Berichten in

Nieuws

Nieuws

Embraer levert 500e Phenom 300 business jet

Geplaatst op March 28, 2019

Phenom 300 business jet
(c) foto; Embraer – Phenom 300 business jet

Embraer levert 500e Phenom 300 business jet

Een mijlpaal voor de Braziliaanse vliegtuigbouwer Embraer. Zij leverden namelijk het 500e vliegtuig van het type Phenom 300 aan een klant. Dit is een populair model voor de zakelijke markt. Het 500e vliegtuig werd geleverd aan de heer Freeman Picket III. Hij kon zijn business jet in ontvangst nemen in Melbourne (Florida).

Populair business jet

De Phenom 300 kwam voor het eerst op de markt in 2009 en wint sinds de introductie steeds meer marktaandeel. Dit type business jet is inmiddels actief in meer dan 30 landen. Het afgelopen jaar voerden Phenom 300 gebruikers in totaal 150.000 vluchten uit. De Phenom 300 biedt plaats aan 6 personen en kan een maximale afstand van 3650 kilometer afleggen. Het vliegtuig heeft een lengte van 15,64 meter, spanwijdte van 15,91 meter en is vanaf de grond 5,10 meter hoog. Dit vliegtuig vliegt met twee Pratt & Whitney Canada PW353E motoren waarmee het vliegtuig tot een hoogte van 13.716 meter kan vliegen.

Zakelijke vliegtuigen volgen

Zakelijke vliegtuigen zoals de Embraer Phenom 300 business jet zijn live te volgen via onze vlucht volgen radar. Beschik je over een vluchtnummer, vul deze dan rechtsboven op de radar in en volg elke vlucht van begin tot eind. Beschik je niet over een vluchtnummer, maar weet je wel vanaf welk vliegveld en op welke tijd het vliegtuig vertrekt? Zoom dan in op het desbetreffende vliegveld en houd de vliegtuigen in de gaten die vertrekken. De business jets zijn vaak de kleinere icoontjes die je op de radar zit. Klik ze aan zodat je meer informatie over het type vliegtuig en de vlucht krijgt.

Nieuws

Chinese overheid besteld 300 nieuwe vliegtuigen bij Airbus

Geplaatst op March 26, 2019

Air China Airbus A350
(c) foto; Airbus – China Air Airbus A350

Chinese overheid besteld 300 nieuwe vliegtuigen bij Airbus

De Chinese overheid heeft een bestelling bij Airbus geplaatst van maar liefst 300 nieuwe vliegtuigen. Het merendeel van de deal gaat om de Airbus A320, hier zijn er 290 van besteld. De overige 10 vliegtuigen zijn van het type A350 (zie foto). De Chinese overheid gaat deze vliegtuigen niet zelf exploiteren. Ze worden in een later stadium aan verschillende airlines in China toegewezen. De bestelling werd afgelopen maandag in Parijs gepresenteerd door de Chinese president Xi Jinping en de Franse president Emmanuel Macron.

Vernieuwing van de vloot

China wil haar airlines helpen. Met deze order wil China zowel prijsvechters als airlines die op lange afstanden vliegen voorzien van nieuwe vliegtuigen. Momenteel vliegen er zo’n 1750 Airbus vliegtuigen in China. Het grootste deel (zo’n 80%) hiervan is een A319, A320 of A321. Daarna komen de types A330, A350 en A380.

Verwachting Airbus

Airbus kwam zelf ook naar buiten met nieuws. Zij verwachten dat China in de komende twintig jaar behoefte heeft aan zo’n 7.500 nieuwe passagiers- en vrachtvliegtuigen. Op de Chinese markt heeft Airbus op dit moment eigenlijk alleen Boeing als serieuze concurrent. Maar de nationale luchtvaart industrie in China is aan het groeien en komt daar ook steeds meer van de grond.

Nieuws

Nederlandse luchtvaart groeit nog steeds in hard tempo

Geplaatst op March 25, 2019

Nederlandse luchtvaart groei
foto; KLM – Boegbeeld van de Nederlandse luchtvaart

Nederlandse luchtvaart groeit nog steeds in hard tempo

Het CBS is naar buiten gekomen met cijfers omtrent de Nederlandse luchtvaart. In het afgelopen jaar reisden bijna 80 miljoen passagiers via de Nederlandse luchthavens. Een groei van 4,5% ten opzicht van het jaar daarvoor. Het totaal aantal passagiers voor Schiphol, Rotterdam Airport, Eindhoven Airport, Maastricht Airport en Groningen Airport kwam uit op 79,6 miljoen passagiers.

71 miljoen passagiers op Schiphol

Dat Schiphol als luchthaven er met kop en schouders bovenuit steekt is geen verrassing. Schiphol ontving afgelopen jaar maar liefst 71 miljoen passagiers. Op een tweede plaats stond Eindhoven Airport met 6,2 miljoen passagiers, gevolgd door Rotterdam Airport met 1,9 miljoen passagiers. Maastricht ontving 275.000 passagiers en Groningen Airport kwam uit op 229.000 passagiers.

Groei

Schiphol liet een groei zien van 3,7% in het laatste kwartaal van afgelopen jaar. De grootste groei werd gerealiseerd bij de kleinere luchthavens. Eindhoven groeide met 9,4%, Rotterdam 10,1%, Groningen met 13,3% en Maastricht zelfs met 64,1%! Uit diverse peilingen blijkt dat de Nederlandse reiziger net zo lief via een minder druk vliegveld vliegt dan Schiphol. Hierdoor is de harde groei op de kleinere luchthavens goed te verklaren.

Airlines Nieuws

Pegasus Airlines gaat zich ook stationeren op Eindhoven Airport

Geplaatst op March 22, 2019

Boeing 737-800 van Pegasus
Boeing 737-800 van Pegasus

Pegasus Airlines gaat zich ook stationeren op Eindhoven Airport

De low budget maatschappij uit Turkije heeft bekend gemaakt om zich ook te gaan vestigen op Eindhoven Airport. Vanaf 20 april zal Pegasus Airlines 3 keer per week vliegen van Eindhoven naar Antalya. In eerste instantie zullen het 3 vluchten per week zijn. Hoe het precieze schema er uit gaat zien is nog niet bekend gemaakt door Pegasus.

Verbinding met Istanbul Sabiha Gokçen

Het doel van Pegasus is om een verbinding te leggen tussen Eindhoven en Istanbul Sabiha Gokçen. Vanaf Istanbul zouden reizigers dan eenvoudig kunnen over stappen op aansluitende vluchten naar andere populaire bestemmingen. Er is nog geen officiële goedkeuring voor deze vluchten, vandaar dat ze nog niet te boeken zijn via de Pegasus website. De vluchten naar Antalya zijn op dit moment al wel te boeken. Dit gaat volgens Pegasus om ‘split charter-vluchten’.

Grote speler in Turkije

Pegasus is een grote maatschappij uit Turkije. De vloot van Pegasus bestaat inmiddels uit meer dan 80 vliegtuigen. Dit zijn voornamelijk vliegtuigen van het type Boeing 737-800. Pegasus is bezig met het vernieuwen van de vloot. Er zijn een groot aantal Airbus A320 NEO en A321 NEO vliegtuigen in bestelling.

Airlines Nieuws

Investering Qatar Airways in Turkish Airlines pure speculatie

Geplaatst op March 21, 2019

Turkish Airways

Investering Qatar Airways in Turkish Airlines pure speculatie

De afgelopen dagen is in de Turkse media te horen dat Qatar Airways zich voor 10,5 miljard dollar zou hebben ingekocht bij Turkish Airlines. Dit zou betekenen dat 49% van de aandelen van Turkish Airlines in handen zou zijn van Qatar Airways. Turkish Airlines zelf ontkent dit stellig en zegt dat het pure speculatie van de media is. Yahya Üstün, senior vice president of media relations van Turkish Airlines zegt er het volgende over:

Deze nieuwsberichten zijn niet op de realiteit gebaseerd. Het is ongefundeerde speculatie

Investeringsdrang van Qatar Airways

De geruchten zijn een gevolg van een eerder bericht van Qatar Airways topman Akbar al Baker. Hij gaf eerder aan te willen investeren in een buitenlandse airline. De media is vervolgens aan de haal gegaan met een voor de hand liggende kandidaat, namelijk Turkish Airlines. Qatar Airways heeft inmiddels grote belangen in IAG, LATAM, Cathay Pacific, China Southern Airlines en Air Italy.

Relaties onderling goed

Dat de media verband legt met Turkish Airlines is voor de hand liggend. De relaties tussen Qatar en Turkije zijn erg goed. Afgelopen jaar ontving president Erdogan zelfs een Boeing 747 cadeau van Qatar. Ook is er een belofte gedaan door Qatar om 15 miljard dollar te investeren in de Turkse economie.

Nieuws

Boeing komt met instructies voor software update

Geplaatst op March 21, 2019

Air Italy - Boeing 737 MAX
(c) foto; Boeing – Air Italy Boeing 737 MAX 8

Boeing komt met instructies voor software update

Boeing werkt aan instructies voor airlines om de Boeing 737 MAX 8 software te updaten. Op dit moment wordt de Boeing 737 MAX 8 wereldwijd aan de grond gehouden door de twee recente crashes van Lion Air en Ethiopian Airlines. De instructies moeten er voor zorgen dat op korte termijn alle airlines deze update kunnen doorvoeren.

Software update en trainingen prioriteit

De prioriteit bij Boeing en de FAA (Amerikaanse luchtvaartautoriteit) liggen op dit moment bij de nieuwe software update en trainingen voor de piloten. De FAA heeft aan buitenlandse toezichthouders aangegeven doorlopend de software installaties en trainingen van Boeing te beoordelen. Boeing gaf al eerder aan druk bezig te zijn met een software update voor de Boeing 737 MAX 8. Niet alleen Boeing heeft het lastig door de twee recente crashes. de FAA ligt eveneens onder vuur. De FAA zou te laks zijn geweest met controles en zich te veel hebben laten leiden door Boeing.

Airlines Airports Nieuws

Ryanair piloten Eindhoven Airport mogen niet worden ontslagen

Geplaatst op March 20, 2019


(c) foto; Vliegtuigradar24 – Ryanair op Eindhoven Airport

Ryanair piloten Eindhoven Airport mogen niet worden ontslagen

De ontslagaanvraag voor de Ryanair piloten gestationeerd op Eindhoven Airport is door het UWV afgewezen. Ryanair gaf als ontslagreden aan dat het noodzakelijke was op grond van economische gronden. Helaas voor Ryanair gaat het UWV hier niet in mee en moeten de Ryanair piloten in dienst blijven bij Ryanair. De pilotenvakbond VNV is blij met deze uitspraak en spreekt van wederom een overwinning op Ryanair. Er wordt gedacht dat Ryanair de piloten wil ontslaan naar aanleiding van een aantal stakingen afgelopen jaar. De VNV zegt er het volgende over:

Het heeft er alle schijn van dat Ryanair handelt uit rancune als gevolg van twee stakingsrondes

Ryanair actief op Eindhoven Airport

Ryanair heeft al lange tijd problemen met de Nederlandse pilotenbond VNV. VNV pleit voor eerlijke arbeidsvoorwaarden voor de piloten en het cabine personeel. Ryanair lijkt keer op keer de richtlijnen niet te volgen en een eigen weg in te slaan ten nadele van het Nederlands personeel. Er wordt op dit moment nog dagelijks gevlogen door Ryanair op de Eindhovense luchthaven. Dit gebeurt door buitenlands personeel. Ryanair laat weten het niet eens te zijn met de uitspraak van het UWV en verdere juridische stappen te willen ondernemen.

Airlines Nieuws

Boeing binnen enkele dagen klaar met 737 MAX software update

Geplaatst op March 18, 2019

Boeing 737 MAX 8 van Garuda Indonesia
(c) foto; Willy Kurniawan – Boeing 737 MAX 8 Garuda Indonesia

Boeing binnen enkele dagen klaar met 737 MAX software update

Boeing heeft aangegeven bijna klaar te zijn met de aangekondigde software update voor de Boeing 737 MAX vliegtuigen. Topman Dennis Muilenburg van Boeing kondigde dit aan in een reactie aan de Ethiopische minister van transport. Dit was een reactie op de verklaring over het verband tussen de 737 MAX crash van Lion Air en Ethiopian Airlines.

Mogelijk verband tussen beide crashes

De topman van Boeing gaat niet inhoudelijk in op de verklaring van minister Dagmawit Moges. Uit de verklaring blijkt dat er overeenkomsten zijn tussen de twee crashes. Muilenberg zei er het volgende over:

De onderzoekers zijn nog bezig met de definitieve conclusies. Boeing is nu bezig met het afronden van de eerder aangekondigde software-update en herziening van de piloten training met betrekking tot de werking van het MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System)

Defecte Angle of Attack sensor

Zoals eerder bekend werd gemaakt ligt de oorzaak van de Lion Air crash aan een defecte Angle of Attack sensor. Hierop reageerde het MCAS systeem telkens en drukte hierdoor de neus van het vliegtuig keer op keer naar beneden. Er zijn nu aanwijzingen dat hetzelfde is gebeurd met het vliegtuig van Ethiopian Airlines.

Boeing doet geen uitspraken

Boeing doet vooralsnog geen uitspraken over een mogelijke oorzaak van de Ethiopian Airlines crash. Zij wachten op de resultaten van het crash onderzoek. Dit is overigens gewoon volgens protocol. Boeing assisteert waar nodig bij de onderzoeken en willen zelf ook graag de juiste oorzaak boven water halen.

Airports Nieuws

Tweede kamer wil groeistop voor airports Eindhoven en Rotterdam

Geplaatst op March 14, 2019

Terminal Eindhoven Airport

Tweede kamer wil groeistop voor airports Eindhoven en Rotterdam

Bij een rondvraag in de tweede kamer is een meerderheid voor een voorlopige groeistop van Eindhoven Airport en Rotterdam Airport. Hiermee komt de tweede kamer tegemoet aan de eisen van D66 en de ChristenUnie. Zij zijn tegen een verdere groei van de luchthavens en pleiten voor een voorlopige stop van enige groei.

Omwonenden centraal

Volgens D66 en de ChristenUnie moeten de omwonenden centraal komen te staan. Tijdens het stil leggen van de groei moet er vooral gekeken worden hoe de luchthavens schoner en stiller kunnen opereren. Als hier een oplossing voor gevonden wordt kan er volgens Eppo Bruins van de Christenunie en Jan Paternotte van D66 weer gekeken worden naar de toekomst en de mogelijke groei van de luchthavens.

Geen belangrijke economische functie

Volgens Jan Paternotte hebben beide luchthavens geen belangrijke economische functie zoals Schiphol. Het zijn voornamelijk vluchten naar vakantiebestemmingen die uitgevoerd worden vanaf de luchthavens. Ook zijn beide luchthavens geen belangrijke hubs voor andere airlines om passagiers over te laten stappen.

Geen harde afspraken

Afspraken over beperkende maatregelen omtrent groei van beide luchthavens zijn nog niet gemaakt. Minister Cora van Nieuwenhuizen gaat hier waarschijnlijk pas eind dit jaar een beslissing over nemen. Dit heeft geen prioriteit. De VVD is het niet eens met een eventuele groeistop. Zij zien wel het belang van beide luchthavens in en zijn verbaasd dat hier nu al uitspraken over gedaan worden.

Nieuws

Software update voor de Boeing 737 MAX 8

Geplaatst op March 12, 2019

Boeing 737 MAX 8

Software update voor de Boeing 737 MAX 8

Boeing komt met een software update voor de Boeing 737 MAX 8. Deze update is het gevolg van de Lion Air crash afgelopen oktober. De crash van Ethiopian Airlines heeft hier niks mee te maken. Het zou gaan om minimale aanpassingen van het MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) en displays van het vliegtuig. Ook zijn handleidingen en trainingen voor bemanningsleden aangepast.

Foutieve informatie ‘Angle of Attack’ sensor

Bij de Lion Air crash met vluchtnummer JT610 kwam in oktober 189 mensen om het leven. De Boeing 737 MAX 8 stortte vlak na het opstijgen vanaf Jakarta in de Javazee. Uit onderzoek is gebleken dat de ‘Angle of Attack’ sensor verkeerde informatie doorspeelde naar het vliegtuig. Door deze verkeerde informatie werd de neus van het vliegtuig naar beneden gedrukt. De piloten hebben geprobeerd dit te corrigeren, maar dit mocht helaas niet meer baten.

Luchtvaartautoriteit FAA

Boeing geeft aan deze update in nauwe samenwerking met luchtvaartautoriteit FAA te hebben ontwikkeld. Deze update zal de komende weken uitgerold moeten worden op elk Boeing 737 MAX 8 vliegtuig. Boeing benadrukt dat door deze update een veilig vliegtuig als de Boeing 737 MAX 8 nog veiliger wordt. Ook geeft Boeing aan dat deze update los staat van het ongeluk met de Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines. De oorzaak van dit ongeluk is nog niet bekend.

Hoe veilig is de Boeing 737 MAX 8?

De vraag die bij veel reizigers speelt op dit moment is of de nieuwe Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen wel veilig zijn om in te vliegen. Boeing en de FAA geven vooralsnog aan dat er geen aanwijzingen zijn waarom dit niet zo zou zijn. De Boeing 737 MAX 8 is volgens zeker een luchtwaardig toestel en bovendien erg veilig. Het is afwachten wat de oorzaak is van de crash met de 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines. Pas dan wordt er meer duidelijk over de veiligheid wat ons betreft. Vele maatschappijen en enkele regeringen hebben al besloten om het vliegtuig aan de grond te houden voordat er meer duidelijkheid is. In Europa is het luchtruim volledig gesloten voor dit type vliegtuig.