Berichten omtrent

Uitbreiding

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Wizz Air sluit boekjaar af met 292 miljoen winst

Airbus A321 NEO
(c) foto: Wizz Air – Airbus A321 NEO op Eindhoven Airport

Wizz Air sluit boekjaar af met 292 miljoen winst

Wizz Air heeft het afgelopen boekjaar met een winst van 292 miljoen afgesloten. Dit is voor de maatschappij een recordwinst. Ten opzichte van het jaar daarvoor steeg de winst met ruim 6%. De omzet steeg harder met ruim 20% naar een bedrag van 2.3 miljard euro. Vliegticketverkoop en bagagetoeslagen stegen beide met ongeveer 20%.

Uitbreiding capaciteit

Wizz Air heeft het afgelopen jaar flink gewerkt aan uitbreiding van de capaciteit. Zo werd de totale capaciteit van Wizz Air het afgelopen boekjaar uitgebreid met ruim 17%. Wizz Air opende een basis op de luchthaven van Wenen en de overall bezettingsgraad van de maatschappij kwam uit op 93%, wat een goed cijfer is.

Positief over de toekomst

Topman József Váradi is positief over de toekomst van Wizz Air en spreekt van een zeer goed resultaat. Daar komt bij dat winst een stuk hoger had kunnen zijn als de brandstofprijzen niet zo hard waren gestegen. Volgens József Váradi is de positie van Wizz Air op de Europese markt versterkt. Volgens Váradi gaan de zwakkere luchtvaartmaatschappijen het wel moeilijk krijgen dit jaar. Door de hoge brandstofprijzen zullen de prijzen van vliegtickets ook meestijgen waardoor maatschappijen onrendabele vluchten moeten gaan schrappen. Hier liggen vervolgens kansen voor Wizz Air om uit te breiden, aldus Váradi. Dit jaar verwacht Váradi een winst te kunnen behalen tussen de 320 en 350 miljoen euro.

Airlines

Aer Lingus gaat uitbreiden op trans-Atlantische vluchten

Aer Lingus
Foto: Aer Lingus

Aer Lingus gaat uitbreiden op trans-Atlantische vluchten

Aer Lingus is van plan haar trans-Atlantische vluchten uit te gaan breiden. De overkoepelende organisatie IAG heeft Aer Lingus toestemming gegeven om uit te breiden. Het is de bedoeling dat Aer Lingus nieuwe vliegtuigen besteld en dat deze vanaf 2021 aan de vloot worden toegevoegd. Aer Lingus wil meer vluchten aanbieden naar Amerika en Canada vanaf Dublin.

Overstappen in Dublin

De luchthaven van Dublin ontpopt zich steeds meer als overstap luchthaven naar Amerika en Canada. Er wordt ook meer gebruik gemaakt van Dublin Airport door het overvolle Londen Heathrow. Dublin Airport speelt hier goed op in. Ook introduceert Aer Lingus dit jaar nog 8 nieuwe Airbus A321 LR vliegtuigen die geschikt zijn voor zowel korte als lange afstandsvluchten. Door de toevoeging van deze vliegtuigen zullen 4 Boeing 757 vliegtuigen worden afgestoten.

Aer Lingus vluchten

Aer Lingus is de nationale airline van Ierland. De bekende kleuren (groen en wit) en het klaverblad dat verwerkt is in het logo (de Seamróg) is een nationaal symbool van Ierland. Aer Lingus vliegt op zo’n 100 bestemmingen zowel in Europa als daarbuiten. Vluchten van Aer Lingus zijn live te volgen via onze vliegtuig volgen radar.

Airlines

TAP Portugal leidt groot verlies in 2018

TAP Portugal A330 NEO
(c) foto; Airbus – TAP Portugal Airbus A330 NEO

TAP Portugal leidt groot verlies in 2018

TAP Air Portugal heeft een verlies geleden van bijna 120 miljoen euro in het afgelopen jaar. Dit bleek uit de presentatie van de jaarcijfers gisteren. In 2017 werd er nog een winst gerealiseerd van 21 miljoen euro. De oorzaak van dit verlies is grotendeels te wijten aan een langslepend arbeidsconflict waardoor veel TAP Air Portugal vluchten aan de grond bleven. Dit conflict is inmiddels opgelost dus TAP Air Portugal kan de blik weer op de toekomst richten.

Omzetstijging van 9%

De omzet is wel flink gestegen in 2018 met 9% ten opzichte van het jaar daarvoor. De totale omzet kwam uit op 3,3 miljard euro. Het aantal passagiers dat TAP Air Portugal vervoerde kwam uit op 15,8 miljoen, een stijging van 10% ten opzichte van een jaar eerder. Ook werd de vloot uitgebreid met vier vliegtuigen het afgelopen jaar.

Airbus A330-900

Afgelopen jaar haalde TAP Air Portugal headlines doordat het als allereerste airline de Airbus A330-900 in gebruik nam. De maatschappij heeft in totaal 21 van deze vliegtuigen in bestelling. Ook zijn er nog tientallen A320 NEO en A321 NEO vliegtuigen in bestelling. Er zit een flinke uitbreiding aan te komen dus. Volgens een woordvoerder van de maatschappij komen de uitbreidingsplannen niet in gevaar door het geleden verlies afgelopen jaar.

Airlines

Level gaat drie Airbus A321 vliegtuigen stationeren op Schiphol

Level Airlines Airbus A321
(c) foto; Level Airlines – Airbus A321

Level gaat drie Airbus A321 vliegtuigen stationeren op Schiphol

Volgende maand gaat Level Airlines drie Airbus A321 vliegtuigen stationeren op Amsterdam Schiphol. Met Schiphol opent Level de tweede basis in Europa. Level is aangesloten bij de IAG (International Airlines Group). In januari kwam er vanuit Level al een bevestiging van de opening op Schiphol.

Bestemmingen van Level

Er zal intensief gevlogen worden met de drie Airbus A321 vliegtuigen. Elk vliegtuig biedt plaats aan 210 passagiers in economy class. Level start met vluchten naar Rome, Wenen en Londen. In de komende maanden zullen daar meer bestemmingen bij komen. Op dit moment staan de volgende bestemmingen in de planning om toegevoegd te worden: Barcelona, Fuerteventura, Lissabon en Milaan Malpensa.

Aantal vluchten

Level gaat intensief vliegen vanaf Amsterdam Schiphol. Vanaf april gaat Level twee keer per dag vliegen naar Rome, één keer per dag naar Wenen en twee keer per dag naar Londen. In de zomer zal er waarschijnlijk één keer per week naar Fuerteventura worden gevlogen, zes keer per week naar Lissabon en aan het eind van de zomer zal één keer per dag worden gevlogen op Barcelona en Milaan. Dit ligt in ieder geval in de planning van Level Airlines.

Schiphol beste optie voor uitbreidingsplannen

Amsterdam Schiphol heeft te maken met een maximum aan vliegbewegingen van 500.000. Toch is de algemeen directeur van Level (Krassimir Tanev) van mening dat Amsterdam Schiphol de beste optie is voor Level om uit te breiden. Het maximum van het aantal vliegbewegingen staat trouwens vast tot 2020. Er gaan geruchten dat het aantal vliegbewegingen flink zal worden opgeschroefd. Krassimir Tanev zegt er het volgende over:

Schiphol is een belangrijke hub in Europa. Een basis op Amsterdam Schiphol lijkt ons de beste optie om verder uit te breiden in Europa. De positie van Level zal hiermee zeker worden verstrekt en wij zijn trots dit op Schiphol te kunnen doen. Wij willen Nederlandse zaken- en vakantiereizigers betaalbare vluchten bieden naar populaire bestemmingen binnen Europa

Airports

Schiphol gaat sowieso doorgroeien na 2020

Cora van Nieuwenhuizen - Minister Infrastructuur en Waterstaat
(c) foto; Rijksoverheid – Minister Cora van Nieuwenhuizen – Infrastructuur en Waterstaat

Schiphol gaat sowieso doorgroeien na 2020

Er is veel weerstand omtrent de groei van luchthaven Schiphol. Omwonenden en milieuorganisaties willen niet dat Schiphol verder groeit en zien nog liever dat er reductie van de luchthaven plaatsvindt. Echter geeft minister van Infrastructuur en Waterstaat aan dat Schiphol sowieso zal gaan groeien na 2020. Tot 2020 is er namelijk een limiet op het aantal vluchtbewegingen van 500.000 per jaar, maar deze limiet zal sowieso gaan sneuvelen. Schiphol zal anders de concurrentiestrijd van andere grote luchthavens in Europa gaan verliezen.

Limiet van 500.000 vliegbewegingen per jaar

Schiphol zit aan haar limiet. De 500.000 vliegbewegingen per jaar worden al gehaald. De grote discussie is nu; in hoeverre gaat Schiphol dit mogen uitbreiden? Cora van Nieuwenhuizen zegt er het volgende over;

Ik denk dat je niet kunt zeggen: dit was het voor eeuwig, die 500.000 vluchten. Dan ga je gewoon de boot missen ten opzichte van andere vlieghubs in Europa. De vraag is: hoe, wanneer en in welke omstandigheden groei je?

De minister zegt wel de wensen van omwonenden en milieuorganisaties in acht te nemen, maar groei is onvermijdelijk. De juiste balans zal gevonden moeten worden.

Het wordt een puzzel. Het zal geen ongebreidelde groei zijn, zo van: vlieg maar raak, en het zal ook niet zijn: we zetten Schiphol op slot of we trekken de stekker eruit. Dat kan gewoon niet

Besluit voor de zomer

Dick Benschop (Topman van Schiphol Airport) verwacht dat er een besluit wordt genomen voor de zomer van dit jaar. Het zal dan gaan om de groei van Schiphol Airport én Lelystad Airport. Onlangs kon de omgevingsraad van Schiphol het niet eens worden over de groei van de vliegvelden. Zij zijn al een lange tijd in gesprek hierover. De omgevingsraad Schiphol bestaat onder andere uit omwonenden, milieuorganisaties, het bedrijfsleden en de overheid.

Airports

Eindhoven Airport dankt groei aan uitbreiding bestemmingen


(c) foto; EindhovenAirport.nl

Eindhoven Airport dankt groei aan uitbreiding bestemmingen

Het afgelopen jaar heeft Eindhoven Airport een bescheiden groei laten zien. In 2018 werden 6,2 miljoen reizigers ontvangen op de luchthaven. De groei in de passagiersaantallen is vooral te danken aan de uitbreiding van bestemmingen vanaf de luchthaven. Het afgelopen jaar kon er vanaf Eindhoven naar 82 bestemmingen worden gevlogen. Een indrukwekkend aantal. Een greep uit de nieuwe bestemmingen vanaf Eindhoven Airport; Moskou, Faro en Boedapest.

Groei in passagiers

De passagiersgroei van het afgelopen jaar zit hem niet alleen in het aantal vluchten. Het aantal vliegbewegingen groeide het afgelopen jaar met een bescheiden 6% ten opzichte van een jaar eerder. De vliegtuigen zaten vervolgens gedurende het hele jaar ook voller, waardoor er toch een mooie groei is laten zien. Het gemiddelde aantal passagiers in een vliegtuig vanaf Eindhoven Airport stond in 2018 op 160,2 personen ten opzichte van 155 een jaar eerder. Er is dus een groei in het aantal vluchten & passagiers per vliegtuig wat resulteert in een dubbele groei. Het aantal vliegbewegingen voor 2018 is uitgekomen op 38.642 ten opzichte van 36.470 in 2017.

Groei in vliegbewegingen matigen

Afgelopen november heeft de Eindhovense luchthaven besloten om de groei in het aantal vliegbewegingen te matigen. Volgens de algemeen directeur van Eindhoven Airport (Joost Meijs) is groei geen doel op zich. Hij wil dat de luchthaven zich richt op kwaliteit en zegt er het volgende over;

In samenspraak met omwonenden en alle knappe koppen in Brainport Eindhoven kunnen we werken aan een slimme en duurzame luchtvaartontwikkeling die aansluit bij de sociaal-economische ontwikkeling van de regio

Airlines

Lufthansa wil 5500 nieuwe medewerkers aantrekken

Lufthansa vacatures
(c) foto; Lufthansa

Lufthansa wil 5500 nieuwe medewerkers aantrekken

Lufthansa is het nieuwe jaar goed begonnen. De airline wil de komende jaren 5500 nieuwe medewerkers aantrekken. Er worden vooral vacatures voor piloten en cabinepersoneel uitgezet. De Lufthansa Group wil zo’n 500 nieuwe piloten aantrekken en er zullen zo’n 2500 vacatures zijn voor cabinepersoneel. De piloten en het cabinepersoneel is vooral nodig om de hubs in München en Zürich te laten groeien. Lufthansa is overigens niet alleen op zoek naar vliegtuig personeel, ook andere takken zijn hard aan uitbreiding toe.

IT- en onderhoudsvacatures

Ook voor de IT afdeling zet Lufthansa een groot aantal vacatures uit, evenals voor de onderhoudstak van de Lufthansa Group. Op dit moment zijn er zo’n 135.000 mensen in dienst van de Lufthansa Group die bestaat uit Lufthansa, Eurowings, SWISS, Austrian Airlines en Brussels Airlines.

Airlines

Ryanair gaat vliegen vanaf Maastricht Airport naar Malta


foto; Malta

Ryanair gaat vliegen vanaf Maastricht Airport naar Malta

Ryanair gaat onverminderd hard door met het uitbreiden van haar netwerk. De low budget airline heeft zojuist bekend gemaakt om te gaan vliegen naar Malta vanaf Maastricht Aachen Airport. De vlucht naar Malta gaat van start op 1 april 2019 en zal twee keer per week worden uitgevoerd. Deze nieuwe bestemming vanaf Maastricht Aachen Airport is onderdeel van een grote uitbreiding van Ryanair op Malta.

10 nieuwe vluchten vanaf Malta

Ryanair is flink aan het uitbreiden in Malta. Aankomend zomerseizoen zal er ook een extra Boeing 737-800 gestationeerd worden op Malta Airport. Het totaal aantal vliegtuigen van Ryanair gestationeerd op Malta Airport zal dan uitkomen op zes. Er worden in eerste instantie tien nieuwe vluchten aangeboden van en naar Malta. De vlucht vanaf Maastricht Aachen Airport is er daar een van. De overige nieuwe vluchten vanaf Malta zijn vluchten naar Exeter, Nantes, Cardiff, Cork, Lamezia, Luxemburg, Oslo Torp, Thessaloniki en Perugia.

3 miljoen passagiers van en naar Malta

Ryanair verwacht in totaal 3 miljoen passagiers op jaarbasis van en naar Malta te vliegen. Ryanair is onlangs een samenwerking gestart met Air Malta. De relatief kleine airline vliegt onder andere naar bestemmingen in Rusland en Tunesië. Deze vluchten zijn nu ook via de website van Ryanair te boeken. Ryanair vliegt vanaf Eindhoven Airport het hele jaar door richting Malta. Deze vlucht wordt twee keer per week uitgevoerd.

Airlines

Ryanair gaat flink uitbreiden in Polen

Ryanair gaat flink uitbreiden in Polen

Ryanair gaat haar activiteiten in Polen flink uitbreiden. De airline gaat volgend zomerseizoen twee nieuwe vliegtuigen stationeren in Polen en 17 nieuwe vluchten toevoegen aan het assortiment vanuit en naar Polen. De nieuwe vliegtuigen zullen worden gestationeerd op luchthaven Warschau Modlin en op luchthaven Kraków-Balice (Krakau). Het totaal aantal vliegtuigen van Ryanair dat in Polen gestationeerd zal zijn komt hiermee op een totaal van 16 vliegtuigen.

Nieuwe vluchten

Er worden 17 nieuwe routes toegevoegd aan het assortiment van Ryanair. Het betreft de volgende vluchten;

  • Warschau Modlin richting Amman, Kiev, Lviv en Marsellie
  • Gdańsk Lech Wałęsa richting Barcelona en Kiev
  • Bydgoszcz richting Glasgow en Kiev
  • Kraków-Balice richting Amman, Bordeaux, Hamburg, Kiev en Lviv
  • Poznan richting Cork, Stockholm en Kiev
  • Wroclauw richting Kiev

Het totaal aantal bestemmingen van Ryanair vanuit Polen komt hiermee op 210 te staan. Een mooie groei voor Ryanair in Polen.

Airlines

Air Belgium wil uitbreiden met vluchten naar China


(c) foto; Air Belgium

Air Belgium wil uitbreiden met vluchten naar China

Air Belgium kan haar netwerk uit gaan breiden. Ze hebben afgelopen week toestemming gekregen om vaker door het Russisch luchtruim te vliegen. Dit is goed nieuws voor Air Belgium omdat ze al lange tijd zoeken naar mogelijkheden om meer vluchten onder eigen naam aan te gaan bieden. Een woordvoerder van Air Belgium zegt er het volgende over; “Door de succesvolle onderhandelingen tussen de Belgische en Russische luchtvaartautoriteiten mogen we de frequenties en het aantal bestemmingen verhogen en hebben we toegang tot alle trans-Siberische vliegroutes”.

Vluchten naar China

Op dit moment vliegt Air Belgium 3x per week naar Hongkong. Ook voor deze vlucht heeft Air Belgium toestemming nodig van de Russen om deze uit te voeren. Met de nieuwe toezegging om vaker door het luchtruim van Rusland te mogen vliegen zijn er nieuwe mogelijkheden voor Air Belgium ontstaan. Niky Terzakis (CEO Air Belgium) heeft eerder dit jaar bekend gemaakt om meer vluchten aan te willen bieden naar China. Specifiek vluchten naar de steden Zhengzhou, Taiyuan en Wuhan. In een later stadium wil Air Belgium ook vliegen op Tokio (Japan) en Cebu (Filippijnen).

Chartervluchten

Op dit moment voert Air Belgium nog veel chartervluchten voor andere airlines uit. Dit doen ze om de vliegtuigen zo min mogelijk aan de grond te houden. De vloot van Air Belgium bestaat uit 4 Airbus A340-300 vliegtuigen. Met de nieuwe plannen zullen de chartervluchten voor andere airlines minder worden. Air Belgium voert voornamelijk chartervluchten uit voor Air France (vlucht richting Lagos) en voor British Airways (vlucht richting Caïro).