Berichten omtrent

Rotterdam Airport

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines Airports

Vanaf 18 juni weer vliegen vanaf Rotterdam Airport

Geplaatst op June 7, 2020

Transavia vlucht volgen
Foto – Transavia

Vanaf 18 juni weer vliegen vanaf Rotterdam Airport

Vanaf 18 juni kan er weer gevlogen worden vanaf Rotterdam Airport. De eerste maatschappij die bekend heeft gemaakt weer te gaan vliegen vanaf Rotterdam Airport is Transavia. Transavia zal starten met vluchten naar Malaga, Alicante, Ibiza, Girona, Faro en Split. Op het vliegveld van Rotterdam is het verplicht om mondkapjes te dragen. Ook zullen passagiers een gezondheidsverklaring moeten tonen bij binnenkomst.

CEO van Rotterdam Airport, Ron Louwerse, zegt er het volgende over:

Wij vertrouwen erop dat passagiers met de nieuwe regels veilig en verantwoord hun weg zullen vinden en dat ze de aanwijzingen van ons luchthavenpersoneel goed opvolgen. Alleen zo kunnen we het vliegverkeer op Rotterdam The Hague veilig en gezond afhandelen

In de afgelopen twee maanden zijn er geen normale passagiersvluchten op Rotterdam Airport geweest. In Nederland zijn alleen vanaf Amsterdam Schiphol en Eindhoven Airport normale passagiersvluchten uitgevoerd. Vanaf 18 juni komt daar dus Rotterdam Airport bij. Een goede ontwikkeling nu het coronavirus aan het afzwakken is.

Airlines

Transavia stelt vliegen vanaf Brussels Airport uit tot 2021

Geplaatst op March 21, 2020

Transavia Boeing 737
(c) Foto: Transavia – Boeing 737 PH-XRX

Transavia stelt vliegen vanaf Brussels Airport uit tot 2021

Transavia vliegt op dit moment helemaal niet meer. Tot 5 april zijn alle vluchten geannuleerd. Er worden alleen nog vluchten uitgevoerd om gestrande reizigers terug te halen. Transavia heeft nu besloten om de opening van de basis op Brussels Airport ten minste uit te stellen tot volgend jaar. Er is te veel gaande op dit moment om hier nu aandacht aan te besteden, aldus topman Marcel de Nooijer.

Gezondheid medewerkers en passagiers staan voorop

Wanneer de vluchten weer worden hervat is onduidelijk. De gezondheid en het welzijn van de medewerkers en passagiers van Transavia staan voorop, en die kunnen op dit moment niet gewaarborgd worden. Zodra de behoefte aan reizen weer gaat toenemen en als dit weer is toegestaan zullen de vluchten weer hervat worden.

Uitstel Brussels Airport

Door deze uitzonderlijke toestanden heeft Transavia ook besloten om de opening van de basis op Brussels Airport uit te stellen tot minimaal 2021. Op deze manier kan Transavia zich richten op de hervatting van de Nederlandse bases: Amsterdam Schiphol, Eindhoven Airport en Rotterdam Airport. Marcel de Nooijer heeft er alle vertrouwen in dat deze crisis overwonnen wordt. Hij zegt er het volgende over:

Onze geschiedenis heeft bewezen dat we in staat zijn om moeilijke periodes als deze het hoofd te bieden. Dankzij de betrokkenheid en bevlogenheid van onze medewerkers en de loyaliteit van onze partners en passagiers ben ik ervan overtuigd dat we er ook dit keer goed doorheen zullen komen. We kijken er naar uit om onze passagiers weer te verwelkomen aan boord na deze tijdelijke stop.

Airlines

Transavia kiest voor biologische brandstof van Rotterdam Airport

Geplaatst op May 29, 2019


(c) foto: Vliegtuigradar24

Transavia kiest voor biologische brandstof van Rotterdam Airport

Transavia gaat gebruik maken van biologische brandstof geproduceerd op Rotterdam Airport. KLM heeft onlangs bekend gemaakt te gaan investeren in een biofuel fabriek in Delfzijl. De verduurzaamheid in de luchtvaart is een feit. Rotterdam Airport start een studie met een de productie van biologische brandstof. Deze studie moet uiteindelijk resulteren in een installatie waar ongeveer 1.000 liter kerosine per dag kan worden geproduceerd. Transavia geeft aan dit te willen afnemen van Rotterdam Airport. Een mooie overeenkomst.

Afname bio-kerosine in 2021

Transavia is samen met Rotterdam Airport in gesprek over wanneer er eventueel gebruik kan worden gemaakt van de bio-kerosine. Als alles volgens plan verloop zou dit in 2021 al het geval kunnen zijn. Transavia gebruikt dan als enige maatschappij de gehele productie van Rotterdam Airport. Hiermee worden de banden tussen Transavia en Rotterdam Airport extra aangehaald.

Investering KLM

Het is goed om te zien dat verschillende maatschappijen bezig zijn met duurzame kerosine. Zoals eerder aangegeven gaat KLM flink investeren in een fabriek in Delfzijl. Hier zal per jaar zo’n 100.000 ton bio-kerosine geproduceerd worden. Hiervan is 75% voor KLM bestemd en de overige 25% is voor andere maatschappijen. KLM is volgens eigen zeggen de eerste maatschappij die op deze grote schaal investeert in bio-kerosine.

Airports

Groningen Airport uitvalbasis voor Schiphol en Rotterdam

Geplaatst op May 3, 2019

Evelop Airlines Groningen
(c) foto: Evelop Airlines

Groningen Airport uitvalbasis voor Schiphol en Rotterdam

Vliegveld Groningen vangt de laatste tijd steeds vaker vluchten op die bestemd zijn voor Schiphol of Rotterdam Airport. Door drukte op Schiphol en Rotterdam Airport kiezen airlines er vaker voor om minder drukke vliegvelden op te zoeken. Eerder ving de luchthaven in Groningen al vluchten op van Helvetic Airways en Aegean Airlines. Nu kiest ook het Evelop Airlines voor Groningen Airport.

Vluchten tussen Spanje en Groningen

De Spaanse maatschappij Evelop Airlines wil vanaf 4 mei vier keer tussen Spanje en Groningen vliegen. Deze vlucht wordt uitgevoerd op de zaterdag. Oorspronkelijk zouden deze vluchten via Rotterdam Airport gaan, maar hier komt Evelop Airlines dus op terug. De vluchten van Helvetic Airways en Aegean Airlines zouden oorspronkelijk naar Schiphol en Rotterdam gaan. Door het ontbreken van beschikbare slots moesten de airlines een alternatief zoeken.

Airports

Passagiers Rotterdam Airport stijgt met 6,1 procent

Geplaatst op April 17, 2019


(c) foto: Vliegtuigradar24.nl – Rotterdam Airport

Passagiers Rotterdam Airport stijgt met 6,1 procent

Het eerste kwartaal voor Rotterdam Airport is goed begonnen. De Rotterdamse luchthaven heeft een groei gerealiseerd van 6,1 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. Het totaal aantal passagiers is hierdoor uitgekomen op 323.000 voor het eerste kwartaal.

Pegasus Airlines

Pegasus Airlines heeft aardig bijgedragen aan de groei op Rotterdam Airport. Sinds een aantal maanden vliegt Pegasus vier keer per week tussen Rotterdam en Istanbul. De luchthaven heeft sinds 2016 weer een rechtstreekse verbinding met Istanbul. De route lijkt een succes. De vraag blijft aan tussen de twee steden.

Transavia

Rotterdam Airport kijkt al naar de verwachtingen voor 2019. Er wordt verwacht dat het passagiersrecord in 2018 dit jaar weer verbroken wordt. Dit komt niet alleen door Pegasus, maar ook Transavia zal hier een belangrijke rol in spelen. Transavia gaat meer vluchten uitvoeren vanaf Rotterdam en zal een percentage van een Boeing 737 stationeren op Rotterdam Airport.

Weerstand politiek

Of de aanhoudende groei vrij spel heeft is nog niet zeker. De lokale politiek en omwonenden hebben veel klachten en opmerkingen over de luchthaven. Er is zelfs al een plan bedacht om de luchthaven helemaal te sluiten. Een ondenkbaar scenario op dit moment. De Rotterdamse wethouder Judith Bokhove (Groenlink) zou zelfs pleiten voor een krimp van het aantal vluchten.

Airlines

Pegasus start vluchten tussen Eindhoven en Istanbul

Geplaatst op April 16, 2019

Pegasus Airbus 320 NEO
(c) foto: Airbus – Pegasus Airlines Airbus 320 NEO

Pegasus start vluchten tussen Eindhoven en Istanbul

Pegasus Airlines start deze zomer vluchten tussen Eindhoven Airport en Istanbul Sabiha Gökcen. De vluchten worden 3 keer per week uitgevoerd en starten op 1 juni. Istanbul Sabiha Gökcen is de tweede luchthaven van Istanbul en de tweede directe vlucht voor Pegasus vanaf Eindhoven.

Vluchten naar Antalya

Pegasus vliegt vanaf aankomende zaterdag naar het Turkse Antalya. Ook deze route wordt 3 keer per week gevlogen. Er wordt gebruik gemaakt van de Boeing 737-800 en de Airbus A320 NEO (foto). De Airbus A320 NEO heeft de voorkeur doordat deze erg zuinig is en minder geluidsoverlast veroorzaakt. Aankomende zomer is het druk op Eindhoven Airport. Corendon, Sun Express, Turkish Airlines en Lufthansa zullen deze zomer ook actief zijn op de luchthaven.

Overstappen in Istanbul

Istanbul is inmiddels een plek geworden om over te stappen naar wereldbestemmingen. Istanbul heeft vele aansluitende verbindingen naar plaatsen in het Midden-Oost en Azië. Pegasus vlieg inmiddels met meer dan 80 vliegtuigen en is ook actief op Schiphol en Rotterdam Airport.

Nieuws

Nederlandse luchtvaart groeit nog steeds in hard tempo

Geplaatst op March 25, 2019

Nederlandse luchtvaart groei
foto; KLM – Boegbeeld van de Nederlandse luchtvaart

Nederlandse luchtvaart groeit nog steeds in hard tempo

Het CBS is naar buiten gekomen met cijfers omtrent de Nederlandse luchtvaart. In het afgelopen jaar reisden bijna 80 miljoen passagiers via de Nederlandse luchthavens. Een groei van 4,5% ten opzicht van het jaar daarvoor. Het totaal aantal passagiers voor Schiphol, Rotterdam Airport, Eindhoven Airport, Maastricht Airport en Groningen Airport kwam uit op 79,6 miljoen passagiers.

71 miljoen passagiers op Schiphol

Dat Schiphol als luchthaven er met kop en schouders bovenuit steekt is geen verrassing. Schiphol ontving afgelopen jaar maar liefst 71 miljoen passagiers. Op een tweede plaats stond Eindhoven Airport met 6,2 miljoen passagiers, gevolgd door Rotterdam Airport met 1,9 miljoen passagiers. Maastricht ontving 275.000 passagiers en Groningen Airport kwam uit op 229.000 passagiers.

Groei

Schiphol liet een groei zien van 3,7% in het laatste kwartaal van afgelopen jaar. De grootste groei werd gerealiseerd bij de kleinere luchthavens. Eindhoven groeide met 9,4%, Rotterdam 10,1%, Groningen met 13,3% en Maastricht zelfs met 64,1%! Uit diverse peilingen blijkt dat de Nederlandse reiziger net zo lief via een minder druk vliegveld vliegt dan Schiphol. Hierdoor is de harde groei op de kleinere luchthavens goed te verklaren.

Airports Nieuws

Tweede kamer wil groeistop voor airports Eindhoven en Rotterdam

Geplaatst op March 14, 2019

Terminal Eindhoven Airport

Tweede kamer wil groeistop voor airports Eindhoven en Rotterdam

Bij een rondvraag in de tweede kamer is een meerderheid voor een voorlopige groeistop van Eindhoven Airport en Rotterdam Airport. Hiermee komt de tweede kamer tegemoet aan de eisen van D66 en de ChristenUnie. Zij zijn tegen een verdere groei van de luchthavens en pleiten voor een voorlopige stop van enige groei.

Omwonenden centraal

Volgens D66 en de ChristenUnie moeten de omwonenden centraal komen te staan. Tijdens het stil leggen van de groei moet er vooral gekeken worden hoe de luchthavens schoner en stiller kunnen opereren. Als hier een oplossing voor gevonden wordt kan er volgens Eppo Bruins van de Christenunie en Jan Paternotte van D66 weer gekeken worden naar de toekomst en de mogelijke groei van de luchthavens.

Geen belangrijke economische functie

Volgens Jan Paternotte hebben beide luchthavens geen belangrijke economische functie zoals Schiphol. Het zijn voornamelijk vluchten naar vakantiebestemmingen die uitgevoerd worden vanaf de luchthavens. Ook zijn beide luchthavens geen belangrijke hubs voor andere airlines om passagiers over te laten stappen.

Geen harde afspraken

Afspraken over beperkende maatregelen omtrent groei van beide luchthavens zijn nog niet gemaakt. Minister Cora van Nieuwenhuizen gaat hier waarschijnlijk pas eind dit jaar een beslissing over nemen. Dit heeft geen prioriteit. De VVD is het niet eens met een eventuele groeistop. Zij zien wel het belang van beide luchthavens in en zijn verbaasd dat hier nu al uitspraken over gedaan worden.

Airports

Onderzoek naar mogelijkheden verplaatsing Rotterdam Airport

Geplaatst op February 21, 2019

Rotterdam Airport
(c) foto; Schiphol Group – Rotterdam Airport

Onderzoek naar mogelijkheden verplaatsing Rotterdam Airport

Provincie Zuid-Holland gaat onderzoeken of het mogelijk is om Rotterdam Airport naar een andere locatie te verplaatsen. Het merendeel van de Provinciale Staten heeft deze week met dit onderzoek ingestemd. Ook wordt er gekeken naar een alternatief gebruik van de huidige locatie van het vliegveld.

Maatschappelijke kosten en baten

Er wordt gesproken over het realiseren van mogelijke woningbouw, industrie of zelfs de aanleg van een groot park. De Provinciale Staten wil laten onderzoeken wat de maatschappelijke kosten en baten van een dergelijke verplaatsing zijn. Er wordt tevens onderzocht of Rotterdam Airport niet geheel kan sluiten. De gemeente kijkt inmiddels anders aan tegen het vliegveld. Berend Potjer van Groenlinks zegt er het volgende over

“Er is altijd gezegd dat het vliegveld belangrijk is voor Rotterdam. De gemeente kijkt daar inmiddels anders tegenaan, zij hebben er vooral veel last van. Het is dus fantastisch dat wij nu gaan onderzoeken hoe die ruimte het beste gebruikt kan worden”

Het onderzoek vloeit voort uit een eerder onderzoek van VNO-NCW. Uit dit onderzoek bleek dat een verplaatsing van Schiphol naar de Noordzee ruimte biedt aan de realisatie van 200.000 nieuwe woningen. De grondverkoop alleen zou al tussen de 13 en 17 miljard opleveren.

Bewoners tegen Vliegtuigoverlast

Omwonenden lid van de Bewoners tegen Vliegtuigoverlast hebben een plan gemaakt waarin de mogelijkheden worden besproken om de huidige locatie van Rotterdam Airport om te toveren tot een recreatiegebied genaamd Rotterdam Central Park. Deze vereniging geeft aan veel hinder van de huidige luchthaven te hebben.

Airports

Nederlandse luchthavens blijven groeien! Maastricht groeit het hardst

Geplaatst op December 30, 2018

Nederlandse Luchthavens
(c) foto; Pixabay – Nederlandse luchthavens blijven groeien

Nederlandse luchthavens blijven groeien! Maastricht groeit het hardst

De luchthavens in Nederland hebben het drukste jaar ooit achter de rug. Het CBS (Centraal Bureau voor de Statistiek) kwam onlangs naar buiten met nieuwe cijfers. Vooral Groningen Airport en Maastricht Airport zijn hard gegroeid afgelopen jaar.

Schiphol het grootst

Uiteraard is Amsterdam Schiphol nog steeds de grootste luchthaven van Nederland. In het derde kwartaal passeerden bijna 20 miljoen reizigers de Amsterdamse luchthaven. Dit is ruim 1 procent meer dan in dezelfde periode vorig jaar. De drukste dag op Schiphol in 2018 was op 10 augustus. Op deze dag passeerden meer dan 269.000 reizigers de luchthaven.

Records voor Eindhoven en Rotterdam

Eindhoven Airport en Rotterdam Airport winnen ook aanzienlijk in populariteit. In Eindhoven werden maar liefst 1.9 miljoen passagiers verwerkt. Dit is zo’n 10% meer dan het jaar ervoor. Rotterdam Airport verwerkte bijna 690.000 passagiers in 2018. Dit is bijna 20% meer dan het jaar ervoor. Een goed jaar dus voor beide luchthavens.

Uitschieter Maastricht Airport

Maastricht Aachen Airport is wel de absolute uitschieter van de Nederlandse luchtvaart. Dit komt voornamelijk door de uitbreiding aan bestemmingen op de luchthaven. Hierdoor is het aantal reizigers bijna verdubbeld in het derde kwartaal. Het totaal aantal reizigers op de luchthaven is in vergelijking met de andere luchthavens met 135.000 passagiers niet heel indrukwekkend. Toch is de luchthaven bijna met 100% gegroeid het laatste half jaar. Groningen Airport verwerkte 80.000 passagiers en groeide met 17%.

Minder vrachtverkeer

Het vrachtverkeer in Nederland zit niet in de lift. In het derde kwartaal van 2018 liep het vrachtverkeer met 1.9% terug tot bijna 460.000 ton. Dit komt volgens het CBS vooral door een afname van luchtvracht van en naar Azië. Het vrachtverkeer richting Afrika en Amerika zit wel flink in de lift.