Berichten omtrent

Emirates

TIP: Bekijk hier de beste last minute aanbiedingen van TUI!
Nieuws

Boeing laat opvouwbare vleugel zien van Boeing 777X


(c) foto; Boeing

Boeing laat opvouwbare vleugel zien van Boeing 777X

De opvouwbare vleugel van Boeing is de laatste tijd een veelbesproken onderwerp geweest. Nu laat Boeing zien waar ze mee bezig zijn. Boeing is begonnen met het installeren van de opvouwbare vleugels voor de Boeing 777X. Afgelopen week heeft Boeing een foto vrijgegeven waarop de vleugel duidelijk te zien is. De Boeing 777X zal in maart 2019 de eerste testvlucht maken met de opvouwbare vleugel.

Zuiniger en minder ruimte nodig

Door de opvouwbare vleugels kan Boeing vliegtuigen grotere vleugels geven. Met grotere vleugels is er minder brandstof nodig. Met de installatie van deze nieuwe grotere opvouwbare vleugels kunnen de Boeing 777-8 en Boeing 777-9 zo’n 12 tot 13% meer brandstof besparen. Ook nemen de vliegtuigen minder ruimte in beslag op de vliegvelden. De nieuwe vliegtuigen van Boeing met opvouwbare vleugels hebben een spanwijdte van 72 meter. Met opgevouwen vleugels is dit 65 meter.

Emirates heeft al een bestelling geplaatst bij Boeing en verwacht het eerste exemplaar te ontvangen in begin 2020.


(c) foto; Boeing – Boeing 777X

Airlines

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai


Foto; Emirates Airbus A380

Emirates wil derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam en Dubai

Als het aan Emirates ligt dan komt er een derde dagelijkse vlucht tussen Amsterdam Schiphol en Dubai International Airport. Emirates wil deze derde vlucht graag vanaf aankomende winter aanbieden. Op dit moment wordt er tussen Amsterdam en Dubai gevlogen met twee Airbus A380’s (zie foto), echter de derde vlucht zal met een Boeing 777 uitgevoerd gaan worden.

Geen bezwaar

Minister Cora van Nieuwenhuizen (minister van Infrastructuur en Waterstaat) ziet geen tot weinig bezwaar om Emirates een derde vlucht uit te laten voeren. Ze zegt er het volgende over: “De luchtvaartovereenkomst tussen Nederland en de Verenigde Arabische Emiraten heeft een open karakter en legt geen beperkingen op ten aanzien van het aantal maatschappijen dat aangewezen mag worden, het aantal frequenties dat gevlogen mag worden of het type toestel dat ingezet mag worden”.

Schadelijk voor KLM

Golfmaatschappijen zoals Emirates zijn grote concurrenten van KLM. Het is niet de bedoeling dat door bijvoorbeeld prijsdumping van vliegtickets schade ontstaat voor KLM. Er wordt beweerd dat Emirates, Etihad en Qatar Airways oneerlijke staatssubsidie ontvangen waardoor ze in het voordeel zijn ten opzichte van bijvoorbeeld KLM. Hier is echter geen hard bewijs voor en daarom ziet Cora van Nieuwenhuizen geen reden om een derde dagelijkse vlucht van Emirates niet goed te keuren.

Nieuws

Emirates op zoek naar piloten in Nederland


Emirates op zoek naar piloten in Nederland

Aankomende maand plant Emirates een wervingsevenement voor piloten. Emirates wil nieuwe piloten in dienst nemen en wil deze uit Nederland halen. Goed nieuws Nederlandse aspirant piloten.

De recruit dagen van Emirates vinden plaats op 9 maart in het Dorint Airport Hotel te Badhoevedorp. Op 10 maart is er nog een sessie. Registratie hiervoor is niet nodig en kandidaten hoeven maar bij één sessie aanwezig te zijn.

Voordelen bij Emirates

Piloten die in dienst worden genomen krijgen een belastingvrij salaris, een ziektekostenverzekering en een vast jaarlijks verlof. De enige voorwaarde hiervoor is dat je in Dubai komt wonen.

De vloot van Emirates bestaat op dit moment volledig uit de Airbus A380 en Boeing 777.

Nieuws

Vraag naar Business class en First class groeit

Update: Jul 25, 2018 @ 20:45

Stijgende vraag naar Business class en First class

Vliegtuigmaatschappijen uit de Golf hebben afgelopen jaar een flinke stijging in Business class en First class reizen meegemaakt. Het betreft vooral de vliegtuigmaatschappijen Emirates, Etihad en Qatar Airways. Deze maatschappijen gaan wereldwijd aan kop als het gaat om het aanbieden van Business en First class reizen.

Op de populairste routes tussen Europa en Azië werd maar liefst een groei gehaald van 67 procent in First class en 47 procent in Business class. Het betreft dan vooral vluchten waarbij werd overgestapt in Dubai, Doha of Abu Dhabi.

Emirates, Etihad en Qatar Airways vliegen alle drie dagelijks op Schiphol. Deze maatschappijen spelen handig in op de groeiende vraag en bieden via hun portals makkelijke overstapmogelijkheden naar talloze bestemmingen. Dit kan een bedreiging vormen voor onder andere KLM, British Airways en Lufthansa.

Luxe

Aan boord van de vliegtuigen van Emirates, Etihad en Qatar Airways vinden reizigers grote luxe die ze bij andere maatschappijen niet vinden. Je kunt hierbij denken aan complete bars, tweepersoonsbedden, ruime vergaderzalen en in sommige vliegtuigen zit zelfs een bubbelbad. Om een idee te krijgen van deze luxe, neem eens een kijkje hoe de Boeing 747-8 VIP er van binnen uitziet.

Nieuws

Spectaculaire crosswind landing Airbus A380

Update: Dec 8, 2018 @ 15:32

Spectaculaire crosswind landing Airbus A380

Landen met een harde zijwind is geen ideaal scenario voor een prettige landing. In deze video zie je een Airbus A380 van de luchtvaartmaatschappij Emirates landen op het vliegveld van Dusseldorf. De Airbus A380 is het grootste passagiersvliegtuig ter wereld wat landen met een harde zijwind extra moeilijk maakt.

Deze video is geschoten door een vliegtuigspotter en vervolgens op YouTube geupload. Gelukkig liep de landing goed af maar je ziet goed hoe scheef het vliegtuig in de lucht hangt vlak voor de landing.

Vliegen met harde wind

Vliegen met slecht weer is voor veel mensen beangstigend. Vooral hard wind en onweer zijn geen populaire omstandigheden om te vliegen. Echter is het vliegen met harde wind of onweer zeker wel veilig. Zoals je ziet is een groot vliegtuig als de A380 zeer wendbaar en zijn piloten prima in staat om een vliegtuig als deze veilig aan de grond te zetten met slechte weersomstandigheden.

Turbulentie

Als er een hard wind staat krijg je vaak te maken met turbulentie. Turbulentie is een verschijnsel dat je liever niet hebt als je 10 kilometer hoog in de lucht vliegt. Echter is het geheel ongevaarlijk. Het vliegtuig krijgt te maken met verschillende windstromingen waardoor er turbulentie kan ontstaan. In ons artikel ‘Is turbulentie gevaarlijk?‘ lees je er meer over.