Berichten omtrent

Vliegen

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Nieuws

Boeing verwacht in mei weer te starten met productie Boeing 737 MAX

Boeing 737 MAX
(c) Foto: Garuda Indonesia – Boeing 737 MAX

Boeing verwacht in mei weer te starten met productie Boeing 737 MAX

Boeing verwacht in mei de productie van de Boeing 737 MAX weer te kunnen opstarten. De productie van de 737 MAX werd afgelopen december stilgelegd door de twee eerdere crashes met het vliegtuig. Wereldwijd staan nog steeds alle 737 MAX vliegtuigen aan de grond. Dit is sinds maart 2019 het geval. Het feit dat er wordt gesproken over het opstarten van de productie geeft aan dat Boeing er vertrouwen in heeft dat de Boeing 737 MAX snel weer de lucht in mag van. Topman David Calhoun heeft tegen CNBC aangegeven dat ze er vanuit gaan dat de Boeing 737 MAX deze zomer weer mag vliegen.

Miljarden dollars

De crashes en het aan de grond houden van alle Boeing 737 MAX vliegtuigen heeft Boeing al miljarden dollars gekost. Mede hierdoor is Boeing niet meer de grootste vliegtuigleverancier ter wereld. Door het coronavirus heeft Boeing fabrieken in Amerika recentelijk moeten sluiten. Tientallen medewerkers zijn besmet met het coronavirus. Het is dus nog maar de vraag of de productie weer opgestart kan worden deze zomer.

Airlines

KLM stopt tijdelijk met aannemen personeel door Coronavirus

KLM Boeing 787
(c) Foto: KLM – Boeing 787

KLM stopt tijdelijk met aannemen personeel door Coronavirus

KLM heeft besloten tijdelijk geen nieuw personeel aan te nemen. Deze maatregelen zijn een direct gevolg van het Coronavirus. Voorlopig worden er ook geen grote investeringen door KLM gedaan. De toekomst is op dit moment te onzeker. Eerder deze week kwam Lufthansa met soortgelijke maatregelen.

Dalende passagiersaantallen

Door het Coronavirus wordt het vliegverkeer hard geraakt. De Aziatische markt wordt steeds minder bediend en de vraag naar vliegtickets naar Azië wordt ook aanzienlijk minder. Het Europese vliegverkeer heeft ook te maken met dalende passagiersaantallen. Vakanties en zakelijke reizen worden veelal uitgesteld of geannuleerd. Dit is één van de redenen dan KLM tijdelijk een stop op nieuw personeel heeft gezet.

Kosten besparen

CFO Erik Swelheim heeft een mail aan het personeel van KLM geschreven waarin wordt aangemoedigd om vakantiedagen op te nemen. KLM wil op korte termijn zo veel mogelijk kosten besparen. Geplande IT investeringen worden ook op de lange baan geschoven. Het effect van het Coronavirus is nog niet geheel duidelijk, vandaar dat dit volgens de CFO op dit moment de beste beslissing is.

Airlines

AIS Airlines stopt met vliegen vanaf Groningen Airport

AIS Airlines Tails
(c) foto: AIS Airlines

AIS Airlines stopt met vliegen vanaf Groningen Airport

AIS Airlines stopt met het uitvoeren van vluchten vanaf Groningen Airport. De reden voor het beëindigen van de vluchten zijn de hoge kosten waarmee de maatschappij opgezadeld wordt. Topman Arend van der Meer betreurd de beslissing. Er wordt geprobeerd om de kosten omlaag te krijgen om wellicht weer vluchten in de toekomst aan te bieden. De laatste vluchten zijn afgelopen donderdag al uitgevoerd.

Slecht nieuws voor Groningen Airport

Met het wegvallen van AIS Airlines heeft Groningen Airport nog maar 1 lijnvlucht over. Dat is de verbinding met Southend Airport Londen. Daarnaast worden er enkele vakantie charters uitgevoerd door maatschappijen als TUI en Corendon. AIS Airlines vloog bijna een jaar tussen Groningen en Kopenhagen. Dit deden ze nadat Nordica hier mee gestopt was. Sinds afgelopen september vloog AIS Airlines ook op Münster/Osnabrück. AIS Airlines blijft actief op Lelystad Airport en voert een aantal lijnvluchten uit in Duitsland.

Nieuws

Minder vluchten tussen Schiphol en China door coronavirus

China Eastern Airlines Airbus A350
(c) foto: Airbus – China Eastern Airlines A350

China Eastern Airlines vermindert vluchten tussen Schiphol en China

De airline China Eastern Airlines heeft haar vluchten tussen Schiphol en Shanghai drastisch vermindert vanwege het coronavirus. Er zijn in ieder geval vluchten geannuleerd tot eind maart. Op dit moment vliegt de maatschappij nog dagelijks tussen Schiphol en Shanghai, maar vanaf 14 februari komt hier verandering in. Reizigers met een vliegticket kunnen kosteloos hun vliegticket omboeken om geld terugkrijgen.

China Southern Airlines

Na de aankondiging van China Eastern Airlines heeft ook China Southern Airlines aangekondigd om tot eind maart haar vluchten tussen Schiphol en China te minderen. Het gaat bij China Southern vooral om vluchten tussen Schiphol en Beijing en Schiphol en Guangzhou. China Southern gaat ongeveer de helft minder vliegen op deze bestemmingen. Of dat ook gaat helpen is nog maar de vraag. KLM heeft eerder al aangekondigd flink in haar vluchten richting China te gaan schrappen.

Airlines

KLM vliegt vaker naar Krakau

KLM Cityhopper Vliegtuigradar24
Foto: KLM Cityhopper

KLM vliegt vaker naar Krakau

KLM gaat het aantal vluchten tussen Amsterdam Schiphol en Krakau verhogen. KLM gaat vanaf september 4 keer per dag vliegen op de Poolse stad. Op dit moment vliegt KLM nog 3 keer per dag naar Krakau. De extra vlucht (KL1997) zal in de namiddag vertrekken om 16:40. De vlucht zal om 18:35 aankomen in Krakau en om 19:15 terugkeren naar Amsterdam Schiphol. Er wordt gebruik gemaakt van de Embraer E190. Deze biedt plaats aan 100 passagiers.

Geen concurrentie naar Krakau

Krakau is populair onder de Nederlandse toerist. Dat is de reden waarom KLM het aantal vluchten naar Krakau aan het uitbreiden is. KLM heeft geen concurrentie van andere airlines op de route. Vooralsnog is KLM de enige partij die deze vluchten vanaf Schiphol aanbiedt. KLM vliegt ook op Warschau, Wroclaw en Gdansk.

Vliegticket naar Krakau

Op onderstaande afbeelding zijn de 4 vluchten per dag afgebeeld. Je kunt zien dat de 4e extra vlucht het goedkoopst is. Een retour vliegticket van Schiphol naar Krakau is beschikbaar vanaf 109 euro.

Vliegtickets Schiphol Krakau

Airports

Brussels Airport is klaar voor topdrukte

Brussels Airport Topdrukte

Brussels Airport is klaar voor topdrukte

Brussels Airport is klaar voor de zomerdrukte die aankomende week zal plaatsvinden op het vliegveld. Er worden vanaf vrijdag miljoenen passagiers verwacht die op zomervakantie gaan. Voor vrijdag verwacht de luchthaven 94.000 passagiers waarvan 50.000 vertrekkende passagiers zijn. Hiermee wordt het startsein gegeven voor de drukke zomerperiode. Er worden in de zomervakantie meer dan 5 miljoen passagiers verwacht. In juli zelf zullen er ruim 2.7 miljoen passagiers via de luchthaven reizen.

Drukste dagen op Brussels Airport

De drukste dagen op Brussels Airport worden verwacht op 19,26 en 29 juli. Op deze dagen worden er rond de 100.000 reizigers verwacht op de luchthaven. Vanaf Brussels Airport wordt er vooral gevlogen naar Europese bestemmingen. Vooral TUIfly en Brussels Airlines krijgen het druk. Zij geven aan voornamelijk vluchten uit te voeren naar Spanje en de Canarische Eilanden. Deze bestemmingen zijn populairder dan ooit tevoren. Daarna volgt Griekenland, Egypte en Turkije. Qua stedentrip doen Porto, Lissabon, Barcelona en Nice het erg goed.

Vakantie begint op het vliegveld

Om de vele reizigers te vermaken is er op het vliegveld entertainment in de vorm van muziek, animatie en spelletjes. Ook zal elke donderdag pianist Toby Jacobs spelen op het vliegveld. Op 22, 23, 29 en 30 juli is er zelfs een DJ in de Topaas. Dit is de zone tussen de Connector en Pier A. Nieuw op Brussels Airport is de Kids Corner. Hier kunnen kinderen lekker spelen en kunnen ouders even tot rust komen.

FAQ

De ontwikkelingen in duurzamer vliegen

airbus duurzaam

De ontwikkelingen in duurzamer vliegen

Wil je meer weten over de ontwikkelingen op het gebied van duurzamer vliegen? Meer en meer kiezen mensen voor groene en milieuvriendelijkere opties. Onlogisch is dit niet, gezien we tegenwoordig steeds vaker de negatieve gevolgen van klimaatverandering ondervinden. Het weer wordt steeds extremer, terwijl de poolkappen meer en meer smelten. We willen een goede planeet achterlaten voor onze kinderen, dus willen we de effecten van klimaatverandering tegengaan. Alle kleine beetjes helpen, dus ook als we op vakantie gaan kunnen we groenere opties kiezen. Eén hiervan is duurzamer vliegen. Maar wat is duurzamer vliegen precies?

Wat is duurzamer vliegen?

Vliegen is één van de meest vervuilende activiteiten die je kunt ondernemen. We houden echter allemaal van op vakantie gaan, dus is het voor velen moeilijk om het vliegen in zijn geheel te ontwijken. Dit blijkt ook uit de cijfers: bijna 8 miljard mensen reizen jaarlijks met het vliegtuig. Dit is zelfs een stijging in vergelijking met voorgaande jaren. Dit leidt er toe dat het vliegtoerisme verantwoordelijk is voor 5% van de gehele CO2 uitstoot. Schokkende cijfers.

Daarom is de vliegindustrie op zoek gegaan naar schonere manieren om te vliegen. Echter duurt het nog even voordat deze nieuwe technologieën toegepast worden op de huidige vliegtuigen. Daarom nemen velen het heft in eigen handen, om zo te compenseren voor de extra CO2 die uitgestoten wordt tijdens een vliegreis. Hoe kun je compenseren voor een vliegreis en dus duurzamer vliegen?

Hoe gaat duurzamer vliegen in zijn werk?

Je hebt meerdere opties wanneer je wilt compenseren voor een trip met het vliegtuig. Ten eerste kun je er voor kiezen, wanneer je in Nederland bent, om vaker voor het openbaar vervoer te kiezen in plaats van reizen met de eigen auto. Ook zou je kunnen kiezen voor groene opties met betrekking tot energie, waardoor je natuurlijk op zoek wilt naar de goedkoopste energieleverancier.

Het fijne is dat je online kunt berekenen hoeveel CO2 er ongeveer uitgestoten wordt per persoon wanneer je op reis gaat met het vliegtuig. Zo zie je dus meteen voor hoeveel je moet compenseren. Een andere manier waarop je kunt compenseren, is door vegetarisch te eten. Het produceren van vlees produceert veel CO2. Een paar maanden louter vegetarisch voedsel eten is een uitstekende manier om te compenseren voor een vliegreis. Tot slot kun je er voor kiezen om in zijn geheel minder te vliegen. Het ene jaar ga je bijvoorbeeld met het vliegtuig op vakantie, het andere jaar niet.

Wat kun je nog meer doen?

Duurzamer vliegen is een manier om minder CO2 uit te stoten. Maar je hebt natuurlijk nog veel meer groene opties. Ook binnen je eigen woning kun je allerlei aanpassingen maken om minder energie te verbruiken en dus minder CO2 uit te stoten. Hierbij kun je denken aan het plaatsen van zonnepanelen voor het opwekken van groene stroom. Of je zou kunnen kiezen voor een zonneboiler, zodat jouw water verwarmd wordt middels zonne-energie. Op zoek naar de goedkoopste energieleverancier? Zo kies je niet alleen voor een groene optie, maar beschik je ook nog eens over de goedkoopste energieleverancier. Twee vliegen in één klap.

Nieuws

Vliegverkeer Bali ontregeld door vulkaanuitbarsting

Vulkaan Agung Bali
Foto: Vulkaan Agung Bali in rustige tijden

Vliegverkeer Bali ontregeld door vulkaanuitbarsting

Door een uitbarsting van vulkaan Agung op Bali is het vliegverkeer rondom de vulkaan korte tijd ontregeld geweest. Er zijn enkele vluchten geannuleerd, omgeleid en vertraagd. De uitbarsting was overigens van korte duur. De uitbarsting van vulkaan Agung duurde zo’n 5 minuten. Voor zover bekend zijn er geen doden of gewonden gevallen. Wel zijn vele huizen bedekt door een laag as.

In de buurt van Kuta en Seminyak

Vulkaan Agung ligt in het noordoosten van Bali. De vulkaan ligt op zo’n 70 kilometer van Kuta en Seminyak. Dit zijn twee populaire toeristische plaatsen in Bali. De vulkaan is de laatste 2 jaar geregeld actief na 50 jaar van inactiviteit. De vulkaan zelf is bedekt met rijstvelden, deze zijn op dit moment niet meer te bewerken. De afgelopen maand zijn er volgens CNN (inclusief deze) nu 3 uitbarstingen geweest.

Waarom is vliegen bij een vulkaanuitbarsting gevaarlijk?

Waarom kunnen vliegtuigen er niet gewoon met een boog omheen vliegen? Dit is een veel gestelde vraag die Vliegtuigradar24 krijgt bij een vulkaanuitbarsting. Het gevaarlijke voor vliegtuigen is voornamelijk de vulkanische as. Dit kan erg negatieve effecten hebben op het vliegtuig. De vulkanische as kan er onder andere voor zorgen dat het vliegtuig gezandstraald wordt, met catastrofale gevolgen van dien. Ook kan het as zich ophopen in de motoren van het vliegtuig. Vulkanische as kan ook een elektrische lading bevatten waardoor apparatuur in het vliegtuig uitvalt. Tot slot kunnen de asdeeltjes door de hitte ook gaan smelten waardoor de motoren beschadigd kunnen raken en zelfs compleet uitvallen. Genoeg redenen om dus niet in de buurt te vliegen van een vulkanische uitbarsting.

Onderstaande foto is ingezonden naar een journalist van RTL. Dit is een actuele foto van de uitbarsting van vulkaan Agung:

Airlines

LOT Polish Airlines gaat minder vliegen tussen Amsterdam en Warschau

LOT Polish Airlines
(c) foto; LOT Polish Airlines

LOT Polish Airlines gaat minder vliegen tussen Amsterdam en Warschau

Afgelopen januari kwam LOT nog met de mededeling meer te gaan vliegen tussen Amsterdam Schiphol en Warschau. Dit was van korte duur. De beslissing om dit te gaan doen wordt namelijk per april teruggedraaid. LOT gaat weer terug van vier naar drie keer per dag tussen de twee steden.

Niet genoeg animo

Voor een vierde dagelijkse vlucht blijkt toch niet genoeg animo. Doordat LOT is begonnen met de vierde dagelijkse vlucht zijn de andere vluchten een stuk minder vol. LOT heeft daarom besloten de vierde vlucht weer af te schaffen en terug te gaan naar drie keer per dag. De vlucht wordt uitgevoerd met een Boeing 737. De ruimte van de vierde vlucht zal worden opgevuld door Austrian Airlines. Zij gaan deze ruimte invullen met een extra vlucht tussen Amsterdam en Wenen.

Airlines

British Airways investeert in First Class

British Airways First Class
(c) foto; British Airways

British Airways investeert in First Class

Klantbeleving is waar het om draait volgens British Airways. Om dit te verbeteren en de ultieme klantbeleving neer te zetten gaat de gehele First Class van British Airways volledig op de schop. De First Class van de gehele BA vloot wordt onder handen genomen en hier is een investering mee gemoeid van maar liefst 7,5 miljard euro. Het gehele interieur krijgt een nieuwe look én nieuwe functies. Zo zullen de stoelen in First Class bijvoorbeeld worden omgevormd tot comfortabele bedden.

Prestige

De First Class moet prestige uitstralen. De klant moet echt in de watten gelegd worden vindt British Airways. Het moet een luxe ervaring zijn om in First Class te vliegen met British Airways. Niet alleen het interieur wordt aangepast, maar ook de uniformen van het personeel, de menu’s, de drank, de lounges aan boord, luxe artikelen voor de passagiers en nog vele andere extra’s.