Berichten omtrent

Schiphol

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Boeing 737 MAX Norwegian geweigerd in Duits luchtruim

Geplaatst op June 14, 2019

Norwegian Boeing 737 MAX 8
(c) foto: Norwegian – Boeing 737 MAX 8

Boeing 737 MAX Norwegian geweigerd in Duits luchtruim

Norwegian heeft deze week geprobeerd een gestrande Boeing 737 MAX uit Malaga te laten overvliegen naar Stockholm. Vanuit Malaga naar Stockholm werd er bij het Duitse luchtruim geen toegang verleend aan de Boeing van Norwegian. De 737 MAX was daarna genoodzaakt om uit te wijken naar het Franse Vatry. De 737 MAX met registratie SE-RTB vloog afgelopen dinsdag zonder passagiers vanuit Malaga. Uit de radar gegevens van flightradar24 bleek dat vlak voor het Duitse luchtruim het vliegtuig rechtsomkeer maakte. De toegang werd dus geweigerd door de Deutsche Flugsicherung (DFS).

737 MAX nog maanden aan de grond

Sinds het verbod in maart dit jaar mag er geen enkele Boeing 737 MAX meer vliegen. Wel werden er af en toe zogenaamde ferryvluchten uitgevoerd. Dit zijn vluchten zonder passagiers met enkel een tweetal piloten. Op deze manier heeft ook TUIfly een gestrande 737 MAX naar Schiphol gevlogen. Echter wil het Duitse luchtruim deze vluchten ook niet toestaan. Het luchtruim is helemaal afgesloten voor de 737 MAX. Volgens de FAA (Amerikaanse luchtvaartautoriteit) zal de Boeing 737 MAX eind dit jaar weer mogen vliegen. Hij zei dit afgelopen woensdag in Keulen op een persconferentie.

Airports

Coalitie is voor gematigde groei op Schiphol

Geplaatst op June 13, 2019

KLM passagiers

Coalitie is voor gematigde groei op Schiphol

Uit het woensdag gepresenteerde coalitieakkoord van het College van Gedeputeerde Staten (Noord-Holland) komt naar voren dat het college vóór gematigde groei is van Schiphol. Dit komt lichtelijk als een verrassing aangezien GroenLinks de grootste partij in dit college is, samen met VVD, D66 en PvdA. Wel komt duidelijk naar voren dat er meer ingezet moet worden op stillere vliegtuigen en dat het aantal nachtvluchten verminderd moet worden. Daarna zou Schiphol mogen uitbreiden zolang het met mate is en in balans is met de directe leefomgeving. Ook wordt er gesproken over mogelijkheden voor hogesnelheidstreinen om korte vluchten te vervangen.

Minister Cora van Nieuwenhuizen

Het College van Gedeputeerde Staten is belangrijk voor de besluitvorming, echter heeft minister Cora van Nieuwenhuizen van Infrastructuur hier het laatste woord over. Zij bepaald uiteindelijk wat de toekomstplannen qua groei van Schiphol bevatten. Zij stuurt dit plan uiteindelijk door naar de Tweede Kamer.

Airlines

Level voegt 4 nieuwe bestemmingen toe vanaf Schiphol

Geplaatst op June 12, 2019

Level Schiphol
(c) foto: Level

Level voegt 4 nieuwe bestemmingen toe vanaf Schiphol

Level is sinds enkele maanden actief vanaf Schiphol maar is druk aan het uitbreiden. De maatschappij uit Spanje heeft kenbaar gemaakt 4 nieuwe bestemmingen toe te voegen aan het netwerk vanaf Schiphol. Dit zijn alle 4 Europese bestemmingen. Vanaf 21 juni wordt er 6 keer per week tussen Schiphol en Lissabon gevlogen, vanaf 22 juni één keer per week naar Fuerteventura, vanaf 15 augustus 7 keer per week naar Barcelona en ook vanaf 15 augustus 7 keer per week naar Milaan. In totaal voert Level 21 vluchten meer per week uit vanaf Schiphol. Een mooie uitbreiding.

Meer capaciteit en meer bestemmingen

De directeur van Level (Krassimir Tanev) is zeer te spreken over deze uitbreiding op Schiphol. Hij is erg blij dat Level meer capaciteit én meer bestemmingen kan aanbieden. Deze uitbreiding biedt volgens hem vooral bij Nederlandse reizigers meer opties voor betaalbare vluchten. Verder geeft Tanev aan dat hij verder wil groeien op Schiphol. Andere bestemmingen waar Level op dit moment op vliegt vanaf Schiphol zijn Londen, Wenen en Rome.

Nieuws

Man aangehouden op Schiphol met vuurwapen in handbagage

Geplaatst op June 11, 2019

koninklijke marechaussee schiphol
(c) foto: Koninklijke Marechaussee

Man aangehouden op Schiphol met vuurwapen in handbagage

Gisteren is er een man aangehouden op Schiphol met een vuurwapen in zijn handbagage. De Koninklijke Marechaussee wist de man aan te houden rond half 8 in de ochtend. Het vuurwapen werd aangetroffen in zijn rugzak. In de rugzak zat ook een patroonhouder met kogels. Het vuurwapen is door beveiligingsmedewerkers van Schiphol ontdekt tijdens een security-scan. Zij hebben vervolgens gelijk de Koninklijke Marechaussee ingeschakeld welke de rugzak inclusief vuurwapen en kogels hebben veiliggesteld.

Amerikaan

De aangehouden man is van Amerikaanse afkomst. Het is een 35 jarige man en is gelijk aangehouden voor verboden wapenbezit. De reden dat de man dit vuurwapen bij zich droeg is nog onbekend. De man wordt morgen voorgeleid aan de rechter-commissaris en zit op dit moment vast. Mocht er meer duidelijk worden over het motief van de man, zullen we dit artikel updaten.

Airlines

LEVEL Airlines groeit, Aer Lingus blijft achter

Geplaatst op June 11, 2019

Level Airbus A330
(c) foto: Level Airlines – Airbus A330

LEVEL Airlines groeit, Aer Lingus blijft achter

Met de publicatie van de maandcijfers van IAG blijkt dat LEVEL Airlines goed aan het groeien is. Aer Lingus daarentegen blijft achter. In de maand mei vervoerde Aer Lingus aanzienlijk minder passagiers terwijl LEVEL juist een mooie groei liet zien. Het totaal aantal vervoerder passagiers van de IAG groep kwam in mei uit op 10.3 miljoen. Dit is een stijging van 4.1 procent ten opzichte van dezelfde periode een jaar eerder. De airlines behorend bij IAG zijn: Aer Lingus, British Airways, Iberia, LEVEL en Vueling.

LEVEL groeit met 500% +

LEVEL Airlines uit Spanje zag afgelopen maand een forse stijging in de passagiersaantallen. Afgelopen jaar vervoerde LEVEL nog 25.000 passagiers in mei, dit jaar waren dit er 161.000. Ook in Nederland groeit LEVEL hard en heeft het sinds kort een basis op Schiphol. Aer Lingus uit Ierland leverde 0.3% in ten opzicht van dezelfde periode vorig jaar. Wel vervoerde de maatschappij in mei 1.08 miljoen passagiers. British Airways, Iberia en Vueling lieten alle drie een gezonde stijging zien. De bezettingsgraad van IAG steeg met 0.5 procent ten opzichte van dezelfde periode vorig jaar.

Airlines Airports

Beperking nachtvluchten Schiphol treft voornamelijk Transavia

Geplaatst op June 11, 2019

Beperking nachtvluchten Schiphol treft voornamelijk Transavia

In de tweede kamer is onlangs vergaderd over een beperking van nachtelijke vluchten op Schiphol. Enkele partijen willen zelfs een geheel verbod op nachtelijke vluchten. Er komt een onderzoek naar de mogelijkheden en de eventuele gevolgen voor airlines. Op het eerste gezicht lijkt het erop dat Transavia het meeste last gaat hebben van een beperking op nachtelijke vluchten rondom Schiphol.

Transavia vliegt veel in nachtelijke uren

De beperking zou gelden voor vluchten tussen 23:00 en 06:00. In een doorsnee week worden er zo’n 400 vluchten uitgevoerd. Hiervan zijn 230 vluchten van Transavia. Daarna volgt KLM met 40 vluchten. Transavia is dus de grootste airline wat betreft nachtelijke vluchten op Schiphol. Deze beperking kan dus grote gevolgen hebben voor het vluchtschema van Transavia. Of dit plan ook daadwerkelijk voeten aan de grond krijgt is nog maar de vraag. Airlines zoals Transavia zullen dit ook zeker niet zo maar accepteren. We houden jullie op de hoogte.

Airlines

Whatsappen op vlucht Schiphol en Mexico-stad

Geplaatst op June 7, 2019

Boeing 787 Dreamliner Aeromexico
(c) foto: Aeromexico – Boeing 787 Dreamliner

Whatsappen op vlucht Schiphol en Mexico-stad

Tijdens verre vluchten bij Aeromexico kunnen alle passagiers nu gebruik maken van Whatsapp, iMessage of Facebook Messenger. Deze optie is dus ook beschikbaar op de vlucht tussen Schiphol en Mexico-stad. Eerder kondigde Aeromexico de service in maart al aan op de gehele Boeing 737 vloot, maar nu is het ook mogelijk om te Whatsappen als je vliegt met een Boeing 787 Dreamliner (zie foto).

Inloggen op het WiFi netwerk

Eenmaal aan boord van je Aeromexico vlucht kun je inloggen op het WiFi netwerk van Aeromexico. Je kunt inloggen met je smartphone, laptop of tablet. Hierna kun je gewoon gebruik maken van Whatsapp tijdens de gehele vlucht. Op deze manier kun je continu in contact blijven met je contacten of met je werkplek. Erg handig en erg gewild tegenwoordig. Vooral op de langere vluchten van 10 uur + onbereikbaar zijn is een doorn in het oog van veel reizigers.

Airlines

TAROM vier 10 jaar vluchten tussen Boekarest en Schiphol

Geplaatst op June 7, 2019

TAROM Schiphol

TAROM vier 10 jaar vluchten tussen Boekarest en Schiphol

TAROM is deze week in het zonnetje gezet in de Fortune bar in het WTC Schiphol. Hier werd een bescheiden feestje gevierd dat de lijndienst tussen Boekarest en Schiphol precies 10 jaar bestaat. TAROM vliegt al een stuk langer dan 10 jaar op Schiphol, maar de lijndiensten werden telkens geschrapt en hervat. Deze lijndienst is 10 jaar onafgebroken uitgevoerd, een mooie prestatie. TAROM geeft aan in de nabije toekomst meer vluchten richting Schiphol en andere vliegvelden in Nederland te willen uitvoeren. TAROM is lid van alliantie SkyTeam.

Boeing 737

De vlucht tussen Boekarest en Schiphol is populair. TAROM voert de vlucht inmiddels twee keer per dag uit en gebruikt hiervoor het grootste vliegtuig uit haar vloot, namelijk de Boeing 737. TAROM heeft goede banden met KLM. Laurentiu Andrei Mezei (manager Nederland) geeft aan dat zodra er meer slots beschikbaar komen op Schiphol, TAROM er graag een aantal in gebruik wil nemen om meer steden in Roemenië te verbinden met Schiphol. Ze ziet voornamelijk potentie in de steden Cluj en Iasi. Dit zal op korte termijn helaas nog niet gebeuren, aangezien er een tekort aan slots is op Schiphol. Misschien na 2020 als de 500.000 vliegbewegingen limiet afloopt dat er meer mogelijkheden zijn.

Airlines

KLM deze winter dagelijks tussen Schiphol en Mumbai

Geplaatst op June 4, 2019

KLM Boeing 787
(c) foto: KLM – Boeing 787

KLM deze winter dagelijks tussen Schiphol en Mumbai

KLM gaat aankomende winter dagelijks een directe vlucht uitvoeren tussen Amsterdam Schiphol en Mumbai. Dit blijkt uit de dienstregeling van de maatschappij die online te bekijken is. Afgelopen maand maakte KLM al bekend om vaker te gaan vliegen op India. De vluchten richting India worden opgeschroefd van 3 naar 5 vluchten per week.

Behoefte aan meer vluchten richting India

Door het wegvallen van JET Airways is er behoefte aan extra capaciteit aan vluchten naar India. KLM gaat naast de uitbreiding van het aantal vluchten ook grotere vliegtuigen inzetten op bestaande vluchten. Dit geldt met name voor vluchten richting Delhi en Mumbai. Ook start KLM een directe vlucht naar Bangalore. Deze bestemming werd voorheen door JET Airways uitgevoerd.

7 keer per week vlucht naar Mumbai

Nu besluit KLM dus ook de vluchten naar Mumbai te verhogen. In ieder geval wordt er 7 keer per week op Mumbai gevlogen deze winter. Voor de zomer van 2020 staan de reguliere 3 keer per week richting Mumbai nog in het dienstschema. Of dit aangepast gaat worden is nog niet bekend. Het is de bedoeling dat KLM voor deze vluchten de Boeing 787 of Boeing 777 gaat gebruiken. Deze bieden plaats voor 294 en 320 passagiers. KLM topman Pieter Elbers heeft eerder vorige week aangegeven een aantal slots van JET Airways in gebruik te nemen. Deze zijn eerder uitgeleend door KLM aan JET Airways.

Airlines

KLM investeert in bio-kerosine

Geplaatst op May 28, 2019

KLM tanken
(c) foto: KLM

KLM investeert in bio-kerosine

KLM gaat investeren in bio-kersine. Als alles volgens plan verloopt gaat KLM vanaf 2022 vliegen met deze bio-kerosine. Dit is begin deze week bekend gemaakt tijdens een bijeenkomst van KLM en SkyNRG. De bio-kerosine wordt in Nederland geproduceerd. Daarvoor moet er een fabriek gebouwd worden in het Groningse Delfzijl. Van daaruit wordt de bio-kerosine per boot naar Schiphol vervoerd.

Primeur voor KLM

KLM is de eerste airline die op deze schaal investeert in bio-kerosine. De fabriek in Delfzijl zou een capaciteit moeten krijgen van 100.000 ton bio-kerosine per jaar. Dit staat volgens KLM topman Pieter Elbers gelijk aan 1000 vluchten van Schiphol naar Rio de Janeiro en terug. Van deze 100.000 ton bio-kerosine is 75% bestemd voor KLM.

Vermindering van CO2-uitstoot

Door het gebruik van bio-kerosine zal er een grote vermindering van de CO2-uitstoot plaatsvinden. Met bio-kerosine is deze CO2-uitstoot zo’n 85% lager. Volgens SkyNRG is de vraag naar biofuel vele malen groter dan het aanbod. Volgens Maarten van Dijk (SkyNRG) is duurzame brandstof de enige optie om de luchtvaart te verduurzamen. De bio-kerosine wordt voornamelijk gewonnen uit afval. Het gaat hierbij om olieachtige reststromen afkomstig uit verschillende industrieën. Dit wordt verwerkt tot een product dat gelijkwaardig is aan normale kerosine op basis van fossiele kerosine. Het project waar KLM nu aan deelneemt heet het DSL-01 project.

Het totale kostenplaatje van de fabriek in Delfzijl zal ongeveer 250 miljoen euro gaan kosten. Waar deze investering vandaan gaat komen is nog niet bekend gemaakt.