Berichten omtrent

Technologie

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports

London Heathrow Airport moet noodgedwongen mensen ontslaan

London Heathrow Marshaller
(c) Foto: London Heathrow

London Heathrow Airport moet noodgedwongen mensen ontslaan

London Heathrow Airport moet door de coronacrisis noodgedwongen mensen ontslaan. Passagiersaantallen hebben inmiddels een dieptepunt bereikt en Heathrow kan niet langer iedereen in dienst houden. Door de ingevoerde regel van een 14 daagse quarantaine voor binnenkomende reizigers is de stap onvermijdelijk. In mei ontving London Heathrow Airport 228.000 passagiers. Dit is een afname van 97% en opzichte van dezelfde maand vorig jaar. De luchthaven heeft al 35% van de managementfuncties geschrapt. Nu zijn de personeelsleden in de ‘frontline’ aan de beurt.

25.000 banen mogelijk verloren

Er gaan mogelijk 25.000 banen verloren op London Heathrow Airport. Topman Holland-Kaye zegt er het volgende over: “Gedurende deze crisis hebben we geprobeerd frontliniebanen te beschermen, maar dit is niet langer houdbaar en we zijn nu een vrijwillige vertrekregeling overeengekomen met onze vakbondspartners”. Van de 25.000 banen die mogelijk gaan verdwijnen zijn er 7.000 op de luchthaven zelf.

Strenge quarantaine maatregel

Terwijl de meeste landen in Europa vanaf 15 juni het vliegverkeer weer hervatten, gelden er in het Verenigd Koninkrijk strenge quarantaine regels. Hierdoor zullen er minder passagiers richting het Verenigd Koninkrijk vliegen. De regel om 14 dagen in quarantaine te gaan valt bij de luchthaven ook verkeerd. De luchtvaart sector in het Verenigd Koninkrijk wil zo snel mogelijk van deze regel af.

Screening technologie

Afgelopen maand is London Heathrow Airport gestart met het testen van thermische screening technologie. Deze testen maken deel uit van een programma dat onderzoek doet naar de verspreiding van het coronavirus. Volgens London Heathrow Airport zou dit kunnen helpen om een internationale norm op te zetten voor gezondheidsscreening op vliegvelden.

Nieuws

Rolls Royce werkt aan robot kakkerlak om motoren te repareren

Rolls Royce werkt aan robot kakkerlak om motoren te repareren

Rolls Royce, waarschijnlijk het best bekend om haar top klasse auto’s en top klasse vliegtuigmotoren, is begonnen met het ontwikkelen van een robot kakkerlak. Deze robot kakkerlak zou in vliegtuigmotoren kunnen kruipen om mogelijke problemen te spotten en zelfs kleine aanpassingen uit te kunnen voeren.

15 millimeter groot

De robot kakkerlak van Rolls Royce zou zo’n 15 millimeter groot worden en slechts een paar gram wegen. De robot kan voorzien worden van een 3D scanner om bepaalde onderdelen van de vliegtuigmotor compleet in beeld te brengen. Nadat het probleem in beeld is gebracht kan de robot voorzien worden van bepaalde gereedschappen om het probleem te verhelpen.

Technologie expert James Cell

Volgens technologie expert van Rolls Royce; James Cell, zou de komst van deze robot kakkerlakken enorm veel tijd schelen bij vliegtuigreparaties. Problemen in kaart brengen bij een motor die uit elkaar gehaald moet worden kan makkelijk 5 uur in beslag nemen. Met een robot als deze kan hetzelfde wellicht in een fractie van de tijd; 5 minuten.

De robot kakkerlakken kunnen samenwerken in de vliegtuigmotor. Bijvoorbeeld; 1 robot gaat de motor binnen met een 3D scanner. De 2e robot volgt met een bepaalde gereedschap om een aanpassing te doen. De 3e robot neemt een onderdeel mee dat nodig is voor de reparatie. De robots zullen van elkaar leren (kunstmatige intelligentie) en samenwerken om het probleem op te lossen. Als het probleem verholpen is keren de robots terug. Engineers kunnen live het proces volgen en zo nodig bijsturen door de camera’s die de robot kakkerlakken meedragen.

De huidige prototypes zijn nog niet zo geavanceerd als ze uiteindelijk zouden moeten zijn. Op dit moment zijn ze nog groter dan de 15 millimeter en nog niet klaar om geavanceerde reparaties uit te voeren. De robot kakkerlakken zouden over 2 jaar operationeel kunnen zijn.