Berichten omtrent

SWISS

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!

Airlines

Winstwaarschuwing Lufthansa door stakingen

Geplaatst op April 16, 2024

Lufthansa Airbus A340
(c) Foto: Lufthansa – Airbus A340

Winstwaarschuwing Lufthansa door stakingen

De winst van Lufthansa staat onder druk. Dit komt door aanhoudende stakingen waar Lufthansa mee te maken heeft. De winstverwachting voor dit jaar is naar beneden bijgesteld. Het cabine- en grondpersoneel zit met de vakbond in een salarisconflict. Ook heeft Lufthansa hinder van stakingen van luchthaven beveiliging, hierdoor heeft Lufthansa veel vluchten moeten annuleren.

2,2 miljard euro winst

Lufthansa maakt goede winst. De verwachting voor dit jaar is dan wel naar beneden bijgesteld, maar de winst zal naar verwachting uitkomen op zo’n 2,2 miljard euro. Afgelopen jaar was de winst 2,7 miljard euro. Onder de Lufthansa Group vallen ook de airlines Eurowings, Brussels Airlines, SWISS en Austrian Airlines.

Stakingen grote impact

Volgens Lufthansa hebben de stakingen een grote invloed op de winst. In het eerste kwartaal van dit jaar hebben de stakingen een winstdaling van 350 miljoen euro veroorzaakt. In het huidige kwartaal verwacht Lufthansa nog eens 100 miljoen euro kwijt te zijn aan stakingen. Inmiddels heeft Lufthansa een akkoord gesloten met de vakbond voor het grond- en cabine personeel. Eind deze maand komt Lufthansa met definitieve kwartaalcijfers.

Nieuws

Ryanair en Wizz Air hervatten vluchten naar Israël

Geplaatst op January 21, 2024

Eindhoven Airport Wizz Air Ryanair
(c) Foto: Eindhoven Airport

Ryanair en Wizz Air hervatten vluchten naar Israël

Ryanair start vanaf 1 februari weer met vluchten naar Israël. Wizz Air heeft ook aangekondigd weer te vliegen op Israël, maar dan vanaf 1 maart. EASA (Europees agentschap voor veiligheid van de luchtvaart) heeft inmiddels aangegeven dat het luchtruim boven Israël veilig is.

KLM

KLM neemt geen risico en heeft aangegeven om nog niet te gaan vliegen op Israël. De situatie is nog te gevaarlijk en het is onduidelijk wat het verloop is in het land. Het is veiliger om de vluchten vooralsnog te schrappen. Op een later moment wordt gekeken voor een eventuele hervatting van de vluchten.

Situatie onder controle

Israël heeft inmiddels de situatie in de Gazastrook grotendeels onder controle na de invasie. Verschillende luchtvaartmaatschappijen, waaronder Lufthansa, Austrian, Swiss, TAROM en het Griekse Aegean, hebben hun dienstregelingen naar Ben Gurion Airport bij Tel Aviv al hervat. Bovendien zijn diverse andere maatschappijen, waaronder LOT, van plan op korte termijn terug te keren.

Air France heeft aangekondigd dat ze vanaf 24 januari weer drie vluchten per week naar Tel Aviv zullen uitvoeren, hoewel dit nog steeds aanzienlijk minder is dan de twee dagelijkse vluchten vóór 7 oktober 2023. Transavia France staat eveneens klaar om vanaf 1 februari weer naar Israël te vliegen, met vertrek vanuit Parijs Orly.

Nieuws

Verkoop aandelen ITA aan Lufthansa zal volgend jaar worden afgerond

Geplaatst op October 19, 2023

ITA Airways Airbus
(c) Foto: ITA Airways

Verkoop aandelen ITA aan Lufthansa zal volgend jaar worden afgerond

De Italiaanse regering wil de verkoop van ITA Airways uiterlijk eind 2024 hebben afgerond. De verkoop van 41 procent van de aandelen aan de Lufthansa Group is een mooie stap voor ITA Airways. Op dit moment vinden er gesprekken plaats met de mededingingsautoriteit van de Europese Unie om toestemming te krijgen voor de deal. Een aantal maanden geleden werd de verkoop van de aandelen nog afgekeurd door Brussel.

325 miljoen euro

Met de verkoop van 41 procent van de aandelen is een bedrag gemoeid van 325 miljoen euro. Met deze deal heeft Lufthansa de mogelijkheid om op een later moment de rest van de aandelen over te nemen. De aankoopprijs van het restant zal gebaseerd worden op de resultaten van ITA Airways de komende jaren.

Samenwerking

Met het toevoegen van ITA Airways heeft de Lufthansa Group de beschikking over 5 airlines. Na het afronden van de deal zal er gelijk een samenwerking plaats gaan vinden op commercieel en operationeel niveau tussen de airlines. De Lufthansa Group bestaat dan uit Lufthansa, SWISS, Austrian Airlines, Brussels Airlines en ITA Airways.

Airlines

Lufthansa Group heeft miljarden steun nodig

Geplaatst op April 24, 2020

Lufthansa Airbus A350
(c) Foto: Lufthansa – Airbus A350

Lufthansa Group heeft miljarden steun nodig

Na Air France-KLM heeft ook de Lufthansa Group miljarden aan steun nodig. Lufthansa Group geeft aan dat er op dit moment nog geen zicht is op verbetering van de situatie waardoor ze op dit moment niet aan de financiele verplichten kunnen voldoen. Lufthansa Group is in gesprek met verschillende overheden van de landen waarin Lufthansa Group actief is. In een handelsbericht meldt Lufthansa Group het volgende:

Gezien de bedrijfsvooruitzichten, bestaande miljardenverplichtingen met betrekking tot handelsschulden en terugbetalingen van geannuleerde tickets, evenals aanstaande terugbetalingen van financiële verplichtingen, verwacht de Lufthansa Group de komende weken een aanzienlijke daling van de liquiditeit. De groep verwacht niet in staat te zijn de resulterende kapitaalvereisten te dekken met verdere leningen op de markt. De groep voert daarom intensieve onderhandelingen met de regeringen van haar thuislanden over verschillende financieringsinstrumenten om de solvabiliteit van de groep in de nabije toekomst duurzaam veilig te stellen. De directie heeft er alle vertrouwen in dat de gesprekken tot een goed einde zullen leiden.

1.2 miljard verlies in eerste kwartaal

In het eerste kwartaal leed de Lufthansa Group een verlies van 1.2 miljard. Dit is op een omzet van 6.4 miljard euro. In het eerste kwartaal is de omzet met ‘slechts’ 18 procent gedaald. De cijfers zullen in april en het tweede kwartaal aanzienlijk slechter zijn.

Gehele vloot staat aan de grond

Door de coronacrisis staat bijna de gehele vloot van de Lufthansa Group aan de grond. Onder de Lufthansa Group vallen onder andere Lufthansa, SWISS, Eurowings, Brussels Airlines en Austrian Airlines. De 3 eerst genoemde voeren nog een beperkt aantal vluchten uit. De 2 laatst genomende voeren helemaal geen vluchten meer uit. Onlangs is ook bekend gemaakt dat de Lufthansa Group vroegtijdig afscheid gaat nemen van een aantal vliegtuigen, waaronder een aantal Airbus A380, Airbus A340 en Boeing 747 vliegtuigen.

Airlines

Vluchtcapaciteit Lufthansa komende weken 50% minder

Geplaatst op March 7, 2020

Lufthansa Boeing 747-400
(c) Foto: Lufthansa – Boeing 747-400

Vluchtcapaciteit Lufthansa komende weken 50% minder

Lufthansa heeft besloten om de komende weken haar vluchtcapaciteit met 50% te verminderen. Dit is een direct gevolg van de wereldwijde Corona uitbraak. Lufthansa ziet zich genoodzaakt om flink te snijden in het vluchtaanbod. De boekingen lopen hard terug na de uitbraak van het Coronavirus. Eerder meldde Lufthansa al maatregelingen met betrekking tot het aannemen van nieuw personeel, materiaalkosten en projectbudgetten.

Financiële gevolgen

Deze maatregel is bedoeld om de financiele gevolgen van het Coronavirus zo veel mogelijk tegen te gaan. Een week geleden kwam Lufthansa nog met een persbericht dat er slechts 25% minder vluchten zouden vliegen. Dit is bijgesteld doordat de vraag naar vliegtickets harder is verminderd dan eerst gedacht werd. Lufthansa beschikt over meer dan 750 vliegtuigen. Lufthansa overweegt om de gehele Airbus A380 vloot aan de grond te houden. Deze maatregelen gelden voor de gehele Lufthansa Group, hierbij horen ook de airlines SWISS, Eurowings, Austrian en Brussels Airlines.

Airlines

Lufthansa voorziet Airbus A320 van de tekst ‘Say yes to Europe’

Geplaatst op April 25, 2019

Lufthansa A320 Europe
(c) foto: Lufthansa – Airbus A320

Lufthansa voorziet Airbus A320 van de tekst ‘Say yes to Europe’

Voor de Europese verkiezingen die plaatsvinden in mei heeft Lufthansa een Airbus A320 voorzien van de tekst ‘Say yes to Europe’. Met deze uiting probeert Lufthansa passagiers over te halen om te gaan stemmen op partijen die vóór de EU zijn. Lufthansa topman Carsten Spohr zegt er het volgende over:

Mensen die stemmen beslissen beslissen over de toekomst van Europa en van de Europese gemeenschap. Meer dan ooit is het nu een kwestie van een standpunt innemen, verantwoordelijkheid nemen en het idee van een verenigd en vrij continent te versterken

Roots in Europa

Het is begrijpelijk waarom Lufthansa voor een sterk en verenigd Europa is. De roots van Lufthansa liggen namelijk door heel Europa. Bij de Lufthansa Group hoort onder andere Brussels Airlines, Eurowings, Austrian Airlines en SWISS. De campagne ‘Say yes to Europe’ komt van de eerdere campagne ‘Say yes to the World’ van Lufthansa.

Toevoeging Europese vlag

Lufthansa heeft besloten om ook de Europese vlag naast de vlag van Duitsland op haar vliegtuigen te plaatsen. Dit zal op alle vliegtuigen van Lufthansa en airlines van de Lufthansa Group komen. KLM heeft dit al jaren, net zoals Air France. Brussels Airlines had al een Europese vlag naast de Belgische vlag staan op haar vliegtuigen.

Airlines

Lufthansa wil honderden nieuwe vliegtuigen bestellen

Geplaatst op March 27, 2019

Lufthansa nieuwe order
Foto; Lufthansa

Lufthansa wil honderden nieuwe vliegtuigen bestellen

Lufthansa is van plan volgend jaar een order te plaatsen van honderden nieuwe vliegtuigen. Dit maakte Lufthansa deze week bekend op een persconferentie van de maatschappij. De hoeveelheid vliegtuigen is nog niet bekend gemaakt maar het gaat om honderden vliegtuigen, aldus topman Carsten Spohr. Lufthansa gaat inzetten op de Boeing 737 MAX of de Airbus A320 NEO.

Vertrouwen in Boeing

Het vertrouwen blijft behouden in Boeing. De twee recente crashes zijn geen reden om de vliegtuigen van Boeing uit te sluiten. Boeing heeft een lang track record met uitstekende vliegtuigen. Wel denkt de topman dat er in vervolg strengere toelatingseisen komen voor nieuwe vliegtuigen. De FAA is redelijk makkelijk geweest bij de keuring van de Boeing 737 MAX 8. Carsten Spohr zegt het volgende over Boeing:

We hebben het vertrouwen in Boeing niet verloren. Boeing heeft de afgelopen decennia geweldige vliegtuigen gebouwd en ik ben er zeker van dat er een oplossing komt voor het huidige probleem

Airbus A320 NEO

Er is al een bestaande bestelling bij Airbus voor de A320 NEO. Dit is een bestelling van maar liefst 149 vliegtuigen. Hiervan zijn er inmiddels 17 geleverd. Voor de Boeing 737 MAX is nog geen bestelling geplaatst. De vliegtuigen zijn niet alleen voor Lufthansa zelf. Ze worden ook verdeeld onder de dochterondernemingen Austrian, SWISS, Eurowings en Brussels Airlines.

Airlines

Lufthansa besteld 40 nieuwe vliegtuigen om A380 vloot te vervangen

Geplaatst op March 16, 2019

Lufthansa Boeing 787
(c) foto; Lufthansa Group – Boeing 787

Lufthansa besteld 40 nieuwe vliegtuigen om A380 vloot te vervangen

Lufthansa heeft een bestelling geplaatst bij zowel Airbus als Boeing. Het gaat om 20 vliegtuigen bij Airbus van het type A350-900 en 20 vliegtuigen bij Boeing van het type 787-9 Dreamliner. De komst van deze 40 vliegtuigen gaat wel ten koste van de A380 vloot. Deze zal worden teruggebracht van 14 naar 8 vliegtuigen.

Tweemotorige vliegtuigen

Het is de bedoeling van Lufthansa om in de toekomst slechts met tweemotorige vliegtuigen te gaan vliegen. In 2020 zal de eerste Boeing 777-9 in ontvangst worden genomen. Tussen 2022 en 2027 zullen de 40 zojuist bestelde vliegtuigen in ontvangst worden genomen. Het is overigens de eerste keer dat Lufthansa een bestelling plaatst voor de 787 Dreamliner. De A350-900 is al present in de vloot van Lufthansa. Daarvan zijn er nu 12 in gebruik. Er staan op dit moment totaal 33 A350-900 vliegtuigen in bestelling.

Zuiniger en stiller

Lufthansa wil de viermotorige vliegtuigen vervangen voor tweemotorige vliegtuigen omdat deze zuiniger en stiller zijn. De A380 vliegtuigen waar Lufthansa vanaf wil gaan terug naar Airbus. Dit gebeurt waarschijnlijk tussen 2022 en 2023. De bestelling van 40 nieuwe vliegtuigen vertegenwoordigd een waarde van meer dan 10 miljard euro. Waarschijnlijk wordt Lufthansa wel een grote korting aangeboden met een bestelling van dit formaat.

SWISS en Austrian Airlines

Lufthansa gaat de 40 nieuwe vliegtuigen niet allemaal zelf in gebruik nemen. Ze zijn ook bedoeld voor enkele dochter ondernemingen van Lufthansa. Bij het vrijgeven van de bestelling heeft Lufthansa foto’s laten zien waarop de nieuwe vliegtuigen ook met SWISS en Austrian Airlines logo’s te zien waren. De exacte verdeling van de nieuwe vliegtuigen is nog niet bekend gemaakt.

Lufthansa Group - Boeing 787
(c) foto; Lufthansa Group

Airlines Airports

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Geplaatst op March 11, 2019

(c) foto; Star Alliance lounge op Schiphol

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Afgelopen vrijdag is de eerste eigen lounge van Star Alliance in gebruik genomen op Amsterdam Schiphol. Deze lounge is voor First Class, Business Class passagiers en Star Alliance Gold leden. De Lounge is gerealiseerd in het Schengen gedeelte van Schiphol. Deze bevindt zich op de 3e etage van terminal 1. Dit is vlakbij het panorama terras. Op de plek waar de lounge zich bevindt was eerder een restaurant in bedrijf. De lounge is open van 05:30 tot 21:30 en biedt plaats aan 150 reizigers.

Aanwezige faciliteiten

De lounge heeft de beschikking over individuele werkplekken, een grote lees- en werktafel, een afgesloten bagageruimte, een relaxhoek, een bar, een wijnbar en een diner gedeelte. In de gehele lounge zijn oplaadpunten, kranten en WiFi beschikbaar. De lounge heeft een luxe en rustgevende uitstraling. Star Alliance werkt samen met Aspire, een Swissport onderneming dat al meerdere luxe lounges op Schiphol onder haar hoede heeft.

Star Alliance passagiers

De lounge is vooral bedoeld voor passagiers die met Star Alliance leden vliegen. Denk hierbij aan passagiers van Adria Airways, Austrian Airlines, Lufthansa, TAP Air Portugal, Aegean Airlines, LOT Polish Airlines, SAS en Swiss Airlines. Deze airlines vliegen allen vanaf Schiphol Airport. Uiteraard zijn de Star Alliance passagiers die een tussenstop maken op Schiphol ook welkom in de lounge. Zij moeten dan wel weer door de paspoortcontrole na hun bezoek aan de lounge. Jaarlijks vliegen zo’n 100.000 Star Alliance leden via Amsterdam Schiphol.

(c) foto; Star Alliance