All Posts By

Sam (admin)

Airlines

Cathay Pacific neemt airline Hong Kong Express over

Hong Kong Express
(c) foto; Hong Kong Express

Cathay Pacific neemt airline Hong Kong Express over

Cathay Pacific heeft Hong Kong Express overgenomen voor een bedrag van 558 miljoen euro. Het is de bedoeling dat de overname eind dit jaar is afgerond. De prijsvechter wordt overgenomen van HNA Group en wordt voor 100% een dochteronderneming van Cathay Pacific. HNA Group is de overkoepelende maatschappij van onder andere Hainan Airlines, Hong Kong Airlines en Beijing Capital Airlines.

Naam blijft behouden

Het is de bedoeling dat Hong Kong Express gewoon blijft vliegen onder de eigen naam. Hong Kong Express is geen kleine speler en vliegt inmiddels met 24 Airbus A320 vliegtuigen. Met de overname benadrukt Cathay Pacific nog eens de grootste speler van Hongkong te zijn. Op dit moment vliegt Hong Kong Express naar zo’n dertig bestemmingen, voornamelijk naar Japan, China, Vietnam, Taiwan en Thailand.

Airlines

Schuldeisers WOW Air krijgen aandelen

WOW Air CEO Skuli Mogensen
(c) foto; WOW Air – CEO Skuli Mogensen

Schuldeisers WOW Air krijgen aandelen

De schulden van WOW Air worden deels omgezet naar aandelen voor de schuldeisers. Dit maakte WOW Air deze week bekend bij een persconferentie. Dit zou WOW Air kunnen redden van een mogelijke ondergang. De schuldenlast van WOW Air is erg hoog en hierdoor krijgt WOW Air weer een beetje ruimte om te bewegen.

Financiële reorganisatie

Het laten omzetten van schulden in aandelen gebeurd op geheel vrijwillige basis van de schuldeisers. Blijkbaar is het vertrouwen nog niet verloren in WOW Air en zetten schuldeisers de schulden veelal om in aandelen. Een goed teken voor de maatschappij. Er wordt nu gekeken naar een reorganisatie van de financiële situatie. Er zal nieuw geld aangetrokken moeten worden om de maatschappij weer volledig en op volle sterkte te laten draaien.

Eerdere pogingen

WOW Air heeft eerder pogingen gedaan om te fuseren met andere maatschappijen. Zo kwam eind 2017 Icelandair in beeld maar dit heeft uiteindelijk geen doorgang kunnen vinden. Ook is het Amerikaanse Indigo Partners in beeld geweest voor een mogelijk aandelenovername. Ook dit is helaas afgeketst.

Airlines

Lufthansa wil honderden nieuwe vliegtuigen bestellen

Lufthansa nieuwe order
Foto; Lufthansa

Lufthansa wil honderden nieuwe vliegtuigen bestellen

Lufthansa is van plan volgend jaar een order te plaatsen van honderden nieuwe vliegtuigen. Dit maakte Lufthansa deze week bekend op een persconferentie van de maatschappij. De hoeveelheid vliegtuigen is nog niet bekend gemaakt maar het gaat om honderden vliegtuigen, aldus topman Carsten Spohr. Lufthansa gaat inzetten op de Boeing 737 MAX of de Airbus A320 NEO.

Vertrouwen in Boeing

Het vertrouwen blijft behouden in Boeing. De twee recente crashes zijn geen reden om de vliegtuigen van Boeing uit te sluiten. Boeing heeft een lang track record met uitstekende vliegtuigen. Wel denkt de topman dat er in vervolg strengere toelatingseisen komen voor nieuwe vliegtuigen. De FAA is redelijk makkelijk geweest bij de keuring van de Boeing 737 MAX 8. Carsten Spohr zegt het volgende over Boeing:

We hebben het vertrouwen in Boeing niet verloren. Boeing heeft de afgelopen decennia geweldige vliegtuigen gebouwd en ik ben er zeker van dat er een oplossing komt voor het huidige probleem

Airbus A320 NEO

Er is al een bestaande bestelling bij Airbus voor de A320 NEO. Dit is een bestelling van maar liefst 149 vliegtuigen. Hiervan zijn er inmiddels 17 geleverd. Voor de Boeing 737 MAX is nog geen bestelling geplaatst. De vliegtuigen zijn niet alleen voor Lufthansa zelf. Ze worden ook verdeeld onder de dochterondernemingen Austrian, SWISS, Eurowings en Brussels Airlines.

Airlines

KLM geeft samenwerking met AtlasGlobal vorm

GlobalAtlas Airbus A330
(c) foto; AtlasGlobal – Airbus A330

KLM geeft samenwerking met AtlasGlobal vorm

KLM geeft de samenwerking met het Turkse AtlasGlobal vanaf eind maart vorm. KLM startte de samenwerking met AtlasGlobal in 2017. Vanaf eind maart zal AtlasGlobal ook vliegtickets verkopen voor KLM vluchten naar onder andere Gotenburg, Manchester en Oslo. Schiphol gaat hierin dienen als overstappunt naar Istanbul.

Aansluitende vluchten

Tot aan eind maart bestond de samenwerking slechts uit gedeelde vluchtuitvoering van Amsterdam naar Istanbul. Vanaf nu gaan de twee airlines nauwer samenwerken. Het is de bedoeling dat de vluchten van AtlasGlobal perfect aansluiten op KLM vluchten en andersom. Op deze manier heeft de passagier meer mogelijkheden om over te stappen en worden de wachttijden aanzienlijk korter.

Op dit moment vliegt AtlasGlobal op dagelijkse basis tussen Amsterdam en Istanbul Atatürk Airport. Deze vluchten worden uitgevoerd met de Airbus A320 maar vanaf deze zomer ook met de A330 (zie foto) om de pieken op te vangen.

Airlines

American Airlines schrapt 90 vluchten per dag door 737 MAX 8

American Airlines
Foto; American Airlines

American Airlines schrapt 90 vluchten per dag door 737 MAX 8

Door het aan de grond houden van de Boeing 737 MAX 8 is American Airlines genoodzaakt om elke dag zo’n 90 vluchten te annuleren. Uit voorzorg en om ‘last minute’ annuleringen te voorkomen heeft American Airlines vast tot en met 24 april alle vluchten geschrapt met de Boeing 737 MAX 8. Dit komt uit op zo’n 3000 vluchten die de airline moet schrappen.

Wachten op autoriteiten

Het is afwachten voor de vele luchtvaartmaatschappijen die vliegen met de Boeing 737 MAX 8. Op dit moment moeten alle vliegtuigen van dit type aan de grond blijven. Het is wachten op definitieve uitslag van het crash onderzoek van Ethiopian Airlines. Ook is het wachten op de definitieve software update die vanuit Boeing dient te komen. Deze software update zou bijna afgerond zijn.

Airports

Ook Maastricht en Groningen Airport krijgen onbemande verkeerstoren

Maastricht Aachen Airport
(c) foto; Maastricht Aachen Airport – Terminal

Ook Maastricht en Groningen Airport krijgen onbemande verkeerstoren

Na vliegveld Twente krijgen ook Maastricht Airport en Groningen Airport onbemande luchtverkeerstorens. Het is de bedoeling dat deze in gebruik worden genomen in het laatste kwartaal van 2021. Dit blijkt uit een aanbestedingsaanvraag van de LVNL (luchtverkeersleiding Nederland).

Veiligheid

Veiligheid is een belangrijk punt. Het nieuwe systeem moet aan vele veiligheidsvoorschriften voldoen voordat het in gebruik kan worden genomen. Ook is er goedkeuring nodig van de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport). De onbemande luchtverkeerstorens zullen de beelden rechtstreeks doorsturen naar het LVNL hoofdkantoor op Schiphol. Van daaruit wordt er contact gehouden met de vertrekkende en aankomende vliegtuigen op de luchthavens.

Contract

De onbemande luchtverkeerstorens moeten nog gebouwd worden. Ook voor de software, onderhoud en bemanning is een aanbesteding uitgeschreven. Bedrijven die graag willen samenwerken kunnen zicht tot 1 april melden bij de LVNL. Het project wordt mede gefinancierd door de EU en de officiele titel luidt; “Remote tower and relocation of local Approach voor Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport”.

Vliegveld Twente

Op vliegveld Twente is deze techniek al eerder aangekondigd. Naar verwachting zal eind dit jaar de onbemande luchtverkeerstoren op vliegveld Twente worden geopend. Door Sharon Dijksma (Infrastructuur en Milieu) is destijds 900.000 euro beschikbaar gesteld om van vliegveld Twente weer een civiele luchthaven te maken.

Nieuws

Chinese overheid besteld 300 nieuwe vliegtuigen bij Airbus

Air China Airbus A350
(c) foto; Airbus – China Air Airbus A350

Chinese overheid besteld 300 nieuwe vliegtuigen bij Airbus

De Chinese overheid heeft een bestelling bij Airbus geplaatst van maar liefst 300 nieuwe vliegtuigen. Het merendeel van de deal gaat om de Airbus A320, hier zijn er 290 van besteld. De overige 10 vliegtuigen zijn van het type A350 (zie foto). De Chinese overheid gaat deze vliegtuigen niet zelf exploiteren. Ze worden in een later stadium aan verschillende airlines in China toegewezen. De bestelling werd afgelopen maandag in Parijs gepresenteerd door de Chinese president Xi Jinping en de Franse president Emmanuel Macron.

Vernieuwing van de vloot

China wil haar airlines helpen. Met deze order wil China zowel prijsvechters als airlines die op lange afstanden vliegen voorzien van nieuwe vliegtuigen. Momenteel vliegen er zo’n 1750 Airbus vliegtuigen in China. Het grootste deel (zo’n 80%) hiervan is een A319, A320 of A321. Daarna komen de types A330, A350 en A380.

Verwachting Airbus

Airbus kwam zelf ook naar buiten met nieuws. Zij verwachten dat China in de komende twintig jaar behoefte heeft aan zo’n 7.500 nieuwe passagiers- en vrachtvliegtuigen. Op de Chinese markt heeft Airbus op dit moment eigenlijk alleen Boeing als serieuze concurrent. Maar de nationale luchtvaart industrie in China is aan het groeien en komt daar ook steeds meer van de grond.

Airlines

Doorstart Germania gaat definitief niet door

Germania Crew
(c) foto; Germania – Crew

Doorstart Germania gaat definitief niet door

Door doorstart van het Duitse Germania is definitief van de baan. De curator gaf de laatste geïnteresseerde partij tot 31 maart de tijd om te beslissen, maar het doek is al eerder gevallen. De onderhandelingen zijn op niets uitgelopen waardoor Germania nu definitief failliet is.

Doorstart leek kansrijk

Een eventuele doorstart voor de vakantie vlieger uit Berlijn leek aannemelijk. Er waren veel geïnteresseerde partijen waaruit een aantal serieuze kandidaten boven kwamen drijven. Helaas is er door de curator van Germania en de overname kandidaten geen akkoord bereikt over de voorwaarden. Welke partij als laatste is afgehaakt heeft de curator niet bekend gemaakt. De heer Wienberg (curator) zegt er het volgende over:

Gezien de beginsituatie was het vanaf het begin duidelijk dat een redding uiterst moeilijk zou zijn. Germania was grounded, we hadden geen eigen vliegtuigen en geen geld om de leasetermijnen te betalen. Toch is dit nieuws uitermate teleurstellend. We hebben letterlijk de rode loper uitgerold voor geïnteresseerden. Helaas kon of wilde niemand aan de voorwaarden voldoen

Het is erg jammer dat er geen akkoord is gekomen met de laatste geïnteresseerde partij. Germania zal nu ontslag moeten aanvragen voor de ruim 1.700 medewerkers die in totaal bij de Germania groep werkten.

Airlines

Vluchtuitval Lufthansa door storing Duitse luchtverkeersleiding

Lufthansa Boeing 747
(c) foto; Lufthansa – Boeing 747

Vluchtuitval Lufthansa door storing Duitse luchtverkeersleiding

Volgens Duitse media is Lufthansa genoodzaakt om ten minste 46 vluchten te annuleren door een storing bij de Duitse luchtverkeersleiding. Er worden zo’n 4.500 passagiers getroffen door de storing. De luchtverkeersleiding in de plaats Langen heeft al enkele dagen problemen met de luchtverkeerssoftware. Hierdoor is de capaciteit in het luchtruim met 25% afgenomen om de veiligheid te blijven kunnen garanderen. Een woordvoerder van Frankfurt Airport heeft bevestigt dat ze inderdaad vandaag al 66 vluchten hebben geannuleerd.

Verminderde capaciteit

Doordat de luchtverkeersleiding in Langen met storingen kampt is de capaciteit naar beneden bijgesteld. De verwachting is dat er in de nacht van woensdag op donderdag een nieuwe software update in gebruik kan worden genomen. Het is dus nog niet duidelijk of er morgen en overmorgen nog vluchten gaan uitvallen. De kans is aanwezig dat dit gaat gebeuren. Andere locaties in Duitsland hebben overigens geen last van de softwarestoring.

Nieuws

Nederlandse luchtvaart groeit nog steeds in hard tempo

Nederlandse luchtvaart groei
foto; KLM – Boegbeeld van de Nederlandse luchtvaart

Nederlandse luchtvaart groeit nog steeds in hard tempo

Het CBS is naar buiten gekomen met cijfers omtrent de Nederlandse luchtvaart. In het afgelopen jaar reisden bijna 80 miljoen passagiers via de Nederlandse luchthavens. Een groei van 4,5% ten opzicht van het jaar daarvoor. Het totaal aantal passagiers voor Schiphol, Rotterdam Airport, Eindhoven Airport, Maastricht Airport en Groningen Airport kwam uit op 79,6 miljoen passagiers.

71 miljoen passagiers op Schiphol

Dat Schiphol als luchthaven er met kop en schouders bovenuit steekt is geen verrassing. Schiphol ontving afgelopen jaar maar liefst 71 miljoen passagiers. Op een tweede plaats stond Eindhoven Airport met 6,2 miljoen passagiers, gevolgd door Rotterdam Airport met 1,9 miljoen passagiers. Maastricht ontving 275.000 passagiers en Groningen Airport kwam uit op 229.000 passagiers.

Groei

Schiphol liet een groei zien van 3,7% in het laatste kwartaal van afgelopen jaar. De grootste groei werd gerealiseerd bij de kleinere luchthavens. Eindhoven groeide met 9,4%, Rotterdam 10,1%, Groningen met 13,3% en Maastricht zelfs met 64,1%! Uit diverse peilingen blijkt dat de Nederlandse reiziger net zo lief via een minder druk vliegveld vliegt dan Schiphol. Hierdoor is de harde groei op de kleinere luchthavens goed te verklaren.