Berichten omtrent

Vliegtuig

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airports Nieuws

Turkish Air Force gespot boven Afghanistan

Airbus A400M Turkish Air Force
(c) Foto: AirTeamImages – Airbus A400M

Turkish Air Force gespot boven Afghanistan

De situatie in Afghanistan is de afgelopen dagen verslechterd. Er vliegen nauwelijks vliegtuigen boven Afghanistan of op Kabul Airport. Het land is op slot gegooid door de Taliban. De waar te nemen vluchten boven Afghanistan en Kabul Airport zijn minimaal. De radar capaciteit in Afghanistan is slecht, lang niet alle vliegtuigen zijn waar te nemen. Ook zijn een groot deel van de vliegtuigen überhaupt niet zichtbaar voor de openbare radars.

Airbus A400M Turkish Air Force

Het enige militaire vliegtuig welke we op dit moment op de radar boven Kabul en Afghanistan zien is een Airbus A400M van de Turkish Air Force. Dit vliegtuig is te zien op bovenstaande afbeelding. Waarschijnlijk gaat dit vliegtuig richting Kabul Airport om daar hulpmiddelen af te leveren en hopelijk mensen uit Kabul mee te nemen welke daar zo snel mogelijk weg moeten.

Amerikaanse leger rund Kabul Airport

De stad Kabul is ingenomen door de Taliban. Echter wordt het vliegveld van Kabul gerund door het Amerikaanse leger. Er zijn duizenden soldaten van het Amerikaanse leger aanwezig en nieuwe troepen zijn onderweg. Als het vliegveld van Kabul ook in handen van de Taliban komt dan is het einde zoek. Volg hier de vliegtuigen boven Afghanistan en Kabul Airport.

Nieuws

De Airbus ZEROe beschikbaar in 2035

Airbus ZEROe
(c) Foto: Airbus – ZEROe op waterstof

De Airbus ZEROe beschikbaar in 2035

De Airbus ZEROe is het waterstoftoestel van Airbus dat in 2035 beschikbaar moet zijn voor commerciële vluchten. De discussie over de luchtvaart en milieuvervuiling is dan volgens Airbus definitief over. Dan vliegen we volledig op waterstof, aldus Airbus. Bovenstaande afbeelding is één van de drie waterstofmodellen die Airbus heeft gepresenteerd. Airbus ziet waterstof als dé energiebron van de toekomst.

90% minder uitstoot

Door het toepassen van waterstof in de luchtvaart kan de uitstoot verminderd worden met 75% tot 90%. Airbus zet volledig in op waterstof. Hierbij wordt waterstof in een energiecel (door toevoeging van zuurstof) omgezet in elektriciteit. Een andere optie is dat de waterstof direct in een verbrandingsmotor verdwijnt. In beide gevallen zijn de afvalstoffen water en warmte.

ZEROe modellen

Airbus geeft de vliegtuigen op waterstof het ZEROe label. Naast het afgebeelde vliegtuig op bovenstaande foto (de ‘blended wing’) moet er nog een model komen met een traditioneler ogende vorm (de ‘turbofan’), deze zal voor 200 passagiers zijn met een bereik van 3700 kilometer. Ook zal er een kleiner model komen met propellers, deze zal voor maximaal 100 passagiers zijn met een bereik van 1850 kilometer.

Airlines

Air Belgium gaat vliegen tussen Brussels Airport en Mauritius

Air Belgium
(c) Foto: Air Belgium

Air Belgium gaat vliegen tussen Brussels Airport en Mauritius

Air Belgium gaat starten met vluchten tussen Brussels Airport en Mauritius. Deze vlucht zal voor het eerst worden uitgevoerd in december dit jaar. De bestaande vluchten vanaf Charleroi Airport naar Guadeloupe en Martinique blijven bestaan. In 2021 wil Air Belgium verder uitbreiden naar de Nederlandse Antillen en Amerika.

4 Airbus A340-300 vliegtuigen

Op dit moment bestaat de vloot van Air Belgium uit 4 Airbus A340-300 vliegtuigen. De airline bestaat op dit moment 2 jaar en heeft 2019 goed afgesloten. In 2019 werd een winst voor belastingen van 5,6 miljoen euro gerealiseerd. Dit was op een omzet van 62,5 miljoen euro. Een groot deel hiervan komt uit ACMI-vluchten. De vliegtuigen van Air Belgium zijn tevens beschikbaar om te huren voor andere airlines. Op dit is daar geen vraag naar maar in 2019 werd een deel van de vloot veelvuldig gehuurd door Surinam Airways. Deze vliegtuigen werden ingezet voor de vluchten tussen Paramaribo en Amsterdam Airport Schiphol.

Concurrentie

Met het toevoegen van Mauritius als bestemming van Air Belgium gaan ze de concurrentiestrijd aan met KLM en TUI fly. Dit zou voordelig kunnen uitpakken voor reizigers. Vaak gaan vliegticket prijzen omlaag als er meer concurrentie op een bestemming komt.

Airlines

SunExpress besteld 10 Boeing 737 MAX vliegtuigen

SunExpress Boeing 737 MAX
(c) foto: Boeing – SunExpress Boeing 737 MAX

SunExpress besteld 10 Boeing 737 MAX vliegtuigen

Ondanks het wereldwijde vliegverbod van de Boeing 737 MAX heeft SunExpress tijdens de Dubai Air Show toch 10 nieuwe Boeing 737 MAX vliegtuigen besteld. SunExpress had deze vliegtuigen eerder in optie bij Boeing, maar heeft nu definitief getekend voor de order. Goed nieuws voor Boeing. Topman Jens Bischof van SunExpress zegt het volgende:

We hebben er het volste vertrouwen in dat Boeing ons een betrouwbaar vliegtuig levert.

De Boeing 737 MAX staat sinds de 2 dodelijke vliegtuig ongelukken wereldwijd aan de grond. Het is nog niet duidelijk wanneer de Boeing 737 MAX weer zou mogen vliegen. De 737 MAX moet eerst goedgekeurd worden door de autoriteiten voordat het weer mag vliegen. Vermoedelijk gebeurt dit ergens in 2020.

Boeing is blij met het tekenen van de order. Sinds de ongelukken is het aantal bestelling bij Boeing hard achteruit gegaan. Ook dient Boeing miljarden dollars te reserveren om aan schadeclaims van airlines te kunnen voldoen. SunExpress is een joint venture van Turkish Airlines en Lufthansa.

Airlines

Garuda Indonesia neemt eerste Airbus A330 NEO in ontvangst

Garuda Indonesia Airbus A330 NEO
(c) foto: Airbus – Garuda Indonesia A330 NEO

Garuda Indonesia neemt eerste Airbus A330 NEO in ontvangst

Garuda Indonesia heeft haar eerste Airbus A330-900 NEO in ontvangst genomen. Het is de bedoeling dat dit nieuwe type vliegtuig wordt ingezet op lange vluchten. Het grote voordeel van de A330-900 is dat dit vliegtuig zuinig en stil is. Garuda Indonesia heeft in totaal 14 van deze vliegtuigen besteld.

Vanaf half december naar Schiphol

Garuda zal met dit type vliegtuig vanaf half december op Schiphol gaan vliegen. Vanaf Schiphol zal er gevlogen worden richting Bali, met een tussenstop in Medan. Het is de bedoeling dat deze vlucht drie keer per week zal worden gevlogen. De A330-900 is het grootste vliegtuig van de A330 NEO types. Er is plaats voor 301 passagiers. Hiervan zijn 24 plaatsen gereserveerd voor business class.

Airports

Grip-3 melding Schiphol: Verdachte situatie aan boord van een vliegtuig

Marechaussee Schiphol
(c) foto: Marechaussee Schiphol

Grip-3 melding Schiphol: Verdachte situatie aan boord van een vliegtuig

Groot alarm op Schiphol. Hulpdiensten zijn woensdagavond massaal uitgerukt richting Schiphol. Er zou een verdachte situatie plaatsvinden aan boord van een vliegtuig dat aan de grond staat. Het is nog niet duidelijk wat er precies aan de hand is maar rond 19:00 is er een zogenoemde Grip 3-melding binnen gekomen. Deze melding staat voor een mogelijk dreiging van bijvoorbeeld een passagiersvliegtuig. Op Twitter gaan de geruchten dat het om een Air Europa vliegtuig zou gaan.

Brandweer, Ambulances en een arrestatieteam zijn ter plekke. Ook komen er op Twitter reacties binnen op de tweet van de Marechaussee op Schiphol dat er een mogelijke dreigende situatie aan de gang is. Er zouden drie gewapende mensen de piloten en het cabine personeel bedreigen om op te stijgen volgens een ander Twitter bericht. Er zou ook al een F16 zijn opgestegen.

Update: Vals alarm!

De Marechaussee maakt melding dat alle passagiers en crew veilig van boord zijn gehaald. Er is waarschijnlijk sprake van een vals alarm! Air Europa meldt nu ook een vals alarm op Twitter.

Airlines

IcelandAir vliegt Boeing 737 MAX vloot richting Toulouse

IcelandAir Boeing 737 MAX 9
(c) Foto: Boeing – IcelandAir 737 MAX 9

IcelandAir vliegt Boeing 737 MAX vloot richting Toulouse

IcelandAir is van plan de gehele Boeing 737 MAX vloot naar Toulouse te vliegen voor opslag. Volgens IcelandAir is het beter om de vliegtuigen in Frankrijk te stallen dan op IJsland. IcelandAir is hard geraakt door het wereldwijde vliegverbod van de 737 MAX vliegtuigen. Een aantal piloten hebben ontslag gekregen en de maatschappij maakt flinke kosten om de verloren capaciteit op te vangen door andere vliegtuigen in te huren.

Zes Boeing 737 MAX vliegtuigen

IcelandAir heeft op dit moment zes Boeing 737 MAX vliegtuigen gestationeerd op de luchthaven van Keflavik. Door het aankomende winterweer is er besloten om de vliegtuigen te stallen in Toulouse. Hier is het klimaat iets gunstiger en heeft het minder effect op de vliegtuigen. Toulouse is tevens het hoofdkwartier van Boeing concurrent Airbus. De Airbus A320 NEO is een vergelijkbaar vliegtuigen ten opzichte van de 737 MAX.

Ontheffing vliegverbod

De zes vliegtuigen worden met een speciale ontheffing gevlogen door eigen piloten van IcelandAir. De piloten zijn speciaal geïnstrueerd voor deze vlucht en hebben een aparte training gevolgd. De vliegtuigen zullen langzamer en lager vliegen dan normaal. Dit om dezelfde condities te voorkomen waarbij de crashes van Lion Air en Ethiopian Airlines plaatsvonden. TUI heeft eerder op dezelfde manier haar 737 MAX vliegtuigen terug naar Schiphol gevlogen.

FAQ

De ontwikkelingen in duurzamer vliegen

airbus duurzaam

De ontwikkelingen in duurzamer vliegen

Wil je meer weten over de ontwikkelingen op het gebied van duurzamer vliegen? Meer en meer kiezen mensen voor groene en milieuvriendelijkere opties. Onlogisch is dit niet, gezien we tegenwoordig steeds vaker de negatieve gevolgen van klimaatverandering ondervinden. Het weer wordt steeds extremer, terwijl de poolkappen meer en meer smelten. We willen een goede planeet achterlaten voor onze kinderen, dus willen we de effecten van klimaatverandering tegengaan. Alle kleine beetjes helpen, dus ook als we op vakantie gaan kunnen we groenere opties kiezen. Eén hiervan is duurzamer vliegen. Maar wat is duurzamer vliegen precies?

Wat is duurzamer vliegen?

Vliegen is één van de meest vervuilende activiteiten die je kunt ondernemen. We houden echter allemaal van op vakantie gaan, dus is het voor velen moeilijk om het vliegen in zijn geheel te ontwijken. Dit blijkt ook uit de cijfers: bijna 8 miljard mensen reizen jaarlijks met het vliegtuig. Dit is zelfs een stijging in vergelijking met voorgaande jaren. Dit leidt er toe dat het vliegtoerisme verantwoordelijk is voor 5% van de gehele CO2 uitstoot. Schokkende cijfers.

Daarom is de vliegindustrie op zoek gegaan naar schonere manieren om te vliegen. Echter duurt het nog even voordat deze nieuwe technologieën toegepast worden op de huidige vliegtuigen. Daarom nemen velen het heft in eigen handen, om zo te compenseren voor de extra CO2 die uitgestoten wordt tijdens een vliegreis. Hoe kun je compenseren voor een vliegreis en dus duurzamer vliegen?

Hoe gaat duurzamer vliegen in zijn werk?

Je hebt meerdere opties wanneer je wilt compenseren voor een trip met het vliegtuig. Ten eerste kun je er voor kiezen, wanneer je in Nederland bent, om vaker voor het openbaar vervoer te kiezen in plaats van reizen met de eigen auto. Ook zou je kunnen kiezen voor groene opties met betrekking tot energie, waardoor je natuurlijk op zoek wilt naar de goedkoopste energieleverancier.

Het fijne is dat je online kunt berekenen hoeveel CO2 er ongeveer uitgestoten wordt per persoon wanneer je op reis gaat met het vliegtuig. Zo zie je dus meteen voor hoeveel je moet compenseren. Een andere manier waarop je kunt compenseren, is door vegetarisch te eten. Het produceren van vlees produceert veel CO2. Een paar maanden louter vegetarisch voedsel eten is een uitstekende manier om te compenseren voor een vliegreis. Tot slot kun je er voor kiezen om in zijn geheel minder te vliegen. Het ene jaar ga je bijvoorbeeld met het vliegtuig op vakantie, het andere jaar niet.

Wat kun je nog meer doen?

Duurzamer vliegen is een manier om minder CO2 uit te stoten. Maar je hebt natuurlijk nog veel meer groene opties. Ook binnen je eigen woning kun je allerlei aanpassingen maken om minder energie te verbruiken en dus minder CO2 uit te stoten. Hierbij kun je denken aan het plaatsen van zonnepanelen voor het opwekken van groene stroom. Of je zou kunnen kiezen voor een zonneboiler, zodat jouw water verwarmd wordt middels zonne-energie. Op zoek naar de goedkoopste energieleverancier? Zo kies je niet alleen voor een groene optie, maar beschik je ook nog eens over de goedkoopste energieleverancier. Twee vliegen in één klap.

Airlines

Whatsappen op vlucht Schiphol en Mexico-stad

Boeing 787 Dreamliner Aeromexico
(c) foto: Aeromexico – Boeing 787 Dreamliner

Whatsappen op vlucht Schiphol en Mexico-stad

Tijdens verre vluchten bij Aeromexico kunnen alle passagiers nu gebruik maken van Whatsapp, iMessage of Facebook Messenger. Deze optie is dus ook beschikbaar op de vlucht tussen Schiphol en Mexico-stad. Eerder kondigde Aeromexico de service in maart al aan op de gehele Boeing 737 vloot, maar nu is het ook mogelijk om te Whatsappen als je vliegt met een Boeing 787 Dreamliner (zie foto).

Inloggen op het WiFi netwerk

Eenmaal aan boord van je Aeromexico vlucht kun je inloggen op het WiFi netwerk van Aeromexico. Je kunt inloggen met je smartphone, laptop of tablet. Hierna kun je gewoon gebruik maken van Whatsapp tijdens de gehele vlucht. Op deze manier kun je continu in contact blijven met je contacten of met je werkplek. Erg handig en erg gewild tegenwoordig. Vooral op de langere vluchten van 10 uur + onbereikbaar zijn is een doorn in het oog van veel reizigers.

Nieuws

TU Delft werkt met KLM aan nieuw vliegtuigconcept

FlyingV Isometric TU Delft KLM
(c) foto: TU Delft – Flying V

TU Delft werkt met KLM aan nieuw vliegtuigconcept

TU Delft werkt in samenwerking met KLM aan een nieuw vliegtuigconcept. Het is de bedoeling dat dit nieuwe vliegtuig een stuk zuiniger is dan bijvoorbeeld de Airbus A350. Afgelopen week werd door beide partijen een overeenkomst getekend om de samenwerking extra kracht bij te zetten. Dit gebeurde tijdens de IATA conferentie in Seoul (hoofdstad Zuid-Korea).

Flying V

TU Delft heeft al een concept foto vrijgegeven van hoe het nieuwe vliegtuig er uit zou kunnen komen te zien. Het vliegtuig heeft een kenmerkende V-vorm. De cabines voor passagiers en bemanning zijn verwerkt in beide vleugels, evenals het vrachtgedeelte en de brandstoftanks. Het zijn eigenlijk twee grote vleugels in V-vorm zou je kunnen zeggen. Een interessant concept.

Zuinig

Op dit moment is het toverwoord in de luchtvaart; zuinig. Door de vorm van dit vliegtuig en de gewichtsbesparing tijdens de bouw hiervan kan dit vliegtuig 20% zuiniger vliegen dan de Airbus A350. In eerste instantie zal dit vliegtuig op normale kerosine vliegen. Het is de bedoeling dat dit in de toekomst wordt vervangen door bio-kerosine of een ander hybride-concept. Dit zal het vliegtuig nóg zuiniger maken.

Prototype in oktober

De Flying-V is al in een vergevorderd stadium. Het vliegtuig is al zo goed als ontwikkeld en volgens de planning zal het eerste prototype in oktober dit jaar worden gepresenteerd. Dit zal zijn tijdens de KLM Experience dagen. Dit jaar bestaat KLM 100 jaar en willen ze dit vliegtuig graag presenteren aan het grote publiek.