Berichten omtrent

Start

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!

Kennisbank

Wat is het gevaarlijkste moment van een vlucht?

Geplaatst op August 20, 2023

Take off
Foto: Opstijgen van een vliegtuig

Wat is het gevaarlijkste moment van een vlucht?

Laten we voorop stellen dat vliegen heel erg veilig is en er erg weinig ongelukken gebeuren. Toch kan er een gevaarlijke situatie ontstaan en zijn er bepaalde delen van een vlucht waar je het meeste risico hebt op onveilige situaties. Het type vliegtuig, weersomstandigheden en de route spelen natuurlijk ook een rol, maar over het algemeen zijn de gevaarlijkste momenten van een vlucht het opstijgen en het landen.

Start

Het opstijgen van een vliegtuig vereist een nauwkeurige coördinatie van verschillende systemen, zoals het accelereren tot de juiste snelheid, het genereren van voldoende lift om van de grond te komen en het vermijden van obstakels nabij de luchthaven.

Landing

De landing is een andere kritieke fase van een vlucht. Het vliegtuig moet met de juiste snelheid en hoek op de landingsbaan aankomen, terwijl de piloot de controle behoudt over de hoogte en het traject. Slechte weersomstandigheden, zoals sterke wind of slecht zicht, kunnen de uitdagingen vergroten.

Buiten het opstijgen en het landen van een vliegtuig heb je te maken met weersomstandigheden en technische problemen. Slecht weer wordt vaak ontweken door de piloot. Een vliegtuig kan prima vliegen door slecht weer en turbulentie is niet gevaarlijk.

Vliegen is veilig omdat:

1. Strenge regelgeving
Strikte internationale en nationale regelgeving beheerst alle aspecten van de luchtvaart, van ontwerp tot operaties.

2. Geavanceerde technologieën
Moderne vliegtuigen zijn uitgerust met geavanceerde systemen voor navigatie, communicatie en veiligheid.

3. Uitgebreide training
Piloten en bemanning worden intensief opgeleid om met diverse situaties en noodsituaties om te gaan.

4. Onderhoudsnormen
Regelmatige inspecties en onderhoud zorgen ervoor dat vliegtuigen in optimale staat blijven.

5. Veiligheidscultuur
Een sterke focus op veiligheid en voortdurende verbetering is ingebed in de luchtvaartindustrie.

6. Communicatie en samenwerking
Effectieve communicatie en samenwerking binnen de cockpit bevorderen veilige besluitvorming.

7. Data-analyse
Door analyse van gegevens en trends kunnen potentiële risico’s proactief worden aangepakt.

Airlines

Air Belgium maakt kennis met publiek

Geplaatst op April 15, 2018

(c) foto; Air Belgium

Air Belgium maakt kennis met publiek

Eind deze maand start Air Belgium met haar eerste lijnvluchten. Voordat Air Belgium begint bieden ze belanghebbenden de mogelijkheid om een rondvlucht te maken boven Europa. Hiermee wil Air Belgium het publiek kennis laten maken met de nieuwe luchtvaartmaatschappij.

Er worden op 21 april twee vluchten aangeboden van elk 3 uur. Afgelopen zaterdag ging de verkoop voor de eerste vlucht van start en deze is inmiddels uitverkocht. 16 april zal de ticket verkoop starten van de tweede vlucht. Er wordt verwacht dat deze vlucht ook snel is uitverkocht. Mocht je interesse hebben wees er dan snel bij. De opbrengst van de ticket verkoop gaat naar het goede doel (Télévie en Kom Op Tegen Kanker).

Vliegticket verkoop

De vlucht boven Europa wordt uitgevoerd met een Airbus A340. Er zijn 3 soort vliegtickets beschikbaar, namelijk een economy ticket (25 euro), een premium economy ticket (40 euro) en een businessclass ticket (50 euro). De service die aan boord wordt aangeboden zal dezelfde service zijn die je normaal aangeboden krijgt op een lijnvlucht binnen Europa. De vliegtickets zijn op deze website te bestellen.

Eerste lijnvlucht

De eerste commerciële lijnvlucht zal worden uitgevoerd op 30 april. Op deze dag start Air Belgium vanaf Charleroi Brussel met een vlucht naar Hongkong. Deze vlucht zal 4 keer per week worden uitgevoerd. Wij wensen Air Belgium alvast heel veel succes!

Vlucht volgen Air Belgium

Vluchten van Air Belgium zijn natuurlijk gewoon live te volgen via onze vliegtuig radar. Vul het vluchtnummer op de radar in en volg je gewenste vlucht van begin tot eind.

Air Belgium begin 2018 van start

Geplaatst op October 30, 2017

Foto; (c) Air Belgium

Air Belgium begin 2018 van start

Air Belgium laat iets langer op zich wachten dan de bedoeling was. Dit najaar zou Air Belgium dan toch eindelijk de eerste twee Airbus A340’s toe kunnen voegen aan de vloot. Begin 2018 zouden hiermee vluchten tussen Brussel en Hongkong worden uitgevoerd.

De FPIM (Federale Participatie- en Investeringsmaatschappij) en de SRIW (Société Régionale d’Investissement de Wallonie) hebben gezamenlijk een belang van 25% in Air Belgium. De luchtvaartmaatschappij van Niky Terzakis (voormalig TNT-baas) wil concurreren met Hainan Airlines en Cathay Pacific. Vooralsnog moet eerst de benodigde vergunning binnen gehaald worden, maar hier worden geen problemen in verwacht.

Nieuws

Fly Viking start in maart

Geplaatst op January 14, 2017

Fly Viking start in maart

In maart verwacht Fly Viking van start te gaan met commerciële lijnvluchten. Afkomstig uit Noorwegen en voortkomend uit Viking Air Norway zal Fly Viking waarschijnlijk in eind februari de AOC certificering rond krijgen. Daarna kan Fly Viking van start.

Noorse kustplaatsen verbinden

In een verklaring van Fly Viking wil de maatschappij de Noorse kustplaatsen verbinden. Hoofdzakelijk gaat het hier om Hammerfest, Alta, Tromsø en Bodø. Ook zullen er diverse vluchten zijn naar de grotere steden van Noorwegen. De vloot bestaat hoofdzakelijk uit Bombardier DHC8 vliegtuigen zoals hierboven is afgebeeld. Deze vliegtuigen hebben een capaciteit van +/- 80 passagiers. In een later stadium wil de maatschappij waarschijnlijk ook de SSJ 100-95 en Embraer’s toevoegen aan haar vloot.

Vliegtuig volgen

De vliegtuigen van Fly Viking zijn te volgen op onze vliegtuig radar. Vul het vluchtnummer van de vlucht in op de radar en volg de vlucht van Fly Viking van begin tot eind.