Berichten omtrent

Rotterdam Airport

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports Nieuws

Niet meer met vol flesje langs de beveiliging

Passagier Schiphol
Foto: Passagier op Schiphol

Niet meer met vol flesje langs de beveiliging

Door nieuwe EU regels mag je vanaf 1 september niet meer met een vol flesje langs de beveiliging op het vliegveld. Naast Schiphol worden ook de regels voor vliegveld Eindhoven en vliegveld Rotterdam aangescherpt. Dit bericht komt van de Royal Schiphol Group. De regels worden aangepast door nieuwe Europese regels. Er is overigens geen hogere dreiging, het zijn puur aangescherpte regels vanuit EU regelgeving.

Beter scanapparatuur

Door de nieuwe scanapparatuur in Nederland kon je sinds enkele jaren met meer dan 100ml door de beveiliging. Dit was een uitstekende verbetering omdat er veel irritatie ontstond bij reizigers tijdens het weggooien van vloeistoffen. Helaas komt dit beleid dus terug per 1 september.

Je mag wel nog grotere flessen meenemen, maar deze moeten door de beveiliging leeg zijn. Je mag ze weer vullen als je langs de beveiliging bent. Er zal nog een extra campagne komen om reizigers op de hoogte te stellen van deze wijziging. Op dit moment worden reizigers er op de vliegvelden al op gewezen.

Airports Nieuws

Linkse partijen willen Rotterdam Airport sluiten

Rotterdam Airport
(c) Foto: Rotterdam Airport

Linkse partijen willen Rotterdam Airport sluiten

Linkse partijen willen een onderzoek naar een mogelijke sluiten van Rotterdam Airport. De provincie is hier mee akkoord en er komt een onderzoek of de luchthaven van Rotterdam gesloten kan worden. Dit plan stuit op veel verzet van andere partijen. De grootste partij van Den Haag (Hart voor Den Haag) is fel tegen en noemt het kapitaalvernietiging. De luchthaven van Rotterdam is juist erg goed voor de economie en zou uitgebreid moeten worden, aldus Richard de Mos.

Economie en bereikbaarheid

Het idee om de luchthaven te sluiten is ‘knettergek’. De luchthaven is noodzakelijk voor de economie en bereikbaarheid. De luchthaven van Rotterdam zou juist moeten uitbreiden en groeien. Een sluiting is helemaal niet aan de orde. Ook brengt de luchthaven veel bedrijvigheid en banen met zich mee. Het zou waanzin zijn om dit te sluiten.

Richard de Mos krijgt veel steun van andere partijen en bedrijven om dit plan van tafel te vegen. Er is een onderzoek gedaan door KiesKompas waarin 77% van alle gevraagden tegen een sluiting van de luchthaven is. Het is van groot economisch en maatschappelijk belang dat de luchthaven openblijft.

Airlines

Royal Air Maroc vliegt deze zomer weer vanaf Rotterdam

Royal Air Maroc
(c) Foto: Rotterdam Airport

Royal Air Maroc vliegt deze zomer weer vanaf Rotterdam

Deze zomer gaat Royal Air Maroc weer vliegen op Rotterdam Airport. Royal Air Maroc vliegt op dit moment alleen op Schiphol en gaat nu dus uitbreiden naar Rotterdam. De airline gaat vliegen tussen Rotterdam en Oujda, Nador en Tanger. Populaire steden in Marokko.

Zomerseizoen

De vluchten zullen in eerste instantie alleen in het zomerseizoen plaatsvinden. De start is op 23 juni naar Oujda, 24 juni naar Nador en op 28 juni naar Tanger. De vluchten naar Oujda zullen 2 keer per week worden uitgevoerd, de vluchten naar Nador en Tanger zullen 1 keer per week worden uitgevoerd. De vlucht naar Oujda wordt uitgevoerd met een Boeing 737-800. De vluchten naar Nador en Tanger worden uitgevoerd met een Airbus A320. Op de routes gaat Royal Air Maroc de concurrentie aan met TUIfly en Transavia.

Capaciteit

Royal Air Maroc heeft deze slots op Rotterdam Airport eenvoudig in handen kunnen krijgen. Er is namelijk overcapaciteit deze zomer op Rotterdam Airport. Het is onbekend of dit de slots van Transavia zijn die ze recentelijk hebben teruggegeven.

Airlines

Transavia neemt eerste Airbus A321neo in ontvangst

Transavia Airbus A321neo
(c) Foto: Transavia – Airbus A321neo

Transavia neemt eerste Airbus A321neo in ontvangst

Transavia heeft de eerste eigen Airbus A321neo in ontvangst genomen bij de Airbus fabriek in Hamburg. Transavia vliegt al met de Airbus A321neo maar dit is op basis van een leaseovereenkomst. Transavia heeft nu de eerste eigen Airbus A321neo in ontvangst genomen en het vliegtuig heeft als registratie PH-YHA. Dit vliegtuig komt uit een order van Air FranceKLM die in 2021 geplaatst werd.

Vervanging vloot

De Airbus A321neo is ter vervanging van de vloot. De Boeing 737 vliegtuigen worden vervangen door de stille en zuinige Airbus A321neo vliegtuigen. De Airbus A320neo zal waarschijnlijk volgend jaar ook in gebruik worden genomen. Voor de zomer verwacht Transavia nog twee nieuwe Airbus A321neo vliegtuigen in ontvangst te kunnen nemen. Volgend jaar staan er 8 nieuwe leveringen van Airbus op de planning. De vloot van Transavia is dan grotendeels vernieuwd. De nieuwe Airbus vliegtuigen zullen naast Amsterdam Schiphol ook op Rotterdam Airport, Eindhoven Airport en Brussel Airport gestationeerd worden.

Airbus A321neo feiten

  • Stiller en zuiniger
  • Instappen gaat makkelijker en sneller
  • Meer comfort
  • Mobiele apparatuur opladen aan boord
  • 232 passagiers aan boord
Nieuws

Schiphol koopt stikstof rechten rondom Rotterdam Airport

Rotterdam Airport nacht
Foto: Rotterdam Airport ‘s nachts

Schiphol koopt stikstof rechten rondom Rotterdam Airport

Schiphol heeft wederom een aantal stikstofrechten gekocht rondom Rotterdam Airport. Dit werd deze week bevestigt tegen de Volkskrant. Het gaat om de stikstofrechten van 2 boeren uit Zuid-Holland. Met de aankoop van de stikstofrechten is het de bedoeling dan Rotterdam Airport weer stikstof mag uitstoten. Eerder werd er van 12 boeren de stikstofrechten gekocht. Met de aankoop wil de Schiphol Group natuurvergunningen in handen krijgen. Met deze vergunning mag je stikstof uitstoten.

Natuurvergunning Schiphol

Schiphol heeft sinds september 2023 een natuurvergunning. Hierdoor mag Schiphol tot zekere hoogte stikstof uitstoten. De Schiphol Group hoopt binnen afzienbare tijd ook natuurvergunningen te krijgen voor Rotterdam Airport, Eindhoven Airport en Lelystad Airport. Het is onbekend voor hoeveel geld de Schiphol Group de stikstofrechten heeft gekocht.

Juridische zekerheid

Met het behalen van een natuurvergunning hebben de luchthavens meer juridische zekerheid. Er zijn diverse milieuclubs die het luchthavens in Nederland moeilijk maken en procedures starten om minder vluchten te laten uitvoeren. Dit leidt tot krimp van de luchtvaart en de Nederlandse economie. Schiphol zit aardig veilig op dit moment maar de overige luchthavens moeten de natuurvergunning nog zien te bemachtigen.

Airlines Nieuws

Kosten handbagage bij Transavia

Rotterdam Airport Transavia
(c) Foto: Rotterdam Airport

Kosten handbagage bij Transavia

Handbagage bij Transavia gaat geld kosten. Transavia is een prijsvechter en door kosten in rekening te brengen voor de handbagage kan Transavia scherpe prijzen blijven aanbieden. Concurrenten als WIZZ Air en Ryanair brengen al langer kosten in rekening voor handbagage. Een kleine rugzak of een handtas mogen wel gratis aan boord, maar trolleykoffers en andere handbagage koffers moeten voor betaald worden.

Aankomende zomerseizoen

Betalen voor handbagage gaat waarschijnlijk aankomende zomerseizoen van start. Het is nog niet duidelijk wat de kosten voor handbagage gaan zijn. Dit wordt later bekend gemaakt. Op dit moment zitten de kosten van handbagage bij de vliegtickets in. Transavia is een maatschappij die stunt met goedkope vliegtickets. Het zou kunnen dat hierdoor de prijs van vliegtickets omlaag gaat. Reisorganisatie ANVR is in ieder geval niet blij met deze ontwikkeling.

Nieuws

Nederlanders vaker met het vliegtuig op vakantie

Rotterdam Airport Transavia
(c) Foto: Rotterdam AirportTransavia

Nederlanders vaker met het vliegtuig op vakantie

Afgelopen jaar zijn er meer Nederlanders met het vliegtuig op vakantie gegaan dan het jaar ervoor. Dit blijkt ook recente cijfers van het CBS. Het totaal aantal Nederlanders dat met het vliegtuig op vakantie is gegaan is 4,2 miljoen. Dit zijn er 2 miljoen meer dan in het jaar ervoor. Het is echter geen record. Voor de corona crisis gingen er 5,2 miljoen mensen met het vliegtuig op vakantie.

Auto populair

De auto is het populairste vervoersmiddel om op vakantie te gaan. Veel Nederlanders bezoeken Duitsland, Frankrijk, Italie, Kroatië en Oostenrijk met de auto. Ook Spanje en Portugal worden met de auto bezocht. Afgelopen jaar gingen er 5,8 miljoen mensen met de auto op vakantie. De trein als vervoersmiddel is de laatste tijd ook terrein aan het winnen. Afgelopen jaar gingen er 935.000 Nederlanders met de trein op vakantie. Een jaar eerder was dit nog maar 307.000.

Vakanties buiten Nederland

Het is voor het eerst sinds de corona crisis dat er weer meer vakanties in het buitenland worden gehouden dan in Nederland. 56% van de vakanties was afgelopen jaar buiten Nederland. Hierbij is de populairste bestemming Frankrijk, gevolgd door Duitsland.

Airports

Rotterdam Airport gaat niet sluiten


(c) Foto: VliegtuigRadar24.nl

Rotterdam Airport gaat niet sluiten

Rotterdam Airport blijft definitief open. De luchthaven gaat geen plaats maken voor een woonwijk. Afgelopen week stemden 34 van de 45 raadsleden van de Rotterdamse gemeenteraad voor het open houden van Rotterdam Airport. In onze ogen een overwinning voor Rotterdam en Nederland. Uit een eerder onderzoek bleek dat slechts 10 procent van de omgeving wil dat Rotterdam Airport gaat sluiten.

Mogelijke uitbreiding in 2025

Dat Rotterdam Airport open zou blijven was al een beetje de verwachting. Er waren landelijk geen plannen om de luchthaven te sluiten en minister Harbers van Infrastructuur en Waterstaat is ook een voorstander van het open houden van de luchthaven. Aankomend jaar wordt er zelfs een besluit genomen of Rotterdam Airport in 2025 mag uitbreiden. Er is op dit moment weinig ruimte voor groei, maar er zijn mogelijkheden.

Volledig herstel

Rotterdam Airport is inmiddels volledig hersteld van de gevolgen van de coronacrisis. Afgelopen jaar ontving Rotterdam Airport 2,1 miljoen passagiers. Dit was evenveel als in het recordjaar 2019. De luchthaven is als eerste Nederlandse luchthaven volledig hersteld en doet het goed. Er is veel animo vanuit de directe omgeving maar ook uit de rest van Nederland om te vliegen via Rotterdam. Een mogelijk gevolg van de drukte en chaos op Schiphol afgelopen jaar.

Airports

Nederlanders vliegen vanaf Brussels Airport om drukte te vermijden

Brussels Airport
(c) Foto: Brussels Airport

Nederlanders vliegen vanaf Brussels Airport om drukte te vermijden

Veel Nederlanders maken gebruik van vliegvelden in België. In september hebben veel reizigers uit Nederland gebruik gemaakt van Brussels Airport om de drukte in Nederland te vermijden. Niet alleen Amsterdam Schiphol kampt met lange wachtrijen en geannuleerde vluchten. Ook Eindhoven Airport en Rotterdam Airport worden steeds drukker.

Brussels Zaventem

In september ontving Brussels Zaventem in totaal 2 miljoen passagiers. Dit is 80% van het aantal passagiers in september 2019 (pre-covid). Het is de 3e maand op rij voor Brussels Zaventem waarin ze meer dan 2 miljoen passagiers ontvangen. Opvallend is dat in september wederom 2 miljoen passagiers werden ontvangen terwijl dit buiten de vakantieperiode valt.

Minder vrachtvervoer

De groei zit hem voornamelijk in passagiersvluchten. Het vrachtvervoer op Brussels Zaventem is zelfs minder geworden dan in dezelfde periode het jaar ervoor. Het vrachtvervoer staat onder druk door de inflatie, de oorlog en spanningen tussen bepaalde landen. Ook zijn de lockdowns in China een oorzaak dat het vrachtvervoer minder is.

Airports

Chaos op Rotterdam Airport door uitstel vlucht Turkije

Rotterdam Airport
(c) Foto: VliegtuigRadar24.nl – Startbaan Rotterdam Airport

Chaos op Rotterdam Airport door uitstel vlucht Turkije

Vanmorgen ontstond er chaos op Rotterdam Airport doordat een groep passagiers de luchthaven niet wou verlaten. 170 passagiers zouden zondagavond richting Ankara (Turkije) vertrekken met Corendon. Deze vlucht is uitgesteld tot aankomende dinsdag 10:00. De passagiers waren hier niet blij mee en besloten de gate te bezetten.

De passagiers eisen een hotelkamer voor de komende 1,5 dag en de sfeer is grimmig. Een woordvoerder van de luchthaven heeft iedereen geadviseerd om naar huis te gaan, maar tevergeefs. De woordvoerder geeft aan dat Corendon informatie aan de passagiers moet geven en dit niet de verantwoordelijkheid van de luchthaven is. Het contact met Corendon gaat moeizaam en er heerst veel onduidelijkheid onder de passagiers.

Inmiddels zijn voor alle passagiers die niet dichtbij woonden hotelkamers geregeld. Een passagier gaf tegen TV Rijnmond aan dat na veel protest Corendon eindelijk toegaf en een hotelkamer had geregeld. Niet goed voor het image van Corendon dat de laatste tijd vaker onder vuur staat. Inmiddels is de rust op Rotterdam Airport terug en is de gate weer vrij.