Berichten omtrent

Lion Air

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Airlines

Ryanair sluit deal met Boeing inzake 737 MAX problemen

Geplaatst op May 27, 2019

Ryanair Boeing 737 MAX 8
(c) foto: Ryanair – Boeing 737 MAX 8

Ryanair sluit deal met Boeing inzake 737 MAX problemen

Ryanair heeft een deal met Boeing gesloten inzake compensatie voor de Boeing 737 MAX problemen. De vliegtuigen van Boeing van het type 737 MAX moeten wereldwijd al geruime tijd aan de grond blijven. Ook is nog niet bekend wanneer de vliegtuigen weer de lucht in mogen. Ryanair krijgt geen schadevergoeding van Boeing maar een korting op al geleverde vliegtuigen en voor enkele toekomstige vliegtuigen. De hoogte van de deal is niet bekend gemaakt maar volgens de Ierse krant ‘Irish Independent’ zou het gaan om enkele honderden miljoenen euros.

Schadeclaims Boeing lopen op

Bijna alle maatschappijen die met de Boeing 737 MAX vliegen willen compensatie van Boeing. De vliegtuigen staan immers aan de grond en dit kost de airlines miljoenen euros. In Nederland is vooral TUIfly getroffen. Zij hebben 4 Boeing 737 MAX vliegtuigen die op dit moment aan de grond staan. Volgens CNN is het totaal aan schadeclaims bij Boeing al meer dan 2 miljard dollar. De FAA is nog steeds bezig met onderzoek naar het type vliegtuig. Het gaat naar verwachting nog wel een aantal maanden duren voordat er weer gevlogen kan worden met de Boeing 737. Het onderzoek is niet alleen meer toegespitst aan de Boeing 737 MAX, maar is inmiddels uitgebreid naar alle Boeing 737 types.

Vertrouwen

Ryanair geeft aan wel nog steeds het volste vertrouwen te hebben in Boeing en de 737 vliegtuigen. Ryanair geeft zelfs aan meer Boeing vliegtuigen te bestellen binnenkort. De Boeing 737 MAX vliegtuigen worden wereldwijd aan de grond gehouden in verband met twee crashes in korte tijd. Het gaat hier om de Lion Air crash en de Ethiopian Airlines crash. Door een fout in de software wordt de neus van de Boeing 737 MAX automatisch naar beneden gedrukt. Dit was door de piloten niet meer te corrigeren.

Airlines

Eerste Airbus A330-900 voor Lion Air is klaar

Geplaatst op May 7, 2019

Airbus A330-900 Lion Air
(c) foto: Airbus – A330-900 Lion Air

Eerste Airbus A330-900 voor Lion Air is klaar

De eerste Airbus A330-900 besteld door Lion Air is bijna klaar voor gebruik. Airbus kwam met bovenstaande foto naar buiten met de mededeling dat er nog enkele kleine tests moeten worden uitgevoerd. Airbus verwacht dat de Airbus binnen enkele weken wordt geleverd aan het Indonesische Lion Air.

Tien A330-900 vliegtuigen besteld

In totaal heeft Lion Air tien van deze A330-900 vliegtuigen besteld bij Airbus. Hoe de indeling van de vliegtuigen eruit gaat zien is nog niet bekend gemaakt. Ook is het aantal passagiers dat Lion Air gaat vervoeren met het vliegtuig nog onbekend. Op dit moment beschikt Lion Air al over drie Airbus A330-300 vliegtuigen. Deze grote vliegtuigen bieden plaats aan 440 passagiers verdeeld over een 3-3-3 opstelling. De A330-900 is qua grootte gelijk aan de A330-300. Door verbeterde motoren is de A330-900 wel een stuk zuiniger en geeft minder geluidsoverlast. Het vliegtuig zou zo’n 14% minder kerosine verbruiken. TAP Air Portugal nam dit type vorig jaar al in gebruik.

Nieuws

Advies van Trump: Verander naam van Boeing 737 MAX

Geplaatst op April 16, 2019

Donald Trump Jet
Foto: Donald Trump Jet (illustratie)

Advies van Trump: Verander naam van Boeing 737 MAX

Donald Trump adviseert op Twitter om de naam van de Boeing 737 MAX te veranderen. Volgens hem zou de naam te veel imago schade hebben opgelopen. Het zou volgens hem verstandig zijn om er een nieuwe naam aan te geven zodat dit vliegtuig opnieuw in de markt gezet kan worden. Hij zegt het volgende:

Als ik Boeing was, dan zou ik de 737 MAX fixen, een paar mooie features toevoegen en het toestel vervolgens een nieuwe naam geven. Geen enkel product heeft zoveel tegenslag gekend als de 737 MAX

Vertrouwen op dit moment weg

Op dit moment is het vertrouwen in de Boeing 737 MAX bij passagiers weg. Veel passagiers hebben geen vertrouwen meer in de Boeing 737 MAX of willen gewoon niet meer met dit type vliegen. Dit is een direct resultaat van de twee recente crashes met Ethiopian Airlines en Lion Air. Garuda Indonesia heeft om deze reden al haar orders van de Boeing 737 MAX geannuleerd. Er zijn andere airlines die over hetzelfde nadenken.

Airlines

Garuda Indonesia wil van Boeing 737 MAX 8 deal af

Geplaatst op March 22, 2019

Garuda Indonesia
(c) foto; Garuda Indonesia

Garuda Indonesia wil van Boeing 737 MAX 8 deal af

Garuda Indonesia heeft aangegeven af te willen van haar bestelling van 49 Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen. Vanmorgen werd dit bekend gemaakt door een woordvoerder van Garuda. De deal met een waarde van 5 miljard dollar zal geen doorgang meer vinden. De reden die Garuda opgeeft is het vertrouwen dat verloren is in het vliegtuig. Dit komt door de twee recente crashes met Lion Air en Ethiopian Airlines. Boeing heeft nog niet gereageerd op de annulering.

1 reeds geleverd

De oorspronkelijke order bestond uit 50 Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen. Hiervan is er al 1 geleverd aan de Indonesische maatschappij en staat inmiddels aan de grond. Garuda heeft wel laten weten interesse te hebben in een ander type van Boeing, dus de deal zal waarschijnlijk worden omgebogen zodat deze voor beide partijen toch nog goed uitpakt. Garuda Indonesia is een vooruitstrevende maatschappij uit Indonesië en is lid van het SkyTeam.

Airlines Nieuws

Boeing binnen enkele dagen klaar met 737 MAX software update

Geplaatst op March 18, 2019

Boeing 737 MAX 8 van Garuda Indonesia
(c) foto; Willy Kurniawan – Boeing 737 MAX 8 Garuda Indonesia

Boeing binnen enkele dagen klaar met 737 MAX software update

Boeing heeft aangegeven bijna klaar te zijn met de aangekondigde software update voor de Boeing 737 MAX vliegtuigen. Topman Dennis Muilenburg van Boeing kondigde dit aan in een reactie aan de Ethiopische minister van transport. Dit was een reactie op de verklaring over het verband tussen de 737 MAX crash van Lion Air en Ethiopian Airlines.

Mogelijk verband tussen beide crashes

De topman van Boeing gaat niet inhoudelijk in op de verklaring van minister Dagmawit Moges. Uit de verklaring blijkt dat er overeenkomsten zijn tussen de twee crashes. Muilenberg zei er het volgende over:

De onderzoekers zijn nog bezig met de definitieve conclusies. Boeing is nu bezig met het afronden van de eerder aangekondigde software-update en herziening van de piloten training met betrekking tot de werking van het MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System)

Defecte Angle of Attack sensor

Zoals eerder bekend werd gemaakt ligt de oorzaak van de Lion Air crash aan een defecte Angle of Attack sensor. Hierop reageerde het MCAS systeem telkens en drukte hierdoor de neus van het vliegtuig keer op keer naar beneden. Er zijn nu aanwijzingen dat hetzelfde is gebeurd met het vliegtuig van Ethiopian Airlines.

Boeing doet geen uitspraken

Boeing doet vooralsnog geen uitspraken over een mogelijke oorzaak van de Ethiopian Airlines crash. Zij wachten op de resultaten van het crash onderzoek. Dit is overigens gewoon volgens protocol. Boeing assisteert waar nodig bij de onderzoeken en willen zelf ook graag de juiste oorzaak boven water halen.

Nieuws

Software update voor de Boeing 737 MAX 8

Geplaatst op March 12, 2019

Boeing 737 MAX 8

Software update voor de Boeing 737 MAX 8

Boeing komt met een software update voor de Boeing 737 MAX 8. Deze update is het gevolg van de Lion Air crash afgelopen oktober. De crash van Ethiopian Airlines heeft hier niks mee te maken. Het zou gaan om minimale aanpassingen van het MCAS (Maneuvering Characteristics Augmentation System) en displays van het vliegtuig. Ook zijn handleidingen en trainingen voor bemanningsleden aangepast.

Foutieve informatie ‘Angle of Attack’ sensor

Bij de Lion Air crash met vluchtnummer JT610 kwam in oktober 189 mensen om het leven. De Boeing 737 MAX 8 stortte vlak na het opstijgen vanaf Jakarta in de Javazee. Uit onderzoek is gebleken dat de ‘Angle of Attack’ sensor verkeerde informatie doorspeelde naar het vliegtuig. Door deze verkeerde informatie werd de neus van het vliegtuig naar beneden gedrukt. De piloten hebben geprobeerd dit te corrigeren, maar dit mocht helaas niet meer baten.

Luchtvaartautoriteit FAA

Boeing geeft aan deze update in nauwe samenwerking met luchtvaartautoriteit FAA te hebben ontwikkeld. Deze update zal de komende weken uitgerold moeten worden op elk Boeing 737 MAX 8 vliegtuig. Boeing benadrukt dat door deze update een veilig vliegtuig als de Boeing 737 MAX 8 nog veiliger wordt. Ook geeft Boeing aan dat deze update los staat van het ongeluk met de Boeing 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines. De oorzaak van dit ongeluk is nog niet bekend.

Hoe veilig is de Boeing 737 MAX 8?

De vraag die bij veel reizigers speelt op dit moment is of de nieuwe Boeing 737 MAX 8 vliegtuigen wel veilig zijn om in te vliegen. Boeing en de FAA geven vooralsnog aan dat er geen aanwijzingen zijn waarom dit niet zo zou zijn. De Boeing 737 MAX 8 is volgens zeker een luchtwaardig toestel en bovendien erg veilig. Het is afwachten wat de oorzaak is van de crash met de 737 MAX 8 van Ethiopian Airlines. Pas dan wordt er meer duidelijk over de veiligheid wat ons betreft. Vele maatschappijen en enkele regeringen hebben al besloten om het vliegtuig aan de grond te houden voordat er meer duidelijkheid is. In Europa is het luchtruim volledig gesloten voor dit type vliegtuig.

Airlines

Buikschuif landing Lion Air door passagier gefilmd

Geplaatst op February 18, 2019

Lion Air Buikschuif Landing
(c) foto; Lion Air

Buikschuif landing Lion Air door passagier gefilmd

Afgelopen zaterdag is er een Boeing 737-800 van Lion Air tijdens de landing doorgeschoten. Dit gebeurde op de luchthaven van Pontianak (Indonesië). Tijdens de landing regende het erg hard en was er sprake van verminderd zicht. Het vliegtuig met vluchtnummer JT714 kwam vanuit Jakarta en vervoerde 189 passagiers en bemanningsleden. Alle inzittenden hebben veilig het vliegtuig kunnen verlaten via de vleugels. Er zijn geen inzittenden gewond geraakt.

Doorgeschoten in het gras

Op Twitter verscheen onderstaande video. Op de video is goed te zien dat de Boeing 737-800 landde met hevige regen. Daarna lijkt het vliegtuig niet hard af te remmen. Vervolgens is het vliegtuig doorgeschoten van de landingsbaan het gras in. Op de video bij 40 seconden wordt het vliegtuig van de buitenkant gefilmd door de passagier.

Wederom een tegenslag voor Lion Air

Lion Air is de laatste tijd regelmatig negatief in het nieuws. Met als dieptepunt het neerstorten van een Boeing 737 MAX eind vorig jaar. Hierbij kwamen alle passagiers en bemanningsleden aan bood van het vliegtuig om het leven.

Airlines

Lion Air vliegtuig had nooit de lucht in gemogen

Geplaatst op November 28, 2018


(c) foto; Foto: Gusti Fikri Izzudin Noor / Flickr

Lion Air vliegtuig had nooit de lucht in gemogen

Het vliegtuig van Lion Air dat op 29 oktober de Javazee instortte had nooit de lucht in gemogen. Dit komt naar buiten in het eerste interim-rapport van Indonesische onderzoekers in opdracht van de autoriteiten. Uit het onderzoek blijkt dat het vliegtuig op een eerdere vlucht exact dezelfde problemen heeft vertoond. Bepaalde sensoren van het vliegtuig zorgden ervoor dat de neus van het vliegtuig telkens naar beneden werd geduwd.

Piloot in gevecht met besturingssysteem

Uit de geanalyseerde gegevens van de zwarte doos blijkt dat de piloot in de laatste minuten in gevecht is met het besturingssysteem. Het systeem bleef de neus van het vliegtuig telkens naar beneden drukken waarna de piloot van vlucht JT610 meerdere keren heeft geprobeerd het vliegtuig weer stabiel te krijgen. Ook blijkt dat de piloot niet wist hoe hij het besturingssysteem uit kon schakelen. Na enkele minuten stort het vliegtuig daarop in de Javazee.

Fout in het systeem

Deze fout in het systeem is in een eerdere vlucht ook voorgekomen. Echter werd het vliegtuig toen bestuurd door een andere piloot. Deze piloot wist het systeem handmatig uit te schakelen en vloog hierna manueel verder. Doordat deze fout al eerder is voorgekomen met de JT610 en hier ook melding van is gemaakt had het vliegtuig nooit weer de lucht in gemogen.

Onderzoek

Het onderzoek is nog steeds in volle gang. Lion Air wil meer duidelijkheid omtrent het falen van het systeem. Ook is er onderzoek ingesteld naar het mogelijk achterhouden van deze informatie omtrent het besturingssysteem.

Airlines Nieuws

Lion Air crasht in Javazee met nieuwe Boeing 737 MAX – 189 inzittenden

Geplaatst op October 29, 2018


(c) foto; Foto: Gusti Fikri Izzudin Noor / Flickr

Lion Air crasht in Javazee met nieuwe Boeing 737 MAX – 189 inzittenden

Lion Air is met een Boeing 737 MAX 8 gecrasht in de Javazee. Aan boord zaten in totaal 189 mensen. De kans op overlevenden is erg klein volgens een woordvoerder van het nationale rampenbureau. Hoe het vliegtuig van Lion Air heeft neer kunnen storten is nog onbekend. Inmiddels zijn er wrakstukken geborgen van het toestel op zo’n 70 kilometer van de Indonesische hoofdstad Jakarta. Het vliegtuig ligt naar schatting op zo’n 35 meter diepte.

Nieuw vliegtuig

De Boeing 737 MAX 8 is een nieuw vliegtuig. Het is een succesnummer van Boeing en inmiddels zijn er bijna 5,000 afgeleverd wereldwijd. Lion Air had dit vliegtuig nog maar kort in gebruik. De piloot en copiloot hadden samen zo’n 11.000 vlieguren gemaakt. Lion Air is de grootste particuliere airline van Indonesië. Ze hebben een vloot bestaande uit 112 vliegtuigen van zowel Boeing als Airbus. Het vliegtuig was onderweg van Jakarta naar Pangkal Pinang op het toeristische eiland Bangka. Slechts 13 minuten na het opstijgen verloor het vliegtuig het contact met de luchtverkeersleiding. Rond 06:20 lokale tijd zou het helemaal mis zijn gegaan.