Berichten omtrent

Aeroflot

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Pobeda stopt met vluchten vanaf Eindhoven Airport

Pobeda Airlines
(c) foto: Pobeda Airlines

Pobeda stopt met vluchten vanaf Eindhoven Airport

Pobeda Airlines stopt met het aanbieden van vluchten vanaf Eindhoven Airport. De prijsvechter uit Rusland houdt het na een jaar voor gezien. Met het schrappen van vluchten vanaf Eindhoven Airport zijn er geen vluchten meer van Pobeda Airlines in Nederland. Op de website van Pobeda zijn tot en met 28 februari vliegtickets te boeken, daarna houdt het definitief op.

Concurrentie Aeroflot

Het is niet geheel vreemd dat Pobeda Airlines stopt met het aanbieden van vluchten in Nederland. Met de vluchten van en naar Eindhoven Airport zat Pobeda Airlines haar moederbedrijf Aeroflot redelijk in de weg. Aeroflot biedt vluchten aan van zowel Eindhoven Airport en Amsterdam Schiphol. De vluchten van Pobeda werden voornamelijk gebruikt door Russen die voordeling naar Nederland of België wilden reizen. Pobeda en Aeroflot willen verder niet inhoudelijk reageren op het vertrek van Pobeda.

Airlines

URAL Airlines uit Rusland vanaf oktober op Schiphol

URAL Airlines A321 NEO
(c) foto: GECAS – URAL Airlines A321 NEO

URAL Airlines uit Rusland vanaf oktober op Schiphol

URAL Airlines gaat vanaf eind oktober vliegen tussen Zhukovsky Airport (Moskou) en Amsterdam Schiphol. De maatschappij uit Rusland heeft inmiddels de vliegticket verkoop op haar website geopend. URAL Airlines zal twee keer per week vliegen op Amsterdam Schiphol. Dit zullen vluchten zijn op woensdag en zaterdag. De vluchten worden uitgevoerd met een Airbus A321 NEO (zie foto). Dit vliegtuig biedt plaats aan 220 passagiers. De prijs voor een vliegticket (enkele reis) start vanaf 139 euro.

URAL Airlines groeit hard

De luchtvaartmaatschappij uit Rusland groeit hard. Met als thuisbasis Jekaterinburg bestaat de vloot inmiddels uit 45 vliegtuigen. Deze komen allemaal uit de Airbus A320-serie. Hiervan zijn er 24 van het type A320, 16 van het type A321 NEO en 5 van het type A319. Eerder deze maand nam URAL Airlines haar eerste A320 NEO in ontvangst. Afgelopen jaar vloog de maatschappij ruim 9 miljoen passagiers.

Concurrent van Aeroflot en KLM

Met het toevoegen van Amsterdam Schiphol aan het route netwerk van URAL Airlines worden ze een directe concurrent van Aeroflot en KLM. Zij vliegen beide 3 keer per dag naar vliegveld Sheremetyevo (noorden van Moskou). De vlucht van URAL heeft vluchtnummer U6744 en zal vanaf eind oktober elke woensdag en zaterdag om 13:45 vanaf Schiphol vertrekken. Vervolgens landt het vliegtuig om 19:00 lokale tijd op Zhukovsky Airport (ZIA) De retourvlucht met vluchtnummer U6743 zal om 11:15 lokale tijd vertrekken en zal om 12:45 lokale tijd op Amsterdam Schiphol landen.

Hoe URAL Airlines op Schiphol de benodigde slots heeft weten te verkrijgen is nog een raadsel. Aangezien de slots op Schiphol niet voor het oprapen liggen. Waarschijnlijk heeft URAL Airlines een deal gesloten met een andere maatschappij die binnen korte tijd vluchten naar Schiphol gaat afbouwen of geheel gaat staken. Wij houden het in de gaten.

Airlines

Meer dan 40 doden door noodlanding Aeroflot

Aeroflot noodlanding crash
Foto: Crash Aeroflot bij noodlanding

Meer dan 40 doden door noodlanding Aeroflot

Aeroflot heeft een noodlanding moeten maken in Moskou waardoor het vliegtuig in brand is gevlogen. Volgens Russische media zijn er zeker 41 doden gevallen bij de crash. Het vliegtuig, een Sukhoi Superjet-100, was onderweg naar Moermansk met 78 passagiers. Vlak na vertrek vanuit Moskou ontstonden problemen waardoor het vliegtuig direct terugkeerde naar Moskou. De problemen zouden zijn ontstaan nadat het vliegtuig was geraakt door bliksem. Dit is de verklaring van een passagier die het overleefd heeft.

Vuurbal bij landing

Eerst leek de noodlanding goed te gaan maar bij de landing ontstond er een enorme vuurbal aan de achterkant van het vliegtuig. Het is nog onduidelijk hoe dit heeft kunnen gebeuren. Volgens Russische media zou het vliegtuig eerst 45 minuten boven Moskou hebben gevlogen voordat deze de landing heeft ingezet. De Sukhoi Superjet-100 van Aeroflot was slechts 2 jaar oud en is door Aeroflot vorige maand pas in gebruik genomen.

Airlines

Aeroflot schrijft rode cijfers in eerste kwartaal 2019

aeroflot airbus a330
(c) foto: Airbus – Aeroflot Airbus A330

Aeroflot schrijft rode cijfers in eerste kwartaal 2019

Aeroflot heeft een slecht eerste kwartaal achter de rug. Het kwartaal is afgesloten met een verlies van 232 miljoen euro. Wel wist Aeroflot meer omzet te behalen dan in dezelfde periode vorig jaar. Echter door hoge brandstofkosten in combinatie met een slechte wisselkoers van de roebel is er toch fors verlies gedraaid.

Meer passagiers vervoerd

Het aantal passagiers dat vliegt met Aeroflot stijgt. In totaal stapten er in het eerste kwartaal 12,8 miljoen passagiers bij Aeroflot inclusief dochtermaatschappijen aan boord. Door de hoge olieprijs wat resulteert in hoge brandstofkosten is de rekening voor brandstof met 25% gestegen. De positie van de roebel ten opzichte van de dollar is ook een heikel punt op dit moment. Kosten voor grondafhandeling, verkeersleiding en het lease van vliegtuigen steeg eveneens. Al met al een slecht eerste kwartaal voor de maatschappij uit Rusland.

Aeroflot op Schiphol

Aeroflot is actief op Amsterdam Schiphol. De maatschappij vliegt maar liefst drie keer per dag tussen Amsterdam en Moskou. De route is erg populair de laatste maanden. Om aan de vraag te kunnen blijven voldoen zet Aeroflot in de zomer een Airbus A330 of een Boeing 777 in op de route zodat er meer passagiers aan boord kunnen.

Airlines

Aeroflot zet Boeing 777-300ER in richting Schiphol

Aeroflot vluchten
Foto: Aeroflot

Aeroflot zet Boeing 777-300ER in richting Schiphol

Aeroflot zet deze zomer de Boeing 777-300ER in richting Schiphol. Het is een gevolg van de aanhoudende vraag voor vluchten tussen Moskou en Schiphol. Aeroflot kan met de Boeing 777-300ER meer passagiers tegelijk vervoeren. Naast de Boeing 777-300ER maakt Aeroflot ook gebruik van de Airbus A330 om de extra passagiers op te vangen. Manager Robin van Pampus geeft wel aan dat deze inzet incidenteel is.

3 keer per dag tussen Moskou en Schiphol

De maatschappij uit Rusland vliegt maar liefst 3 keer per dag tussen Moskou en Schiphol. De vluchten worden op dit moment uitgevoerd met de A330, A320, A321 en de Boeing 737-800. Aeroflot wil graag de capaciteit op Schiphol vergroten, maar helaas is dit nog niet mogelijk. De Boeing 777-300ER biedt plaats van 402 passagiers. Hiervan kunnen er 30 in business class, 48 in premium economy class en 324 in economy class.

Geen extra slots beschikbaar

Aeroflot is niet de enige airline die extra capaciteit wil op Schiphol. Andere partijen zoals Turkish Airlines, Air Europa, Icelandair en AtlasGlobal hebben allemaal geprobeerd om uit te breiden op Schiphol. Dit kan helaas nog niet doordat de max van 500.000 vliegbewegingen op Schiphol zo goed als bereikt is. Deze grens telt in ieder geval tot 2020. Daarna is het wellicht weer mogelijk om te groeien op Schiphol.

Airlines

Belavia zet vol in op Moskou

Belavia Moskou
(c) foto; Belavia

Belavia zet vol in op Moskou

Belavia gaat vanaf eind april vliegen op een derde luchthaven in Moskou. Naast Domodedovo en Zhukovsky gaat Belavia ook vliegen op Sheremetyevo. Belavia wil haar reizigers uit Minsk op deze manier meer opties bieden om naar over te stappen. Het is de bedoeling dat de vluchten tussen Minsk en Sheremetyevo twee keer per dag worden uitgevoerd. Dit gaat gebeuren met de Embraer 195.

Groei

Belavia is een maatschappij die de juiste stappen neemt. De groei zit er goed in en dat is te zien aan de huidige vloot waar de airline uit Minsk op dit moment mee vliegt. De vloot bestaat uit:

  • Boeing 737-800: 5
  • Boeing 737-500: 6
  • Boeing 737-300: 6
  • Embraer 195: 4
  • Embraer 175: 3
  • CRJ-200 LR: 3

Belavia is opgericht in 1992 en diende voorheen als opvolger van de Wit-Russische divisie van Aeroflot.

Airlines

Aeroflot gaat 3x per dag vliegen tussen Brussel en Moskou


(c) foto; Aeroflot

Aeroflot gaat 3x per dag vliegen tussen Brussel en Moskou

Aeroflot gaat haar vluchten tussen Brussel en Moskou Sheremetyevo fors uitbreiden. Op dit moment vliegt Aeroflot 2x per dag tussen de twee steden maar aankomend winterseizoen gaat Aeroflot maar liefst 3x per dag tussen Brussel en Moskou vliegen. Het vliegverkeer tussen Brussel en Moskou bestaat grotendeels uit zakelijk en politiek vliegverkeer. Dit komt mede doordat Brussel wordt beschouwt als de factohoofdstad van de Europese Unie (EU). Vele Europese instellingen zijn gehuisvest in Brussel, waaronder de officiele hoofdzetels van de EU, de Raad van de EU, de Europese Raad en de tweede zetel van het Europees parlement.

Vlucht SU2628

De extra dagelijkse vlucht die wordt ingezet is vlucht SU2628 en wordt uitgevoerd met een Boeing 737-800. Deze vliegtuigen van Aeroflot zijn voorzien van businessclass en economyclass. De vlucht zal vertrekken vanuit Moskou om 14:55 en aankomen op Brussels Airport om 16:45. De retourvlucht zal vertrekken om 17:45 en aankomen om 23:15 in Moskou.

Nieuws

Zwaar gewonde Aeroflot passagiers door heftige turbulentie


Foto (c); Airbus

Zwaar gewonde Aeroflot passagiers door heftige turbulentie

Zeker 20 Aeroflot passagiers zijn gewond geraakt tijdens een vlucht van Moskou naar Bangkok. De oorzaak is hevige turbulentie boven Thailand. Het vliegtuig is een grote luchtzak terecht gekomen waardoor het vliegtuig hard naar beneden zakte. Dit meldt het Russische persbureau TASS. Enkele passagiers liepen zware verwondingen op. Deze passagiers droegen geen veiligheidsriem op het moment van de hevige turbulentie.

Direct na de landing zijn de passagiers naar een ziekenhuis gebracht in Bangkok. Volgens bronnen op de luchthaven zijn er meer dan 15 passagiers naar het ziekenhuis gebracht.

Zie ook; Is turbulentie gevaarlijk?