Berichten in

Airlines

Airlines Airports

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Geplaatst op March 11, 2019

Star Alliance Lounge op Schiphol
(c) foto; Star Alliance lounge op Schiphol

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Afgelopen vrijdag is de eerste eigen lounge van Star Alliance in gebruik genomen op Amsterdam Schiphol. Deze lounge is voor First Class, Business Class passagiers en Star Alliance Gold leden. De Lounge is gerealiseerd in het Schengen gedeelte van Schiphol. Deze bevindt zich op de 3e etage van terminal 1. Dit is vlakbij het panorama terras. Op de plek waar de lounge zich bevindt was eerder een restaurant in bedrijf. De lounge is open van 05:30 tot 21:30 en biedt plaats aan 150 reizigers.

Aanwezige faciliteiten

De lounge heeft de beschikking over individuele werkplekken, een grote lees- en werktafel, een afgesloten bagageruimte, een relaxhoek, een bar, een wijnbar en een diner gedeelte. In de gehele lounge zijn oplaadpunten, kranten en WiFi beschikbaar. De lounge heeft een luxe en rustgevende uitstraling. Star Alliance werkt samen met Aspire, een Swissport onderneming dat al meerdere luxe lounges op Schiphol onder haar hoede heeft.

Star Alliance passagiers

De lounge is vooral bedoeld voor passagiers die met Star Alliance leden vliegen. Denk hierbij aan passagiers van Adria Airways, Austrian Airlines, Lufthansa, TAP Air Portugal, Aegean Airlines, LOT Polish Airlines, SAS en Swiss Airlines. Deze airlines vliegen allen vanaf Schiphol Airport. Uiteraard zijn de Star Alliance passagiers die een tussenstop maken op Schiphol ook welkom in de lounge. Zij moeten dan wel weer door de paspoortcontrole na hun bezoek aan de lounge. Jaarlijks vliegen zo’n 100.000 Star Alliance leden via Amsterdam Schiphol.

Star Alliance Lounge op Schiphol
(c) foto; Star Alliance

Airlines

British Airways investeert in First Class

Geplaatst op March 10, 2019

British Airways First Class
(c) foto; British Airways

British Airways investeert in First Class

Klantbeleving is waar het om draait volgens British Airways. Om dit te verbeteren en de ultieme klantbeleving neer te zetten gaat de gehele First Class van British Airways volledig op de schop. De First Class van de gehele BA vloot wordt onder handen genomen en hier is een investering mee gemoeid van maar liefst 7,5 miljard euro. Het gehele interieur krijgt een nieuwe look én nieuwe functies. Zo zullen de stoelen in First Class bijvoorbeeld worden omgevormd tot comfortabele bedden.

Prestige

De First Class moet prestige uitstralen. De klant moet echt in de watten gelegd worden vindt British Airways. Het moet een luxe ervaring zijn om in First Class te vliegen met British Airways. Niet alleen het interieur wordt aangepast, maar ook de uniformen van het personeel, de menu’s, de drank, de lounges aan boord, luxe artikelen voor de passagiers en nog vele andere extra’s.

Airlines Airports Nieuws

easyJet en Vueling grootste groeiers op Schiphol

Geplaatst op March 8, 2019

Vueling Amsterdam Schiphol

easyJet en Vueling grootste groeiers op Schiphol

Onder de top 10 airlines op Amsterdam Schiphol groeiden easyJet en Vueling het hardst in afgelopen jaar. Opvallend is dat beide airlines ‘low budget airlines’ zijn. Hieruit kunnen we concluderen dat in Nederland goedkope vluchten aan massa wint. Beide airlines vervoerden zo’n 8% meer dan het jaar ervoor.

Air France krimpt op Schiphol met bijna 10%

Een andere airline die opvalt is Air France. Zij verloren bijna 10% aan vluchten op Schiphol. Dit is niet geheel een verrassing aangezien een deel van de slots van Air France naar KLM is gegaan. KLM zelf heeft in 2018 een groei gerealiseerd op Schiphol van ruim 4,5%.

71 miljoen passagiers op Schiphol

In 2018 heeft Schiphol in totaal 71 miljoen passagiers verwerkt. De gemiddelde groei van de top 10 airlines op Schiphol groeide met 4%. Amsterdam Schiphol is hierdoor de 3e luchthaven van Europa wat betreft aantallen passagiers. Londen Heathrow staat op 1, gevolgd door Parijs CDG Airport.

Airlines

Codeshare-overeenkomst tussen Air France, KLM en Virgin Atlantic

Geplaatst op March 6, 2019

Codeshare Virgin Atlantic

Codeshare-overeenkomst tussen Air France, KLM en Virgin Atlantic

Air France, KLM en Virgin Atlantic hebben hun handtekening gezet onder hun eerste codeshare-overeenkomst. Door deze overeenkomst kunnen klanten van Air France en KLM nu de keuze maken uit 24 nieuwe bestemmingen naar Noord-Amerika die uitgevoerd worden door Virgin Atlantic en Delta. Deze vluchten worden uitgevoerd vanuit Engeland met een overstap op Londen Heathrow of Manchester Airport.

Andersom hebben Virgin Atlantic klanten ook de beschikking over een uitgebreide keuze aan bestemmingen. Voor Virgin Atlantic is er maar liefst keuze voor 58 nieuwe bestemmingen vanaf 18 airports in het Verenigd Koninkrijk. Deze worden door Air France, KLM, Virgin Atlantic en Delta uitgevoerd. Met een codeshare-overeenkomst zijn passagiers zeker van een uitstekende aansluiting bij het overstappen. Het grote voordeel is dat je maar 1 vliegticket nodig hebt met slechts 1 boekingsreferentie.

Belang van 31 procent in Virgin Atlantic

De codeshare-overeenkomst komt niet onverwachts. Air France-KLM heeft een belang van 31 procent gekocht in Virgin Atlantic. Delta Airlines heeft 49% van de airline in handen. Het is de bedoeling dat de 4 airlines later dit jaar een uitgebreidere samenwerking aankondigen.

Airlines

Mogelijke overname WOW Air waarschijnlijk snel afgerond

Geplaatst op March 5, 2019

WOW Air CEO Skuli Mogensen
(c) foto; WOW Air – CEO Skuli Mogensen

Mogelijke overname WOW Air waarschijnlijk snel afgerond

De low budget airline uit IJsland, WOW Air, verwacht eind maart uitsluitsel te hebben over een eventuele overname van WOW Air. Sinds december afgelopen jaar is WOW Air in gesprek met Indigo Partners. WOW Air zit al geruime tijd in financiële problemen en de toekomst voor de airline is tot nu toe nog onzeker.

Inkrimpen niet genoeg

Vorig jaar begon WOW Air al met het verkopen van vliegtuigen, het ontslaan van 111 medewerkers en het schrappen van een aantal bestemmingen. Echter geeft dit niet de verlichting die nodig is om te kunnen voortbestaan. Op dit moment is er nog geen deal met Indigo Partners, maar de mogelijkheid dat deze gesloten wordt is groot. Indigo Partners investeerde eerder in onder andere Tiger Airways uit Singapore, Spirit Airlines, Frontier Airlines, Wizz Air, Volaris en JetSMART. De deadline om verder in zee te gaan met WOW Air is 29 maart. Dan moet er duidelijkheid zijn over een eventuele investering.

Airlines

Brussels Airlines presenteert volledig nieuw interieur

Geplaatst op March 1, 2019

Brussels Airlines Interieur
(c) foto; Brussels Airlines – Airbus A330 interieur

Brussels Airlines presenteert volledig nieuw interieur

Alle Airbus A330 vliegtuigen van Brussels Airlines krijgen een volledig nieuw interieur. Brussels Airlines heeft de eerste foto’s vrijgegeven en wij moeten toegeven; dat ziet er goed uit! De Airbus A330 wordt door Brussels Airlines gebruikt op de langeafstandsvluchten. In totaal zullen alle tien A330 vliegtuigen voorzien worden van dit nieuwe interieur.

10 miljoen euro per vliegtuig

Het nieuwe interieur gaat 10 miljoen euro per vliegtuig kosten. Het totale boordproduct van Brussels Airlines wordt aangepakt. Het gaat onder andere over een nieuwe Business Class, Premium Economy en Economy Class. Brussels Airlines wil een ervaring neerzetten. Ze spreken zelf van een ‘boetiekhotel in de lucht’. Christina Foerster (topvrouw Brussels Airlines) zegt er het volgende over:

De service en experience die de beste boetiekhotels bieden, is de inspiratiebron geweest voor onze nieuwe intercontinentale Business Class. We willen de meest persoonlijke luchtvaartmaatschappij zijn, elke reiziger een persoonlijke service bieden en iedereen de warme gastvrijheid bieden waar België bekend om staat

Samenwerking met JPA Design

Het is de bedoeling dat alle vliegtuigen zijn omgebouwd in april 2019. Het interieur is ontworpen in samenwerking met JPA Design. Het bestaat grotendeels uit kwalitatief hout en leer. Inspiratie voor het nieuwe interieur komt vooral van Belgische Art Nouveau en architect Victor Horta. In het tapijt van het vliegtuig zijn kenmerken verwerkt van het historische Antwerpse Centraal Station. De plafonddecoratie heeft een Art Nouveau design en de vliegtuigstoelen zijn gemaakt van een stof met 3D-textuur.

Privacy een belangrijk punt

Bij de nieuwe inrichting van het vliegtuig is in grote mate rekening gehouden met de privacy van passagiers. Zo zijn er in Business Class slechts 30 plaatsen. Elke plaats heeft direct toegang tot het gangpad en zijn voorzien van een lie-flat stoel (een stoel die compleet plat kan). De Premium Economy Class is volledig gescheiden van de andere klassen en passagiers hebben zo’n 25% meer beenruimte dan passagiers in Economy Class. Er zijn extra brede stoelen gemonteerd en deze staan in een 2-3-2 opstelling. Stoelen in Economy Class zijn voorzien van ergonomische hoofdsteunen inclusief een verstelbare neksteun. Ook heb je de beschikking over je eigen USB-poort en ben je voorzien van een ruime keuze aan entertainment en games die je kunt afspelen op een 10.1 inch beeldscherm.

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur

Brussels Airlines interieur
(c) foto’s; Brussels Airlines

Airlines

Bamboo Airways plaatst bestelling voor tien 787-9 Dreamliners

Geplaatst op February 28, 2019

Bamboo Airways
(c) foto; Boeing – 787-9 Dreamliner

Bamboo Airways plaatst bestelling voor tien 787-9 Dreamliners

Bamboo Airways heeft deze week een bestelling geplaatst voor tien nieuwe Boeing 787-9 Dreamliner vliegtuigen. De start-up uit Vietnam wil vanaf volgend jaar verre vluchten aanbieden naar Europa en Noord-Amerika. Eerder vorig jaar werd er een intentie verklaring getekend om twintig Dreamliners af te nemen, echter zijn er nu tien Dreamliners definitief besteld. Wellicht in de loop van het jaar dat er meer Dreamliners definitief besteld worden. De huidige deal van tien Dreamliners brengt een totale waarde van 3 miljard dollar met zich mee.

Deal getekend in het bijzijn van Donald Trump

De definitieve deal werd onlangs getekend in het bijzijn van president Donald Trump en de Vietnamese president Nguyen Phu Trong. De deal geeft het startsein aan Bamboo Airways om ook buiten Vietnam de strijd aan te gaan met de concurrentie. Binnenkort worden er vluchten uitgevoerd naar onder andere; Thailand, Europa, Singapore, Japan, Taiwan, Australië en Noord-Amerika.

Airlines Nieuws

Emmanuel Macron wil duidelijkheid van Nederlandse staat

Geplaatst op February 27, 2019

Air France-KLM

Emmanuel Macron wil duidelijkheid van Nederlandse staat

Emmanuel Macron wil duidelijkheid van de Nederlandse regering wat de plannen zijn met Air France-KLM. De Nederlandse staat heeft begin deze week een belang van 12% genomen in Air France-KLM. De Franse president zegt verrast te zijn door deze stap en wil zo snel mogelijk weten wat de intenties van Nederland zijn.

Frankrijk is geïnformeerd vlak voordat het nieuws door Wopke Hoekstra (minister van Financiën) bekend werd gemaakt. Volgens Macron is het totaal onduidelijk wat de motivatie achter de aankoop van dit belang is. Het belang van Air France-KLM moet voorop staan en dat lijkt niet het geval met deze aankoop.

Schommelingen in de waarde van het aandeel

Doordat de Nederlandse staat een aanzienlijk belang heeft genomen in KLM steeg de aandelenkoers eerst aanzienlijk. Vandaag is dit met -10% flink gecorrigeerd. Beleggers weten niet goed hoe ze moeten reageren op deze aankoop door de Nederlandse staat.

Franse staat bezit 14% van Air France-KLM

De Franse staat bezit op dit moment 14% van Air France-KLM en heeft een stemrecht van 22% in de onderneming. De Nederlandse staat is van plan haar aandeel uit te breiden naar 14% zodat ze op gelijke hoogte staan als Frankrijk.

Airlines

Ryanair verwacht grote concurrentiestrijd in de luchtvaart

Geplaatst op February 26, 2019


(c) foto; Vliegtuigradar24 – Ryanair op Eindhoven Airport

Ryanair verwacht grote concurrentiestrijd in de luchtvaart

Ryanair verwacht dat er een grote concurrentiestrijd los gaat barsten binnen de Europese luchtvaart. Dit zou onder andere komen door de stijgende olieprijzen en overcapaciteit bij grote airlines. Volgens Ryanair gaat dit goed uitpakken voor passagiers. Waarschijnlijk zal dit resulteren in goedkopere vliegtickets.

Prijzen vliegtickets op laagste punt ooit

Marketingdirector Kenny Jacobs sprak vanmorgen in een Ierse radioshow (Newstalk Breakfast) over uitdagende tijden. Volgens Jacobs zijn de prijzen van vliegtickets nog nooit zo laag geweest als nu. En het einde zou nog lang niet in zicht zijn.

Germania en Flybmi

Volgens Jacobs zijn de lage vliegticket prijzen de oorzaak van de faillissementen van Germania en Flybmi. Kleine airlines zullen bezwijken onder de goedekope vliegtickets. Er is volgens hem een ware strijd aan de gang binnen de Europese luchtvaart. Ryanair verwacht dat er in de komende jaren vele kleine airlines failliet zullen gaan. Volgens Jacob is dit een goede ontwikkeling voor reizigers. Hij zegt er het volgende over:

Uiteindelijk is dit beter voor consumenten omdat de grotere luchtvaartmaatschappijen die overblijven er sterker uit zullen komen en betere voorwaarden en prijzen kunnen aanbieden

Einde economische cyclus

Volgens de Deutsche Bank heeft Ryanair gelijk. Analisten van de bank schreven eerder in een analyse dat de luchtvaart sector aan het einde van een economische cyclus zit. Het advies van Deutsche Bank is om vooral niet in aandelen te stappen die met de luchtvaart te maken hebben.

Airlines

Het doek is definitief gevallen voor Insel Air

Geplaatst op February 25, 2019

Insel Air Vliegtuig
(c) foto; Insel Air

Het doek is definitief gevallen voor Insel Air

Bewindvoerder Rogier van den Heuvel heeft aan het Antilliaans Dagblad verklaard dat het faillissement van Insel Air onafwendbaar is. Het zag er al niet goed uit voor Insel Air maar nadat bekend was geworden dan Tilgent Capital Trust uit Florida zich terugtrok is er geen redden meer aan. Met het Tilgent Capital Trust was er nog een kans op een redding voor Insel Air, maar helaas.

Marktleider op de Antillen

Insel Air was ooit een sterk gevestigde airline. Insel Air was zelfs tijdelijk marktleider op de Antillen. Door slechte beslissingen door het bestuur en wanbetaling kwam Insel Air steeds verder in de problemen. Ook waren er geruime tijd twijfels over de vliegveiligheid van Insel Air. Een cruciaal punt voor een airline. Deze maand ging het enige luchtwaardige vliegtuig van Insel Air (een Fokker 50) kapot. Kort na deze tegenslag werd de AOC van Insel Air ingetrokken.