Berichten omtrent

TAP Air Portugal

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Nieuws

Mogelijk einde aan binnenlandse vluchten in Portugal

Embraer E190
(c) Foto: Embraer – E190 TAP Air Portugal

Mogelijk einde aan binnenlandse vluchten in Portugal

De linkse partij ‘Bloco de Esquarda’ in Portugal heeft een voorstel gedaan om alle binnenlandse vluchten in 20230 te vervangen door ‘beter, sneller en betaalbaarder’ treinvervoer. Het is een gewaagd voorstel met veel voor- en tegenstanders. Premier Montenegro heeft hier nog niet op gereageerd.

Treinverbindingen

Volgens ‘Bloco de Esquarda’ zijn er goede treinverbindingen tussen de belangrijkste stede in Portugal. De afstand tussen Lissabon en Porto is 300 kilometer en de afstand tussen Lissabon en Faro is 277 kilometer. Tussen beide routes liggen goede treinverbindingen. Op dit moment duurt een ritje met de trein tussen Lissabon en Porto 3 uur. De vluchten naar de Azoren en Madeira kunnen natuurlijk niet vervangen worden.

Privatisering TAP Air Portugal

Premier Montenegro heeft aangegeven de privatisering van TAP Air Portugal te willen doorzetten. Air FranceKLM heeft al aangegeven geïnteresseerd te zijn om dit eventueel over te nemen. De politieke partijen liggen op dit moment ver uiteen wat betreft visie over de luchtvaart. De verkiezingen van afgelopen maand hebben hier geen duidelijkheid in weten te scheppen.

Airlines

TAP Air Portugal interessant voor Air France – KLM

Airbus A320 NEO
(c) Foto: TAP Air Portugal – Airbus A320 NEO

TAP Air Portugal interessant voor Air France – KLM

Air FranceKLM gaat zich mogelijk weer richten op overnames. Dit zei CEO Ben Smith afgelopen vrijdag bij de presentatie van de jaarcijfers. Als potentiële overname kandidaat noemde Ben Smith de airline TAP Air Portugal. Volgens Ben Smith zijn er meerdere kleine airlines in Europa die zich moeten aansluiten bij grotere airlines. Als ze dit niet doen zouden ze mogelijk in de komende jaren failliet kunnen gaan. Dit biedt kansen voor Air France – KLM om het marktaandeel te vergroten.

Kansen

Afgelopen jaar had Air France – KLM het plan om ITA Airways uit Italie over te nemen. Dit is helaas niet doorgegaan. Dit jaar biedt nieuwe kansen voor Air France – KLM en waarschijnlijk is de eerste overname TAP Air Portugal. De reden waarom TAP Air Portugal interessant is voor Air France – KLM is volgens Ben Smith de geografische ligging en de thuisbasis van TAP in Lissabon. Vanaf Lissabon gaan er een groot aantal routes richting Brazilië. Vanuit heel Europa kan er makkelijk in Lissabon worden overgestapt om vervolgens naar Brazilië te vliegen.

Het is onbekend of er op dit moment onderhandelingen zijn met TAP Air Portugal.

Airlines

TAP Air Portugal beschikt over Airbus A321LR

TAP Air Portugal Airbus A321LR
(c) foto; Airbus – TAP Air Portugal Airbus A321LR

TAP Air Portugal beschikt over Airbus A321LR

TAP Air Portugal beschikt over de eerste Airbus A321 Long Range van de 12 bestelde vliegtuigen van dit type. Afgelopen week kon TAP Air Portugal de eerste in ontvangst nemen op Hamburg Airport. Met de long range uitvoering van de Airbus A321 NEO kan TAP verder vliegen en nieuwe bestemmingen toevoegen aan het netwerk. Het is de bedoeling dat er nieuwe bestemmingen bijkomen in onder andere Afrika en Noord- en Zuid-Amerika.

Groot bereik

Met de long range krijgt TAP beschikking over vliegtuigen die lange afstanden kunnen afleggen. Het vliegbereik van een Airbus A321 NEO Long Range is 7.400 kilometer. Het vliegtuig biedt plaats aan 171 passagiers. Hiervan kunnen er 16 in business class, 48 in premium economy class en 107 in economy class.

Lissabon – Tel Aviv

De eerste vlucht waarop het nieuwe vliegtuig van TAP Air Portugal gaat vliegen is de route Lissabon – Tel Aviv. Vanaf 1 juni is het de bedoeling dat dit vliegtuig zes keer per week gaat vliegen tussen Porto en Newark. TAP is al jaren klant bij Airbus en vliegt inmiddels met ruim 75 Airbus vliegtuigen.

Airlines

TAP Portugal leidt groot verlies in 2018

TAP Portugal A330 NEO
(c) foto; Airbus – TAP Portugal Airbus A330 NEO

TAP Portugal leidt groot verlies in 2018

TAP Air Portugal heeft een verlies geleden van bijna 120 miljoen euro in het afgelopen jaar. Dit bleek uit de presentatie van de jaarcijfers gisteren. In 2017 werd er nog een winst gerealiseerd van 21 miljoen euro. De oorzaak van dit verlies is grotendeels te wijten aan een langslepend arbeidsconflict waardoor veel TAP Air Portugal vluchten aan de grond bleven. Dit conflict is inmiddels opgelost dus TAP Air Portugal kan de blik weer op de toekomst richten.

Omzetstijging van 9%

De omzet is wel flink gestegen in 2018 met 9% ten opzichte van het jaar daarvoor. De totale omzet kwam uit op 3,3 miljard euro. Het aantal passagiers dat TAP Air Portugal vervoerde kwam uit op 15,8 miljoen, een stijging van 10% ten opzichte van een jaar eerder. Ook werd de vloot uitgebreid met vier vliegtuigen het afgelopen jaar.

Airbus A330-900

Afgelopen jaar haalde TAP Air Portugal headlines doordat het als allereerste airline de Airbus A330-900 in gebruik nam. De maatschappij heeft in totaal 21 van deze vliegtuigen in bestelling. Ook zijn er nog tientallen A320 NEO en A321 NEO vliegtuigen in bestelling. Er zit een flinke uitbreiding aan te komen dus. Volgens een woordvoerder van de maatschappij komen de uitbreidingsplannen niet in gevaar door het geleden verlies afgelopen jaar.

Airlines Airports

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Star Alliance Lounge op Schiphol
(c) foto; Star Alliance lounge op Schiphol

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Afgelopen vrijdag is de eerste eigen lounge van Star Alliance in gebruik genomen op Amsterdam Schiphol. Deze lounge is voor First Class, Business Class passagiers en Star Alliance Gold leden. De Lounge is gerealiseerd in het Schengen gedeelte van Schiphol. Deze bevindt zich op de 3e etage van terminal 1. Dit is vlakbij het panorama terras. Op de plek waar de lounge zich bevindt was eerder een restaurant in bedrijf. De lounge is open van 05:30 tot 21:30 en biedt plaats aan 150 reizigers.

Aanwezige faciliteiten

De lounge heeft de beschikking over individuele werkplekken, een grote lees- en werktafel, een afgesloten bagageruimte, een relaxhoek, een bar, een wijnbar en een diner gedeelte. In de gehele lounge zijn oplaadpunten, kranten en WiFi beschikbaar. De lounge heeft een luxe en rustgevende uitstraling. Star Alliance werkt samen met Aspire, een Swissport onderneming dat al meerdere luxe lounges op Schiphol onder haar hoede heeft.

Star Alliance passagiers

De lounge is vooral bedoeld voor passagiers die met Star Alliance leden vliegen. Denk hierbij aan passagiers van Adria Airways, Austrian Airlines, Lufthansa, TAP Air Portugal, Aegean Airlines, LOT Polish Airlines, SAS en Swiss Airlines. Deze airlines vliegen allen vanaf Schiphol Airport. Uiteraard zijn de Star Alliance passagiers die een tussenstop maken op Schiphol ook welkom in de lounge. Zij moeten dan wel weer door de paspoortcontrole na hun bezoek aan de lounge. Jaarlijks vliegen zo’n 100.000 Star Alliance leden via Amsterdam Schiphol.

Star Alliance Lounge op Schiphol
(c) foto; Star Alliance

Airlines

TAP Air Portugal ontvangt de allereerste nieuwe Airbus A330 NEO


(c) foto; Airbus – A330 NEO

TAP Air Portugal ontvangt de allereerste nieuwe Airbus A330 NEO

TAP Air Portugal heeft de eerste nieuwe Airbus A330 NEO in ontvangst mogen nemen. De Portugese maatschappij nam het vliegtuig in ontvangst bij de Airbus fabriek in Toulouse. TAP is de eerste airline die gebruik mag maken van het nieuwe vliegtuig. In totaal heeft TAP 21 nieuwe Airbus A330 NEO vliegtuigen besteld. Aan het eind van dit jaar zal de airline nog 2 van deze vliegtuigen in ontvangst mogen nemen. De rest staat gepland voor volgend jaar.

Vertraagde levering

De nieuwe Airbus A330 NEO zou eind 2017 al geleverd moeten worden aan TAP Air Portugal. Echter door verschillende problemen is dit met een jaar uitgesteld. Er waren onder andere problemen met de Trent 7000 motoren van Rolls Royce. Afgelopen mei werd de eerste testvlucht met de nieuwe NEO gemaakt en deze week heeft TAP het eerste vliegtuig in ontvangst mogen nemen. Het vliegtuig wordt echter pas vanaf begin volgend jaar ingezet op vaste routes.

Plek voor 298 passagiers

De nieuwe Airbus A330 NEO voor TAP Air Portugal biedt plaats aan 298 passagiers. Deze zijn verdeeld over 34 plaatsen in businessclass, 69 plaatsen in premium economy class en 168 plaatsen in de reguliere economy class. De chief commercial officer, Trey Urbahn, zegt er het volgende over;

We zijn enorm trots dat we de eerste maatschappij zijn. Onze passagiers en flightcrews kijken er enorm naar uit om dit nieuwe design te mogen ervaren

Airlines

TAP Portugal krijgt 3 nieuwe bestemmingen


(c) foto; TAP Portugal

TAP Portugal krijgt 3 nieuwe bestemmingen

TAP Air Portugal is aan het uitbreiden. De nationale airline van Portugal krijgt er 3 nieuwe bestemmingen bij. Deze nieuwe bestemmingen zullen vanaf volgend zomerseizoen worden aangevlogen. De nieuwe bestemmingen van TAP Air Portugal zijn vluchten naar Tel Aviv, Dublin en Basel. De vluchten zullen starten vanaf april 2019 en zullen worden aangevlogen vanaf Lissabon Airport (Aeroporto Humberto Delgado).

De vlucht naar Tel Aviv (Israel) zal dagelijks worden uitgevoerd met een Airbus A321. De vlucht naar Basel zal ook dagelijks worden uitgevoerd. Dit wordt gedaan met de Airbus A319 of A320. De vlucht richting Dublin zal 2x per dag worden uitgevoerd. Ook deze vlucht zal worden uitgevoerd met de Airbus A319 of A320.

Meer nieuwe bestemmingen in 2019

TAP Air Portugal wil in 2019 nog eens 12 nieuwe bestemmingen toevoegen aan het assortiment. Enkele van deze nieuwe bestemmingen zijn al bekend gemaakt. Het zou onder andere gaan om vluchten naar Montreal, Chicago, Washington en San Francisco. Ook zijn er plannen voor een rechtstreekse vlucht van Porto naar Brussel. Om dit mogelijk te maken zal TAP Air Portugal in 2019 maar liefst 15 nieuwe vliegtuigen toevoegen aan de bestaande vloot.

TAP Air Portugal (Transportes Aéreos Portugueses) heeft als thuisbasis Lissabon Airport en is de nationale airline van Portugal. TAP Air Portugal vliegt onder andere op bestemmingen in Europa, Afrika en Noord-, Midden- en Zuid-Amerika. Elk vliegtuig van de airline wordt vernoemd naar een bekende Portugees of Portugese.