Berichten omtrent

Air France

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Air France-KLM heeft 10 miljard steun nodig

Geplaatst op April 14, 2020

Air France-KLM
(c) foto: Air France-KLM

Air France-KLM heeft 10 miljard steun nodig

Air France-KLM heeft 10 miljard euro nodig om te overleven. Dit is 4 miljard meer dan afgelopen week werd gedacht. De Franse krant ‘La Tribune’ kwam met dit nieuws naar buiten. Van de 10 miljard is 8 miljard nodig voor Air France en 2 miljard voor KLM. De eerder uitgelekte 6 miljard aan steun zou om een minimum bedrag gaan. Dit is nu bijgesteld naar 10 miljard. Eind deze week wordt er meer informatie over een eventueel steunpakket bekend gemaakt.

25 miljoen euro verlies per dag

Op dit moment maakt Air France-KLM een verlies van 25 miljoen euro per dag. De airlines heeft dringend geld nodig. Een bron van de Franse krant zegt het volgende:

Als de activiteiten deze zomer niet worden hervat, zijn de zes miljard ronduit ontoereikend

Air France-KLM CEO Ben Smith zei afgelopen week tijdens een persconferentie niet te verwachten dat de vervoerscijfers van 2019 niet in de komende twee jaar worden gehaald.

Airlines

Ryanair annuleert alle vluchten tot juni

Geplaatst op March 24, 2020

Ryanair Boeing 737
(c) Foto: Ryanair – Boeing 737

Ryanair annuleert alle vluchten tot juni

Ryanair verwacht tot juni geen enkele vlucht meer te kunnen uitvoeren. Ryanair kwam vandaag met een verklaring op Twitter. De budget airline geeft aan vliegtuigen ter beschikking te stellen aan Europese overheden om mensen terug te halen. Ook mogen de vliegtuigen van Ryanair ingezet worden voor vrachtvervoer. Dit vrachtvervoer moet bedoeld zijn om de strijd tegen Corona te bevorderen.

3 maanden

Ryanair schrijft onder andere dat het indammen van het virus 3 maanden heeft geduurd in China. Door deze gegevens verwacht Ryanair dus geen vluchten meer uit te kunnen voeren in april of mei. Natuurlijk zal dit afhangen van de besluiten die door de verschillende overheden in Europa worden genomen.

Naast Ryanair zijn er vele andere maatschappijen die hebben aangekondigd haar vluchten voorlopig te annuleren. Zo heeft Air France-KLM, EasyJet en Lufthansa meer dan 90% van alle vluchten geannuleerd.

Airlines

Nieuwe uitgifte aandelen Air France-KLM

Geplaatst op March 17, 2020

Air France Boeing 787
(c) foto: Air France-KLM – Boeing 787

Nieuwe uitgifte aandelen Air France-KLM

Air France-KLM is van plan nieuwe aandelen uit te geven om de financiële basis van het iconische bedrijf te versterken. Hier kwamen Franse media vandaag mee naar buiten. Er wordt zelfs gedebatteerd in Frankrijk om Air France-KLM verder te nationaliseren om zo haar toekomst veilig te stellen.

Overheid doet alles om Air France-KLM overeind te houden

Vanuit de Nederlandse overheid komt ook steun voor Air France-KLM. De Nederlandse minister van Financien (Wopke Hoekstra) maakte afgelopen week bekend er alles aan te zullen doen om Air France-KLM overeind te houden. Ook heeft Hoekstra contact met Bruno Le Maire en Ben Smith (CEO van Air France-KLM) over een gezamenlijke aanpak. Hij zegt er het volgende over:

We zitten er bovenop. Het gaat om iets vitaals voor de Nederlandse economie, Air France-KLM en Schiphol. We zullen alles op alles zetten om te doen wat er nodig is, samen met de Fransen. Het smalle belang van de schatkist valt in het niet bij het grotere belang van de economie. We moeten zorgen dat bedrijven door kunnen en mensen hun banen houden.

Het aandeel van Air France-KLM is de afgelopen weken meer dan de helft van haar beurswaarde kwijtgeraakt.

Airlines

KLM ziet passagiers afnemen in februari door Coronavirus

Geplaatst op March 10, 2020

KLM Boeing 787
(c) Foto: KLM – Boeing 787

KLM ziet passagiers afnemen in februari door Coronavirus

Als gevolg van het Coronavirus heeft KLM in februari aanzienlijk minder passagiers vervoert dan in dezelfde periode vorig jaar. In totaal werden er net geen 2,4 miljoen passagiers vervoert wat een afname van 2,7% betekent. Er was voornamelijk een krimp in vluchten richting Azië. De bezettingsgraad van de vluchten van KLM ging ook hard achteruit met 4,3% naar een totaal van 93,8%. Richting Azië werd er een krimp van 23,7% waargenomen in aantallen passagiers. Op vluchten naar Amerika werd een groei gerealiseerd. Dit komt mede door het openen van nieuwe lijnvluchten naar Las Vegas en Boston.

Vooruitzichten deze maand

Inmiddels is het niet alleen Azie waar een krimp in passagiersaantallen goed waar te nemen is. In verschillende delen van Europa wordt steeds minder gevlogen. Italie gaat voorop met de huidige lock-down. Er worden steeds meer vluchten naar Italie geannuleerd voor de rest van de maand en wellicht al voor de volgende maand. Pieter Elbers van KLM zegt er het volgende over:

KLM zet alle zeilen bij om deze crisis het hoofd te bieden en zal naar bevinding van zaken het netwerk verder aanpassen en andere passende maatregelen nemen. Vanzelfsprekend houden we intensief contact met diverse nationale en internationale gezondheids- en luchtvaartautoriteiten om een veilige operatie te waarborgen.

Air France-KLM

De totale passagiers afname van Air France-KLM bleef in februari beperkt tot slechts 0,5%. In totaal vervoerde de Air France-KLM groep 7 miljoen passagiers in februari. Transavia zag zelfs een groei van 9,2% en vervoerde in februari 976.000 passagiers. De verwachtingen voor maart zijn minder rooskleurig.

Airlines

Air France levert eerste Airbus A380 terug aan leasemaatschappij

Geplaatst op January 4, 2020

Air France Airbus A380
(c) foto: Dresden Airport – Landing Air France Airbus A380

Air France levert eerste Airbus A380 terug aan leasemaatschappij

Air France heeft de eerste Airbus A380 uit haar vloot teruggeleverd aan de leasemaatschappij. Het gaat om de Airbus A380 met registratie F-HPJB. De laatste vlucht van dit vliegtuig werd uitgevoerd op 31 december 2019 tussen Shanghai en Parijs. Afgelopen donderdag is het vliegtuig naar Dresden Airport (zie foto) gevlogen voor onderhoud en teruggave aan de leasemaatschappij.

Air France wil van A380 vloot af

Air France wil van haar gehele Airbus A380 vloot af. Het gaat tot 2022 duren om de gehele A380 uit te faseren. Topman Ben Smith geeft aan dat het een operationele nachtmerrie is om met de A380 te vliegen. Hij doelt dan vooral op het landen en opstijgen vanaf kleinere vliegvelden. Ook is hij niet van plan om te investeren in het interieur van de inmiddels verouderde A380. Om de A380 vloot van Air France te vervangen heeft Ben Smith 10 nieuwe Airbus A350-900 vliegtuigen besteld. Voor dit type vliegtuig staat nu een order uit van Air France voor 38 nieuwe vliegtuigen.

Wat er met de A380 F-HPJB gaat gebeuren is nog niet geheel duidelijk. Leasemaatschappij Dr. Peters kan een nieuwe koper proberen te vinden voor het toestel maar het is ook een mogelijkheid dat de A380 gesloopt gaat worden. Dit gebeurde eerder met een Airbus A380 van Singapore Airlines (zie Twitter).

Airlines

Air France vergroot handbagage ruimte in Airbus vliegtuigen

Geplaatst op October 2, 2019

Air France Cabin
(c) Foto: Air France

Air France vergroot handbagage ruimte in Airbus vliegtuigen

Air France heeft meer ruimte voor handbagage beschikbaar gesteld in een groot deel van de Airbus A320 en Airbus A321 vloot. Air France is de eerste airline die gebruik maakt van de extra ruime ECOS-bagagerekken van Safran. ECOS staat voor ‘Efficient Cabin Open Space’. Het komt passagiers als geroepen dat er meer ruimte komt voor handbagage. Er wordt steeds meer gevlogen met enkel handbagage en niks is minder irritant dan dat de handbagage alsnog op het laatste moment ingecheckt moet worden.

60% meer ruimte

Dankzij het slimme design van ECOS is er tot 60% meer ruimte voor handbagage dan in de huidige bagagerekken. Ook is het eenvoudiger om handbagage in de rekken te leggen en er vervolgens weer uit te halen. De deuren zijn toegankelijker. Dit heeft als voordeel dat de boarding ook sneller zal verlopen. Hierdoor kunnen de vliegtuigen uiteindelijk meer vlieguren maken. Het is de bedoeling dat Air France tussen september 2020 en september 2022 in totaal 51 vliegtuigen ombouwen voor de nieuwe bagagerekken.

Air France Handbagage
(c) foto: Air France

Airlines

Air France neemt eerste Airbus A350-900 in gebruik

Geplaatst op August 28, 2019

Airbus A350 Air France
(c) foto: Boeing – Air France Airbus A350-900

Air France neemt eerste Airbus A350-900 in gebruik

Begin deze week heeft Air France de eerste testvlucht gemaakt met de Airbus A350-900. Dit vliegtuig nam Air France in gebruik bij de Airbus fabriek in Toulouse. De testvlucht is goed verlopen en het vliegtuig zal waarschijnlijk volgende maand de eerste commerciële vlucht uitvoeren. De Airbus A350-900 biedt plaats aan 324 passagiers. Hiervan kunnen er 34 in business class, 24 in premium economy class en 266 in economy class. De eerste vlucht van dit vliegtuig gaat van Parijs richting Bamako (hoofdstad van Mali) en door naar Abidjan (Ivoorkust).

28 Airbus A350-900 vliegtuigen

In totaal is het de bedoeling dat Air France de beschikking krijgt over 28 Airbus A350-900 vliegtuigen. Hiermee zal het een belangrijk type vliegtuig worden voor Air France. De Boeing 777-300ER blijft de belangrijkste voor de maatschappij. Het is de bedoeling dat de nieuwe A350-900 vliegtuigen de A340-300 en de oudere Boeing 777 vliegtuigen gaat vervangen. KLM zou in eerste instantie ook 7 Airbus A350-900 in gebruik nemen, maar dit worden 7 Boeing 787-10 Dreamliners.

Airlines

Air France-KLM bestelt 60 nieuwe Airbus A220 vliegtuigen

Geplaatst op July 31, 2019

Airbus A220-300
(c) foto: Airbus – A220-300

Air France-KLM bestelt 60 nieuwe Airbus A220 vliegtuigen

Air France-KLM heeft begin deze week 60 nieuwe vliegtuigen besteld bij Airbus van het type A220-300. Ook gaf Air France-KLM aan dat ze de Airbus A380 gaan afstoten. De reden hiervoor is dat de A380 niet efficient genoeg zou zijn. Bij de bestelling van 60 nieuwe vliegtuigen zit ook nog een optie clausule voor nog eens 30 extra vliegtuigen van het type A220-300. Air France-KLM verwacht het eerste vliegtuig in ontvangst te nemen in september 2021.

Voordelen van Airbus A220

De reden dat Air France-KLM kiest voor de Airbus A220-300 zijn de vele voordelen die het vliegtuig te bieden heeft. De Airbus A220 heeft ruimere stoelen, ruimtere bagagevakken, bredere gangpaden en bovendien is er WiFi aan boord. De Airbus A220 zorgt voor een betere reiservaring, iets dat bij Air France-KLM een belangrijk punt is. Ook is de Airbus A220 erg milieuvriendelijk en veroorzaakt dit type vliegtuig weinig geluidsoverlast.

Airbus A380 niet efficient genoeg

Air France-KLM heeft besloten de Airbus A380 te gaan uitfaseren. De A380 is niet efficient genoeg voor Air France-KLM. Op dit moment beschikt Air France-KLM over 10 A380 vliegtuigen. Deze zullen uiterlijk tot en met 2022 in dienst blijven. Welke vliegtuigen de A380 gaan vervangen is nog niet duidelijk. Air France-KLM is op zoek naar een vervanger.

Airlines

Air France blijft foie gras serveren op vluchten

Geplaatst op July 19, 2019

Foie Gras Air France
(c) foto: Air France

Air France blijft foie gras serveren op vluchten

Air France heeft een nieuwe foie gras gerecht op het menu. Ondanks kritiek van verschillende dierenrechten organisaties blijft Air France gerechten met foie gras serveren aan passagiers. Begin deze week werd bekend dat Air France in samenwerking met topchef Daniel Rose een nieuwe foie gras gerecht heeft ontworpen. Dit nieuwe gerecht wordt vanaf november opgediend in de business class op vluchten naar Noord-Amerika. Op de foto hierboven zie je het nieuwe foie gras gerecht van Air France.

Delicatesse in Frankrijk

Foie gras staat bekend als een echte delicatesse in Frankrijk. Hier is de populariteit voor het gerecht nog steeds erg groot. Dit is waarschijnlijk ook de reden dat er een nieuw foie gras gerecht op het menu komt. Air France is overigens niet de enige maatschappij die gerechten serveert met foie gras. Wel is het aantal maatschappijen met foie gras op het menu de laatste jaren fors afgenomen. In veel landen (waaronder Nederland) is de productie van foie gras zelfs verboden.

Omstreden productiemethode

De reden dat dierenrechten organisaties fel tegen foie gras zijn is de omstreden productiemethode. In de 10 tot 15 dagen voordat de gans wordt geslacht wordt de lever vet gemest. Dit gebeurd door de gans 3 keer per dag met een buis of slang in de slokdarm te dwangvoederen. Hierdoor wordt de lever tussen de 5 en 10 keer zo groot. Dit is voor de gans erg stressvol en de gans kan hierdoor verwondingen oplopen aan de slokdarm. In Frankrijk zou het zelfs een traditie zijn om te eten. Foie gras zal niet zomaar van de menukaart van Air France verdwijnen.

Airlines

Air France boos over aangekondigde Franse ecotaks

Geplaatst op July 10, 2019

Air France ecotaks
Foto: Air France

Air France boos over aangekondigde Franse ecotaks

Air France is niet blij met de aangekondigde ecotaks die wordt opgelegd door de Franse regering. Vanaf 2020 zou er een verplichte ecotaks komen op vliegtickets waardoor de prijzen hiervan omhoog gaan. Air France is vooral boos omdat zij op dit moment flink investeren in duurzame en stillere vliegtuigen. Door deze ecotaks in te voeren wordt de concurrentiepositie van Air France ondermijnt.

18 euro per vliegticket

De ecotaks zal per vliegticket variëren van 1,5 euro tot 18 euro per vliegticket. Dit geldt voor vliegtickets voor reizen vertrekkend vanuit Frankrijk. Voor Air France zal dit een jaarlijkse last betekenen van zo’n 60 miljoen euro. Dit bedrag wordt doorberekend aan de reizigers.

Frankrijk zwaar belast met vliegverkeer

Frankrijk is één van de landen waar het vliegverkeer het zwaarst belast is. Veel Europese vluchten maken gebruik van het Franse luchtruim. Air France geeft ook aan dat de loonbelasting erg hoog is die moet worden afgedragen. Ook wijst Air France erop dat het 1,1 procent bijdragen aan het Franse BNP en dat ze 350.000 mensen aan het werk hebben. Zij voelen zich benadeeld door deze vliegtaks.