Berichten omtrent

Zuinig

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Transavia neemt eerste Airbus A321neo in ontvangst

Geplaatst op May 2, 2024

Transavia Airbus A321neo
(c) Foto: Transavia – Airbus A321neo

Transavia neemt eerste Airbus A321neo in ontvangst

Transavia heeft de eerste eigen Airbus A321neo in ontvangst genomen bij de Airbus fabriek in Hamburg. Transavia vliegt al met de Airbus A321neo maar dit is op basis van een leaseovereenkomst. Transavia heeft nu de eerste eigen Airbus A321neo in ontvangst genomen en het vliegtuig heeft als registratie PH-YHA. Dit vliegtuig komt uit een order van Air France–KLM die in 2021 geplaatst werd.

Vervanging vloot

De Airbus A321neo is ter vervanging van de vloot. De Boeing 737 vliegtuigen worden vervangen door de stille en zuinige Airbus A321neo vliegtuigen. De Airbus A320neo zal waarschijnlijk volgend jaar ook in gebruik worden genomen. Voor de zomer verwacht Transavia nog twee nieuwe Airbus A321neo vliegtuigen in ontvangst te kunnen nemen. Volgend jaar staan er 8 nieuwe leveringen van Airbus op de planning. De vloot van Transavia is dan grotendeels vernieuwd. De nieuwe Airbus vliegtuigen zullen naast Amsterdam Schiphol ook op Rotterdam Airport, Eindhoven Airport en Brussel Airport gestationeerd worden.

Airbus A321neo feiten

  • Stiller en zuiniger
  • Instappen gaat makkelijker en sneller
  • Meer comfort
  • Mobiele apparatuur opladen aan boord
  • 232 passagiers aan boord
Nieuws

TU Delft werkt met KLM aan nieuw vliegtuigconcept

Geplaatst op June 3, 2019

FlyingV Isometric TU Delft KLM
(c) foto: TU Delft – Flying V

TU Delft werkt met KLM aan nieuw vliegtuigconcept

TU Delft werkt in samenwerking met KLM aan een nieuw vliegtuigconcept. Het is de bedoeling dat dit nieuwe vliegtuig een stuk zuiniger is dan bijvoorbeeld de Airbus A350. Afgelopen week werd door beide partijen een overeenkomst getekend om de samenwerking extra kracht bij te zetten. Dit gebeurde tijdens de IATA conferentie in Seoul (hoofdstad Zuid-Korea).

Flying V

TU Delft heeft al een concept foto vrijgegeven van hoe het nieuwe vliegtuig er uit zou kunnen komen te zien. Het vliegtuig heeft een kenmerkende V-vorm. De cabines voor passagiers en bemanning zijn verwerkt in beide vleugels, evenals het vrachtgedeelte en de brandstoftanks. Het zijn eigenlijk twee grote vleugels in V-vorm zou je kunnen zeggen. Een interessant concept.

Zuinig

Op dit moment is het toverwoord in de luchtvaart; zuinig. Door de vorm van dit vliegtuig en de gewichtsbesparing tijdens de bouw hiervan kan dit vliegtuig 20% zuiniger vliegen dan de Airbus A350. In eerste instantie zal dit vliegtuig op normale kerosine vliegen. Het is de bedoeling dat dit in de toekomst wordt vervangen door bio-kerosine of een ander hybride-concept. Dit zal het vliegtuig nóg zuiniger maken.

Prototype in oktober

De Flying-V is al in een vergevorderd stadium. Het vliegtuig is al zo goed als ontwikkeld en volgens de planning zal het eerste prototype in oktober dit jaar worden gepresenteerd. Dit zal zijn tijdens de KLM Experience dagen. Dit jaar bestaat KLM 100 jaar en willen ze dit vliegtuig graag presenteren aan het grote publiek.

Nieuws

Boeing laat opvouwbare vleugel zien van Boeing 777X

Geplaatst op October 5, 2018


(c) foto; Boeing

Boeing laat opvouwbare vleugel zien van Boeing 777X

De opvouwbare vleugel van Boeing is de laatste tijd een veelbesproken onderwerp geweest. Nu laat Boeing zien waar ze mee bezig zijn. Boeing is begonnen met het installeren van de opvouwbare vleugels voor de Boeing 777X. Afgelopen week heeft Boeing een foto vrijgegeven waarop de vleugel duidelijk te zien is. De Boeing 777X zal in maart 2019 de eerste testvlucht maken met de opvouwbare vleugel.

Zuiniger en minder ruimte nodig

Door de opvouwbare vleugels kan Boeing vliegtuigen grotere vleugels geven. Met grotere vleugels is er minder brandstof nodig. Met de installatie van deze nieuwe grotere opvouwbare vleugels kunnen de Boeing 777-8 en Boeing 777-9 zo’n 12 tot 13% meer brandstof besparen. Ook nemen de vliegtuigen minder ruimte in beslag op de vliegvelden. De nieuwe vliegtuigen van Boeing met opvouwbare vleugels hebben een spanwijdte van 72 meter. Met opgevouwen vleugels is dit 65 meter.

Emirates heeft al een bestelling geplaatst bij Boeing en verwacht het eerste exemplaar te ontvangen in begin 2020.


(c) foto; Boeing – Boeing 777X

Airlines

Air Malta wil 2 extra Airbus A320 NEO’s bestellen

Geplaatst op July 14, 2018


(c) foto; Air Malta

Air Malta wil 2 extra Airbus A320 NEO’s bestellen

Aankomend jaar wil Air Malta twee extra Airbus A320 NEO’s aan haar vloot toevoegen. Afgelopen maand ontving de airline haar eerste maatschappij en is hier erg van gecharmeerd. De nieuwe Airbus A320 NEO is erg zuinig en veroorzaakt weinig geluidsoverlast. De A320 NEO is ook nog eens duurzaam en minder slecht voor het milieu dan haar voorgangers.

CEO Air Malta

CEO Joseph Galea heeft in zijn tijd bij Air Malta de airline aardig getransformeerd. Een speerpunt van zijn transformatie is het uitbreiden van het netwerk en van de vloot. Galea vertrekt bij de maatschappij in september. Met de komst van deze twee A320 NEO’s beschikt Air Malta over 12 vliegtuigen. Air Malta vliegt onder andere op Brussels Airport en Amsterdam Schiphol. Op dit moment vliegt Air Malta op meer dan 50 bestemmingen in Europa en Noord-Afrika. De thuisbasis van Air Malta is Malta International Airport. Vluchten van Air Malta zijn live te volgen via onze vliegtuig radar.

Airlines

Iberia neemt eerste Airbus A350-900 in ontvangst

Geplaatst op June 27, 2018


(c) foto; Iberia

Iberia neemt eerste Airbus A350-900 in ontvangst

Iberia heeft gisteren haar eerste Airbus A350-900 in ontvangst genomen (zie afbeelding). Iberia kreeg de Airbus A350-900 bij de Airbus fabriek in Toulouse feestelijk gepresenteerd. Iberia heeft maar liefst 16 van deze vliegtuigen in bestelling bij Airbus. Dit type van Airbus moet de A340 vervangen. Ook is het ter uitbreiding van het Iberia netwerk.

Airbus A350-900

De Airbus A350-900 heeft plaats voor 348 passagiers. Hiervan zijn er 31 beschikbaar in business class, 24 in premium economy en de rest in de reguliere economy class. De luxe stoelen in business class kunnen volledig plat, dus daar zou je comfortabel kunnen slapen mocht je een lange vlucht voor de boeg hebben.

Vernieuwde winglets

Het vliegtuig dat aan Iberia is geleverd is de allereerste A350-900 met de vernieuwde winglets. Deze aanpassing zorgt voor een extra brandstofbesparing van 1%. Ten opzichte van de Airbus A340 verbruikt de nieuwe A350 zo’n 25% minder kerosine. Een enorme verbetering, zowel economisch als voor het milieu.

De nieuwe Airbus A350 van Iberia zal waarschijnlijk vanaf 8 augustus inzetbaar zijn op de lijndienst tussen Madrid en New York. Ook zal het vliegtuig gebruikt worden voor enkele korte vluchten tussen Madrid – Londen en Madrid – Parijs.

The Making Of Video

In onderstaande video zie je ‘the making of’ de eerste Airbus A350 voor Iberia. Een erg mooi filmpje waarin je ziet hoe dit in zijn werk gaat;