Berichten omtrent

Boeing 737 MAX 8

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Aan de grond houden 737 MAX 8 kost TUI 200 miljoen euro

Geplaatst op March 29, 2019


(c) foto; TUI – Boeing 737 MAX 8

Aan de grond houden 737 MAX 8 kost TUI 200 miljoen euro

TUI moet kostbare maatregelen nemen om de geannuleerde vluchten met de Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen op te vangen. Er moeten vervangende vluchten geregeld worden voor alle pakket vakanties en bestaande vluchten. Het reisconcern komt vandaag met een verklaring dat het aan de grond houden van de 737 MAX 8 een negatieve kostenpost met zich mee brengt van 200 miljoen euro.

Inhuren vliegtuigen

TUI moet ervoor zorgen dat er vliegtuigen klaar staan om de passagiers te vervoeren. Dit brengt hoge kosten met zich mee. Doordat dit minder zuinige vliegtuigen zijn dan de 737 MAX 8 brengt dit ook weer extra brandstofkosten met zich mee waar TUI niet op had gerekend. In totaal staan er 15 737 MAX 8 vliegtuigen van TUI aan de grond.

737 MAX 8 nog maanden aan de grond

Het is niet duidelijk wanneer de 737 MAX 8 weer in gebruik kan worden genomen. TUI verwacht dat de vliegtuigen tenminste tot half juli aan de grond moeten blijven staan. Mocht de 737 MAX 8 de gehele zomer aan de grond moeten blijven dan lopen de totale kosten op tot 300 miljoen euro.

Airlines

American Airlines schrapt 90 vluchten per dag door 737 MAX 8

Geplaatst op March 26, 2019

American Airlines
Foto; American Airlines

American Airlines schrapt 90 vluchten per dag door 737 MAX 8

Door het aan de grond houden van de Boeing 737 MAX 8 is American Airlines genoodzaakt om elke dag zo’n 90 vluchten te annuleren. Uit voorzorg en om ‘last minute’ annuleringen te voorkomen heeft American Airlines vast tot en met 24 april alle vluchten geschrapt met de Boeing 737 MAX 8. Dit komt uit op zo’n 3000 vluchten die de airline moet schrappen.

Wachten op autoriteiten

Het is afwachten voor de vele luchtvaartmaatschappijen die vliegen met de Boeing 737 MAX 8. Op dit moment moeten alle vliegtuigen van dit type aan de grond blijven. Het is wachten op definitieve uitslag van het crash onderzoek van Ethiopian Airlines. Ook is het wachten op de definitieve software update die vanuit Boeing dient te komen. Deze software update zou bijna afgerond zijn.

Airlines

Garuda Indonesia wil van Boeing 737 MAX 8 deal af

Geplaatst op March 22, 2019

Garuda Indonesia
(c) foto; Garuda Indonesia

Garuda Indonesia wil van Boeing 737 MAX 8 deal af

Garuda Indonesia heeft aangegeven af te willen van haar bestelling van 49 Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen. Vanmorgen werd dit bekend gemaakt door een woordvoerder van Garuda. De deal met een waarde van 5 miljard dollar zal geen doorgang meer vinden. De reden die Garuda opgeeft is het vertrouwen dat verloren is in het vliegtuig. Dit komt door de twee recente crashes met Lion Air en Ethiopian Airlines. Boeing heeft nog niet gereageerd op de annulering.

1 reeds geleverd

De oorspronkelijke order bestond uit 50 Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen. Hiervan is er al 1 geleverd aan de Indonesische maatschappij en staat inmiddels aan de grond. Garuda heeft wel laten weten interesse te hebben in een ander type van Boeing, dus de deal zal waarschijnlijk worden omgebogen zodat deze voor beide partijen toch nog goed uitpakt. Garuda Indonesia is een vooruitstrevende maatschappij uit Indonesië en is lid van het SkyTeam.

Nieuws

Boeing komt met instructies voor software update

Geplaatst op March 21, 2019

Air Italy - Boeing 737 MAX
(c) foto; Boeing – Air Italy Boeing 737 MAX 8

Boeing komt met instructies voor software update

Boeing werkt aan instructies voor airlines om de Boeing 737 MAX 8 software te updaten. Op dit moment wordt de Boeing 737 MAX 8 wereldwijd aan de grond gehouden door de twee recente crashes van Lion Air en Ethiopian Airlines. De instructies moeten er voor zorgen dat op korte termijn alle airlines deze update kunnen doorvoeren.

Software update en trainingen prioriteit

De prioriteit bij Boeing en de FAA (Amerikaanse luchtvaartautoriteit) liggen op dit moment bij de nieuwe software update en trainingen voor de piloten. De FAA heeft aan buitenlandse toezichthouders aangegeven doorlopend de software installaties en trainingen van Boeing te beoordelen. Boeing gaf al eerder aan druk bezig te zijn met een software update voor de Boeing 737 MAX 8. Niet alleen Boeing heeft het lastig door de twee recente crashes. de FAA ligt eveneens onder vuur. De FAA zou te laks zijn geweest met controles en zich te veel hebben laten leiden door Boeing.

Airlines Nieuws

Boeing binnen enkele dagen klaar met 737 MAX software update

Geplaatst op March 18, 2019

Boeing 737 MAX 8 van Garuda Indonesia
(c) foto; Willy Kurniawan – Boeing 737 MAX 8 Garuda Indonesia

Boeing binnen enkele dagen klaar met 737 MAX software update

Boeing heeft aangegeven bijna klaar te zijn met de aangekondigde software update voor de Boeing 737 MAX vliegtuigen. Topman Dennis Muilenburg van Boeing kondigde dit aan in een reactie aan de Ethiopische minister van transport. Dit was een reactie op de verklaring over het verband tussen de 737 MAX crash van Lion Air en Ethiopian Airlines.

Mogelijk verband tussen beide crashes

De topman van Boeing gaat niet inhoudelijk in op de verklaring van minister Dagmawit Moges. Uit de verklaring blijkt dat er overeenkomsten zijn tussen de twee crashes. Muilenberg zei er het volgende over:

De onderzoekers zijn nog bezig met de definitieve conclusies. Boeing is nu bezig met het afronden van de eerder aangekondigde software-update en herziening van de piloten training met betrekking tot de werking van het MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System)

Defecte Angle of Attack sensor

Zoals eerder bekend werd gemaakt ligt de oorzaak van de Lion Air crash aan een defecte Angle of Attack sensor. Hierop reageerde het MCAS systeem telkens en drukte hierdoor de neus van het vliegtuig keer op keer naar beneden. Er zijn nu aanwijzingen dat hetzelfde is gebeurd met het vliegtuig van Ethiopian Airlines.

Boeing doet geen uitspraken

Boeing doet vooralsnog geen uitspraken over een mogelijke oorzaak van de Ethiopian Airlines crash. Zij wachten op de resultaten van het crash onderzoek. Dit is overigens gewoon volgens protocol. Boeing assisteert waar nodig bij de onderzoeken en willen zelf ook graag de juiste oorzaak boven water halen.

Airlines

Boeing 737 MAX 8 van TUI geland op Schiphol

Geplaatst op March 16, 2019

Boeing 737 MAX 8 motor TUI
(c) foto; TUI – Boeing 737 MAX 8 vliegtuigmotor

Boeing 737 MAX 8 van TUI geland op Schiphol

Vanmorgen is de eerste Boeing 737 MAX 8 van TUI teruggekomen op Amsterdam Schiphol. TUI vliegt met drie Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen waarvan er nu dus twee op Schiphol staan. De derde staat nog in Sofia (hoofdstad van Bulgarije). Het vliegtuig kon alleen terug als er geen passagiers aan boord waren. Het vliegtuig landde vanmorgen leeg op Schiphol en blijft voorlopig aan de grond.

Zonder passagiers terugvliegen

De Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen die elders gestrand zijn mogen van de EASA terugvliegen zonder passagiers. Twee Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen van TUIfly zijn afgelopen week gestrand in Las Palmas en Sofia. De derde Boeing 737 MAX 8 stond al op Schiphol op moment van het Europees vliegverbod. De vlucht van TUI was vanmorgen live te volgen op onze vliegtuig radar met registratie PH-TFN. Wanneer de Boeing 737 MAX 8 uit Sofia terugkeert is nog niet bekend.

TUIfly België

TUIfly Belgie heeft de beschikking over vier Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen. Beide vliegtuigen zijn afgelopen vrijdag al teruggevlogen naar Brussels Airport. Één vliegtuig was afgelopen week gestrand in Alicante, de andere was gestrand in Bologna. De twee andere Boeings stond al op vliegveld Zaventem.

Nieuws

Software update voor de Boeing 737 MAX 8

Geplaatst op March 12, 2019

Boeing 737 MAX 8

Software update voor de Boeing 737 MAX 8

Boeing komt met een software update voor de Boeing 737 MAX 8. Deze update is het gevolg van de Lion Air crash afgelopen oktober. De crash van Ethiopian Airlines heeft hier niks mee te maken. Het zou gaan om minimale aanpassingen van het MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) en displays van het vliegtuig. Ook zijn handleidingen en trainingen voor bemanningsleden aangepast.

Foutieve informatie ‘Angle of Attack’ sensor

Bij de Lion Air crash met vluchtnummer JT610 kwam in oktober 189 mensen om het leven. De Boeing 737 MAX 8 stortte vlak na het opstijgen vanaf Jakarta in de Javazee. Uit onderzoek is gebleken dat de ‘Angle of Attack’ sensor verkeerde informatie doorspeelde naar het vliegtuig. Door deze verkeerde informatie werd de neus van het vliegtuig naar beneden gedrukt. De piloten hebben geprobeerd dit te corrigeren, maar dit mocht helaas niet meer baten.

Luchtvaartautoriteit FAA

Boeing geeft aan deze update in nauwe samenwerking met luchtvaartautoriteit FAA te hebben ontwikkeld. Deze update zal de komende weken uitgerold moeten worden op elk Boeing 737 MAX 8 vliegtuig. Boeing benadrukt dat door deze update een veilig vliegtuig als de Boeing 737 MAX 8 nog veiliger wordt. Ook geeft Boeing aan dat deze update los staat van het ongeluk met de Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines. De oorzaak van dit ongeluk is nog niet bekend.

Hoe veilig is de Boeing 737 MAX 8?

De vraag die bij veel reizigers speelt op dit moment is of de nieuwe Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen wel veilig zijn om in te vliegen. Boeing en de FAA geven vooralsnog aan dat er geen aanwijzingen zijn waarom dit niet zo zou zijn. De Boeing 737 MAX 8 is volgens zeker een luchtwaardig toestel en bovendien erg veilig. Het is afwachten wat de oorzaak is van de crash met de 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines. Pas dan wordt er meer duidelijk over de veiligheid wat ons betreft. Vele maatschappijen en enkele regeringen hebben al besloten om het vliegtuig aan de grond te houden voordat er meer duidelijkheid is. In Europa is het luchtruim volledig gesloten voor dit type vliegtuig.

Nieuws

EASA sluit Europees luchtruim voor Boeing 737 MAX 8

Geplaatst op March 12, 2019


(c) foto; TUI – Boeing 737 MAX 8

EASA sluit Europees luchtruim voor Boeing 737 MAX 8

Volgend op het tragische ongeluk met een Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines heeft de EASA (European Union Aviation Safety Agency) zojuist besloten om het gehele Europese luchtruim te sluiten voor vluchten met dit type vliegtuig. Het zijn de noodzakelijke stappen om de veiligheid van de reizigers te kunnen waarborgen, aldus de EASA.

Voorzorgsmaatregel

Het sluiten van het luchtruim voor dit type vliegtuig is puur een voorzorgsmaatregel. Het is nog niet bekend of de oorzaak daadwerkelijk bij het vliegtuigtype zelf ligt. Vanaf vanavond 19:00 zijn alle vluchten met een Boeing 737 MAX 8 en 737 MAX 9 geannuleerd. EASA blijft voortdurend het onderzoek naar de oorzaak van de crash volgen en zodra er meer informatie is over de toedracht zal dit zo snel mogelijk gecommuniceerd worden. Voor nu blijft het Europese luchtruim gesloten voor de 737 MAX 8 en 737 MAX 9.

Airlines Nieuws

TUI houdt Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen aan de grond

Geplaatst op March 12, 2019


(c) foto; TUIfly – Boeing 737 MAX 8

TUI houdt Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen aan de grond

TUIfly heeft vandaag ook besloten om haar Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen voorlopig aan de grond te houden naar aanleiding van de crash met Ethiopian Airlines. TUIfly maakte deze beslissing nadat de Britse luchtvaartautoriteit CAA heeft besloten om voorlopig de Boeing 737 MAX 8 op non-actief te stellen. In België wordt er momenteel ook niet meer gevlogen met de Boeing 737 MAX 8.

TUI Airways

TUI Airways is de Britse airline van TUI. Zij hebben de beschikking over zes 737 MAX 8 vliegtuigen. TUIfly in Belgie heeft de beschikking over vier vliegtuigen en TUIfly in Nederland heeft de beschikking over drie vliegtuigen van dit type Boeing. De Noord Europese afdeling van TUI heeft de beschikking over twee Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen, deze blijven voorlopig ook aan de grond.

Reizigers met een geboekte vlucht in een 737 MAX 8 worden automatisch omgeboekt. TUI gaat haar klanten hierover zo snel mogelijk informeren.

Update: Inmiddels is het Europese luchtruim gesloten voor vluchten met een Boeing 737 MAX 8

Nieuws

Airlines laten Boeing 737 MAX 8 aan de grond

Geplaatst op March 12, 2019

Jet Airways Boeing 737 MAX 8
(c) foto; PRnewsphoto – Boeing

Airlines laten Boeing 737 MAX 8 aan de grond

Na het drama met een Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines heeft ook Jet Airways besloten om de Boeing 737 MAX 8 aan de grond te houden. Jet Airways heeft de beschikking over vijf van deze vliegtuigen, maar gaan voorlopig de lucht niet in. Jet Airways staat nauw in contact met Boeing en de toezichthouder. Er wordt gewacht op uitsluitsel wat de oorzaak van dit verschrikkelijke ongeluk is. Als de oorzaak niet aan het vliegtuig zelf ligt vindt Jet Airways het pas weer verantwoord om met de Boeing 737 MAX 8 te vliegen.

China en Indonesië

In heel China en Indonesië vliegen op dit moment geen Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen. De beslissing om niet met dit type te vliegen is gemaakt door de regering van deze landen. Ook vliegen Ethiopian Airlines en Royal Air Maroc voorlopig niet met dit type vliegtuig.

Vreemd geluid

Volgens ooggetuigen maakte de Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines vlak na de start een vreemd gelijk. Ook werd er door de piloot van vlucht ET302 een melding van problemen gemaakt. De piloot heeft geprobeerd om terug te keren maar helaas mocht dit niet baten. Alle 157 inzittenden zijn bij deze tragische gebeurtenis verongelukt.