Berichten omtrent

SAS

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!

Nieuws

Herstel Europese luchtvaart zet voort

Geplaatst op August 3, 2021

Eurocontrol top10 airlines
(c) Foto: Eurocontrol

Herstel Europese luchtvaart zet voort

De Europese luchtvaart is zich aan het herstellen. Cijfers van Eurocontrol laten zien dat het aantal vluchten afgelopen week steeg tot 68,3 procent ten opzichte van 2019. Dit is een groei van 0,5 procent ten opzichte van een week eerder. Pegasus Airlines vliegt zelfs meer dan voor COVID-19 en groeit gestaag door.

Top 10 Eurocontrol

Uit de top 10 is te zien dat Wizz, Turkish Airlines, Ryanair en KLM relatief dicht bij hun oude niveau zitten. Lufthansa en SAS Airlines zitten nog ver onder het niveau van voor COVID-19. British Airways vliegt niet genoeg om in de top 10 opgenomen te worden. Wel heeft British Airways aangegeven aankomende week het aantal vluchten te gaan verhogen. Een opvallend punt is de bezettingsgraad. De bezettingsgraad is bij vrijwel elke airline onder het niveau van voor COVID-19.

Airlines

Norwegian krijgt concurrentie van start-up Flyr

Geplaatst op January 26, 2021

Flyr Boeing 737
(c) foto: Flyr – Boeing 737

Norwegian krijgt concurrentie van start-up Flyr

Prijsvechter Norwegian krijgt concurrentie van nieuwkomer Flyr. De start-up Flyr is opgericht door Erik G. Braathen. Ook zijn een aantal voormalige managers van Norwegian bij de start-up betrokken. De eerste vlucht van Flyr zal in het tweede kwartaal plaatsvinden. Deze week werd het kleurenschema bekend gemaakt zoals te zien is op de foto. Er zal gevlogen worden met de Boeing 737-800. Met dit type vliegtuig hebben de oprichters veel ervaring. Ook zijn de vliegtuigen op dit moment relatief goedkoop aan te schaffen.

30 vliegtuigen

Het is de bedoeling dat de vloot van Flyr op korte termijn wordt uitgebreid naar 30 vliegtuigen. Inmiddels is Flyr druk bezig met het aantrekken van piloten en cabinebemanning. De vliegticket verkoop zal in april van start gaan. Flyr wordt voornamelijk gefinancierd door private investeerders. Er is een startkapitaal van 58 miljoen euro beschikbaar.

Europese bestemmingen

Flyr gaat starten binnen Europa. Er zullen voornamelijk vluchten uitgevoerd worden tussen Noorwegen en belangrijke Europese bestemmingen. Flyr gaat hiermee de concurrentie aan met Norwegian, SAS Airlines en Wizz Air.

Airlines

SAS stopt met samenwerking FLYBE

Geplaatst op June 12, 2019

sas flybe atr72
(c) foto: ATR – 72-600

SAS stopt met samenwerking FLYBE

SAS heeft besloten de samenwerking met FLYBE te beëindigen. Op dit moment voert Flybe regionale carrier cluhten uit voor SAS met vijf ATR 72-600 vliegtuigen (zie foto). Deze ‘white label agreement’ zal tussen juli en januari stoppen. Flybe voert vluchten uit voor SAS vanuit Stockholm naar korte bestemmingen in Zweden en Finland. De Flybe vliegtuigen zijn volledig voorzien van SAS kleuren en huisstijl zoals te zien op de foto.

Overname Flybe

Er is niet duidelijk gecommuniceerd wat nou de precieze reden is van deze beslissing van SAS. Wij denken dat het iets te maken heeft met de recente overname van Flybe door het moederbedrijf van Virgin Atlantic. In een officiele verklaring geeft Flybe aan dat de samenwerking wordt gestaakt vanwege verschillende veranderingen in doelstellingen van de airlines. Het is de bedoeling dat de vijf ATR vliegtuigen eind januari 2020 geen vluchten meer uitvoeren voor SAS.

FAQ

Kunnen we binnenkort elektrisch vliegen?

Geplaatst op May 23, 2019

Airbus A330 SAS
(c) foto: Airbus – SAS A330

Kunnen we binnenkort elektrisch vliegen?

Airbus is samen met SAS onderzoek aan het doen naar de mogelijkheden om elektrisch te vliegen. Op dit moment is het nog niet mogelijk om elektrisch te vliegen maar de nadruk van het onderzoek ligt voornamelijk op operationele en infrastructurele uitdagingen. Een mogelijke introductie van elektrisch en hybride vliegtuigen brengt grootschalige veranderingen in de luchtvaart met zich mee.

Start onderzoek in juni

De samenwerking omtrent het onderzoek start de volgende maand (juni). Het onderzoek duurt tot eind 2020 en het is de bedoeling dat er een leverancier van hernieuwbare energie bij betrokken gaat worden. Wie deze partij zal zij is nog niet bekend. Het zou zo maar een naam als Tesla kunnen zijn. Het streven van Airbus en SAS is naar een volledig klimaat neutrale vliegoperatie.

Vliegtuigen 80% zuiniger dan vroeger

Vliegtuigen zijn nog steeds vervuilend voor het milieu, maar het is niet meer zo erg als 50 jaar geleden. Airbus benadrukt dat nieuwe vliegtuigen zo’n 80% zuiniger zijn dan vroeger. Volgens verwachting zal de luchtvaart in de komende 20 jaar meer dan verdubbelen, daarom blijft het belangrijk om de milieuimpact zo veel mogelijk terug te dringen.

Mogelijke introductie 2030

Airbus geeft aan dat de ontwikkeling van elektrische en hybride vliegtuigen aan het beginstadium staat. Er zijn concrete plannen voor de ontwikkeling van deze vliegtuigen maar het gaat zeker tot 2030 duren voordat de eerste elektrische vliegtuigen operationeel zijn.

Airlines

Staking SAS piloten duurt voort

Geplaatst op May 1, 2019

Staking SAS piloten duurt voort

De pilotenstaking bij SAS Scandinavian Airlines is nog steeds niet ten einde. De maatschappij heeft voor vandaag wederom 500 vluchten geannuleerd. SAS piloten staken al sinds afgelopen vrijdag. De maatschappij laat weten dat ruim 50.000 passagiers geraakt worden door de staking. Iets wat niet goed is voor het image van de maatschappij uit Scandinavië.

Onderhandelingen met pilotenvakbond nog niet hervat

Het lijkt erop dat de staking nog wel even aan gaat houden. De onderhandelingen met de pilotenvakbonden zijn nog niet hervat. Wel geeft SAS aan in een persverklaring dat ze hopen om snel tot een oplossing te komen. Ze geven aan in ieder geval alles er aan te zullen doen om de getroffen reizigers zo goed mogelijk te helpen.

Eisen piloten niet realistisch

Volgens de CEO van SAS (Richard Gustafson) zijn de eisen van de pilotenvakbonden niet realistisch. Volgens Gustafson zijn de eisen teveel van het goede. Mocht SAS akkoord gaan met deze eisen dan zal de concurrentiepositie van SAS compleet veranderen. Gustafson geeft aan zeer bezorgd te zijn over de staking en vreest grote consequenties als de staking nog langer aan zal houden. Norwegian voert op dit moment extra vluchten uit om de vraag van de gestrande passagiers enigszins op te vangen.

Recht op compensatie

Vele passagiers met vertraging hebben recht op een vergoeding. Controleer via AirHelp gelijk je vlucht of jij ook recht hebt op compensatie:

Airlines

Update 03-05-2019: Staking SAS piloten is voorbij

Geplaatst op April 29, 2019

SAS Airbus A330
(c) foto: SAS – Airbus A330

Update 03-05-2019: Staking SAS piloten is voorbij

De pilotenstaking bij SAS is gisteravond laat beëindigd door een akkoord tussen de pilotenbonden en SAS. Alle SAS vluchten vanaf Schiphol zullen vandaag gewoon vetrekken zoals oorspronkelijk gepland. Er is een overeenkomst gesloten voor de komende drie jaar tussen de pilotenvakbonden en SAS. Directeur Rickard Gustafson van SAS is opgelucht en blij dat de vluchten weer starten.

In totaal heeft de staking 6 dagen geduurd, werden er 4015 vluchten geannuleerd en werden 360.000 passagiers geraakt door de staking.

___

Bericht van 29-04-2019:

Staking SAS piloten nog niet voorbij

SAS piloten uit Denemarken, Noorwegen en Zweden zijn sinds afgelopen vrijdag aan het staken. SAS heeft al honderden vluchten moeten annuleren maar de ellende is nog niet voorbij. In eerste instantie was het de bedoeling dat de SAS piloten alleen afgelopen weekend gingen staken, echter blijven ze sowieso vandaag en morgen nog staken. Dit is een gevolg van het uitblijven van een nieuwe CAO voor de piloten. Eerdere CAO gesprekken liepen vast op de hogere salaris eisen van de piloten en andere arbeidsvoorwaarden.

Vluchten op Schiphol ook geraakt

SAS vluchten die vertrekken of aankomen op Schiphol worden ook geraakt door de staking. SAS verbindt Schiphol dagelijks met Stockholm, Oslo en Kopenhagen. De meeste vluchten gingen het afgelopen weekend wel door, maar er is geen zekerheid af te geven. Heb je één van deze vluchten geboekt, dan is het aan te raden om voor vertrek de status van je vlucht te controleren. SAS geeft aan een ruim omboekingsbeleid te hanteren maar geen schadeclaims te zullen uitkeren. De reden hiervoor is volgens SAS dat er sprake van overmacht is. Of dit ook door de rechter zal worden toegekend is nog maar de vraag. Het zou dus wel kunnen lonen om een claim in te dienen omdat je vlucht geannuleerd is.

Update 03-05-2019

Airlines Airports

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Geplaatst op March 11, 2019

(c) foto; Star Alliance lounge op Schiphol

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Afgelopen vrijdag is de eerste eigen lounge van Star Alliance in gebruik genomen op Amsterdam Schiphol. Deze lounge is voor First Class, Business Class passagiers en Star Alliance Gold leden. De Lounge is gerealiseerd in het Schengen gedeelte van Schiphol. Deze bevindt zich op de 3e etage van terminal 1. Dit is vlakbij het panorama terras. Op de plek waar de lounge zich bevindt was eerder een restaurant in bedrijf. De lounge is open van 05:30 tot 21:30 en biedt plaats aan 150 reizigers.

Aanwezige faciliteiten

De lounge heeft de beschikking over individuele werkplekken, een grote lees- en werktafel, een afgesloten bagageruimte, een relaxhoek, een bar, een wijnbar en een diner gedeelte. In de gehele lounge zijn oplaadpunten, kranten en WiFi beschikbaar. De lounge heeft een luxe en rustgevende uitstraling. Star Alliance werkt samen met Aspire, een Swissport onderneming dat al meerdere luxe lounges op Schiphol onder haar hoede heeft.

Star Alliance passagiers

De lounge is vooral bedoeld voor passagiers die met Star Alliance leden vliegen. Denk hierbij aan passagiers van Adria Airways, Austrian Airlines, Lufthansa, TAP Air Portugal, Aegean Airlines, LOT Polish Airlines, SAS en Swiss Airlines. Deze airlines vliegen allen vanaf Schiphol Airport. Uiteraard zijn de Star Alliance passagiers die een tussenstop maken op Schiphol ook welkom in de lounge. Zij moeten dan wel weer door de paspoortcontrole na hun bezoek aan de lounge. Jaarlijks vliegen zo’n 100.000 Star Alliance leden via Amsterdam Schiphol.

(c) foto; Star Alliance

Airlines

Scandinavian Airlines (SAS) voegt 6 nieuwe bestemmingen toe

Geplaatst op October 13, 2018

Scandinavian Airlines (SAS) voegt 6 nieuwe bestemmingen toe

Scandinavian Airlines heeft 6 nieuwe bestemmingen toegevoegd aan haar assortiment. Naast het toevoegen van 6 nieuwe bestemmingen heeft SAS ook aangekondigd om op 17 bestemmingen rechtstreeks te gaan vliegen (dus zonder overstap). SAS is de gemeenschappelijke airline van Denemarken, Noorwegen en Zweden. De 6 nieuwe bestemmingen van SAS zijn;

Catania
Florence
Marseille
Newquay
Szczecin
Antalya

Vliegtickets naar deze bestemmingen zijn vanaf 9 oktober al te boeken bij de maatschappij. De rechtstreekse vluchten naar 17 bestemmingen zijn de volgende;

Vanaf Denemarken (Kopenhagen) wordt er gevlogen op;

Szczecin
Florence
Marseille
Catania
Newquay

Vanaf Aarhus wordt er direct gevlogen op;

Rome
Faro

Vanaf Zweden (Stockholm) wordt er rechtstreeks gevlogen op;

Marseille
Catania
Napels
Reykjavik

Vanaf Goteburg wordt er direct gevlogen op;

Faro

Vanaf Noorwegen (Oslo) wordt er rechtstreeks gevlogen op;

Faro
Antalya

Vanaf Bergen naar;

Nice
Alanya

Vanaf Stavanger naar;

Alanya

SAS heeft haar bestemmingen en bestaande vluchten dus flink op de schop genomen. Op deze manier wil SAS blijven voldoen aan de veranderende vraag van haar reizigers. Ook gaat SAS aankomende zomer dagelijks vanuit Kopenhagen naar Boston een vlucht verzorgen. Deze wordt vanaf 6 mei aangeboden en zal ten minste tot en met 27 september elke dag worden uitgevoerd.

Airlines

Scandinavian Airlines besteld Airbus A330-300

Geplaatst op April 13, 2018

Airbus A330 SAS
(c) foto: Airbus

Scandinavian Airlines besteld Airbus A330-300

Ter vervanging van de Airbus A340 heeft Scandinavian Airlines een Airbus A330-300 besteld. Het toestel vult de langeafstandsvloot van SAS goed aan.

Efficiënt

Met de A330-300 haalt SAS een efficiënt vliegtuig binnen. Dit type Airbus heeft zo’n 20% minder CO2-uitstoot vergeleken met de A340. Ook is het vliegtuig veel zuiniger en kan het langere afstanden afleggen. Het vliegtuig wordt in het tweede kwartaal van 2019 geleverd.

Wat kost een Airbus A330-300?

Het prijskaartje dat aan dit mooie vliegtuig hangt is fors. Het vliegtuig kost maar liefst 264 miljoen dollar. Dit is zo’n 214 miljoen euro op de huidige koers.

Airbus A330-300

De A330-300 biedt maar liefst ruimte voor 440 passagiers. Het vliegtuig wordt aangedreven door twee gigantische Rolls Royce Trent 772B motoren. SAS heeft op dit moment de beschikking over 57 Airbus vliegtuigen. Dit zijn er 41 van het type A320, 8 van het type A340 en nog eens 8 van het type A330.

Nieuws

CityJet gaat het anders aanpakken

Geplaatst op March 8, 2017

CityJet gaat het anders aanpakken

Pat Byrne, topman van CityJet, wil het roer van CityJet compleet omgooien. Hij wil de vluchten van London City Airport verminderen. Ook wil hij stoppen met de vluchten naar Parijs Orly en Nantes vanaf London City Airport. Het aantal vluchten naar Amsterdam Schiphol wordt eveneens verminderd.

Meer vluchten naar Dublin

Vluchten naar Dublin worden juist opgevoerd. Rotterdam en Antwerpen houden dezelfde vluchtaantallen. KLM vliegt sinds korte tijd op London City Airport en is daarmee een directe concurrent geworden van CityJet.

Winstgevendheid

De topman van CityJet zegt het volgende;
“De laatste twee jaar richt CityJet zich steeds meer op wet-lease en minder op lijnvluchten. We blijven constant de winstgevendheid van routes en verdienmodellen evalueren”.

Wet-lease is eigenlijk hetzelfde als het verhuren van je vliegtuigen aan andere maatschappijen. Op dit moment wordt maar liefst meer dan 80 procent verhuurt aan andere maatschappijen. Dit zijn onder andere Brussels Airlines en SAS. Zij huren een groot deel van de vloot van CityJet.