Berichten omtrent

Vliegveld Twente

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Nieuws

Afscheid van de Nederlandse F-16: Het Einde van een Tijdperk

F-16 straaljager
(c) Foto: Koninklijke Luchtmacht – F-16 straaljager

Afscheid van de Nederlandse F-16: Het Einde van een Tijdperk

Op vrijdag zal een stukje Nederlandse luchtvaarthistorie voorgoed verdwijnen. De Koninklijke Luchtmacht neemt namelijk afscheid van de F-16, de straaljager die ons luchtruim 45 jaar lang heeft beschermd en indruk maakte met zijn kracht en snelheid. Als luchtvaartliefhebber en iemand die opgroeide met het gebrul van deze straaljagers boven ons hoofd, voelt dit moment als het einde van een tijdperk.

Luchtmacht

De F-16, een toestel dat sinds 1979 in dienst is, is onlosmakelijk verbonden met de Nederlandse luchtmacht. Het was niet alleen een indrukwekkende machine op het slagveld, maar het geluid van de straaljagers die door de lucht scheerden, zorgde altijd voor een gevoel van ontzag. Vooral tijdens luchtshows of onverwachte passages boven de Randstad voelde het alsof de lucht zelf trilde. Wie herinnert zich niet de adrenaline die door je heen schoot bij het horen van dat kenmerkende geluid?

Vliegbasis Volkel

Vrijdag om 13.30 uur stijgen de laatste zes F-16’s op vanaf vliegbasis Volkel voor hun afscheidsvlucht. In formatie zullen ze over Nederland vliegen en verschillende locaties aandoen die een speciale betekenis hebben voor de luchtmacht. Denk aan de oude vliegbasis in Twente, de luchtmachtbases in Leeuwarden en De Peel, en zelfs de regio Den Haag waar het ministerie van Defensie zetelt. Het is een symbolische laatste groet aan het land dat deze toestellen zo lang gediend hebben.

Logisch besluit

Het besluit om afscheid te nemen van de F-16 is begrijpelijk. Technologisch zijn de toestellen verouderd en de onderhoudskosten blijven stijgen. Toch is het moeilijk om niet weemoedig te worden, wetende dat het vertrouwde geluid van de F-16 snel tot het verleden zal behoren. De F-35, de vervanger van de F-16, mag dan wel geavanceerder zijn, maar het heeft simpelweg niet dezelfde nostalgische waarde voor velen van ons.

Oekraïne

Een groot deel van de F-16’s krijgt een tweede leven. Maar liefst 24 toestellen gaan naar Oekraïne om daar te helpen in de strijd, en achttien toestellen worden ingezet bij een trainingscentrum in Roemenië. Toch zullen deze toestellen nooit meer dezelfde rol vervullen als ze in Nederland hadden.

Het afscheid van de F-16 is een moment van reflectie. Voor velen van ons staat deze straaljager symbool voor veiligheid, kracht en snelheid. Vrijdag zullen we voor de laatste keer de kenmerkende gloed van de F-16 aan de horizon zien, en voor velen van ons zal dat een bijzonder en emotioneel moment zijn.

Airlines Airports

TAP Portugal Airbus A330 naar vliegveld Twente

TAP Portugal Airbus A330 Vliegveld Twente
(c) foto: Airbus – TAP Portugal Airbus A330

TAP Portugal Airbus A330 naar vliegveld Twente

Eind juli komt een vliegtuig van TAP Portugal naar vliegveld Twente om ontmanteld te worden. Het gaat om een Airbus A330-200 (zie foto) met registratie CS-TOI. Dit vliegtuig is in dienst sinds 1997 en vloog onder andere voor Austrian Airlines en TAP Portugal.

AELS

Het vliegtuig wordt ontmanteld door AELS Nederland. Dit is het tiende vliegtuig dat AELS gaat ontmantelen. Eerder ontmantelde AELS al een Airbus A340 van SWISS, twee Airbus A340’s van Air France, twee Boeing 747’s van KLM, twee Boeing 737’s van TUIfly, een Airbus A340 van Qatar Airways en een Boeing 747 van Kuwait Airways. De doelstelling van AELS is om ten minste 12 vliegtuigen op jaarbasis te ontmantelen. Dit gaan ze naar alle waarschijnlijkheid ruim halen.

Onderdelen

AELS ontmanteld de vliegtuigen met zorg. Op deze manier kunnen diverse onderdelen gereviseerd worden en opnieuw worden verkocht voor onderhoud aan andere vliegtuigen. Het restafval van het vliegtuig wordt gerecycled. TAP Portugal is haar vloot aan het vernieuwen met Airbus A330 NEO vliegtuigen, vandaar dat de oudere A330 en A340 vliegtuigen worden vervangen.

Airports

Ook Maastricht en Groningen Airport krijgen onbemande verkeerstoren

Maastricht Aachen Airport
(c) foto; Maastricht Aachen Airport – Terminal

Ook Maastricht en Groningen Airport krijgen onbemande verkeerstoren

Na vliegveld Twente krijgen ook Maastricht Airport en Groningen Airport onbemande luchtverkeerstorens. Het is de bedoeling dat deze in gebruik worden genomen in het laatste kwartaal van 2021. Dit blijkt uit een aanbestedingsaanvraag van de LVNL (luchtverkeersleiding Nederland).

Veiligheid

Veiligheid is een belangrijk punt. Het nieuwe systeem moet aan vele veiligheidsvoorschriften voldoen voordat het in gebruik kan worden genomen. Ook is er goedkeuring nodig van de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport). De onbemande luchtverkeerstorens zullen de beelden rechtstreeks doorsturen naar het LVNL hoofdkantoor op Schiphol. Van daaruit wordt er contact gehouden met de vertrekkende en aankomende vliegtuigen op de luchthavens.

Contract

De onbemande luchtverkeerstorens moeten nog gebouwd worden. Ook voor de software, onderhoud en bemanning is een aanbesteding uitgeschreven. Bedrijven die graag willen samenwerken kunnen zicht tot 1 april melden bij de LVNL. Het project wordt mede gefinancierd door de EU en de officiele titel luidt; “Remote tower and relocation of local Approach voor Groningen Airport Eelde en Maastricht Aachen Airport”.

Vliegveld Twente

Op vliegveld Twente is deze techniek al eerder aangekondigd. Naar verwachting zal eind dit jaar de onbemande luchtverkeerstoren op vliegveld Twente worden geopend. Door Sharon Dijksma (Infrastructuur en Milieu) is destijds 900.000 euro beschikbaar gesteld om van vliegveld Twente weer een civiele luchthaven te maken.

Airports

Primeur: landen op Twente Airport zonder bemande verkeerstoren


(c) foto; VliegtuigRadar24 – Twente Airport

Primeur: landen op Twente Airport zonder bemande verkeerstoren

Twente Airport heeft een primeur! Het vliegveld zal eind 2019 beschikken over een op afstand bediende verkeerstoren. De ‘remote tower’ bestaat uit een aantal camera’s die langs de landingsbaan worden geïnstalleerd. Hierdoor kunnen vliegtuigen landen zonder dat er een bemande verkeerstoren op Twente Airport is. Met deze ‘remote tower’ heeft Twente Airport een landelijke primeur.

Begeleid door verkeersleiding Eelde

De ‘remote tower’ is vooral bedoeld voor zakenjets die ‘s avonds willen landen op Twente Airport. De verkeersleiding van Groningen Airport Eelde zal de vliegtuigen begeleiden via de geïnstalleerde camera’s. Meiltje de Groot (directeur Twente Airport) is erg enthousiast dat ze hiermee een landelijke primeur hebben bereikt.

Meer vliegbewegingen dan gedacht

Op dit moment mogen er 1800 vliegbewegingen per jaar plaatsvinden op Twente Airport. Volgens berekeningen zou dit aantal pas gehaald worden in 2021 of 2022. Echter wordt het steeds drukker op Twente Airport en zal dit aantal sneller gehaald worden dan in eerste instantie werd gedacht. Op dit moment kunnen vliegtuigen landen tussen 06:00 en 23:00. Met de komst van de ‘remote tower’ kan dit straks dus ook ‘s nachts.

Civiele luchthaven

Twente Airport wordt weer een civiele luchthaven. Na jaren als een militaire luchthaven gebruikt te zijn zal het weer beschikbaar zijn voor burgervluchten. Hierbij moet je vooral denken aan private jets voor het zakenleven. Ook zullen er drones getest gaan worden. Er is door de staatssecretaris van Infrastructuur en Milieu (Sharon Dijksma) 900.000 euro beschikbaar gesteld voor investeringen in Twente Airport. De beschikbare gelden is een resultaat van een intensieve lobby vanuit Technology Base Twente, de provincie Overijssel en de gemeente Enschede.

Nieuws

Twente Airport in maart open

Twente Airport open

Eind maart zal Twente Airport weer open gaan. Het vliegveld gaat open voor business aviation en general aviation. Ook kan bestaand vliegverkeer voor onderhoud gebruik maken van het vliegveld.

Aanpassingen

Voordat het vliegveld haar deuren kan openen moet er nog veel gebeuren. Er moeten aanpassingen gedaan worden aan het luchtvaartterrein; de watergangen moeten worden aangepast, baanverlichting moet gecontroleerd en bijgesteld worden en een aantal kleine gebouwen moeten worden gesloopt. Ook worden er medewerkers van de havendienst opgeleid om ervoor te zorgen dat de luchthaven gecertificeerd kan worden door de ILT (Inspectie Leefomgeving en Transport). In maart wordt door defensie het luchthavenbesluit voor het militaire luchtvaartterrein Twente ingetrokken.

Opening

De opening van Twente Airport zal op een gepaste manier plaatsvinden. In haar eerste week zal de luchthaven op zijn voor zakelijk vliegverkeer en op donderdag t/m zondag voor recreatief vliegverkeer. Ook kun je er terecht met gecertificeerde drones van maandag t/m woensdag op de testlocatie van Twente Airport.

Vliegtuig volgen Twente Airport

Twente Airport is live te volgen op onze radar. Zoom in op Twente en volg alle vliegtuigen van begin tot eind welke vliegen op Twente Airport. Het is het makkelijkst om een vluchtnummer rechtsboven in de radar in te vullen om zo direct naar de gewenste vlucht te gaan om deze te volgen.