Berichten omtrent

vluchten

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

KLM gaat rechtstreekse vluchten aanbieden naar Sint-Maarten

Geplaatst op May 15, 2019

Sint Maarten Maho Beach
Foto: Sint-Maarten – Maho Beach

KLM gaat rechtstreekse vluchten aanbieden naar Sint-Maarten

Vanaf komend winterseizoen gaat KLM weer directe vluchten aanbieden van Amsterdam Schiphol naar Sint-Maarten. De tussenstop op Curaçao wordt afgeschaft. Op deze manier zijn passagiers sneller op plaats van bestemming. De tussenstop was een gevolg van orkaan Irma in 2017. Doordat mensen minder naar het verwoeste Sint-Maarten reisden werden extra passagiers opgepikt in Curaçao. Deze tussenstop om het aantal stoelen te vullen is inmiddels niet meer nodig en daarom heeft KLM besloten deze tussenstop af te schaffen. Een groot deel van Sint-Maarten is inmiddels opgeknapt en de vraag naar vluchten richting Sint-Maarten neemt gestaag toe.

Airbus A330-200

De rechtstreekse vlucht tussen Schiphol en Sint-Maarten wordt twee keer per week gevlogen met de Airbus A330-200. In dit vliegtuig is plek voor 268 passagiers. Hiervan kunnen er 18 in Business Class en 250 in Economy & Economy Comfort (extra beenruimte).

Rechtstreekse vlucht naar Curaçao

Doordat er geen tussenstop meer word gemaakt op Curaçao wordt er minder gevlogen richting dit eiland. KLM wil daarom ook directe vluchten richting Curaçao aan gaan bieden. Hoe dit er precies uit gaat zien is nog niet bekend maar KLM geeft aan dat de capaciteit richting Curaçao ongeveer gelijk zal blijven. Over eventuele vluchten richting Willemstad is ook nog niks bekend gemaakt. Het aantal stoelen naar Willemstad zal deze zomer al achteruit gaan met 60 plaatsen door het vervangen van een Boeing 747-400 voor een Boeing 787-10.

Airlines

Ryanair kan haar vliegtuigen overal live volgen

Geplaatst op May 9, 2019


(c) foto: Vliegtuigradar24 – Ryanair op Eindhoven Airport

Ryanair kan haar vliegtuigen overal live volgen

Ryanair heeft een deal gesloten met GlobalBeacon. Door deze deal kan Ryanair overal live haar vliegtuigen volgen. Dit geldt ook voor vliegtuigen boven grote wateroppervlaktes. Het vliegtuig volgen systeem werkt met een verbinding tussen FlightAware en het satellietnetwerk van Aireon.

Regelgeving EASA

Ryanair loopt hiermee voor op de komende regelgeving van EASA. Deze nieuwe regelgeving is van kracht vanaf 2021 en verplicht airlines om op de minuut nauwkeurig te weten waar elk vliegtuig zich bevindt. Dit is voornamelijk om een eventueel zoekgebied te verkleinen na een vliegtuig crash. Op dit moment moeten airlines nog elk kwartier weten waar een vliegtuig zich bevindt. GlobalBeacon werkt met ADS-B zenders die in bijna elk vliegtuig zijn verwerkt.

Veiligheid prioriteit

Voor Ryanair staat veiligheid voorop. Peter Bellew (COO Ryanair) geeft aan dat dit partnerschap bijdraagt aan het uitstekende safety-record van Ryanair. Met deze technologie kan Ryanair nu al haar vliegtuigen live volgen zonder onderbrekingen. Als een vliegtuig in de problemen komt of afwijkt van haar route, krijgt Ryanair gelijk bericht. Volgens Peter Bellew is het systeem een goede investering en eenvoudig in te zetten. Elke 0,5 seconde wordt de positie van het vliegtuig doorgegeven. Ook als het vliegtuig boven berggebied of een oceaan vliegt.

Airlines

FlyBosnia voert eerste vlucht uit

Geplaatst op May 4, 2019

FlyBosnia Airbus A319
(c) foto: FlyBosnia – Airbus A319

FlyBosnia voert eerste vlucht uit

FlyBosnia heeft afgelopen week haar eerste commerciële vlucht uitgevoerd. Het betrof een vlucht van Sarajevo Airport naar Koeweit. Door de komst van FlyBosnia heeft de Balkanstaat na de ondergang van B&H Airlines weer de beschikking over een eigen airline. B&H Airlines ging 4 jaar geleden failliet.

Steun van Al Shiddi

De oprichting van FlyBosnia is niet geheel op eigen kracht. Het is opgericht met steun van Al Shiddi, dit is een Saudische investeringsmaatschappij. FlyBosnia beschikt op dit moment over één Airbus A319 (zie foto). Dit vliegtuig is voorheen in het bezit geweest van Finnair, Donavia en Rossiya. FlyBosnia wil nog eens 7 extra Airbus A319 vliegtuigen aantrekken in de komende 4 jaar.

Vluchten in Europa

Naast de vlucht naar Koeweit staan er ook diverse vluchten richting Europa op de planning. FlyBosnia wil vliegen op Londen, Frankfurt, Rome en Warschau. Naast Europa wil de airline ook vluchten uitvoeren naar Bahrein, Djedda en Riyad. FlyBosnia richt zich op 3 doelgroepen namelijk toeristen, islamitische pelgrims en Bosnische migranten.

Airlines

Emirates gaat concurrentie aan met Air France-KLM in Brazilië

Geplaatst op May 3, 2019

Emirates Airbus A380
(c) foto: Emirates – Airbus A380

Emirates gaat concurrentie aan met Air France-KLM in Brazilië

Emirates gaat concurreren met Air France–KLM in de opkomende Braziliaanse markt. Emirates heeft een samenwerkingsverbond met LATAM Airlines afgesloten. LATAM is een airline dat is ontstaan uit een samenvoeging van LAN Airlines uit Chili en TAM Linhas Aéreas uit Brazilië. Door de samenwerking krijgt Emirates toegang tot 17 extra bestemmingen in Brazilië.

Overstappen op aansluitende vluchten

Door de deal met LATAM Airlines kunnen passagiers van Emirates eenvoudig overstappen op aansluitende vluchten. Op dit moment vliegt Emirates dagelijks tussen Dubai – Sao Paulo en Dubai – Rio de Janeiro. LATAM Airlines laat vluchten aansluiten richting Belem, Belo Horizonte, Brasilia, Campo Grande, Curitiba, Florianópolis, Fortaleza, Goiânia, Iguaçu Falls, Londrina, Manaus, Natal, Porto Alegre, Recife, Salvador, São Luiz en Vitória.

Sterke positie Air France-KLM

Air France-KLM heeft een sterke positie in Brazilië opgebouwd de laatste jaren. Air France-KLM voert onder andere vluchten naar Fortaleza uit vanaf Charles de Gaulle en Amsterdam Schiphol. Op binnenlandse routes is er een goede samenwerking met partner GOL Airlines. GOL Airlines is een grote concurrent van LATAM Airlines in Brazilië.

Airlines

Oman Air moet vluchten annuleren door ontbreken 737 MAX

Geplaatst op April 29, 2019

Oman Air Boeing 737 MAX
(c) foto: Oman Air – Boeing 737 MAX

Oman Air moet vluchten annuleren door ontbreken 737 MAX

Oman Air is genoodzaakt om de komende maand vluchten te annuleren. De airline moet dit doen doordat ze geen gebruik kunnen maken van de Boeing 737 MAX vliegtuigen. Reizigers die een al een vliegticket hebben geboekt worden opgeroepen om de vlucht via de website van Oman Air om te boeken.

Geen tijdelijke oplossing

Oman Air kan niet terugvallen op oude vliegtuigen. De bestelde Boeing 737 MAX vliegtuigen waren niet ter vervanging van oudere vliegtuigen, maar ter uitbreiding van de vloot. Oman Air kampt dus met een tekort aan vliegtuigen waardoor er vluchten geannuleerd moeten worden. Oman Air is niet de enige maatschappij met dit probleem. Wereldwijd worden er duizenden vluchten geannuleerd doordat de 737 MAX aan de grond moet worden gehouden. Naar verwachting mag de 737 MAX de komende zomer weer de lucht in. De exacte datum is nog niet bekend omdat het onderzoek nog niet volledig is afgerond.

Vliegtuigen huren

Een optie voor Oman Air is om vliegtuigen te gaan huren van andere airlines. Icelandair doet dit bijvoorbeeld ook om de tijdelijke problemen op te vangen. Oman Air verwacht vanaf juni geen vluchten meer te hoeven annuleren. Of ze ook vliegtuigen gaan huren is nog niet bekend.

Airlines

Update 03-05-2019: Staking SAS piloten is voorbij

Geplaatst op April 29, 2019

SAS Airbus A330
(c) foto: SAS – Airbus A330

Update 03-05-2019: Staking SAS piloten is voorbij

De pilotenstaking bij SAS is gisteravond laat beëindigd door een akkoord tussen de pilotenbonden en SAS. Alle SAS vluchten vanaf Schiphol zullen vandaag gewoon vetrekken zoals oorspronkelijk gepland. Er is een overeenkomst gesloten voor de komende drie jaar tussen de pilotenvakbonden en SAS. Directeur Rickard Gustafson van SAS is opgelucht en blij dat de vluchten weer starten.

In totaal heeft de staking 6 dagen geduurd, werden er 4015 vluchten geannuleerd en werden 360.000 passagiers geraakt door de staking.

___

Bericht van 29-04-2019:

Staking SAS piloten nog niet voorbij

SAS piloten uit Denemarken, Noorwegen en Zweden zijn sinds afgelopen vrijdag aan het staken. SAS heeft al honderden vluchten moeten annuleren maar de ellende is nog niet voorbij. In eerste instantie was het de bedoeling dat de SAS piloten alleen afgelopen weekend gingen staken, echter blijven ze sowieso vandaag en morgen nog staken. Dit is een gevolg van het uitblijven van een nieuwe CAO voor de piloten. Eerdere CAO gesprekken liepen vast op de hogere salaris eisen van de piloten en andere arbeidsvoorwaarden.

Vluchten op Schiphol ook geraakt

SAS vluchten die vertrekken of aankomen op Schiphol worden ook geraakt door de staking. SAS verbindt Schiphol dagelijks met Stockholm, Oslo en Kopenhagen. De meeste vluchten gingen het afgelopen weekend wel door, maar er is geen zekerheid af te geven. Heb je één van deze vluchten geboekt, dan is het aan te raden om voor vertrek de status van je vlucht te controleren. SAS geeft aan een ruim omboekingsbeleid te hanteren maar geen schadeclaims te zullen uitkeren. De reden hiervoor is volgens SAS dat er sprake van overmacht is. Of dit ook door de rechter zal worden toegekend is nog maar de vraag. Het zou dus wel kunnen lonen om een claim in te dienen omdat je vlucht geannuleerd is.


Update 03-05-2019

Airlines

Blue Islands start met vlucht naar kanaaleiland Guernsey

Geplaatst op April 29, 2019

Blue Islands Flybe Guernsey
(c) foto: Groningen Airport Eelde

Blue Islands start met vlucht naar kanaaleiland Guernsey

Groningen Airport Eelde heeft er een airline bij. Sinds gisteren is Blue Islands actief op de luchthaven als franchisenemer van Flybe. Blue Islands gaat vluchten aanbieden tussen Groningen en Guernsey. De vlucht wordt 1 keer per week uitgevoerd met een ATR 72-500 (zie foto). Dit vliegtuig biedt plaats aan 72 passagiers. Deze vluchten worden in opdracht van Sunair uitgevoerd.

Succes

De vlucht tussen Groningen en Guernsey blijkt een schot in de roos. De vluchten die beschikbaar waren zijn nu al volledig volgeboekt. Het is de bedoeling dat de vluchten tot en met 23 juni worden aangeboden. Sunair is door dit succes op voorhand van plan deze vluchten ook volgend jaar aan te bieden vanaf Groningen Airport. De eerste vlucht van gisteren werd onthaald door een watersaluut. Hier zaten 20 reisagenten aan boord die op studiereis waren geweest naar Guernsey. Op onderstaande foto staan Jonas van Dorp (Head of Aviation Marketing & Development Groningen Airport Eelde), Linda Andeweg (salesmanager Sunair) en Marc van Amsterdam (directeur Sunair).

Groningen Guernsey
(c) foto: Groningen Airport Eelde

Airlines

Jazeera Airways wil starten met vluchten tussen Koeweit en Londen Gatwick

Geplaatst op April 20, 2019

Jazeera Airways Airbus A320
(c) foto: Jazeera Airways – Airbus A320 NEO

Jazeera Airways wil starten met vluchten tussen Koeweit en Londen Gatwick

Jazeera Airways wil Londen Gatwick gaan verbinden met Koeweit. Als het aan Jazeera Airways ligt willen ze dit jaar nog starten met deze vluchten. Jazeera wil deze vlucht uitvoeren met de Airbus A320 NEO (zie foto). De huidige vloot van Jazeera Airways bestaat uit negen A320 CEO / NEO vliegtuigen. Dit jaar ontvangt de maatschappij nog eens drie Airbus A320 NEO vliegtuigen.

Langere vluchten

Door de toevoeging van de Airbus A320 NEO is Jazeera Airways in staat langere vluchten af te leggen. Hierdoor krijgt de maatschappij de mogelijkheid om nieuwe bestemmingen toe te voegen aan haar netwerk. Naast Londen Gatwick wil Jazeera ook naar andere bestemmingen vliegen. Ze zijn ambitieus en kijken op dit moment naar nieuwe bestemmingen in Europa, Bangladesh, India, Pakistan en de Golfregio. Op dit moment vliegt de maatschappij op 27 bestemmingen in het Midden-Oosten, India en Europa. Jazeera Airways komt van oorsprong uit Koeweit en is in 2004 opgericht. Het is een prijsvechter en heeft ook een basis op Dubai Airport.

Airlines

Air Italy krijgt kritiek door link met Qatar Airways

Geplaatst op April 19, 2019

Air Italy Boeing 737 MAX
(c) foto: Air Italy – Boeing 737 MAX

Air Italy krijgt kritiek door link met Qatar Airways

Air Italy krijgt kritiek van American Airlines, Delta en United. Zij vrezen oneerlijke concurrentie doordat Air Italy voor 49 procent in handen is van Qatar Airways. De Amerikaanse regering sloot afgelopen jaar een akkoord met de drie grote airlines uit het Midden-Oosten. In dit akkoord is overeengekomen dat zij geen nieuwe vluchten zouden opstarten tussen Europa en Amerika. Doordat Air Italy gaat vliegen naar Amerika komt er nu kritiek vanuit Amerika. Volgens Air Italy totaal ongegrond.

Verbazing bij Air Italy

Air Italy is vooral verbaasd over de kritiek vanuit Amerika. Air Italy vliegt al jaren vanuit Europa naar de VS en ze beschikken slechts over vijf vliegtuigen geschikt voor lange afstanden. AA, Delta en United beschikken over 2500 vliegtuigen en voelen zich bedreigd door Air Italy. Vreemd gedrag volgens de Italiaanse maatschappij.

Routes naar Amerika op eigen kracht

Op dit moment vliegt Air Italy op vier bestemmingen in Amerika. Dit zijn vluchten die vertrekken vanaf Milaan en gaan naar New York, Miami, Los Angeles en San Francisco. Air Italy werkt niet samen met Qatar Airways op deze routes maar doet dit op eigen initiatief en kracht.

Airlines

JET Airways voert geen vluchten meer uit

Geplaatst op April 18, 2019

JET Airways Boeing 777
(c) foto: JET Airways – Boeing 777

JET Airways voert geen vluchten meer uit

JET Airways heeft gisteren voorlopig haar laatste vlucht uitgevoerd. De geplaagde maatschappij uit India kampt al maanden met financiële tekorten. Tot aan gisteren kon JET Airways met haar eigen vliegtuigen blijven vliegen terwijl alle lease vliegtuigen al aan de grond stonden. Helaas is dit nu ook niet meer te doen voor het noodlijdende bedrijf. Een recente aanvraag voor een miljoenenlening bij de staatsbank SBI is afgewezen.

Faillissement dreigt

Als we uitgaan van de berichten in Indiase media dreigt faillissement voor JET Airways. Salarissen van piloten en cabin crew worden niet betaald en lease maatschappijen zijn bezig hun vliegtuigen terug te vorderen. Het eens zo grote netwerk rondom JET Airways stort langzaam in elkaar. Op Schiphol staat een Boeing 777 achter slot en grendel vanwege onbetaalde rekeningen van onder andere Kerosine.

Deadline 10 mei

Als ultieme deadline wordt 10 mei aangehouden. Voor deze datum moet JET Airways een nieuwe investeerder of partner vinden die JET Airways er weer bovenop kan helpen. Volgens JET Airways zijn ze achter de schermen nog steeds in onderhandeling met diverse partijen. JET Airways is een directe partner van KLM. KLM vliegt sinds enkele weken met grotere vliegtuigen richting India om de gevolgen van de geannuleerde JET Airways vluchten op te vangen.