Berichten omtrent

Vliegvergunning

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!

Airlines

Eerste vliegtuig van Air Antwerp is een Fokker 50

Geplaatst op July 31, 2019

Air Antwerp Fokker 50 OO-VLS
(c) foto: Air Antwerp – Fokker 50 – OO-VLS

Eerste vliegtuig van Air Antwerp is een Fokker 50

Air Antwerp heeft haar eerste vliegtuig gepresenteerd; een Fokker 50. Dit vliegtuig is overgenomen van het Zweedse Amapolaflyg en is 30 jaar oud. Air Antwerp is deels in handen van KLM en zal de komende periode proefvluchten maken met de Fokker 50. Air Antwerp is nog niet bevoegd om commerciële vluchten uit te voeren. Het wachten is op een commerciële vliegvergunning. De verwachting is dat dit geen problemen op gaat leveren en Air Antwerp in het najaar kan starten met het aanbieden van vluchten vanaf Antwerpen Airport. Topman Johan Maertens zegt er het volgende over:

Het is op dit ogenblik nog niet mogelijk te zeggen wanneer we precies onze AOC zullen ontvangen. Het vervullen van de nodige formaliteiten verloopt evenwel mooi volgens plan. Ons team werkt naarstig verder aan de voorbereidingen voor de opstart van de eerste vluchten

Over eventuele bestemmingen kan Maertens nog niks zeggen. Air Antwerp is op dit moment voor 75% in handen van het Ierse CityJet. KLM beschikt over 25% van de aandelen.

OO-VLS

Het eerste vliegtuig van Air Antwerp krijgt de registratie OO-VLS. Dit vliegtuig werd in 1990 geleverd aan DLT, een Duitse luchtvaartmaatschappij. De Fokker 50 heeft onder andere gevlogen voor Air Nostrum (Spanje) en Lufthansa CityLine (Duitsland). Ook is het in 2001 in handen geweest van VLM (België). Sinds 2014 was het vliegtuig in handen van Amapolaflyg (Zweden) en vanaf nu is het eigendom van Air Antwerp.

Airlines

Norwegian wil basis openen op Zweedse luchthaven

Geplaatst op July 25, 2018

Norwegian wil basis openen op Zweedse luchthaven

Norwegian is van plan een basis te openen op een Zweedse luchthaven. De low budget maatschappij wil een betere positie veroveren in Scandinavië en heeft een Air Operators Certificate (AOC) aangevraagd bij de Zweedse transportautoriteit. Met deze aanvraag zijn de intenties om een basis te openen bekend gemaakt. Zonder deze vliegvergunning van de Zweedse autoriteiten is het niet mogelijk voor een airline om een basis te openen in Zweden.

Stockholm

Norwegian is vooral van plan om haar vluchten op de luchthaven van Stockholm (Stockholm-Arlanda Airport) uit te breiden. Dit kan natuurlijk perfect als je er ook een basis kunt openen. Ook moet de vliegvergunning er voor zorgen dat er meer vluchten vanaf Zweden kunnen worden uitgevoerd door Norwegian. Op dit moment wordt er vanaf Stockholm al gevlogen naar diverse Europese bestemmingen. Ook worden er enkele intercontinentale vluchten aangeboden door Norwegian. Het plan is om dit fors uit te breiden en een grote basis te creëren op Stockholm-Arlanda Airport.

Vlucht volgen Norwegian

Vluchten van Norwegian zijn live via onze vliegtuig radar te volgen. Als je rechtsboven op de radar het vluchtnummer van Norwegian invult, vervolgens op live klikt, dan kun je de vlucht van begin tot eind volgen. Je ziet onder andere de snelheid, de hoogte en de exacte locatie van het vliegtuig.

Airlines

SA Express binnenkort weer de lucht in

Geplaatst op July 15, 2018

(c) foto; Bombardier

SA Express binnenkort weer de lucht in

SA Express mag binnenkort weer vluchten gaan uitvoeren. De Zuid Afrikaanse airline heeft sinds mei haar vliegtuigen aan de grond gehouden vanwege tekortkomingen op het gebied van veiligheid. De onderhoudsafdeling is inmiddels opnieuw gekeurd en door de Zuid Afrikaanse luchtvaartdienst SACAA gecertificeerd. Het is nu een kwestie van tijd dat de vliegvergunning weer wordt toegekend aan SA Express.

South Africa Express

SA Express is eigendom van de staat. De vluchten die worden uitgevoerd zijn voornamelijk binnenlandse vluchten. Ook worden er veel vluchten uitgevoerd voor South African Airways (SAA). De huidige vloot van SA Express bestaat uit 24 vliegtuigen. Hiervan zijn 10 vliegtuigen van het type Bombardier CRJ200, vier van het type CRJ700 en nog eens 10 van het type Q400.