Berichten in

Airports

Nieuwe terminal Lelystad Airport is klaar. Opening op korte termijn

Geplaatst op April 4, 2019

Terminal Lelystad Airport
(c) foto; Lelystad Airport

Nieuwe terminal Lelystad Airport is klaar. Opening op korte termijn

Lelystad Airport is klaar voor gebruik. De nieuwe terminal werd eerder vorig jaar al casco opgeleverd maar is nu helemaal afgerond. De gates, incheckbalies, wachtruimtes en ruimtes voor veiligheidscontroles zijn klaar. Viggo, de onderneming die de inrichting van de terminal voor zijn rekening nam, heeft de sleutel symbolisch overgedragen aan het management van Lelystad Airport. De exacte opening van de luchthaven is nog onduidelijk.

In 2020 open voor commerciële vluchten

Naar verwachting gaat de luchthaven in 2020 open voor commerciële passagiersvluchten. De luchthaven kan in eerste instantie 1,5 miljoen reizigers aan maar dit is eenvoudig uit te breiden. De luchthaven wordt een selfservice airport waar passagiers zoveel mogelijk zelf kunnen. Denk daarbij aan het afdrukken van instapkaarten, het inchecken van baggage. Dit zonder tussenkomst van een medewerker van de luchthaven.

Tegenstanders Lelystad Airport

Over de opening van Lelystad Airport is veel discussie in de politiek. De tegenstanders van de luchthaven zijn bang voor te veel geluidsoverlast en vinden de luchthaven overbodig. Echter is de komst van de luchthaven noodzakelijk om de groei van Schiphol te kunnen waarborgen.

Bovenstaande foto: Martijn Limburg (Managing Director Viggo), Hanne Buis (Algemeen Directeur Lelystad Airport), Philip van Noort (Senior Operations Manager Lelystad Airport) en Lex Pepping (Senior Projectmanager Lelystad Airport)

Ryanair opent basis op Londen Southend Airport

Geplaatst op April 3, 2019

Ryanair - Londen Southend Airport
(c) foto; Ryanair – Basis op Londen Southend Airport

Ryanair opent basis op Londen Southend Airport

Ryanair heeft een basis geopend op Londen Southend Airport. Dit is goed nieuws voor de relatief kleine Londense luchthaven. De luchthaven kan zo’n 1 miljoen extra passagiers verwachten door deze vestiging van Ryanair. Ryanair gaat waarschijnlijk naar 14 bestemmingen vliegen vanaf de luchthaven.

3 Boeing 737-800 vliegtuigen

De prijsvechter uit Ierland gaat 3 Boeing 737-800 vliegtuigen vestigen op de luchthaven. Ryanair is overigens al sterk vertegenwoordigd op andere luchthavens in Londen waaronder Stansted en Luton. De vluchten vanaf Southend Airport gaan richting Kopenhagen, Brest, Corfu, Dublin, Milaan-Bergamo, Venetië, Faro, Cluj, Kosice, Alicante, Reus, Bilbao, Malaga en Mallorca.

Geweldig moment

De CEO van Londen Southend Airport spreekt van een geweldig moment voor Londen Southend Airport. Het aantal passagiers zal van 1,5 miljoen naar 2,5 miljoen per jaar gaan. Londen Southend Airport groeit snel en wil met het binnenhalen van Ryanair ook andere grote airlines binnen te halen. Southend Airport moet een alternatieve maar aantrekkelijke toegangspoort tot Londen worden.

De kleine Londense luchthaven was voorheen voornamelijk afhankelijk van Stobart Air en easyJet. Stobart Air vliegt in opdracht van Flybe naar Groningen Airport. easyJet vliegt op Schiphol. Met de komst van Ryanair heeft Southend Airport nu 3 grote partijen die actief zijn op de Londense luchthaven.

Airlines Airports

Air Europa test gezichtsherkenning op Menorca Airport

Geplaatst op April 3, 2019

Air Europa Boeing 787 Dreamliner
(c) foto; Air Europa – Boeing 787 Dreamliner

Air Europa test gezichtsherkenning op Menorca Airport

Air Europa is gestart met een gezichtsherkenning test op het vliegveld van Menorca. Passagiers hoeven niet meer hun instapkaart te tonen bij de gate om aan boord te gaan. De airline uit Spanje wil hiermee de efficiëntie testen van deze nieuwe techniek. Het boarden zou er een stuk soepeler door verlopen.

Vrijwillige basis

Passagiers kunnen op vrijwillige basis meedoen met de biometrische identificatie test. Mocht de test slagen en aanzienlijk tijd en kosten schelen voor de maatschappij dan is Air Europa van plan dit breder uit te rollen. Air Europa heeft grote hubs op Madrid Airport en Mallorca Airport. De kleine luchthaven op Menorca is ideaal om dit soort testen uit te voeren. Gezichtsherkenning op vliegvelden wordt steeds meer toegepast op vliegvelden. Vele maatschappijen zijn ermee aan het testen.

Airports

Ook Maastricht en Groningen Airport krijgen onbemande verkeerstoren

Geplaatst op March 26, 2019

(c) foto; Maastricht Aachen Airport – Terminal

Ook Maastricht en Groningen Airport krijgen onbemande verkeerstoren

Na vliegveld Twente krijgen ook Maastricht Airport en Groningen Airport onbemande luchtverkeerstorens. Het is de bedoeling dat deze in gebruik worden genomen in het laatste kwartaal van 2021. Dit blijkt uit een aanbestedingsaanvraag van de LVNL (luchtverkeersleiding Nederland).

Veiligheid

Veiligheid is een belangrijk punt. Het nieuwe systeem moet aan vele veiligheidsvoorschriften voldoen voordat het in gebruik kan worden genomen. Ook is er goedkeuring nodig van de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport). De onbemande luchtverkeerstorens zullen de beelden rechtstreeks doorsturen naar het LVNL hoofdkantoor op Schiphol. Van daaruit wordt er contact gehouden met de vertrekkende en aankomende vliegtuigen op de luchthavens.

Contract

De onbemande luchtverkeerstorens moeten nog gebouwd worden. Ook voor de software, onderhoud en bemanning is een aanbesteding uitgeschreven. Bedrijven die graag willen samenwerken kunnen zicht tot 1 april melden bij de LVNL. Het project wordt mede gefinancierd door de EU en de officiele titel luidt; “Remote tower and relocation of local Approach voor Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport”.

Vliegveld Twente

Op vliegveld Twente is deze techniek al eerder aangekondigd. Naar verwachting zal eind dit jaar de onbemande luchtverkeerstoren op vliegveld Twente worden geopend. Door Sharon Dijksma (Infrastructuur en Milieu) is destijds 900.000 euro beschikbaar gesteld om van vliegveld Twente weer een civiele luchthaven te maken.

Airlines Airports Nieuws

Ryanair piloten Eindhoven Airport mogen niet worden ontslagen

Geplaatst op March 20, 2019

(c) foto; Vliegtuigradar24 – Ryanair op Eindhoven Airport

Ryanair piloten Eindhoven Airport mogen niet worden ontslagen

De ontslagaanvraag voor de Ryanair piloten gestationeerd op Eindhoven Airport is door het UWV afgewezen. Ryanair gaf als ontslagreden aan dat het noodzakelijke was op grond van economische gronden. Helaas voor Ryanair gaat het UWV hier niet in mee en moeten de Ryanair piloten in dienst blijven bij Ryanair. De pilotenvakbond VNV is blij met deze uitspraak en spreekt van wederom een overwinning op Ryanair. Er wordt gedacht dat Ryanair de piloten wil ontslaan naar aanleiding van een aantal stakingen afgelopen jaar. De VNV zegt er het volgende over:

Het heeft er alle schijn van dat Ryanair handelt uit rancune als gevolg van twee stakingsrondes

Ryanair actief op Eindhoven Airport

Ryanair heeft al lange tijd problemen met de Nederlandse pilotenbond VNV. VNV pleit voor eerlijke arbeidsvoorwaarden voor de piloten en het cabine personeel. Ryanair lijkt keer op keer de richtlijnen niet te volgen en een eigen weg in te slaan ten nadele van het Nederlands personeel. Er wordt op dit moment nog dagelijks gevlogen door Ryanair op de Eindhovense luchthaven. Dit gebeurt door buitenlands personeel. Ryanair laat weten het niet eens te zijn met de uitspraak van het UWV en verdere juridische stappen te willen ondernemen.

Airports

Frankfurt Airport verwacht 2 tot 3 procent groei

Geplaatst op March 19, 2019

Frankfurt Airport - Lufthansa
(c) foto; Frankfurt Airport

Frankfurt Airport verwacht 2 tot 3 procent groei

Frankfurt Airport verwacht een redelijke groei dit jaar ten opzichte van vorig jaar. De luchthaven denkt 2 tot 3% meer passagiers te verwerken dan afgelopen jaar. Fraport (het moederbedrijf van de luchthaven) kwam met deze uitspraak tijdens het bekend maken van de jaarcijfers. Het afgelopen jaar verwerkte de luchthaven 69,5 miljoen passagiers.

18,5% meer omzet voor Fraport

Het moederbedrijf van Frankfurt Airport doet goede zaken. De onderneming heeft naast Frankfurt Airport ook luchthavens in Brazilië, Griekenland en Turkije. De omzet van Fraport steeg met maar liefst 18,5% ten opzichte van het jaar daarvoor. De winst kwam uit op ruim 500 miljoen euro. Dit is een stijging van 40% ten opzichte van het jaar daarvoor.

Frankfurt hoort bij de top van Europa

Frankfurt Airport hoort bij de grootste luchthavens van Europa. Samen met Amsterdam Schiphol, Londen Heathrow, Charles de Gaulle en Istanbul Airport behoort Frankfurt tot de top 5 van Europa. Lufthansa is één van de grootgebruikers van Frankfurt Airport zoals te zien is op bovenstaande foto.

Airports Nieuws

Tweede kamer wil groeistop voor airports Eindhoven en Rotterdam

Geplaatst op March 14, 2019

Terminal Eindhoven Airport

Tweede kamer wil groeistop voor airports Eindhoven en Rotterdam

Bij een rondvraag in de tweede kamer is een meerderheid voor een voorlopige groeistop van Eindhoven Airport en Rotterdam Airport. Hiermee komt de tweede kamer tegemoet aan de eisen van D66 en de ChristenUnie. Zij zijn tegen een verdere groei van de luchthavens en pleiten voor een voorlopige stop van enige groei.

Omwonenden centraal

Volgens D66 en de ChristenUnie moeten de omwonenden centraal komen te staan. Tijdens het stil leggen van de groei moet er vooral gekeken worden hoe de luchthavens schoner en stiller kunnen opereren. Als hier een oplossing voor gevonden wordt kan er volgens Eppo Bruins van de Christenunie en Jan Paternotte van D66 weer gekeken worden naar de toekomst en de mogelijke groei van de luchthavens.

Geen belangrijke economische functie

Volgens Jan Paternotte hebben beide luchthavens geen belangrijke economische functie zoals Schiphol. Het zijn voornamelijk vluchten naar vakantiebestemmingen die uitgevoerd worden vanaf de luchthavens. Ook zijn beide luchthavens geen belangrijke hubs voor andere airlines om passagiers over te laten stappen.

Geen harde afspraken

Afspraken over beperkende maatregelen omtrent groei van beide luchthavens zijn nog niet gemaakt. Minister Cora van Nieuwenhuizen gaat hier waarschijnlijk pas eind dit jaar een beslissing over nemen. Dit heeft geen prioriteit. De VVD is het niet eens met een eventuele groeistop. Zij zien wel het belang van beide luchthavens in en zijn verbaasd dat hier nu al uitspraken over gedaan worden.

Airlines Airports

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Geplaatst op March 11, 2019

(c) foto; Star Alliance lounge op Schiphol

Star Alliance opent eigen Lounge op Amsterdam Schiphol

Afgelopen vrijdag is de eerste eigen lounge van Star Alliance in gebruik genomen op Amsterdam Schiphol. Deze lounge is voor First Class, Business Class passagiers en Star Alliance Gold leden. De Lounge is gerealiseerd in het Schengen gedeelte van Schiphol. Deze bevindt zich op de 3e etage van terminal 1. Dit is vlakbij het panorama terras. Op de plek waar de lounge zich bevindt was eerder een restaurant in bedrijf. De lounge is open van 05:30 tot 21:30 en biedt plaats aan 150 reizigers.

Aanwezige faciliteiten

De lounge heeft de beschikking over individuele werkplekken, een grote lees- en werktafel, een afgesloten bagageruimte, een relaxhoek, een bar, een wijnbar en een diner gedeelte. In de gehele lounge zijn oplaadpunten, kranten en WiFi beschikbaar. De lounge heeft een luxe en rustgevende uitstraling. Star Alliance werkt samen met Aspire, een Swissport onderneming dat al meerdere luxe lounges op Schiphol onder haar hoede heeft.

Star Alliance passagiers

De lounge is vooral bedoeld voor passagiers die met Star Alliance leden vliegen. Denk hierbij aan passagiers van Adria Airways, Austrian Airlines, Lufthansa, TAP Air Portugal, Aegean Airlines, LOT Polish Airlines, SAS en Swiss Airlines. Deze airlines vliegen allen vanaf Schiphol Airport. Uiteraard zijn de Star Alliance passagiers die een tussenstop maken op Schiphol ook welkom in de lounge. Zij moeten dan wel weer door de paspoortcontrole na hun bezoek aan de lounge. Jaarlijks vliegen zo’n 100.000 Star Alliance leden via Amsterdam Schiphol.

(c) foto; Star Alliance

Airports

Aantal klachten omtrent Schiphol fors gestegen

Geplaatst op March 9, 2019

Toename aantal klachten Schiphol

Aantal klachten omtrent Schiphol fors gestegen

Het afgelopen jaar zijn het aantal klachten omtrent Amsterdam Schiphol fors gestegen. Het totale aantal klachten kwam uit op 121.000 afkomstig van 11.365 personen. Het gaat voornamelijk om directe omwonenden en de meeste klachten betreffen geluidsoverlast van de luchthaven. Dit aantal klachten is het hoogst ooit gemeten, wat volgens de BAS (Bewoners Aanspreekpunt Schiphol) een zorgelijke ontwikkeling is.

Oorzaak verzakking polderbaan

Amsterdam Schiphol geeft zelf aan dat de voornaamste oorzaak de verzakking van de polderbaan is. Hierdoor was deze start- en landingsbaan maar liefst 10 dagen buiten gebruik. De zwanenburgbaan is hierdoor onder vuur komen te liggen waardoor er veel geluidsoverlast is ontstaan. In deze periode zijn een groot deel van de klachten binnengekomen. Ten opzichte van een jaar eerder zijn er in 2018 ruim 40.000 klachten bijgekomen. Het luidruchtigste vliegtuig blijkt de Boeing 747-400 te zijn afgaand op de klachten.

Aantal vliegbewegingen Schiphol

Het aantal vliegbewegingen op Schiphol staat vast op 500.000 per jaar tot 2020. Volgens Schiphol zelf moet dit snel worden uitgebreid omdat de luchthaven aan haar max zit. Omwonenden zijn het hier absoluut niet mee eens. Zij vrezen voor meer geluidsoverlast. Eerder dit jaar liepen gesprekken hierover met de omgevingsraad Schiphol op niks uit. Omwonenden voelen zich niet serieus genomen en vrezen het onderspit te delven.

Airlines Airports Nieuws

easyJet en Vueling grootste groeiers op Schiphol

Geplaatst op March 8, 2019

Vueling Amsterdam Schiphol

easyJet en Vueling grootste groeiers op Schiphol

Onder de top 10 airlines op Amsterdam Schiphol groeiden easyJet en Vueling het hardst in afgelopen jaar. Opvallend is dat beide airlines ‘low budget airlines’ zijn. Hieruit kunnen we concluderen dat in Nederland goedkope vluchten aan massa wint. Beide airlines vervoerden zo’n 8% meer dan het jaar ervoor.

Air France krimpt op Schiphol met bijna 10%

Een andere airline die opvalt is Air France. Zij verloren bijna 10% aan vluchten op Schiphol. Dit is niet geheel een verrassing aangezien een deel van de slots van Air France naar KLM is gegaan. KLM zelf heeft in 2018 een groei gerealiseerd op Schiphol van ruim 4,5%.

71 miljoen passagiers op Schiphol

In 2018 heeft Schiphol in totaal 71 miljoen passagiers verwerkt. De gemiddelde groei van de top 10 airlines op Schiphol groeide met 4%. Amsterdam Schiphol is hierdoor de 3e luchthaven van Europa wat betreft aantallen passagiers. Londen Heathrow staat op 1, gevolgd door Parijs CDG Airport.

Older Posts

Newer Posts