vlucht uitgevoerd. De geplaagde maatschappij uit India kampt al maanden met financiële tekorten. Tot aan gisteren kon JET Airways met haar eigen vliegtuigen blijven vliegen terwijl alle lease vliegtuigen al aan de grond stonden. Helaas is dit nu ook niet meer te doen voor het noodlijdende bedrijf. Een recente aanvraag voor een miljoenenlening bij de staatsbank SBI is afgewezen.

Faillissement dreigt

Als we uitgaan van de berichten in Indiase media dreigt faillissement voor JET Airways. Salarissen van piloten en cabin crew worden niet betaald en lease maatschappijen zijn bezig hun vliegtuigen terug te vorderen. Het eens zo grote netwerk rondom JET Airways stort langzaam in elkaar. Op Schiphol staat een Boeing 777 achter slot en grendel vanwege onbetaalde rekeningen van onder andere Kerosine.

Deadline 10 mei

Als ultieme deadline wordt 10 mei aangehouden. Voor deze datum moet JET Airways een nieuwe investeerder of partner vinden die JET Airways er weer bovenop kan helpen. Volgens JET Airways zijn ze achter de schermen nog steeds in onderhandeling met diverse partijen. JET Airways is een directe partner van KLM. KLM vliegt sinds enkele weken met grotere vliegtuigen richting India om de gevolgen van de geannuleerde JET Airways vluchten op te vangen.

Airlines

Alle vluchten JET Airways op Schiphol geannuleerd

JET Airways Boeing 777
(c) foto: JET Airways – Boeing 777

Alle vluchten JET Airways op Schiphol geannuleerd

Gisteren werd al bekend dat enkele vluchten vanaf Schiphol geen doorgang zouden vinden. Nu maakt JET Airways bekend dat alle vluchten vanaf Schiphol sinds vandaag zijn geannuleerd. JET Airways geeft aan dat het geen permanente annulering van de vluchten is, maar slechts voor vandaag. Zaterdag zouden de vluchten weer uitgevoerd moeten worden. Wij verwachten dat er ook morgen geen vluchten van JET Airways worden uitgevoerd. De maatschappij zit diep in de financiële problemen.

Wanbetaling

De leasemaatschappijen eisen van JET Airways dat de vliegtuigen aan de grond blijven totdat aan de betalingsverplichtingen is voldaan. Alle vluchten vanuit India naar Amsterdam Schiphol zijn gestaakt. Zaterdag zouden de vluchten tussen Amsterdam en Mumbai, Delhi en Bangalore weer hervat moeten worden, maar of dit ook gaat gebeuren is nog maar de vraag. Ook vluchten naar Londen en Parijs zijn vandaag geannuleerd.

100 vliegtuigen aan de grond

De vloot van JET Airways bestaat uit ruim 120 vliegtuigen. Hiervan staan er nu 100 aan de grond. De financiële problemen komen volgens de media voornamelijk door slecht bestuur en de grote concurrentie in de Indiase luchtvaart. De capaciteit in India is de laatste jaren erg hard gestegen waardoor de vliegticket prijzen hard omlaag zijn gegaan. JET Airways heeft relatief hoge kosten ten opzichte van de nieuwe prijsvechters. JET Airways is hard op zoek naar een extra investeerder.

Faillissement dreigt

Met 100 vliegtuigen aan de grond kan het niet lang goed blijven gaan voor JET Airways. Ze hebben dringend een investeerder nodig die de gestrande vliegtuigen van JET Airways weer de lucht in krijgt. Alleen dan heeft de airline een kans op overleving. Mocht JET Airways failliet gaan dan verliest India een grootmacht in de luchtvaart.

Airlines

Icelandair schrapt vluchten door problemen met Boeing 737 MAX

Icelandair Boeing 737 MAX 9
(c) foto: Boeing – Icelandair Boeing 737 MAX 9

Icelandair schrapt vluchten door problemen met Boeing 737 MAX

Icelandair komt in de problemen door het vliegverbod met de Boeing 737 MAX. De maatschappij uit IJsland is genoodzaakt om alle vluchten tot het eind van het jaar met de Boeing 737 MAX te schrappen. Het betreffen in ieder geval alle vluchten van Keflavik naar Halifax en Cleveland.

6 Boeing 737 MAX vliegtuigen

De maatschappij uit IJsland heeft 6 Boeing 737 MAX vliegtuigen in haar vloot. Deze staan sinds maart noodgedwongen aan de grond. Icelandair heeft twee extra Boeing 767-300ER vliegtuigen in gebruik genomen om het tekort op te vangen. Ook is er een Boeing 757-200 op huurbasis actief voor de maatschappij.

Nieuws

Airlines laten Boeing 737 MAX 8 aan de grond

Jet Airways Boeing 737 MAX 8
(c) foto; PRnewsphoto – Boeing

Airlines laten Boeing 737 MAX 8 aan de grond

Na het drama met een Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines heeft ook Jet Airways besloten om de Boeing 737 MAX 8 aan de grond te houden. Jet Airways heeft de beschikking over vijf van deze vliegtuigen, maar gaan voorlopig de lucht niet in. Jet Airways staat nauw in contact met Boeing en de toezichthouder. Er wordt gewacht op uitsluitsel wat de oorzaak van dit verschrikkelijke ongeluk is. Als de oorzaak niet aan het vliegtuig zelf ligt vindt Jet Airways het pas weer verantwoord om met de Boeing 737 MAX 8 te vliegen.

China en Indonesië

In heel China en Indonesië vliegen op dit moment geen Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen. De beslissing om niet met dit type te vliegen is gemaakt door de regering van deze landen. Ook vliegen Ethiopian Airlines en Royal Air Maroc voorlopig niet met dit type vliegtuig.

Vreemd geluid

Volgens ooggetuigen maakte de Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines vlak na de start een vreemd gelijk. Ook werd er door de piloot van vlucht ET302 een melding van problemen gemaakt. De piloot heeft geprobeerd om terug te keren maar helaas mocht dit niet baten. Alle 157 inzittenden zijn bij deze tragische gebeurtenis verongelukt.

Airlines

F-16’s van Portugese luchtmacht begeleidden Transavia naar Faro

Transavia bestemmingen

F-16’s van Portugese luchtmacht begeleidden Transavia naar Faro

Gisteren is een Boeing 737-800 van Transavia onder begeleiding van twee F-16’s van de Portugese luchtmacht op Faro Airport geland. Het vliegtuig van Transavia kwam in de problemen vlak na het opstijgen vanaf Funchal Airport (Madeira). De piloten van Transavia vlucht HV6630 meldden technische problemen vlak na het opstijgen.

Tailstrike

Het vliegtuig van Transavia vertrok rond 10:20 vanaf Funchal Airport. Bij het opstijgen heeft de achterkant van het vliegtuig de startbaan aangeraakt. Dit is een zogenoemde ‘tailstrike’. De piloten hebben na de tailstrik de Portugese verkeersleiding ingelicht waarna het vliegtuig lager en langzamer ging vliegen. Vervolgens werd de Boeing 737 onder begeleiding van twee F-16’s richting Faro Airport gestuurd.

Trainingsdoeleinden

Het is niet standaard dat een vliegtuig met lichte technische problemen wordt begeleid door F-16’s. De Portugese luchtmacht gaf aan dat ze dit op eigen verzoek voor trainingsdoeleinden hebben gedaan. Het vliegtuig van Transavia is grondig onderzocht op de luchthaven van Faro. Na de inspectie kon het vliegtuig haar vlucht vervolgen richting Amsterdam Schiphol. Hier is het vliegtuig zonder problemen geland rond 17:15.